2020 TOYOTA C-HR Bruksanvisningar (in Swedish)

391-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
l Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador när krockkuddarna blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i en barn-
säkerhetsanordning. Toyota rekommenderar starkt att spädbarn och små-
barn placeras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är säkrare
för spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. ( sid. 53)
lSitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.
l Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram el-
ler sitta i framsätespassagerarens knä.
l Låt inte framsätespassageraren ha fö-
remål i knäet.
l Ingen bör luta sig mot dörren, sidobal-
ken i taket eller mot stolparna fram, på
sidan eller bak.
OM10566SE.book Page 39 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

401-1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför bi-
len.
l Modeller utan knäkrockkudde på förarsi-
dan: Fäst inga föremål på ytor som in-
strumentbrädan och rattnavet, man ska
inte heller luta sig mot dem.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren löses ut.
Modeller med knäkrockkudde på förarsi-
dan:
Fäst inga föremål på instrumentbrädan,
rattnavet och instrumentpanelens nedre
del. Ingen bör heller luta sig mot dessa
delar.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt förarplats-
ens knäkrockkudde utlöses.
l Fäst inga föremål på ytor såsom dörrar,
vindrutan, sidodörrarnas rutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för hastighetsbe-
gränsning sid. 610)
OM10566SE.book Page 40 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

411-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Modeller med knäkrockkudde på förarsidan: Om ett vinyllock har placerats
i området där förarens knäkrockkudde utlöses ska det avlägsnas.
l Använd inga tillbehör på stolarna som kan hindra uppblåsningen av sido-
krockkuddarna. Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte
aktiveras korrekt, att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna
blåses upp oväntat vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Slå inte på de ytor där det finns komponenter i krockkuddesystemet, utöva
inte heller hårt tryck på dessa eller på framdörrarna.
Det kan göra så att krockkuddarna inte fungerar som det är avsett.
l Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
l Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett sidofönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om
det känns säkert att göra detta. Rester på huden ska snarast tvättas bort
för att förebygga eventuell hudirritation.
l Om områdena där krockkuddarna förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna ska du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning byta dem.
OM10566SE.book Page 41 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

421-1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nÄndring och bortskaffande av ko mponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan a\
tt
först ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Krockkuddarna kan plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) och orsaka
svåra eller livshotande skador.
l Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar
l Reparationer, anpassning, borttagning eller utbyte av ratt, instrumentpa-
nel, instrumentbräda, säten eller stolklädsel, A-, B- och C-stolpar, tak-
räcke, dörrpaneler fram, klädseln på fr amdörrar eller högtalare i framdör-
rar
l Anpassningar av panel i framdörr (s om innebär att hål skapas i dörren)
l Reparationer eller ändringar av fram skärm, främre stötfångare, eller
kupéns sida
l Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar
l Ändringar av bilens fjädringssystem
l Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
OM10566SE.book Page 42 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

431-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nOm krockkuddarna utlöses (blåses upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blåmärken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) extremt snabbt
av heta gaser.
l Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
l Delar av krockkuddeenheten (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de främre och bakre sidostolparna samt in-
nertakets sidor kan vara heta efter flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
l Vindrutan kan spricka.
l Hybridsystemet stannar och bränsletillförseln stängs av. ( sid. 110)
l Gäller abonnenter på eCall: Om någon av följande situationer uppstår är
systemet designat att skicka ett nödanrop till larmcentralen och informera
om var bilen befinner sig (utan att trycka på ”SOS”-knappen) varpå en ope-
ratör gör ett försök att tala med de åkande i bilen för att bedöma hur
brådskande assistansen behövs. Om de åkande inte är kommunicerbara
bedömer larmcentralen samtalet automatiskt som en nödsituation och hjäl-
per till att skicka iväg de tjänster som nödsituationen kräver. ( sid. 91)
• Om en krockkudde löses ut.
• En bältessträckare aktiveras.
• Bilen är inblandad i en kraftig krock bakifrån.
n Funktionsförutsättninga r (främre krockkuddar)
l De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situatione\
r:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens front trycks in under flaket på en lastbil
l Beroende på typen av kollision aktiveras eventuellt enbart bältessträckarna.
OM10566SE.book Page 43 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

441-1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Förutsättningar för ut lösning av krockkuddar
(sidokrockkuddar och sidokrockgardiner)
l Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftn ivå som motsvarar en frontalkrock med
ett fordon på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av 20–30 km/tim).
l Båda sidokrockgardinerna kan också utlösas vid en häftig frontalkrock.
n Andra situationer än en kollision när krockkuddar kan utlösas
(blåsas upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrockgardinerna kan också utlösas om bi-
lens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel visas på bilden.
n Kollisionstyper som inte orsakar utlösning av krockkudde
(krockkuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
från sidan eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastig-
het framifrån. Men om en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet till-
räckligt mycket kan de främre krockkuddarna utlösas. lPåkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta
l Nedkörning i eller passage över djupt
hål
l Hård landning eller fall
l Påkörning från sidan
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
OM10566SE.book Page 44 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

451-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Kollisionstyper som eventuellt inte orsakar utlösning av krockkuddar
(sidokrockkuddar och sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna aktiveras eventuellt inte om bi-
len blir påkörd snett från sidan vid vissa vinklar, eller träffas på någon annan
del än kupén.
Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte om bilen utsätts för påkörning baki-
från, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hast\
ighet från sidan eller
framifrån. l Påkörning från sidan framför eller bak-
om kupén
l Påkörning snett från sidan
l Påkörning framifrån
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
OM10566SE.book Page 45 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

461-1. För säker körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Tillfällen när en auktoriserad Toyota -återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvara nde kvalifikationer och utrustning
ska kontaktas
I följande fall krävs att bilen kontrollera s och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Någon av krockkuddarna har blåsts upp.
l Om bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
l Om ett dörrparti eller de omgivande ytor-
na blivit skadade, deformerade eller om
ett hål har skapats, eller om bilen varit
utsatt för en olyckshändelse som inte
var så kraftig att sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna har löst ut.
l Modeller utan knäkrockkudde på förarsi-
dan:
Om dynan i rattcentrum eller instrument-
panelen nära framsätespassagerarens
krockkudde har blivit repad, sprucken el-
ler på annat sätt skadad.
Modeller med knäkrockkudde på förarsi-
dan:
Rattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde el-
ler instrumentpanelens nedre del har bli-
vit repad, sprucken eller på annat sätt
skadad.
OM10566SE.book Page 46 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM