2020 Peugeot Partner sat nav

2
Sadržaj







 ■
Pregled
Naljepnice 4
 ■
Ekovožnja
Eco-coaching 8
1Instrumenti
Ploča s instrumentima 9
Žaruljice 11
Pokazivači 16
Putno računalo 21
Namještanje datuma i sata 23
2Pristup
Elektronički ključ s funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađenim ključem 24
Pomoćni postupci 30
Centralno zaključavanje / otključavanje 32
Vrata 34
Opće preporuke za bočna klizna vrata 35
Stražnji krovni poklopac 36
Alarm 37
Električni podizači prozora 39
Nagib stakala na stražnjim vratima 39
3Ergonomija i komfor
Opće preporuke za sjedala 40
Prednja sjedala 40
PEUGEOT
i-Cockpit 40
Podešavanje obruča upravljača 42
Retrovizori 43
Prednja klupa s 2 sjedala 44
Stražnja klupa 46
Unutrašnja oprema 47
Klupa Multi-Flex 51
Produžena kabina 52
Grijanje i ventilacija 55
Grijanje 56
Ručni klima uređaj 56
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj 56
Odmagljivanje / odleđivanje prednjeg
stakla
58
Odmagljivanje / odleđivanje stražnjeg
stakla i/ili vanjskih retrovizora
59
Sustav za dodatno grijanje / ventilaciju 60
4Rasvjeta i vidljivost
Sklopka svjetala 63
Pokazivači smjera 64
Automatsko paljenje farova 64
Dnevna svjetla / pozicijska svjetla 65
Parkirna svjetla 65
Automatsko prebacivanje dugih svjetala 65
Podešavanje visine svjetala 67
Ručica brisača 67
Zamjena metlice brisača 69
Automatski rad brisača 69
5Sigurnost
Opće preporuke vezane uz sigurnost 71
Poziv u pomoć ili poziv asistenciji 71
Četiri pokazivača smjera 74
Zvučna signalizacija 74
Elektronički program stabilnosti (ESC) 74
Advanced Grip Control 77
Hill Assist Descent Control 78
Sigurnosni pojasevi 79
Zračni jastuci 81
Dječje sjedalice 83
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 85
Mehanička sigurnosna brava za djecu 89
Električna sigurnosna brava za djecu 89
6Vožnja
Savjeti za vožnju 90
Pokretanje/gašenje motora 91
Mehanička ručna kočnica 95
Električna parkirna kočnica 95
Pomoć pri pokretanju na kosini 97
Ručni mjenjač s 5 brzina 98
Ručni mjenjač sa 6 brzina 99
Automatski mjenjač 99
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 102
Stop & Start 103
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 104
Pomoći u vožnji i manevriranju – opće
preporuke
106
Prepoznavanje prometnih znakova 107
Limitator brzine 11 0
Tempomat – posebne preporuke 11 2
Programabilni tempomat 11 2
Prilagodljivi tempomat 11 5
Memoriranje brzina 11 8
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
11 8
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
121
Nadzor mrtvih kutova 124
Aktivni sustav nadzora mrtvih kutova 125

22
Instrumenti
Namještanje datuma i
sata
Bez autoradija



Datum i sat podesite na prikazu na ploči s
instrumentima.
► Pritisnite ovu tipku i držite je pritisnutu.
► Pritisnite jednu od ovih tipki kako biste
odabrali postavku koja će se mijenjati.
► Nakratko pritisnite ovu tipku za
potvrdu.
► Pritisnite jednu od ovih tipki kako biste
promijenili postavku i ponovno potvrdite
za registriranje promjene.




► Možete i pritisnuti kotačić na obruču
upravljača.
Poništavanje podataka o
jednom putu
Put se može inicijalizirati kad je prikazan brojač
putova.
►

Pritisnite tipku na vrhu sklopke brisača

dulje
od dvije sekunde.
►

Pritisnite kotačić na obruču upravljača

dulje
od dvije sekunde.




► Pritisnite ovu tipku dulje od dvije sekunde.
Nekoliko definicija…
Autonomija
(km)Udaljenost koju vozilo može prijeći s
preostalom količinom goriva u spremniku
(ovisno o prosječnoj potrošnji goriva u nekoliko
posljednjih prijeđenih kilometara).
Ta vrijednost može se mijenjati u slučaju promjene načina vožnje ili reljefa,
odnosno veće promjene trenutačne potrošnje.
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći manje
od 30
km, na ekranu se prikazuju crtice.
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara goriva,
a podatak o dosegu preračunat će se i prikazati
ako je veći od 100
km.
Ako se u vožnji stalno prikazuju crtice umjesto brojeva, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Trenutačna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)Izračunava se tijekom posljednjih nekoliko
sekundi.
Podatak se prikazuje iznad 30 km/h.
Prosječna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)
Izračunava se od posljednje inicijalizacije
podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h)Izračunava se od posljednje inicijalizacije
podataka o putu.
Prijeđena udaljenost
(km)Izračunava se od posljednje inicijalizacije
podataka o putu.
Brojač vremena sustava Stop & Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop &
Start, postoji brojač vremena koji zbraja trajanja
načina rada STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.

