2020 TOYOTA C-HR nie je k di

981-3. Asistencia v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Automatické tiesňové volania
Ak sa ktorýkoľvek airbag nafúkne , systém automaticky volá riadiace
centrum eCall.* Príslušný operát or obdrží polohu vozidla, čas uda-
losti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnúť s cestujúcim vo vozidle,
aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, ope-
rátor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbl iž-
ších poskytovateľov záchranných služieb (systém 112 atď.), aby im
popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (S.113)
■Manuálne tiesňové volania
V prípade núdze stlačte tlačidlo
"SOS", aby ste kontaktovali ria-
diace centrum eCall.* Príslušný
operátor určí polohu vášho vo-
zidla, posúdi stav núdze a vyšle
potrebnú pomoc.
Pred stlačením tlačidla "SOS" sa
uistite, že je otvorený kryt.
Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, povedzte operátorovi, že sa nena-
chádzate v stave núdze.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. ( S.113)
Tiesňové oznamovacie služby

991-3. Asistencia v prípade núdze
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, červený indikátor sa
na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude svietiť zelený indikátor, aby sig-
nalizoval, že je sys tém zapnutý. Indikátory signalizujú nasledujúce:
● Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietiť, systém je zapnutý.
● Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické
alebo manuálne tiesňové volanie.
● Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
● Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihneď potom, ako je
spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, systém môže mať poruchu,
alebo môže byť zál ožná batéria vybitá.
● Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového vo-
lania, volanie bolo prerušené al ebo je slabý signál mobilných sietí.
Životnosť záložnej batérie neprekračuje 3 roky.
■Free/Open Source Software Information
● This product contains Free/Open Source Software (FOSS).
The license information and/or the source code of such FOSS can be found
at the following URL.
https://www.denso.com/global/en/ opensource/dcm/toyota/
Indikátory

1001-3. Asistencia v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Priebeh spracovania údajov
Zákazník aktivuje službu na zákaz nickom portáli Toyota a prijme
podmienky služby v súlade s GDPR.
Server aktivuje službu v DCM a definuje, ktoré údaje budú zhro-
mažďované.
Definované údaje o vozidle s ú zhromaždené pomocou DCM.
Údaje sú zdieľa né so serverom.
Údaje sú uložené na serveri.
Údaje sú spracované na se rveri pre plnenie služby.
Spracované údaje sú pre zentované zákazníkovi.
Zoznam spôsobilých služieb - viď zákaznícky portál Toyota.
Prehľad systému pridanej služby
Server
DCM
UloženieSpracovanie

1011-3. Asistencia v prípade núdze
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Vykonávací predpis
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľaZhoda
1. POPIS PALUBNÉHO SYSTÉMU ECALL
1.1.
Základné informácie o palubnom systéme
eCall využívajúcom linku tiesňového volania
112, jeho fungovaní a funkciách.O
1.2.
Služba eCall využívajúca linku tiesňového vola-
nia 112 je verejnou službou všeobecného záuj-
mu, ktorá sa poskytuje bezplatne.O
1.3.
Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňo-
vého volania 112 je automaticky aktivovaný.
K aktivácii dochádza automaticky prostredníc-
tvom palubných senzorov v prípade vážnej ne-
hody. Ku spusteniu tiež automaticky dochádza,
ak je vozidlo vybavené systémom TPS, ktorý
v prípade vážnej nehody nefunguje.O
1.4.
V prípade potreby môže byť palubný systém
eCall využívajúci linku tiesňového volania 112
spustený aj ručne. Pokyny pre ručnú aktiváciu
systému.O
1.5.
V prípade kritického zlyhania systému, v ktoré-
ho dôsledku by došlo k odpojeniu palubného
systému eCall využívajúceho linku 112, je po-
sádka vozidla na túto skutočnosť nasledujúcim
spôsobom upozornená.O

1021-3. Asistencia v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK2. INFORMÁCIE O SPRACOVANÍ ÚDAJOV
2.1.
Akékoľvek spracovanie osobných údajov pro-
stredníctvom palubného systému eCall využíva-
júceho linku tiesňového volania 112 sa
vykonáva v súlade s pravidlami na ochranu
osobných údajov stanovenými v smerniciach
Európskeho parlamentu a Rady 95/46/EC
a 2002/58/EC a vychádzajú predovšetkým z po-
treby chrániť životne dôležité záujmy osôb pod-
ľa čl. 7 písm. d) smernice 95/46/ES.
O
2.2.
Spracovanie týchto údajov sa prísne obmedzu-
je na spracovanie za účelom spracovania ties-
ňového volania eCall na jednotné európske
číslo tiesňového volania 112.O
2.3. Druhy údajov a príjemcovia údajov
2.3.1.
Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňo-
vého volania 112 môže zhromažďovať a spra-
covávať iba nasledujúce údaje: Identifikačné
číslo vozidla, Typ vozidla (osobné vozidlo alebo
ľahké úžitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla
(benzín/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Po-
sledné tri polohy a smer jazdy vozidla, Záznam
o automatickej aktivácii systému a jeho časová
pečiatka.O
2.3.2.
Príjemcovia údajov spracovávaných palubným
systémom eCall využívajúcim linku tiesňového
volania sú príslušné centrá tiesňového volania
určené verejnými orgánmi štátu, na ktorého
území sa nachádzajú, aby ako prvé prijímali
a spracovávali volania eCall na jednotné
európske číslo tiesňového volania 112.O
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľaZhoda

1031-3. Asistencia v prípade núdze
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK2.4. Spôsoby spracovania údajov
2.4.1.
Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňo-
vého volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje
obsiahnuté v pamäti systému neboli dostupné
mimo tento systém skôr, ako je volanie eCall
spustené.O
2.4.2.
Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňo-
vého volania 112 je navrhnutý tak, aby pri bež-
nom prevádzkovom stave nebol vysledovateľný
a nepodliehal žiadnemu stálemu zaznamená-
vaniu.O
2.4.3.
Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňo-
vého volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje
v internej pamäti systému boli automaticky
a systematicky odstraňované.O
2.4.3.1.
Údaje o polohe vozidla sú v internej pamäti
systému neustále prepisované, takže sú vždy
uchované najviac tri posledné aktuálne polohy
vozidla nutné pre zaistenie normálneho fungo-
vania systému.O
2.4.3.2.
Údaje v zázname o činnosti v palubnom systéme
eCall využívajúcom linku tiesňového volania
112 sú uchovávané iba po dobu nutnú na spra-
covanie tiesňového volania eCall a v každom
prípade maximálne po dobu 13 hodín od spus-
tenia tiesňového volania eCall.O
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľaZhoda

1041-3. Asistencia v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK2.5. Spôsoby uplatňovania práv subjektu údajov
2.5.1.
Subjekt údajov (vlastník vozidla) má právo na
prístup k údajom a prípadne si vyžiadať opravu,
výmaz alebo zablokovania údajov, ktoré sa ho
týkajú, ak ich spracovanie nie je v súlade
s ustanoveniami smernice 95/46/ES. Prípadné
tretie osoby, ktorým boli údaje oznámené, mu-
sia byť o týchto opravách, výmazoch alebo blo-
kovaní vykonanom v súlade s touto smernicou
informované, ak sa to neukáže ako nemožné
alebo to nevyžaduje neprimerané úsilie.O
2.5.2.
Subjekt údajov má právo vzniesť u príslušného
úradu pre ochranu osobných údajov sťažnosť,
ak sa domnieva, že jeho práva boli v dôsledku
spracovania jeho osobných údajov porušené.O
2.5.3.
Kontaktná služba zodpovedná za vybavovanie
prípadných žiadostí o prístup k údajom:S.106O
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľaZhoda

1051-3. Asistencia v prípade núdze
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK3. INFORMÁCIE O SLUŽBÁCH TRETÍCH STRÁN A INÝCH SLUŽBÁCH
S PRIDANOU HODNOTOU (AK SÚ INŠTALOVANÉ)
3.1.
Popis fungovania a funkcií systému TPS/služby
s pridanou hodnotou.S.100
3.2.
Spracovanie všetkých osobných údajov pro-
stredníctvom systému TPS/inej služby s prida-
nou hodnotou sa vykonáva v súlade
s pravidlami pre ochranu osobných údajov sta-
novenými v smerniciach 95/46/EC a 2002/58/EC.
O
3.2.1.
Právny základ pre používanie systému TPS a/
alebo služieb s pridanou hodnotou a pre spra-
covanie údajov prostredníctvom tohto systému
a/alebo týchto služieb.Všeobecné
nariadenie
Európskej
únie
o ochrane
osobných
údajov
3.3.
Systém TPS a/alebo iné služby s pridanou hod-
notou spracovávajú osobné údaje iba na zákla-
de výslovného súhlasu subjektu údajov
(vlastníka alebo vlastníkov vozidla).O
3.4.
Spôsoby spracovania údajov prostredníctvom
systému TPS a/alebo iných služieb s pridanou
hodnotou, vrátane všetkých ďalších nutných in-
formácií, ak ide o vysledovateľnosť, určovanie
polohy a spracovanie osobných údajov.S.100
3.5.
Vlastník vozidla, ktoré je vedľa palubného sys-
tému eCall využívajúceho linku tiesňového vo-
lania 112 vybaveného tiež systémom TPS eCall
a/alebo inou službou s pridanou hodnotou, má
právo vybrať si palubný systém eCall využíva-
júci linku tiesňového volania 112 namiesto sys-
tému TPS eCall a iné služby s pridanou
hodnotou.O
3.5.1.
Kontaktné údaje pre spracovanie žiadostí o de-
aktiváciu systému TPS eCall.N/A
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľaZhoda