2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

3084-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Zobrazenie sledovacej jazdy
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií o podporných jaz dných systémoch.
Signalizuje, že asist encia riadenia funk-
cie udržiavanie v strede jazdného pruhu
je v činnosti pomocou sledovania polohy vozidla pred vami.
Keď je zobrazené zobrazenie sledova-
cej jazdy, ak sa voz idlo pred vami pohy-
buje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať
rovnakým smerom. Vždy venujte pozor- nosť vášmu okoliu a ovládajte volant
podľa potreby, aby s te opravili dráhu vo-
zidla a zaistili bezpečnosť.
■Podmienky činnosti jednotlivých
funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté. • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.*1
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráhy*2. (Keď
sú biele [žlté] čiary alebo dráha*2 roz-
poznané iba na jednej strane, systém bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane,
na ktorú bola páčka smerových svetiel ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákru-
tou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.310)*1: Táto funkcia funguje, aj keď je rýchlosť vozidla nižšia ako približne 50 km/h,
keď je nočné videnie v činnosti*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ON" (ZAPNUTÉ).
( S.638)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.309)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ON" (ZAP-
NUTÉ). ( S.638) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.310)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné-
ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
a "Stred pruhu" v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "ON"
(ZAPNUTÉ).( S.638) • Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdného pruhu alebo polohu vo-
zidla pred vami (okrem situácie, kedy je vozidlo pred vami malé, napr. moto-
cykel).

309
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
• Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je v č innosti v režime vzdialenosti me dzi vozidlami.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 až
4 m. • Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákru- tou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.310) • Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin- nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.309)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-kové podmienky, f unkcia môže byť
dočasne zrušená. K eď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin- nosť funkcie sa automaticky obnoví.
( S.308)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzkové
podmienky ( S.308), keď je funkcia
udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bzučiak, aby
signalizoval, že funkcia môže byť do-
časne zrušená.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného
pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funkcie upozornenia pri opúšťaní jazdného
pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Výstraha pri ned ržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce v odiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval. Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tento systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys-
tém v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant, za-
znie bzučiak, vodič j e varovaný a funk-
cia je dočasne zru šená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy,
keď vodič súvisle ovláda volant iba
zľahka.

3124-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu s plným rýchlostným roz-
sahom
●Za bezpečnú jazdu výhradne zodpo-
vedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a j azdite bezpečne,
popritom vždy venujte pozornosť
vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom poskytuje vodičo-
vi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má
svoje limity.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na tento
systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete-
govať vozidlo pred vami: S.321
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozi dlami nemusí fun- govať správne: S.321
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis- losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter-
nostných podmienka ch atď. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém funguje normálne, stav
vozidiel pred vami, ako je detegova-
ný systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí
vodič vždy zostať ostražitý, vyhod-
nocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spolieha-
nie sa výhradne na systém alebo
predpoklad, že systém zaistí bez- pečnosť počas ja zdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným roz- sahom použitím hlavného spínača
tempomatu, keď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč- ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má
svoje limity. Ich nedodržanie môže
spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost- ným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušný m vozidlom idúcim
vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý
umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej
sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušný m vozidlom idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie
je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnut-
né, aby vodič zostal ostražitý a rozho-
dol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlost- ným rozsahom nemá žiadnu schopnosť
predísť alebo zabrániť kolízii s vozid-
lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek možnosti ne-
bezpečenstva, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak,
aby zaistil bezpe čnosť všetkých zú- častnených.

327
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
*: Ak je vo výbave
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nechcenému
ovládaniu obmedzovača rýchlosti
Vypnite obmedzovač rýchlosti použitím hlavného spínača obmedzovača rých-
losti, keď ho nepoužívate.
■Situácie nevhodné pre použitie
obmedzovača rýchlosti
Nepoužívajte obmedzovač rýchlosti pri
ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok stratu
ovládateľnosti vozidla a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých kopcoch
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
RSA (Asistent doprav-
ných značiek)*
Systém RSA rozpoznáva určité
dopravné značky použitím pred-
nej kamery a/a lebo navigačné-
ho systému (keď sú informácie
o obmedzení rýchlosti dostup-
né), aby poskyto l vodičovi in-
formácie pomocou zobrazenia.
Ak systém vyhodnotí, že vozi-
dlo ide rýchlejšie ako je najvyš-
šia dovolená rýchlosť, vykonáva
zakázané akcie atď. podľa roz-
poznaných dopravných značiek,
upozorní na to vodiča vizuál-
nym upozornením a bzučiakom
upozornenia.
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi
poskytovaním informácií, ale nenahrá-
dza vodičov vlastný výhľad a vníma- nie. Jazdite bezpe čne, popritom vždy
venujte pozornosť dopravným predpi-
som.

