Page 49 of 404
Poradnik
Uszczelnianie i nape
Page 50 of 404
Sytuacje awaryjne
Kontrola po 10 minutach jazdy Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
› ›
› rys. 41
5 ponownie i sprawdzić ciśnienie
na manometrz e 6 .
1,3 bar (19 psi / 130 kP a) i niższ
e:
Page 51 of 404
Page 52 of 404
Page 53 of 404
Page 54 of 404
Page 55 of 404
Poradnik
Moment dokręcania śrub kół
Z al
ecany moment dokręcania śrub w przy-
padku kół stalowych i ze stopów wynosi 140
Nm. Po zmianie koła należy niezwłocznie
sprawdzić moment dokręcania przy użyciu
klucza dynamometrycznego działającego
bez zarzutu.
Przed sprawdzeniem momentu dokręcania
należy wymienić zardzewiałe śruby, które
trudno dokręcić, i oczyścić gwint piasty.
W żadnym wypadku nie wolno nakładać
smaru ani oleju na śruby kół lub na gwint
piasty. Nawet jeśli śruby zostaną dokręcone
wymaganym momentem, mogą się wówczas
poluzować podczas jazdy. UWAGA
Sześciokątnej końcówki do śrub kół należy
używ ać wył
ącznie do wykręcania i wkręca-
nia śrub. Nie używać jej do luzowania lub
dokręcania śrub kół. Opony z bie
Page 56 of 404
Sytuacje awaryjne
W położeniu serwisowym można podnieść
r amiona wycier
aczek ››› rys. 50.