2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK sensor

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4
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
Guida
.4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida del veicolo ................... 237
Carico e bagaglio................... 243
Traino di un rimorchio ............ 245
4-2. Procedure di guida
Interruttore power (accensione)
............................................ 251
Modalità di guida EV.............. 255
Cambio ibrido (veicoli senza pad-
dle del cambio al volante) ... 257
Cambio ibrido (veicoli con paddle
del cambio al volante) ......... 260
Leva indicatori di direzione .... 264
Freno di stazionamento ......... 265
Mantenimento dei freni .......... 268
4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicri-
stalli
Interruttore fari ....................... 270
Abbaglianti automatici ........... 273
AHS (Sistema abbaglianti adattivi)
............................................ 276
Interruttore antinebbia ........... 279
Tergi-lavacristalli del parabrezza
............................................ 281
Tergi-lavacristalli del lunotto .. 284
4-4. Rifornimento di carburante
Apertura del tappo del serbatoio
carburante ........................... 286
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto
alla guida
Toyota Safety Sense .............. 288
PCS (Sistema pre-collisione)
............................................. 299
LTA (Sistema di tracciamento della
corsia) .................................. 306
Regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico con set-
tore di velocità...................... 316
Regolatore della velocità di cro-
ciera ..................................... 327
Limitatore di velocità .............. 330
RSA (Assistente segnaletica stra-
dale) ..................................... 333
BSM (Monitor punto cieco)..... 337
Sensore parcheggio assistito
Toyota .................................. 352
Funzione RCTA (Allarme traffico in
attraversamento posteriore)
............................................. 360
PKSB (Freno di supporto al par-
cheggio) ............................... 365
Funzione freno di supporto al par-
cheggio (oggetti statici) ........ 371
Funzione freno di supporto al par-
cheggio (veicoli in attraversa-
mento posteriore)................. 377
S-IPA (Sistema di parcheggio assi-
stito intelligente semplice).... 381
Interruttore selezione modalità di
guida .................................... 407
Sistema GPF (Filtro antiparticolato
benzina) ............................... 408
Sistemi di assistenza alla guida
............................................. 409

2704-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
COROLLA HV_TMUK_EL
4-3.Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
L'azionamento dell'interruttore
accende le luci nel modo seguente:
1 I fari, le luci di guida diurna
( P.270) e tutte le luci indicate di
seguito si accendono e si spengono
automaticamente.
2 Le luci di posizione anteriori, i
fanali posteriori, le luci della targa e
della plancia si accendono.
3 I fari e tutte le luci sopra elen-
cate si accendono.
■È possibile utilizzare la modalità AUTO
quando
L'interruttore power è su ON.
■Sistema luci di guida diurna
Per rendere il veicolo pi ù visibile agli altri gui-
datori durante la guida diurna, le luci di guida diurna si accendono automaticamente ogni
volta che si avvia il sistema ibrido e che viene
rilasciato il freno di stazionamento con l'inter-
ruttore fari in posizione . (Maggiore lumi-
nosità rispetto alle luci di posizione anteriori). Le luci di guida diurna non sono progettate
per l'utilizzo notturno.
■Sensore controllo fari
Il sensore potrebbe non funzionare corretta- mente se coperto da un oggetto o se sul
parabrezza viene fissato qualcosa che blocca
il sensore. Così facendo il sensore potrebbe non essere
in grado di rilevare il livello di luce ambien-
tale, causando il malfunzionamento del sistema automatico dei fari.
■Sistema spegnimento automatico luci
●Quando l'interruttore luci è in posizione
o : I fari e i fendinebbia (se pre-
senti) si spengono automaticamente se
l'interruttore power viene portato su ACC o OFF e la porta del guidatore viene aperta.
●Quando l'interruttore luci è in posizione
: I fari e tutte le luci si spengono auto-
maticamente se l'interruttore power viene
portato su ACC o OFF e la porta del guida- tore viene aperta.