3284-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Keď predná kamera rozpozná znač-
ku a/alebo je dostupná informácia
o značke z navigačného systému,
táto značka sa zobrazí na multiinfor-
mačnom displeji.
 Keď sú zvolené informácie o pod-
porných jazdných systémoch,
môžu sa zobraziť maximálne 3
značky. ( S.122)
 Keď je zvolená iná záložka ako
informácie o pod porných jazd-
ných systémoch, zobrazia sa na-
sledujúce typy dopravných
značiek. ( S.122)
• Značka začiatku/konca najvyššej do-
volenej rýchlosti
• Značka informácií týkajúcich sa naj- vyššej dovolenej rýchlosti (diaľnica,
rýchlostná cesta, m estská oblasť,
obytná zóna)
• Značka konca všetkých zákazov
• Značka zákazu vjazdu* (keď je nutné upozornenie)
• Značka najvyššej dovolenej rýchlosti
s doplnkovým znač ením (iba nájazdo-
vá cesta)
Ak sú rozpoznané iné značky ako najvyš-
šia dovolená rýchlosť, budú zobrazené v prekrývajúcich sa vrstvách pod aktuál-
nou značkou obme dzenia rýchlosti.*: Pre vozidlá s navigačným systémom
Nasledujúce typy dopravných zna-
čiek, vrátane elektronických zna-
čiek a blikajúcic h značiek, budú
rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú kon-
venciu) alebo novo uvedené dopravné značky nemusia by rozpoznané.
 Značky najvyššej dovolenej rých-
losti
Indikácia na multiinformač-
nom displeji
Podporné typy dopravných
značiek
Začiatok najvyššej dovole-
nej rýchlosti/začiatok zóny
maximálnej rýchlosti
Koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti/koniec zóny maxi-
málnej rýchlosti

3304-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
V nasledujúcich situáciách bude
systém RSA upozorňovať vodiča.
 Keď rýchlosť vozidla prekročí hra-
nicu pre rýchlostné upozornenie
u zobrazenej značky najvyššej
dovolenej rýchlosti, zobrazenie
značky sa zvýrazní a zaznie bzu-
čiak.
 Keď systém RSA rozpozná znač-
ku zákaz vjazdu a deteguje, že
vozidlo vošlo do oblasti zákazu
vjazdu na základe mapových in-
formácií navigačného systému,
značka zákaz vjazdu bude blikať
a zaznieť bzučiak. (Pre vozidlá
s navigačným systémom)
 Ak je zistené, že vaše vozidlo
predbieha, keď je na multiinfor-
mačnom displeji zobrazená
značka zákazu predbiehania, zo-
brazená značka bude blikať
a značka bliká.
V závislosti na situácii, dopravné
prostredie (smer dopravy, rýchlosť,
jednotka) môže byť detegované ne-
správne a funkci a upozornenia ne-
musí fungovať správne.
■Postup nastavenia
1 Stlačte alebo na spínačoch
ovládania prístroja a zvoľte .
2 Stlačte alebo na spínačoch
ovládania prístroja a zvoľte ,
potom stlačte .
■Automatické vypnutie zobrazenia
značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automa-
ticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpo-
znaná žiadna značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia
doľava alebo doprava.
■Podmienky, pri ktorých táto funkcia
nemusí fungovať alebo detegovať správne
V nasledujúcich sit uáciách RSA nefun-
guje normálne a nemusí rozpoznať značky, môže zobraziť nesprávnu znač-
ku atď. To však neznamená poruchu.
●Predná kamera je vyosená z dôvodu
silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, ná-
lepky atď. v blízko sti prednej kamery.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prud-
kom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď.
svieti do prednej kamery.
●Značka je špinavá, zatienená, naklo-
nená alebo ohnutá.
●Kontrast u elektronickej značky je
nízky.
●Celá značka alebo jej časť je zakrytá
lístím stromu, stĺpom atď.
●Značka je viditeľná prednou kamerou
iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena
jazdného pruhu atď. ) je posúdená ne- správne.
●Ak značka nepatrí práve prechádzajú-cemu jazdnému pruhu, ale značka sa
vyskytuje priamo za odbočkami z diaľ-
nice alebo v priľahlom jazdnom pruhu
pred ich spojením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú
pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca
značku kompatib ilnú so systémom.
Funkcia upozornenia

331
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pr e vedľajšie cesty (ak sú v zornom poli prednej kamery),
keď vozidlo ide po hlavnej ceste.
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli prednej kamery), keď vozidlo ide po obchádzke.
●Predok vozidla je zdvihnutý alebo zní-žený z dôvodu prevážaného nákladu.
●Jas okolitej oblasti nie je dostatočný alebo sa náhle zmení.
●Keď je rozpoznaná značka určená pre nákladné vozidlá atď.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným sme-rom premávky.
●Mapové údaje nav igačného systému sú staré.
●Navigačný systém nie je v činnosti.
●Informácia o rýchlosti zobrazená na
prístroji a na navi gačnom systéme sa môže líšiť, pretože navigačný systém
používa údaje z mapy.
■Zobrazenie značky najvyššej dovo-
lenej rýchlosti
Ak bol spínač POWER naposledy vyp-
nutý, keď bola na multiinformačnom
displeji zobrazená značka najvyššej do- volenej rýchlosti, r ovnaká značka sa zo-
brazí znova, keď je spínač POWER
zapnutý do ZAPNUTÉ.
■Ak sa zobrazí "Porucha systému RSA. Navštívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto- rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť. ( S.638)
*: Ak je vo výbave
BSM (Sledovanie slepého
uhla)*
BSM (Sledovanie slepého uhla)
je systém, ktorý používa zadné
bočné radarové senzory inšta-
lované na vnútornej ľavej a pra-
vej strane zadného nárazníku,
aby pomohli vodičovi overiť
bezpečnosť pri zmene jazdných
pruhov.
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania
systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bez-
pečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje
vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel nachádza nejaké vo-
zidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu
do slepého uhla. Nespoliehajte sa prí- liš na BSM. Pretože táto funkcia nemô-
že posúdiť, či je bezpečné zmeniť
jazdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohlo viesť k nehode
s následkom smrteľného alebo vážne-
ho zranenia.
Pretože za určitých podmienok systém
nemusí fungovať správne, je nutné vi- zuálne overenie bezpečnosti samot-
ným vodičom.

361
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
*: Ak je vo výbave
■Funkcia PKSB (statické objekty)
(ak je vo výbave)
Pre detekciu statických objektov,
napr. múrov, v oblasti detekcie sa
používajú ultrazvuko vé senzory, keď
idete nízkou rýchlosťou alebo cú-
vate. ( S.366)
■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce
dráhu vzadu) (ak je vo výbave)
Pre detekciu približujúcich sa vozi-
diel v oblastiach detekcie za vozid-
lom sa používajú zadné radarové
senzory, keď cúvate. ( S.372)
PKSB (Brzda uľahčujúca
parkovanie)*
Systém PKSB (Brzda uľahčujú-
ca parkovanie) sa skladá z na-
sledujúcich funkcií, ktoré sú
v činnosti, keď idete nízkou rých-
losťou alebo cúvate, napr. pri
parkovaní. Keď systém vyhod-
notí, že pravdepodobnosť kolí-
zie s detegovaným objektom je
vysoká, uvedie do činnosti varo-
vanie, aby vyzvalo vodiča k vy-
hýbacej akcii. Ak systém
rozhodne, že pravdepodobnosť
kolízie s detegovaným objek-
tom je extrémne vysoká, auto-
maticky sa zabrzdia brzdy, aby
pomohli vyhnúť sa kolízii alebo
pomohli znížiť náraz pri kolízii.
Systém PKSB (Brzda uľah-
čujúca parkovanie)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia systému PKSB (Brz-
da uľahčujúca parkovanie)
Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže viesť k ne-
hode.
●Vodič je výhradne zodpovedný za
bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatr-
ne a venujte pozornosť vášmu oko-
liu. Systém PKSB je určený na to, aby poskytol podporu pre zníženie
závažnosti kolízií. V niektorých situá-
ciách však nemusí fungovať.
●Systém PKSB nie je určený na to, aby
vozidlo úplne zastavil. Okrem toho, aj keď tento systém vozidlo zastaví,
je nutné zošliapnuť ihneď brzdový
pedál, pretože ovládanie bŕzd bude zrušené po pribli žne 2 sekundách.
UPOZORNENIE
■Ak je na multiinformačnom disple- ji zobrazené "PKSB je nedostup-
ná" a indikátor vypnutia PKSB
bliká
Ak sa toto hlásenie zobrazí ihneď po- tom, ako je spínač POWER prepnutý
do ZAPNUTÉ, ovládajte vozidlo opatr-
ne, popritom venujte pozornosť vášmu okoliu. Môže byť nutné ísť s vozidlom
určitú dobu predtým, ako sa systém
vráti do normálneho stavu. (Ak sa sys- tém nevráti do normálneho stavu po
chvíli jazdy, očisti te senzory a ich oko-
lie na nárazníkoch.)