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Vistas generales del vehículo
Cuadro general (volante a la izquierda) Elevalunas eléctricos
››
› pág. 119
Ajuste de los retrovisores exteriores
››› pág. 132
Palanca para abrir el capó ››› pág. 298
Conmutador de luces ››› pág. 121
Palanca de intermitentes y luz de carre-
tera ››› pág. 124
Regulador de velocidad ››› pág. 226
Testigos luminosos ››› pág. 91
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3
4
5
6 Limpiaparabrisas y limpialuneta
› ›
› pág. 129
Sistema de información para el conduc-
tor ››› pág. 89
Sistema de infotainment ››› pág. 93
Intermitentes de emergencia ››› pág. 126
Fusibles ››› pág. 60
Ajuste del volante ››› pág. 16
Cerradura de encendido ››› pág. 201
Climatización ››› pág. 148
7
8
9
10
11
12
13 Pulsador de arranque
››
› pág. 202
Cierre centralizado ››› pág. 105
Indicador de desconexión del airbag del
acompañante ››› pág. 28 14
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Vistas generales del vehículo
Cuadro general (volante a la derecha) Palanca para abrir el capó
››
› pág. 298
Sistema de infotainment ››› pág. 93
Intermitentes de emergencia ››› pág. 126
Palanca de intermitentes y luz de carre-
tera ››› pág. 124
Regulador de velocidad ››› pág. 226
Testigos luminosos ››› pág. 91
Limpiaparabrisas y limpialuneta
››› pág. 129
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6 Sistema de información para el conduc-
t
or
›
›› pág. 89
Conmutador de luces ››› pág. 121
Ajuste de los retrovisores exteriores
››› pág. 132
Elevalunas eléctricos ››› pág. 119
Cierre centralizado ››› pág. 105
Climatización ››› pág. 148
Pulsador de arranque ››› pág. 202
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12 Indicador de desconexión del airbag del
acompañant
e
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›› pág. 28
Ajuste del volante ››› pág. 16
Cerradura de encendido ››› pág. 201
Fusibles ››› pág. 60 13
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Vistas generales del vehículo
Vista interior Anclajes Isofix
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› pág. 35
Ajuste del apoyacabezas ››› pág. 134
Cinturones de seguridad ››› pág. 17
Retrovisor interior ››› pág. 132
Desconexión del airbag frontal de acom-
pañante ››› pág. 28
Freno de mano ››› pág. 250
Ajuste de los asientos ››› pág. 134
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Sistema de airbags
ATENCI
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Seguridad
Factores de activación
No se puede gener aliz
ar sobre las condicio-
nes que provocan la activación del sistema
de airbag en cada situación. Existen algunos
factores que juegan un papel importante, co-
mo por ejemplo la propiedad del objeto con
el que choca el vehículo (duro/blando), án-
gulo de impacto, velocidad del vehículo etc.
Resulta decisiva para la activación de los air-
bags la trayectoria de desaceleración.
La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisión y activa el respectivo sistema de
retención.
Si durante la colisión, la desaceleración del
vehículo originada y medida permanece por
debajo de los valores de referencia predeter-
minados en la unidad de control, los airbags
no se activarán aunque el vehículo pueda re-
sultar gravemente deformado a causa del
accidente.
En caso de colisiones frontales graves se
activan los siguientes airbags:
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