Per riaccendere le luci, portare l'interruttore
power su ON oppure portare l'interruttore luci
su off una volta e quindi portarlo nuovamente
in posizione o .
■Cicalino segnalazione luci accese
Suona un cicalino se l'interruttore power
viene portato su OFF o ACC e la porta del guidatore viene aperta con le luci accese.
Interruttore fari
I fari possono essere azionati
manualmente o automaticamente.
Istruzioni di funzionamento

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4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
Station wagon (veicoli con tergicri-
stallo del lunotto)
*: Se presente
1 Premere l'interruttore abbaglianti
automatici.
Condizioni di occupazione e
di carico del veicoloPosizione
ghieraOccupantiCarico del
veicolo
GuidatoreNessuno0
Guidatore e
passeggero
anteriore
Nessuno0
Tutti i sedili
occupatiNessuno1.5
Tutti i sedili
occupati
Veicolo a
pieno carico2
GuidatoreVeicolo a
pieno carico3
Abbaglianti automatici*
Gli abbaglianti automatici utiliz-
zano un sensore della telecamera
ubicato dietro la parte superiore
del parabrezza per stabilire l'inten-
sità delle luci dei veicoli che pre-
cedono, le luci della strada, ecc. e
si accendono e si spengono auto-
maticamente secondo necessità.
AVVISO
■Limitazioni degli abbaglianti automa- tici
Non fare eccessivo affidamento sugli
abbaglianti automatici. Guidare sempre
con attenzione, osservando quanto avviene sulla strada e all'occorrenza
accendendo o spegnendo gli abbaglianti
manualmente.
■Per prevenire un funzionamento
errato del sistema abbaglianti auto-
matici
Evitare di sovraccaricare il veicolo.
Attivazione degli abbaglianti
automatici

2744-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
COROLLA HV_TMUK_EL
2 Spingere la leva lontano da sé con
l'interruttore fari in posizione o
.
L'indicatore degli abbaglianti automatici si
accende quando il sistema è in funzione.
■Condizioni di accensione/spegnimento
automatico deg li abbaglianti
●Quando tutte le seguenti condizioni sono
soddisfatte, gli abbaglianti si accendono automaticamente (dopo circa 1 secondo):
• La velocità del veicolo è uguale o supe-
riore a circa 40 km/h. • La zona davanti al veicolo è buia.
• Non vengono rilevati fari né fanali poste-
riori accesi di veicoli che precedono. • La strada davanti a sé è poco illuminata.
●Se viene soddisfatta una qualsiasi delle seguenti condizioni, gli abbaglianti si spen-
gono automaticamente:
• La velocità del veicolo è inferiore a circa 30 km/h.
• La zona davanti al veicolo non è buia.
• I veicoli che precedono hanno i fari o i fanali posteriori accesi.
• La strada davanti a sé è ben illuminata.
■Informazioni relative al rilevamento da
parte del sensore della telecamera
●Gli abbaglianti possono non spegnersi
automaticamente nelle seguenti situazioni: • Quando un veicolo compare improvvisa-
mente da una curva
• Quando davanti al proprio veicolo si immette improvvisamente un altro veicolo
• Quando i veicoli che precedono non pos-
sono essere rilevati a causa di curve ripe-
tute, spartitraffico o alberi sul lato della strada
• Quando veicoli che precedono compaiono
da una corsia distante su una strada larga • Quando le luci dei veicoli che precedono
non sono accese
●Gli abbaglianti possono spegnersi se viene
rilevato un veicolo che precede a fari
spenti ma con gli antinebbia accesi.
●Illuminazione di edifici, illuminazione stra-
dale, semafori e cart elloni o segnali lumi-
nosi e altri oggetti riflettenti possono causare il passaggio degli abbaglianti agli
anabbaglianti oppure il mantenimento degli
anabbaglianti.
