2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK servis

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Asistent parkovací
brzdy není dostupný" a indikátor
vypnutí PKSB bliká
●Pokud se zobrazí toto hlášení, senzor
na předním nebo zadním nárazníku
může být zašpiněn. Očistěte senzory
a oblast v jejich okolí na náraznících.
●Nemusela být provedena inicializace
systému po odpojení a připojení pólo-
vých vývodů 12V akumulátoru. Inicia-
lizujte systém. (S.366)
Pokud se toto hlášení zobrazuje dále
i po inicializaci, nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Asistent parkovací
brzdy není k dispozici" a "Parkova-
cí asistent není k dispozici. Očistě-
te snímač parkovacího asistenta."
a indikátor vypnutí PKSB bliká
●Senzor může být pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. Odstraňte led,
sníh, nečistoty atd. ze senzoru, aby se
systém vrátil do normálního stavu. Po-
kud se toto hlášení zobrazuje dále i po
očištění senzoru, nebo se zobrazí,
ačkoliv je senzor čistý, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Senzor může být zamrzlý. Jakmile se
námraza rozpustí, systém se vrátí do
normálního stavu.
●Přes povrch senzoru nepřetržitě prou-
dí voda, jako například při silném deš-
ti. Když systém rozhodne, že je to
normální, systém se vrátí do normál-
ního stavu.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďte s vozidlem rovně
vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
*: Je-li ve výbavě
Funkce PKSB (statické
objekty)*
Pokud senzory detekují statický
objekt, např. zeď, ve směru jíz-
dy vozidla a systém vyhodnotí,
že může dojít ke kolizi z důvodu
náhlého pohybu vozidla vpřed
vlivem nechtěného ovládání
plynového pedálu, pohybu vozi-
dla nezamýšleným směrem vli-
vem volby nesprávné zařazené
polohy, nebo při parkování
nebo jízdě nízkou rychlostí, sys-
tém bude fungovat, aby zmenšil
náraz do detekovaného static-
kého objektu a snížil tak výsled-
né poškození.

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu špat-
ně zvolené zařazené polohy
 S.347
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB může
správně fungovat
Dodržujte následujíc í pokyny týkající
se senzorů ( S.347). Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že sen-
zory nebudou fungovat správně
a může to mít za následek nehodu.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela- kujte senzory.
●Nenahrazujte senzor jiným než origi-
nálním dílem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol-
ní oblast silnému nárazu.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí radarového
senzoru vystavena nárazu, systém
nemusí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ-
na výšky nebo náklon u vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede
v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např.
na železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické
objekty) zbytečně uvede v činnost, např.
na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přibližně 2 sekun-
dách, což vám umožní pokračovat
vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. Sešlápnutí plyno-
vého pedálu po ovládání brzd vám umožní pokračovat vpřed a oblast
opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory,
nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.

373
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá- hu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB ne svítí nebo nebliká
( S.107, 109) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• PKSB je zapnuta. • Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
• Vozidla, která se blíží z pravé nebo
levé strany k zádi vozidla rychlostí niž- ší než přibližně 8 km/h
• Řadicí páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání brzd, aby se
zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovlá dání omezení výko- nu hybridn ího systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové
ovládání brzd, aby s e zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• PKSB je vypnuta. • Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pom ocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti detekce funkce RCTA ( S.358). Proto,
i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vo- zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.
■Podmínky, za kterých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- bude vozidlo detekovat
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu
vzadu) není určena pro detekci následu-
jících typů vozide l a/nebo objektů:
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
●Vozidla couvající na parkovací místo
vedle vašeho vozidla
●Vozidla, která nemohou senzory de-
tekovat z důvodu překážek
●Vozidla, která náhle v blízkosti vašeho
vozidla zrychlí nebo zpomalí
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná
vozidla a podobné nehybné předměty
●Malé motocykly, jízdn í kola, chodci atd.
●Vozidla pohybující se daleko od vaše-
ho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla
●Objekty, které js ou extrémně blízko
u radarového senzoru
VÝSTRAHA
●Pokud je oblast v okolí zadního boč-
ního radarového senzoru vystavena
nárazu, systém nemusí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

3944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Když není možná činnost systému
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Kontrola systému IPA. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu.
Vypněte spínač POWER a pak hybridní
systém nastartujte.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem, pokud se hlášení zobrazí
znovu.
"Momentálně není k dispozici"
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
Vypněte spínač POWER, počkejte krát-
kou dobu, a pak znovu nastartujte hybrid-
ní systém.
Hybridní systém není v činnosti.
Nastartujte hybridní systém.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd. Očis-
těte led, sníh, nečistoty atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
Jakmile senzor rozmrzne, systém se vrátí
do normálního stavu.
12V akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalo-
ván.
Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu
5 sekund nebo déle rychlostí přibližně
35 km/h nebo vyšší.
"Příliš vysoká rychlost"
Spínač S-IPA je ovládán, když rychlost vozidla
překračuje 30 km/h.
Ovládejte spínač, když je rychlost vozidla
přibližně 30 km/h nebo nižší.
"Není k dispozici"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde nejsou
žádná parkovací místa, nebo je ovládán v ob-
lasti, kde je šířka silnice pro parkování úzká.
Asistenci nelze použít, protože není žád-
né parkovací místo. Jeďte na parkovací
místo, jehož šířka je přibližně 2,6 m nebo
větší.
Asistenci nelze použít, protože šířka silni-
ce je úzká. Jeďte na parkovací místo, kde
je šířka silnice přibližně 4,5 m nebo větší.

399
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu- chého inteligentního parkovacího
asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopře-
du a couvejte opat rně, přičemž pří-
mo kontrolujte bezpečnost vašeho
okolí a oblast za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiinfor- mační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může
způsobit kolizi nebo vést k nehodě, protože obraz zobr azený na obrazov-
ce monitoru se může lišit od aktuál-
ního stavu. Při co uvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblasti za
vozidlem jak pom ocí zrcátek, tak
i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte
rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-
vého pedálu.
●Pokud to vypadá, ž e vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brzdo- vého pedálu a pak st iskněte spínač
S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkova-
cích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, proto- že se volant při používání automatic-
ky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla
byla v těsné blízk osti volantu. Nedo- volte také dětem při bližovat se k vo-
lantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může do-
jít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo se- šlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte sp ínač S-IPA, abyste sys-
tém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný
prostor předtím, než se pokusíte za- parkovat vozidlo a ovládat systém.
●Nepoužívejte systém v následujících
situacích, protože systém nemusí
být schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís-
ta a může to vést k neočekávané ne-
hodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné
a nemá žádné čáry parkovacího místa, např. písečné nebo štěrkové
parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce
svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého
počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím
místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li ve vý-
bavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než
které dodává výro bce. Systém ne- musí fungovat správně. Když měníte
pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná- sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotře- bené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umís- tění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívá-
ní vozovky, aby se zabránilo namr- zání povrchu vozovky.

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a poloha vozidla sil-
ně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
●Ujistěte se, že dodržujete následující
pokyny týkající se asistenčního reži-
mu vyjetí z podélného parkování. Asistenční režim vyjetí z podélného
parkování je funkce používaná při
odjíždění z podélného parkovacího místa. Tato funkce však nemusí být
použitelná, pokud jsou před vozi-
dlem detekovány překážky nebo osoby. Používejte t uto funkci pouze
při odjíždění z podé lného parkovací-
ho místa. V případě , že je v činnosti ovládání řízení, vypněte systém pou-
žitím spínače S-IPA nebo ovládejte
volant, abyste tuto č innost zastavili.
●Pokud je asistenční režim vyjetí z po- délného parkování použit omylem
v následujících sit uacích, vozidlo
může přijít do kon taktu s překážkou. Funkce výjezdu je ovládána ve smě-
ru, kde se nachází překážka, ale
překážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je
např. vozidlo přímo vedle sloupku).
●Dodržujte následující pokyny, proto-
že senzory mohou přestat fungovat správně, což může vést k nehodě.
• Nevystavujte senzor silným nárazům atd. Senzory nemusí fungovat
správně.
• Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, ne stříkejte vodu přímo na senzory. Zařízení nemusí
fungovat správně, pokud je vystave-
no nárazu tlaku vody z vysokotlaké myčky. Pokud do nárazníku vozidla
něco narazí, vybavení nemusí fungo-
vat správně z důvodu poruchy sen- zoru. Nechte vozidlo prohlédnout
u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●V následujících situacích nemusí
senzory fungovat normálně, což může vést k nehodě. Jeďte opatrně.
• Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech , dokud sledová-
ní bočních oblastí není dokončeno.
( S.350)
• I poté, co je sledování bočních ob- lastí dokončeno, překážky, např. jiná
vozidla, osoby nebo z vířata, které se
přibližují ze stran , nemohou být de- tekovány.
• Senzor je zamrzlý (pokud rozmrzne,
systém se vrátí do normálního stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se může zobrazit výstražné hlášení
z důvodu zamrznut í senzoru, a ten
nemusí detekovat zaparkovaná vozi- dla.
• Senzor je zablokován něčí rukou.
• Vozidlo je silně nakloněno.
• Teplota je extrémně vysoká nebo
nízká.
• Vozidlo jede po zvlněných vozov-
kách, svazích, štěr kových silnicích nebo v oblasti s vyso kou trávou atd.
• V blízkosti je zdr oj ultrazvukových
vln, např. klakson nebo senzory jiné-
ho vozidla, motocyklový motor nebo vzduchové brzdy velkého vozidla.
• Na vozidlo stříká prudký déšť nebo
voda.
• Úhel senzoru může být vychýlen, když
je zahájena asistence, i když je za- parkované vozidlo v cílovém parkova-
cím místě. Nechte vozidlo prohlédnout
u kteréhokoliv aut orizovaného pro- dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
• Nepřipevňujte žádné příslušenství
v rozsahu detekce senzorů.

