2020 TOYOTA COROLLA HYBRID traction control

5TABLE DES MATIÈRES
COROLLA HV_D
1
2
3
4
5
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7
8
9
10
7-1. Entretien et soin Nettoyage et protection de l'extérieur du véhicule ...... 444
Nettoyage et protection de l'inté- rieur du véhicule............... 447
7-2. Entretien Prescriptions d'entretien..... 450
Entretien général ................ 452
Programmes d'entretien et de contrôle antipollution (I/M)
......................................... 455
7-3. Entretien à faire soi-même Précautions concernant l'entre-tien à faire soi-même ....... 456
Capot ................................. 458
Positionnement du cric ....... 459
Compartiment moteur ........ 461
Pneus ................................. 469
Pression de gonflage des pneus ......................................... 479
Roues ................................. 482
Filtre de climatisation ......... 484
Nettoyage de la prise d'admis- sion d'air et du filtre de la batte-
rie du système hybride
(batterie de traction) ......... 485
Pile de la clé électronique .. 489
Vérification et remplacement des fusibles ............................. 491
Ampoules ........................... 494
8-1. Informations à connaître Feux de détresse ............... 500
Si vous devez arrêter votre véhi- cule en urgence ............... 501Si le véhicule est piégé par la
montée des eaux ............. 502
8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si votre véhicule doit être remor-
qué ................................... 503
Si vous suspectez un problème ......................................... 507
Si un témoin d'avertissement s'allume ou qu'un avertisseur
sonore se déclenche ........ 509
Si un message d'avertissement s'affiche ............................ 522
En cas de crevaison (véhicules sans roue de secours) ..... 525
Si vous avez un pneu crevé (modèles avec roue de
secours) ........................... 537
Si le système hybride ne démarre pas ..................... 545
Si vous perdez vos clés ..... 547
Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte ............... 547
Si la clé électronique ne fonc- tionne pas correctement .. 548
Si la batterie 12 V est déchargée ......................................... 550
Si votre véhicule surchauffe ......................................... 554
Si le véhicule est bloqué .... 558
9-1. Spécifications Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.) .......... 562
Informations relatives au carbu- rant ................................... 570
Informations relatives aux pneus ......................................... 572
9-2. Personnalisation Fonctions personnalisables......................................... 584
7Entretien et soin
8En cas de problème
9Spécifications du véhicule

811-4. Système hybride
COROLLA HV_D
1
Pour la sûreté et la sécurité
Une prise d'admission d'air est
située sous le côté droit du
siège arrière pour permettre le
refroidissement de la batterie du système hybride (batterie de
traction). Si l'aérateur est bou-
ché, la batterie du système
hybride risque de surchauffer, la
charge/décharge de la batterie
du système hybride (batterie de
traction) peut être limitée.
AVERTISSEMENT
●Si votre véhicule est mis au
rebut sans que la batterie du
système hybride n'ait été reti-
rée, il existe un danger de choc
électrique grave en cas de
contact avec les pièces, les
câbles haute tension et leurs
connecteurs. Si votre véhicule
doit être mis au rebut, la mise
au rebut de la batterie du sys-
tème hybride doit être prise en
charge par votre concession-
naire Toyota ou un atelier
d'entretien qualifié. Si la batterie
du système hybride n'est pas
mise au rebut correctement, elle
risque de causer un choc élec-
trique pouvant entraîner des
blessures graves, voire mor-
telles.
NOTE
■Prise d'admission d'air de la
batterie du système hybride
(batterie de traction)
Ne transportez pas de grandes
quantités d'eau, comme des bou-
teilles d'eau de refroidissement à
bord de votre véhicule. En cas de
projections d'eau sur la batterie
du système hybride (batterie de
traction), celle-ci risque de subir
des dommages. Faites contrôler
le véhicule par votre concession-
naire Toyota.
Prise d'admission d'air de
la batterie du système
hybride (batterie de trac-
tion)
NOTE
■Prise d'admission d'air de la
batterie du système hybride
(batterie de traction)
●Veillez à ce que la prise
d'admission d'air ne soit pas
obstruée, par exemple par une
housse de siège, un cache en
plastique, ou un bagage. Si elle
est bouchée, la
charge/décharge de la batterie
du système hybride (batterie de
traction) peut être limitée ce qui
peut entraîner un dysfonction-
nement.
●Nettoyez régulièrement la prise
d'admission d'air afin d'éviter
toute surchauffe de la batterie
du système hybride (batterie de
traction).
●Ne laissez pas du liquide ou de
corps étranger entrer dans la
prise d'admission d'air, car cela
risque de provoquer un
court-circuit et d'endommager la
batterie du système hybride
(batterie de traction).

