2020 Seat Alhambra stop start

Spis treści
Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Uruchomienie i prowadzenie pojazdu . . . . 259
Rozruch i wyłączanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . 259
System Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Manualna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Automatyczna skrzynia biegów/automa-
t yczna skrzynia biegó
w DSG* . . . . . . . . . . . . . . 267
Zalecenia dotyczące zmiany biegu . . . . . . . . 273
Układ kierowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Dynamiczna kontrola zawieszenia* . . . . . . . . 274
Wskazówki dotyczące jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Systemy wspomagające kierowcę . . . . . . . 279
Tempomat (CCS)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Układ wspomagania hamowania awaryj-
nego (Front Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
281
ACC - Aktywny tempomat* . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Asystent pasa ruchu (Lane Assist)* . . . . . . . . . 293
Korzystanie z systemu BSD wraz z syste-
mem RCT
A* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Hamowanie i parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Układy stabilizacji i wspomagania hamo-
wania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
P

arkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Ułatwienia parkowania i manewrowa-
nia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Asystent Parkowania* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Wspomaganie parkowania* . . . . . . . . . . . . . . . . 314
System wspomagania cofania* (Kamera
cofania) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
7
Zaczep holowniczy* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Elektryczne odblokowanie* . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Doposażenie w zaczep holowniczy . . . . . . . . . 330 Porady praktyczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Kontrola i uzupełnianie płynów . . . . . . . . . .
332
Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332 Rodzaje paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
AdBlue ®
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
Zarządzanie pracą silnika i układ kontroli
spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
Komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
Układ chłodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby . . . . . 349
Akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Koła i opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Wskaźnik utraty ciśnienia w oponach . . . . . . . 359
Serwisowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Program serwisowy SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Okresy między przeglądami . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Oferta dodatkowych czynności serwiso-
wych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
Gwarancja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
Pielęgnacja samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
Konserwacja i mycie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
Akcesoria i modyfikacje w samocho-
dzie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
Akcesoria, części zamienne i naprawy . . . . . . 371
Uwagi dla użytkownika . . . . . . . . . . . . . . . 373
Uwagi dla użytkownika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
Informacje przechowywane przez moduły
sterujące . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3
Inne ważne informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
Informacje dotyczące unijnej dyrektywy
2014/53/UE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Informacje o danych technicznych . . . . . . 381
Ważne informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Indeks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
6

Uruchomienie i prowadzenie pojazdu
sytuacji, gdy nie ma potrzeby osiągnięcia
wielkie j mocy. Liczba akt
ywnych cylindrów
wyświetla się na tablicy rozdzielczej ››› stro-
na 77.
Przewidywanie podczas jazdy
Jeśli podczas jazdy kierowca przewiduje sy-
tuacje na drodze, rzadziej używa hamulca a
tym samym rzadziej przyspiesza. Należy jak
najczęściej korzystać z bezwładności pojaz-
du, na włączonym biegu. W ten sposób ko-
rzysta się z efektu hamowania silnikiem,
zmniejszając zużycie hamulców i opon. Emi-
sja spalin i zużycie paliwa spadną do zera.
Zmiana biegu w celu zaoszczędzenia
energii
Skutecznym sposobem oszczędzania jest
wczesna zmiana na wyższy.
Ręczna skrzynia biegów: zmienić bieg z
pierwszego na drugi, możliwie jak najwcześ-
niej. Wybór odpowiedniego biegu pozwala na
oszczędności paliwa. Wybrać najwyższy
możliwy bieg właściwy dla sytuacji podczas
jazdy (silnik powinien nadal funkcjonować z
cykliczną regularnością.)
Automatyczna skrzynia biegów: stopniowo
przyspieszać bez osiągania położenia „kick-
down“ . Unikać jazdy z dużą prędkością
Unikać jaz
dy z maksymalną prędkością po-
jazdu, w miarę możliwości. Zużycie paliwa,
emisja szkodliwych gazów oraz zanieczy-
szczenie hałasem rosną wraz ze wzrostem
prędkości. Prowadzenie samochodu z umiar-
kowaną prędkością pozwala oszczędzać pa-
liwo.
Ograniczyć czas pracy silnika na biegu ja-
łowym
W samochodach wyposażonych w system
Start-Stop czas pracy silnika na biegu jało-
wym jest ograniczony automatycznie. W sa-
mochodach wyposażonych w system Start-
Stop warto wyłączyć silnik, na przykład na
skrzyżowaniach i światłach sygnalizacji dro-
gowej, jeżeli światło czerwone pali się przez
dłuższy czas. Po osiągnięciu przez silnik tem-
peratury eksploatacji, i w zależności od po-
jemności cylindrów, wyłączenie na minimum
5 sekund już oszczędza więcej paliwa, niż jest
potrzebne na ponowne uruchomienie.
Silnik znacznie dłużej rozgrzewa się na biegu
jałowym. Zużycie mechaniczne i emisja za-
nieczyszczeń są wyjątkowo wysokie podczas
tej początkowej fazy rozgrzewania. Dlatego
najlepiej ruszać natychmiast po uruchomie-
niu silnika. Unikać wysokich obrotów. Regularne serwisowanie
Regul
arne serwisowanie pomaga oszczę-
dzać paliwo nawet przed uruchomieniem sil-
nika. Dobrze serwisowany silnik daje korzyści
w postaci poprawy wydajności paliwa oraz
maksymalnej niezawodności i wyższej war-
tości odsprzedaży. Nieprawidłowo serwiso-
wany silnik może zużywać do 10% paliwa
więcej niż to konieczne.
Unikać krótkich przejazdów
Zarówno silnik, jak i katalizator muszą osiąg-
nąć swoją optymalną temperaturę eksploa-
tacyjną , aby zminimalizować zużycie paliwa
i emisję spalin.
Zimny silnik zużywa nieproporcjonalnie więk-
szą ilość paliwa. Silnik osiąga temperaturę ro-
boczą po przejechaniu około czterech kilo-
metrów, wówczas zużycie paliwa wraca do
normalnego poziomu.
Sprawdzić ciśnienie w oponach
Zawsze sprawdzić, czy opony są napompo-
wane do właściwego ciśnienia ››› strona 355
w celu oszczędzania paliwa. Jeżeli ciśnienie
jest za niskie o pół bara, zużycie paliwa może
wzrosnąć o 5%. Z powodu większego oporu
toczenia zbyt niskie ciśnienie dodatkowo
zwiększa zużycie opon i pogarsza właściwoś-
ci jezdne. »
277