4024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Činnost systému kl imatizace v jízd- ním režimu Eco
Jízdní režim Eco řídí činnosti topení/
chlazení a rychlost v entilátoru systému klimatizace, aby se snížila spotřeba pali-
va. Pro zvýšení výkonu klimatizace pro-
veďte následující činnosti:
●Vypněte eko reži m klimatizace
( S.464)
●Seřiďte rychlost ventilátoru (S.465)
●Vypněte jízdní režim Eco
■Automatická deaktivace režimu
Sport/režimu Sport S/ režimu Sport
S+
Pokud je vypnut sp ínač POWER po jíz-
dě v režimu Sport, jízdní režim bude pře-
pnut na režim Normal.
*: Je-li ve výbavě
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Výfukový filtr je plný.
Viz uživatelská příručka."
●Toto hlášení se může objevit, když je-
dete při vysoké zát ěži s nahromadě- ním pevných částic.
●Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je o mezen, když se nashro-
máždí určité množství pevných částic,
je však možné s vozidlem jezdit, do- kud se nerozsvítí i ndikátor poruchy.
●Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vo zidlo často jezdí
krátké trasy nebo pom alou rychlostí,
nebo pokud je hybridní systém pravi- delně startován v extrémně chladném
prostředí. Nadměrnému hromadění
pevných částic je možné předcházet občasnou nepřetržit ou jízdou na dlou-
hou vzdálenost s přerušovaným uvol-
ňováním plynového pedálu, např., když jedete na rychlo stních silnicích
nebo dálnicích.
■Pokud se rozsvítí indikátor poruchy
nebo se na multiinformačním dis- pleji zobrazí hlášení "Porucha hyb-
ridního systému. Výstupní výkon je
snížený. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic pře-
kročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kter ýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém GPF (Filtr pev-
ných částic)*
Systém GPF zachytává pevné
částice ve výfukových plynech
použitím filtru výfukových plynů.
Tento systém bude regenero-
vat filtr automaticky, v závislosti
na stavu vozidla.

405
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může snížit
přenos hnací síly z hybridního systému
na kola. Stisknutí pro vypnutí sys-
tému vám může usnadnit rozhoupání
vozidla, abyste vo zidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systé mů TRC a VSC stisk-
něte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém)
se zruší také PCS (je dostupné pouze předkolizní varování). Výstražná kont-
rolka PCS se rozsví tí a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. ( S.300)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se
informace stále zobrazuje, kontaktujte kteréhokoliv autor izovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Provozní podmínky asistenta roz- jezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující pod-
mínky, asistent rozjezdu do kopce bude
fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
my ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový
pedál, může být při startování hybrid-
ního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového pro-
storu. Tento zvuk nesignalizuje poru-
chu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi- dla a volantu.
• Můžete také slyše t zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.