1092-1. Combiné d'instruments
COROLLA HV_D
2
Informations et témoins concernant l’état du véhicule
Entune Audio avec
DCM/Entune Audio Plus avec
DCM
1 Appuyez sur le bouton
“MENU”.
2 Sélectionnez “Infos” sur
l'écran “Menu”.
3 Sélectionnez “ÉCO” sur
l'écran “Informations”.Si un écran autre que “Moniteur
d'énergie” s’affiche, sélectionnez
“Énergie”.
■Écran multifonctionnel
Appuyez plusieurs fois sur les
commandes de réglage des ins-
truments sur le volant pour
sélectionner l'écran de contrôle
de l'énergie.
Lorsque le véhicule est propulsé par le moteur électrique (moteur de trac-
tion)
Écran du système audioÉcran multifonctionnel
Lorsque le véhicule est propulsé à la fois par le moteur à essence et le
moteur électrique (moteur de traction)
Écran du système audioÉcran multifonctionnel

1704-2. Procédures de conduite
COROLLA HV_D
Active/désactive le mode de
conduite EV
Lorsque le mode de conduite EV
est activé, le témoin de mode de
conduite EV s'allume. Pour rame-
ner le véhicule en mode de
conduite normale (au moyen du
moteur à essence et du moteur
électrique [moteur de traction]),
appuyez sur la commande en
mode de conduite EV.
■Situations dans lesquelles le
mode de conduite EV ne peut
pas être activé
Vous risquez de ne pas pouvoir acti-
ver le mode de conduite EV dans
les situations suivantes. S'il ne peut
pas être activé, un signal sonore se
déclenche et un message s'affiche
sur l'écran multifonctionnel.
●La température du système
hybride est élevée.
Le véhicule a été laissé au soleil,
conduit dans une pente ou à
vitesse élevée, etc.
●La température du système
hybride est basse.
Vous avez laissé le véhicule
exposé à des températures infé-
rieures à environ 32°F (0°C) pen-
dant une période prolongée, etc.
●Le moteur à essence est en cours
de chauffe.
●La batterie du système hybride
(batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indi-
qué sur l'écran de contrôle de
l'énergie est bas. ( P. 1 1 1 )
●La vitesse du véhicule est élevée.
●Vous appuyez fermement sur la
pédale d'accélérateur ou le véhi-
cule est en pente, etc.
●Le désembuage du pare-brise est
en cours d'utilisation.
■Passage en mode de conduite
EV lorsque le moteur à essence
est froid
Si vous démarrez le système
hybride alors que le moteur à
Mode de conduite EV
En mode de conduite EV,
l'alimentation électrique est
fournie par la batterie du
système hybride (batterie
de traction), et seul le
moteur électrique (moteur
de traction) est utilisé pour
propulser le véhicule.
Ce mode vous permet de
conduire dans des zones
résidentielles tôt le matin et
tard le soir, ou dans les par-
kings intérieurs, etc., sans
vous préoccuper des nui-
sances sonores et des
émissions polluantes.
Instructions d'utilisation

1714-2. Procédures de conduite
COROLLA HV_D
4
Conduite
essence est froid, le moteur à
essence démarre automatiquement
après un court instant, afin de mon-
ter en température. Dans ce cas, il
vous est impossible de passer en
mode de conduite EV.
Une fois que le système hybride a
démarré et que le témoin “READY”
est allumé, appuyez sur la com-
mande de mode de conduite EV
avant que le moteur à essence ne
démarre pour passer en mode de
conduite EV.
■Annulation automatique du
mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode
de conduite EV, le moteur à
essence peut démarrer automati-
quement et le véhicule peut être
entraîné par le moteur à essence et
le moteur électrique (moteur de
traction) dans les situations sui-
vantes. Lorsque le mode de
conduite EV est désactivé, un signal
sonore se déclenche, le témoin de
mode de conduite EV clignote, et un
message s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
●La batterie du système hybride
(batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indi-
qué sur l'écran de contrôle de
l'énergie est bas. ( P. 111 )
●La vitesse du véhicule est élevée.
●Vous appuyez fermement sur la
pédale d'accélérateur ou le véhi-
cule est en pente, etc.
■Distance pouvant être parcou-
rue en mode de conduite EV
La distance pouvant être parcourue
en mode de conduite EV varie entre
quelques centaines de mètres et
environ 0,6 mile (1 km). Cependant,
en fonction des conditions du véhi-
cule, il existe des situations dans
lesquelles le mode de conduite EV
ne peut pas être utilisé.
(La distance pouvant être parcourue
dépend du niveau de charge de la
batterie du système hybride [batte-
rie de traction] et des conditions de conduite.)
■Économie de carburant
Le système hybride est conçu pour
réaliser la meilleure économie de
carburant possible dans des condi-
tions de conduite normales (au
moyen du moteur à essence et du
moteur électrique [moteur de trac-
tion]). En conduisant en mode de
conduite EV plus souvent que
nécessaire, vous risquez d'obtenir
des économies moindres de carbu-
rant.
■Si “Mode EV non disponible”
s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel
Le mode de conduite EV n'est pas
disponible. La raison pour laquelle
le mode de conduite EV n'est pas
disponible (le véhicule est au ralenti,
la charge de la batterie est faible, la
vitesse du véhicule est supérieure à
la plage de vitesses de fonctionne-
ment du mode de conduite EV ou la
pression sur la pédale d'accéléra-
teur est trop importante) peut être
affichée. Utilisez le mode de
conduite EV dès qu'il devient dispo-
nible.
■Si “Mode EV désactivé”
s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel
Le mode de conduite EV a été auto-
matiquement annulé. La raison pour
laquelle le mode de conduite EV
n'est pas disponible (la charge de la
batterie est faible, la vitesse du véhi-
cule est supérieure à la plage de
vitesses de fonctionnement du
mode de conduite EV ou la pression
sur la pédale d'accélérateur est trop
importante) peut être affichée.
Conduisez le véhicule quelques ins-
tants avant d'essayer d'activer à
nouveau le mode de conduite EV.

