2020 TOYOTA C-HR nie je k di

7577-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
VÝSTRAHA
■Po dobití 12V akumulátora (motor M20A-FXS)
Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo v ktoromkoľvek sp oľahlivom
servise. Ak je 12V akumulátor poškodený, ďalším používaním môže 12V
akumulátor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé ú činky na
zdravie cestujúcich.
■ Keď meníte 12V akumulátor
● Keď sú vetracia zátka a indikátor blízko upevňovacej príchytky, kvapalina
akumulátora (kyselina sírová) môže unikať.
● Pre informácie týkajúce sa výmeny 12V akumulátora kontaktujte ktorého-
koľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorý koľvek
spoľahlivý servis.
●Motor M20A-FXS: Po výmene bezpečne pripevnite vypúšťaciu hadičk u a zát-
ku vypúšťacieho otvoru vymeneného 12V akumulátora. Ak nie sú riadn e
pripevnené, plyny (vodík) môžu vnikať do interiéru vozidla, kde hrozí ne-
bezpečenstvo vznietenia plynu a výbuchu.
UPOZORNENIE
■ Keď manipulujete so štartovacími káblami
Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamot ali do venti-
látorov chladenia atď.
■ Aby ste zabránili poškodeniu vozidla (motor M20A-FXS)
Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, keď v prípade núdze do-
bíjate 12V akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštarto-
vanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov.

7587-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Keď sa vozidlo prehrieva
●Ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora (S.164)
zasahuje do červenej oblasti alebo pociťujete stratu výkonu hyb rid-
ného systému. (Napríklad, rýc hlosť vozidla sa nezvyšuje.)
● Na multiinformačnom displeji je zobrazené hlásenie "Prehriatie
hybridného systému. Znížený výkon."
● Spod kapoty vystupuje para.
■Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej
kvapaliny
Zastavte vozidlo na bezpečnom mi este a vypnite systém klimati-
zácie, a potom vypni te hybridný systém.
Ak vidíte paru:
Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.
Ak nevidíte paru:
Opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém do statočne ochladí, skontrolujte
hadice a blok chladiča (ch ladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihneď kontaktujte kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo k to-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.
Nápravné opatrenia
1
2
3
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS

7597-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryska-
mi na nádržke "FULL" (pl ná) a "LOW" (nízka).
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je to nutné, doplňte chla-
diacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je do-
stupná chladiaca kvapalina, môže
byť použitá voda.
Naštartujte hybridný systém a z apnite systém klimatizácie, aby
ste skontrolovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skon tro-
lovali úniky chladiacej kvapa liny z chladiča alebo hadíc.
Ventilátory bežia, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po stude-
nom štarte. Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventiláto ra
a prúdenia vzduchu. Ak je ťažké to skontrolovať, opakovane zapni te
a vypnite systém klimatizácie. (Ventilátory nemusia bežať pri te plotách
pod bodom mrazu.)
Ak nie sú ventilátory v činnosti:
Ihneď vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toy ota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
Ak sú ventilátory v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajco m
alebo servisom Toyota, alebo kto rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
4
5
6
7

7607-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Ak je na multiinformačnom disp leji zobrazené hlásenie "Pre-
hriatie hybridného syst ému. Znížený výkon."
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Vypnite hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém och ladí, skontrolujte hadice a blok
chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihneď kontaktujte kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo k to-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami
"FULL" alebo "F" (plná) a "LOW" alebo "L" (nízka) na nádržke.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná) alebo "F"
Ryska "LOW" (nízka) alebo "L"
1
2
3
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
4
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS

7617-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
Ak je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu.
Ak nie je dostupná chladiaca kvapalina motora, v prípade núdze
môže byť použitá voda a nechajte vozidlo čo najskôr skontrolo-
vať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise
Toyota, alebo v ktoromko ľvek spoľahlivom servise.
Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie,
znova naštartujte hyb ridný systém a skontrolujte, či je na multiin-
formačnom displeji zobrazené "Hybridný systém prehriaty."
Ak hlásenie nezmizne:
Vypnite hybridný systém a kontaktu jte ktorékoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
Ak sa hlásenie nezobrazí:
Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné normál-
ne ísť.
Ak sa však hlásenie objavuje často znova, kontaktujte ktoréhoko ľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah-
livý servis.
5
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
6

7627-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu pri prehliadke pod kapotou
vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popále niu.
● Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
● Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor na spínači
POWER a indikátor "READY" nesvietia.
Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštarto vať ben-
zínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnúť ventilátory chladeni a, aj keď
sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim
súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viesť k zachyteniu pr stov alebo
odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzávery nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém
a chladič horúce.
Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrie knuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dosta-
točne vychladol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybri dného
systému príliš rýchlo môže spôsobiť poškodenie hybridného systé mu.
■ Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. p i e s k o m
alebo prachom atď.).
● Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

7637-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
7
Keď nastanú problémy
Keď vozidlo uviazne
Zabrzdite parkovaciu brzdu a preraďte radiacu páku do P. Vypnite
hybridný systém.
Odstráňte bahno, sneh alebo pies ok z okolia predných kolies.
Podložte predné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom,
aby ste zabránili preklzávaniu.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
Presuňte radiacu páku do D alebo R a uvoľnite parkovaciu brzdu.
Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.
■ Keď je ťažké vozidlo uvoľniť
Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku
alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:
Stlačte , aby ste vypli TRC.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie.
1
2
3
4
5

7647-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Keď sa pokúšate uvoľniť uviaznuté vozidlo
Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, u istite sa, že
je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, pred-
metov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť d opredu ale-
bo dozadu. Buďte mimoriadne opatrní.
■ Keď presúvate radiacu páku
Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri zošliapnuto m plynovom
pedáli.
To môže viesť k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže
spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■ Aby ste zabránili poškodeniu hybridnej prevodovky a iných súčastí
● Vyhnite sa pretáčaniu predných kolies a zošľapovaniu plynového pedálu
viac, ako je nutné.
● Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo
byť uvoľnené vytiahnutím.