●Il tempo di accensione o spegnimento
degli abbaglianti può dipendere dai seguenti fattori:
• Luminosità di fari, antinebbia e fanali
posteriori di veicoli che precedono • Movimento e direzione di veicoli che pre-
cedono
• Quando un veicolo che precede ha luci funzionanti soltanto su un lato
• Quando un veicolo che precede è un vei-
colo a due ruote • Condizione della strada (pendenza, curva,
condizione del fondo stradale, ecc.)
• Numero di passeggeri e quantità di baga- glio a bordo del veicolo
●Gli abbaglianti possono accendersi o spe-gnersi in modo imprevisto.
●Biciclette o veicol i simili potrebbero non essere rilevati.
●Nelle seguenti situaz ioni, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare
correttamente il grado di illuminazione
dell'ambiente circost ante. Ciò può determi- nare il mantenimento degli anabbaglianti
oppure gli abbaglianti possono lampeg-
giare o abbagliare i pedoni o i veicoli che precedono. In tal caso, è necessario pas-
sare manualmente agli abbaglianti e agli
anabbaglianti. • Quando si guida in caso di maltempo
(pioggia battente, neve, nebbia, tempeste
di sabbia, ecc.). • Quando la visuale del parabrezza è osta-
colata da appannamento, condensa,
ghiaccio, sporco, ecc.

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4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
• Quando il parabrezza è incrinato o dan- neggiato
• Quando il sensore della telecamera è
deformato o sporco • Quando la temperatura del sensore della
telecamera è estremamente elevata
• Quando il grado di illuminazione dell'ambiente circostante è uguale a quello
di fari, fanali posteriori o antinebbia
• Quando i fari o fanali posteriori dei veicoli che precedono sono spenti, sporchi, di
colore mutevole o non direzionati corretta-
mente
• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. sollevata da un veicolo
che precede
• Quando si guida in una zona in cui si alter- nano tratti illuminati e tratti in oscurità
• Quando si guida su strade caratterizzate
da frequenti salite e discese, o strade con fondo sconnesso, dissestato o irregolare
(quali strade in pavé, ghiaiose, ecc.)
• Quando si guida su strade caratterizzate da frequenti curve o tortuose
• Quando è presente un oggetto estrema-
mente riflettente davanti al veicolo, ad esempio un segnale o uno specchio
• Quando la parte posteriore del veicolo che
precede è altamente riflettente, come il container di un camion
• Quando i fari dei veicolo sono danneggiati
o sporchi o non direzionati correttamente • Quando il veicolo sbanda o si inclina a
causa di uno pneumatico sgonfio, di un
rimorchio trainato, ecc. • Quando i fari passano ripetutamente da
abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa in
maniera anomala • Quando il guidatore ritiene che gli abba-
glianti stiano lampeggiando o abbagliando
pedoni o altri guidatori
■Passaggio agli anabbaglianti
Riportare la leva nella posizione ini-
ziale.
L'indicatore abbaglianti automatici si spe-
gne.
Spingere la leva lontano da sé per attivare
nuovamente il sistema abbaglianti automa-
tici.
■Passaggio agli abbaglianti
Premere l'interruttore abbaglianti auto-
matici.
L'indicatore abbaglianti automatici si spegne
e l'indicatore abbaglianti si accende.
Premere l'interruttore per attivare nuova-
mente il sistema abbaglianti automatici.
Accensione/spegnimento
manuale degli abbaglianti

2764-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
COROLLA HV_TMUK_EL
*: Se presente
Regolare l'intensità e l'area illumi-
nata dagli abbaglianti in base alla
velocità del veicolo.
 Regolare l'intensità degli abbaglianti,
durante la guida in curva, in modo
che l'area nella direzione in cui
svolta il veicolo sia illuminata più
intensamente delle altre.
 Azionare gli abbaglianti schermati in
modo che l'area circostante i veicoli
che precedono sia parzialmente non
illuminata mentre tutte le altre aree
continuano a essere illuminate dagli
abbaglianti.
Gli abbaglianti scherma ti contribuiscono a
ottimizzare la visibi lità in avanti riducendo
l'effetto abbagliante sui guidatori dei veicoli
che precedono.
 Regolare la distanza coperta dagli
anabbaglianti in funzione della
distanza rispetto al veicolo che pre-
cede.
1 Premere l'interruttore sistema abba-
glianti adattivi.
2 Spingere la leva lontano da sé con
l'interruttore fari in posizione o
.
L'indicatore AHS si accende quando il
AHS (Sistema abbaglianti
adattivi)*
Il sistema abbaglianti adattivi uti-
lizza un sensore della telecamera
ubicato dietro la parte superiore
del parabrezza per stabilire l'inten-
sità delle luci dei veicoli che pre-
cedono, le luci della strada, ecc. e
comanda automaticamente la
distribuzione della luce dei fari
secondo necessità.
AVVISO
■Limitazioni del sistema abbaglianti
adattivi
Non fare eccessivo affidamento sul
sistema abbaglianti adattivi. Guidare sem- pre con attenzione, osservando quanto
avviene sulla strada e all'occorrenza
accendendo o spegnendo gli abbaglianti
manualmente.
■Per prevenire un funzionamento
errato del sistema abbaglianti adat-
tivi
Evitare di sovraccaricare il veicolo.
Funzioni del sistema
Attivazione del sistema abba-
glianti adattivi

277
4
4-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
sistema è in funzione.
■Condizioni di funzionamento del
sistema abbaglianti adattivi
●Quando tutte le segue nti condizioni sono
soddisfatte, gli abbaglianti si accendono automaticamente e il sistema entra in fun-
zione:
• La velocità del veicolo è uguale o supe- riore a circa 60 km/h.
• La zona davanti al veicolo è buia.
●Quando tutte le segue nti condizioni sono
soddisfatte, gli abbaglianti schermati si
accendono e la distanza coperta dagli anabbaglianti viene regolata automatica-
mente, in base alla posizione dei veicoli
che precedono: • La velocità del veicolo è uguale o supe-
riore a circa 60 km/h.
• La zona davanti al veicolo è buia. • Vengono rilevati i fari o i fanali posteriori
accesi di veicoli che precedono.
●Se una delle seguenti condizioni viene
soddisfatta, gli abbaglianti o gli abbaglianti
schermati passano ad anabbaglianti auto- maticamente:
• La velocità del veicolo è inferiore a circa 60
km/h. • La zona davanti al veicolo non è buia.
• Vi sono molti veicoli che precedono.
• I veicoli che precedono si muovono rapida- mente e gli abbaglianti possono accecare i
guidatori degli altri veicoli.
■Informazioni relative al rilevamento da
parte del sensore della telecamera
●Gli abbaglianti potrebbero non passare
automaticamente ad abbaglianti schermati nelle seguenti situazioni:
• Quando veicoli che precedono compaiono
improvvisamente da una curva • Quando davanti al proprio veicolo si
immette improvvisamente un altro veicolo
• Quando i veicoli che precedono sono nascosti alla vista a causa di curve ripe-
tute, spartitraffico o alberi sul lato della
strada • Quando veicoli che precedono compaiono
dalla corsia distante su una strada larga
• Quando i veicoli che precedono non hanno luci
●Gli abbaglianti potrebbero passare ad
abbaglianti schermati se viene rilevato un veicolo che precede con gli antinebbia
accesi ma a fari spenti.
●Illuminazione di edifici, illuminazione stra-
dale, semafori e cart elloni o segnali lumi-
nosi e altri oggetti riflettenti possono causare il passaggio degli abbaglianti ad
abbaglianti schermati oppure il manteni-
mento degli abbaglianti, che non diventano schermati, o potrebbero modificare l'area
non illuminata.
●I seguenti fattori possono influenzare la
quantità di tempo impiegato per accendere
o spegnere gli abbaglianti oppure la velo- cità di cambiamento delle aree non illumi-
nate:
• Luminosità di fari, antinebbia e fanali posteriori di veicoli che precedono
• Movimento e direzione di veicoli che pre-
cedono • Quando un veicolo che precede ha luci
funzionanti soltanto su un lato
• Quando un veicolo che precede è un vei- colo a due ruote
• Condizione della strada (pendenza, curva,
condizione del fondo stradale, ecc.). • Numero di passeggeri e quantità di baga-
glio
●Il controllo della distribuzione della luce dei
fari può cambiare in modo imprevisto.
●Biciclette o simili potrebbero non essere
rilevati.
●Nelle seguenti situaz ioni, il sistema
potrebbe non essere in grado di rilevare
correttamente il grado di illuminazione dell'ambiente circost ante. Ciò può determi-
nare il mantenimento degli anabbaglianti
oppure gli abbaglianti possono lampeg-

2784-3. Utilizzo delle luci e dei tergicristalli
COROLLA HV_TMUK_EL
giare o abbagliare i pedoni o i veicoli che precedono. In tal caso, è necessario pas-
sare manualmente agli abbaglianti e agli
anabbaglianti. • Quando si guida in caso di maltempo
(pioggia battente, neve, nebbia, tempeste
di sabbia, ecc.). • Quando la visuale del parabrezza è osta-
colata da appannamento, condensa,
ghiaccio, sporco, ecc. • Quando il parabrezza è incrinato o dan-
neggiato
• Quando il sensore della telecamera è
deformato o sporco • Quando la temperatura del sensore della
telecamera è estremamente elevata
• Quando il grado di illuminazione dell'ambiente circostante è uguale a quello
di fari, fanali posteriori o antinebbia
• Quando i fari o fanali posteriori dei veicoli che precedono sono spenti, sporchi, di
colore mutevole o non direzionati corretta-
mente • Quando il veicolo viene investito da acqua,
neve, polvere, ecc. sollevata da un veicolo
che precede • Quando si guida in una zona in cui si alter-
nano tratti illuminati e tratti in oscurità
• Quando si guida su strade caratterizzate da frequenti salite e discese, o strade con
fondo sconnesso, dissestato o irregolare
(quali strade in pavé, ghiaiose, ecc.) • Quando si guida su strade caratterizzate
da frequenti curve o tortuose
• Quando è presente un oggetto estrema- mente riflettente davanti al veicolo, ad
esempio un segnale o uno specchio
• Quando la parte posteriore del veicolo che precede è altamente riflettente, come il
container di un camion
• Quando i fari dei veicolo sono danneggiati o sporchi o non direzionati correttamente
• Quando il veicolo sbanda o si inclina a
causa di uno pneumatico sgonfio, di un rimorchio trainato, ecc.
• Quando i fari passano ripetutamente da
abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa in maniera anomala
• Quando il guidatore ritiene che gli abba-
glianti stiano lampeggiando o abbagliando pedoni o altri guidatori
• Quando il veicolo viene usato in una zona
in cui i veicoli viaggiano sul lato opposto
della strada rispetto al paese per cui il vei- colo è stato progettato, ad esempio
usando un veicolo progettato per la guida
a destra in un paese con guida a sinistra o viceversa.
■Personalizzazione
Alcune funzioni possono essere personaliz-
zate. ( P.650)
■Passaggio agli anabbaglianti
Riportare la leva nella posizione ini-
ziale.
L'indicatore AHS si spegne.
Spingere la leva lontano da sé per attivare
nuovamente il sistema abbaglianti adattivi.
■Passaggio agli abbaglianti
Premere l'interruttore sistema abba-
glianti adattivi.
L'indicatore AHS si spegne e l'indicatore
abbaglianti si accende.
Premere l'interruttore per attivare nuova-
mente il sistema abbaglianti adattivi.
Accensione/spegnimento
manuale degli abbaglianti