Zaczep holowniczy*
Zaczep holowniczy* Hol o
wanie przyczepy
Wprowadzenie Należy przestrzegać obowiązujących w da-
nym kr
aju prz

episów dotyczących jazdy z
przyczepą oraz używania haka holownicze-
go.
Samochód jest przewidziany głównie do
przewozu osób, chociaż może również służyć
do holowania przyczepy, jeżeli jest wyposa-
żony w odpowiedni sprzęt. Dodatkowe obcią-
żenie ma wpływ na żywotność samochodu,
zużycie paliwa i osiągi samochodu, oraz w
niektórych przypadkach skraca okres między
przeglądami.
Jazda z przyczepą wymaga większej mocy
samochodu, a więc i większej koncentracji ze
strony kierowcy.
W okresie zimowym należy założyć opony zi-
mowe zarówno w samochodzie, jak i w przy-
czepie.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na złą-
cze haka
Maksymalny dopuszczalny nacisk dyszla
przyczepy na złącze haka wynosi 100 kg. Samochody z systemem Start-Stop
W samochodach z f
abrycznie z

amontowa-
nym hakiem holowniczym lub doposażonych
w hak przez SEAT-a w późniejszym czasie
system Start-Stop działa normalnie. Nie ma
potrzeby uwzględniania żadnych szczegól-
nych właściwości.
Jeżeli system nie rozpoznaje przyczepy lub
jeśli hak holowniczy nie był montowany przez
SEAT-a, należy wyłączyć system Start-Stop,
naciskając odpowiedni przycisk w dolnej
części konsoli środkowej przed rozpoczęciem
jazdy z przyczepą. System powinien być wy-
łączony przez całą jazdę ››› .
Masa przycz epy / obciąż

enie pionowe za-
czepu
Nie wolno przekraczać dopuszczalnej masy
przyczepy. Jeśli przyczepa nie zostanie zała-
dowana do maksymalnej dozwolonej masy,
można wjeżdżać na odcinki drogi o odpo-
wiednio większym nachyleniu.
Maksymalne masy przyczep znajdują zasto-
sowanie tylko do wysokości 1000 m n.p.m.
Ponieważ na większych wysokościach silnik
ma gorsze osiągi i gorzej pokonuje wzniesie-
nia, maksymalny ciągnięty ładunek musi być
odpowiednio mniejszy. Masę pojazdu z przy-
czepą należy zmniejszyć o 10% na każde
1000 m wysokości. W miarę możliwości nale-
ży holować przyczepę z maksymalnym do-
puszczalnym obciążeniem złącza kulowego zaczepu holowniczego, nie przekr

aczając
jednak określonej wartości granicznej. UWAGA
Przyczepy nie należy używać do przewozu
osób , ponie

waż może to stanowić zagroże-
nie ich życia i jest zabronione przepisami. UWAGA
Niewłaściwe używanie haka holowniczego
w samochodzie mo ż

e spowodować obra-
żenia i wypadki.