4707-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA HV_D
Bande de roulement usée
Témoin d'usure de la bande
de roulement
L'emplacement des témoins
d'usure de la bande de roulement
est signalé par un repère “TWI” ou
“ ”, etc., moulé sur le flanc de
chaque pneu.
Remplacez les pneus si les
témoins d'usure de la bande de
roulement sont visibles sur les
pneus.
■Quand remplacer les pneus de
votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus
lorsque:
●Les témoins d'usure de la bande
de roulement sont visibles sur un
pneu
●Une entaille, une coupure ou une
craquelure est suffisamment pro-
fonde pour laisser apparaître la
trame, et une cloque est révéla-
trice d'un défaut interne
●Le pneu s'est retrouvé plusieurs
fois à plat ou est impossible à
réparer correctement du fait de la
taille ou de l'emplacement d'une
entaille ou d'un autre dommage
Au moindre doute, consultez votre
concessionnaire Toyota.
■Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire
l'objet d'un contrôle par un techni-
cien qualifié, même s'il n'a servi que
rarement ou même pas du tout, ou
s'il ne porte aucune trace évidente
de dégradation.
■Charge maximale des pneus
Vérifiez que la charge maximale du
pneu de remplacement est supé-
rieure à 1/2 du poids nominal brut
sur essieu (GAWR) de l'essieu
avant ou arrière, selon la valeur la
plus élevée des deux. Pour connaître le GAWR, repor-
tez-vous à l'étiquette d'homologa-
tion.
Pour connaître la charge maximale
du pneu, consultez la limite de
charge selon la pression de gon-
flage maximum des pneus à froid,
indiquée sur le flanc du pneu.
(
 P.572)
■Types de pneus
●Pneus été
Les pneus été sont très performants
à haute vitesse et particulièrement
adaptés à la conduite sur autoroute
par temps sec. Étant donné que les
pneus été n'offrent pas les mêmes
qualités de traction que les pneus
neige, ils ne conviennent pas à la
conduite sur routes enneigées ou
verglacées. Pour la conduite sur
routes enneigées ou verglacées, les
pneus neige sont vivement conseil-
lés. Lorsque vous installez des
pneus neige, faites-le sur les quatre
roues.
●Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont
conçus pour offrir une meilleure
traction dans la neige et permettre
la conduite dans la plupart des
conditions hivernales, en plus de
rester utilisables tout le reste de
l'année. Les pneus toutes saisons
ne présentent cependant pas
d'aussi bonnes qualités de traction
que les pneus neige dans la neige
profonde ou fraîche. De plus, sur
autoroute, l'accélération est moins

4887-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA HV_Dd'admission d'air régulièrement.
●Le cache et le filtre de la prise
d'admission d'air peuvent être
endommagés suite à une mau-
vaise manipulation. Si vous avez
des questions concernant le net-
toyage du filtre, contactez votre
concessionnaire Toyota.
■Si “Entretien requis pour les
pièces de refroidissement de la
batterie de traction Consulter le
manuel du propriétaire”
s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel
●Si ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran multifonction-
nel, retirez le cache de prise
d'admission d'air et nettoyez le
filtre. (
P.486)
●Après avoir nettoyé la prise
d'admission d'air, démarrez le sys-
tème hybride et vérifiez que le
message d'avertissement n'est
plus affiché.
Une fois que le système hybride a
démarré, il peut être nécessaire
de conduire le véhicule pendant
au moins 20 minutes avant que le
message d'avertissement ne dis-
paraisse. Si le message d’avertis-
sement ne disparaît pas après
avoir conduit pendant environ 20
minutes, faites contrôler le véhi-
cule par votre concessionnaire
To y o t a .
AVERTISSEMENT
■Lors du nettoyage de la prise
d'admission d'air
●N'utilisez pas de l'eau ou
d'autres liquides pour nettoyer
la prise d'admission d'air. Si de
l'eau est appliquée sur la batte-
rie du système hybride (batterie
de traction) ou d'autres compo-
sants, un dysfonctionnement ou
un incendie peuvent se pro-
duire.
●Avant de nettoyer la prise
d'admission d'air, veillez à pla-
cer le contact d'alimentation sur
arrêt pour arrêter le système
hybride.
■Lors du retrait du cache de la
prise d'admission d'air
Ne touchez pas la prise de ser-
vice située à proximité de la prise
d'admission d'air. ( P.79)
NOTE
■Lors du nettoyage de la prise
d'admission d'air
Lors du nettoyage de la prise
d'admission d'air, veillez à utiliser
uniquement un aspirateur pour
aspirer la poussière et les obs-
tructions. Si vous utilisez une
soufflette à air comprimé, etc.
pour faire sortir la poussière et les
obstructions, la poussière ou les
obstructions peuvent être enfon-
cées dans la prise d'admission
d'air, ce qui peut affecter les per-
formances de la batterie du sys-
tème hybride (batterie de traction)
et causer un dysfonctionnement.
■Pour éviter d'endommager le
véhicule
●Ne laissez pas du liquide ou de
corps étranger entrer dans la
prise d'admission d'air lorsque
le cache est retiré.

5238-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA HV_D
8
En cas de problème
charge de la batterie du système
hybride (batterie de traction) est
devenue extrêmement basse car le
levier de vitesses a été laissé sur N
pendant un certain temps.
Lorsque vous utilisez le véhicule,
passez sur P et redémarrez le sys-
tème hybride.
■Si “Sélecteur de rapports à N.
Relâchez péd acc avant de
déplacer le sélecteur” est affi-
ché
La pédale d'accélérateur a été
enfoncée alors que le levier de
vitesses est sur N.
Relâchez la pédale d'accélérateur
et mettez le levier de vitesses sur D
ou R.
■Si “Appuyez sur le frein après
arrêt du véhicule Surchauffe
possible du système hybride”
est affiché
Le message peut être affiché
lorsque la pédale d'accélérateur est
enfoncée pour maintenir le véhicule
alors qu'il est à l'arrêt en montée,
etc. Le système hybride risque de
surchauffer. Relâchez la pédale
d'accélérateur et enfoncez la pédale
de frein.
■Si “Arrêt automatique pour éco-
nomiser la batterie” est affiché
L'alimentation a été coupée à cause
de la fonction de coupure automa-
tique. Au prochain démarrage du
système hybride, actionnez le sys-
tème hybride pendant environ 5
minutes pour recharger la batterie
12 V.
■Si “Dysfonctionnement du sys-
tème de phares Rendez visite à
votre concessionnaire” est affi-
ché
Les systèmes suivants peuvent être
défectueux. Faites contrôler le véhi-
cule par votre concessionnaire
Toyota immédiatement.
●Le système de phares à LED
●Feux de route automatiques
■Si “Caméra avant non dispo-
nible” ou “Caméra avant non
disponible Consulter le manuel
du propriétaire” est affiché
Les systèmes suivants peuvent être
suspendus jusqu'à ce que le pro-
blème indiqué par le message soit
résolu. ( P.198, 509)
●PCS (système de sécurité de
pré-collision)
●LTA (aide au suivi de voie)
●Feux de route automatiques
●RSA (reconnaissance des pan-
neaux de signalisation) (sur
modèles équipés)
●Régulateur de vitesse actif sur
toute la plage de vitesses
■Si “Régulateur de vitesse par
radar non disponible Consulter
le manuel du propriétaire” est
affiché
Le système de régulateur de vitesse
actif sur toute la plage de vitesses
est mis en veille temporairement ou
jusqu'à ce que le problème indiqué
dans le message soit résolu.
(causes et solutions: P.198)
■Si “Régulateur de vitesse par
radar indisponible” est affiché
Le système de régulateur de vitesse
actif sur toute la plage de vitesses
ne peut pas être utilisé temporaire-
ment. Utilisez le système lorsqu'il
est à nouveau disponible.
■Si “Entretien bientôt requis” est
affiché
Indique la nécessité de procéder
sous peu à tout l'entretien imposé
par le programme d'entretien
*
compte tenu de la distance parcou-
rue.
S’allume environ 4500 miles (7200
km) après la réinitialisation du mes-
sage. Si nécessaire, effectuez
l'entretien. Veuillez réinitialiser le
message après avoir effectué
l’entretien. ( P.451)
*: Reportez-vous au “Entretien pro-