Informacje o danych technicznych
Dane techniczne silnika Silniki benzynowe
1.4 TSI Start-Stop
Moc silnika w kW (KM) przy obr./min 110 (150)/5000-6000
Maksymalny moment obrotowy (w Nm przy obr./min) 250/1500-4000
Liczba cylindr

Indeks
alternator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Asyst
ent pasa ruchu (Lane Assist) . . . . . . . . . 294
blokada kolumny kierownicy . . . . . . . . . . . . . . 274
drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
EDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
elektromechaniczny układ kierowniczy . . . 274
elektroniczny hamulec postojowy . . . . . . . . . 301
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
filtr cząstek stałych . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338, 339
kontrola emisji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
nacisnąć hamulec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281, 286
olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
ostrzegawczy sygnał dźwiękowy . . . . . . . . . . 93
pas bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
pilot (ogrzewanie niezależne) . . . . . . . . . . . . . . 182
płyn chłodzący silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
poduszki powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
pokrywa bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
poziom płynu do spryskiwaczy przedniej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
rezerwa paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
System monitorowania martwego pola (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
system monitorowania ruchu poprzeczne- go przy cofaniu (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
system podgrzewania wstępnego silnika wysokoprężnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
system poduszek powietrznych . . . . . . . . . . . . 25
światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87, 332
tempomat (CCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 układ zapobiegający blokowaniu kół pod-
czas hamo wania (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
wskaźnik utraty ciśnienia w oponach . . . . . . 359
wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
zaczep holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
zarządzanie pracą silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Liczba cetanowa (olej napędowy) . . . . . . . . . . 335
Liczba oktanowa (benzyna) . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Liczba siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Licznik przebiegu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 przebieg całkowity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
przebieg częściowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Linka holownicza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323, 324
Lusterka regulacja bocznych lusterek . . . . . . . . . . . . . . 139
wewnętrzne antyodblaskowe . . . . . . . . . . . . . 138
patrz r

Indeks
System Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 akt ualiz
acja danych nawigacyjnych . . . . . . 231
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Bluetooth® audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
czas opóźnienia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
ekran dotykowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
informacje o ruchu drogowym . . . . . . . . . . . . . 216
karta pamięci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
klawiatura ekranowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
logo stacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
maska wprowadzania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
menu główne Obrazy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
nawigacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Odtwarzacz CD lub DVD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
odtwarzanie automatyczne (SCAN) . . . . . . . 215
ogólne wskazówki dot. obsługi . . . . . . . . . . . . . 191
pokrętła i przyciski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
pola wyboru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
przewijanie (ekran) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
przyciski funkcyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
przyciski Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
przyciski stacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
przycisk przewijania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
rozmieszczenie dźwięku (balance i fader) . 196
Tryb Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Tryb Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
ustawienia Bluetooth® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
ustawienia fabryczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Ustawienia FM, AM, DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
ustawienia głośności i dźwięku . . . . . . . . . . . . 196
Ustawienia Media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
ustawienia nawigacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
ustawienia obrazów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
ustawienia profilu użytkownika . . . . . . . . . . . . 256 ustawienia systemowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
ustawienia t
elefonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
widok urządzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
włączanie i wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
wprowadzanie tekstu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
wskazówki bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 185
wybór, ustawianie i zapisywanie stacji . . . . . 214
wyciszanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
wyszukiwanie na listach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
wyświetlanie znaków drogowych . . . . . . . . . 240
zmiana głośności . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
system ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
System kontroli ciśnienia w oponach . . . . . . . . 359
System monitorowania martwego pola (BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296, 297
awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
warunki jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
wskazanie na lusterku bocznym . . . . . . . . . . . 298
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 296, 300
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
System multimedialny widok urządzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
System ostrzegania kierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . 83
System podgrzewania lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
System poduszek powietrznych . . . . . . . . . . . . . . 23 dezaktywacja przedniej poduszki powietrz-nej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23poduszki czołowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
wyzwol
enie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
System prowadnic z uchwytami mocującymi . 156 siatka do przykrycia bagażu . . . . . . . . . . . . . . 158
System rozpoznawania znaków drogowych działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
ograniczone działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
uszkodzenie przedniej szyby . . . . . . . . . . . . . . . 85
System ryglowania zamków i blokady zapło- nu Keyless:
zob. funkcja Keyless . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
System spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349
System Start-Stop działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
komunikaty dla kierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
lampki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
silnik nie wyłącza się . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
silnik włącza się samoczynnie . . . . . . . . . . . . 264
włączanie i odłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
wyłączanie i rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . . . 264
System Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 37
System wspomagania cofania . . . . . . . . . . . . . . . 317 cechy szczególne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
instrukcja obsługi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
tryb 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
tryb 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
wyświetlanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Systemy wspomagające ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
asystent parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
doświetlanie zakrętów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
dynamiczna kontrola zawieszenia (DCC) . 274
funkcja Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
396