49
Ergonomija i komfor
3Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Punjač radi dok je motor u radu i dok se sustav
Stop & Start nalazi u načinu rada STOP.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
Uz Pristup i pokretanje bez ključa, rad punjača
može se nakratko prekinuti kada se vrata otvore
ili kada se isključi kontakt.
Punjenje
► Dok je područje punjenja prazno, postavite
uređaj u njegovo središte.


Nakon otkrivanja prijenosnog uređaja, žaruljica
na punjaču zasvijetlit će zeleno. Nastavlja
svijetliti tijekom čitavog punjenja akumulatora.
Sustav nije predviđen za istodobno
punjenje više uređaja.


Ne ostavljajte metalne predmete
(kovanice, ključeve, daljinski upravlja
vozila itd.) u području punjenje dok se uređaj
puni zbog opasnosti od pregrijavanja ili
prekida postupka punjenja.
Operativna provjera
Status žaruljice pokazivača omogućuje praćenje
rada punjača.
Stanje žaruljice
pokazivača Značenje
Isključena Ugašen motor. Nije otkriven kompatibilan
uređaj.
Završeno punjenje.
Svijetli zeleno Otkrivanje kompatibilnog uređaja.
Punjenje u tijeku.
Bljeska u
narančastoj boji Otkrivanje nekog stranog
predmeta u području
punjenja,
Loše centriran uređaj u
području punjenja.
Stalno upaljeno,
u narančastoj
boji Neispravnost mjerača
napunjenosti uređaja.
Temperatura baterije
uređaja previsoka.
Neispravnost punjača.


Ako žaruljica pokazivača svijetli u narančastoj
boji:
–

uklonite uređaj i namjestite ga u sredinu
područja punjenja.
ili
– uklonite uređaj i ponovno pokušajte četvrt sata
kasnije.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pregrada za teret



Okomita pregrada na podnici iza prednjih sjedala
štiti vozača i suvozače od pomicanja tereta.
Čelične ili staklene pregrade odvajaju teretni
prostor od kabine.
Pri pranju vozila nemojte prati
unutrašnjost pomoću mlaznica za vodu.

60
Ergonomija i komfor
Funkciju odleđivanja stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora isključite što prije
jer se manjom potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg
stakla može raditi samo uz pokrenut
motor.
Sustav za dodatno
grijanje / ventilaciju




Grijanje
To je dodatni i autonomni sustav koji zagrijava
putničku kabinu i poboljšava funkciju
odleđivanja.
Ta je žaruljica stalno upaljena tijekom programiranja sustava ili daljinskog
postavljanja putem daljinskog upravljača.
Žaruljica bljeska neprestano tijekom grijanja i
gasi se na kraju ciklusa grijanja ili nakon prekida
pomoću daljinskog upravljača.
Ventilacija
Ovaj sustav omogućuje prozračivanje kabine
vanjskim zrakom radi ugodnije temperature
nakon ulaska u vozilo u ljetnim uvjetima.
Programiranje
S audiosustavom Bluetooth®

► Pritisnite tipku MENU za pristup
glavnom izborniku.
►

Odaberite „
Pre-heat. / Pre-ventil.“.
►

Odaberite „
Activation“, a ako želite izvršiti
programiranje, odaberite „ Parameters“.
►

Odaberite „
Heating“ ako želite zagrijati motor
i kabinu ili „ Ventilation “ ako želite prozračiti
kabinu.


► Odaberite:
• prvi sat za programiranje / memoriranje
vremena kada će se doseći temperatura
predgrijavanja,
•

drugi sat za programiranje / memoriranje
drugog vremena kada će se doseći
temperatura predgrijavanja.
Ta dva sata omogućuju izbor jednog ili drugog programiranog vremena početka,
na primjer u pojedinim godišnjim dobima.
Izbor programiranog vremena potvrđuje se
porukom na ekranu.
Uz PEUGEOT Connect Radio
Pritisnite Aplikacije za prikaz prve
stranice.
Zatim pritisnite "Programabilno grijanje /
ventilacija".
►

Odaberite karticu " Status

" za uključivanje/
isključivanje sustava.
►

Pritisnite karticu "
Ostale postavke" za odabir
načina " Grijanje" za grijanje motora i kabine ili
"Ventilacija" za prozračivanje kabine.
►

Zatim programirajte / odredite vrijeme kad
će se doseći temperatura predgrijanja za svaki
odabir

.
Pritisnite ovu tipku za spremanje.
Uz funkciju PEUGEOT Connect Nav
► Pritisnite izbornik "Aplikacije ".
►

Pritisnite karticu "
Aplikacije vozila".
► Zatim pritisnite " Programiranje
temperature ".
►

Odaberite karticu " Status

" za uključivanje/
isključivanje sustava.
►

Pritisnite
karticu "Parametri" za odabir načina
"Grijanje" za grijanje motora i putničkog prostora
ili "Ventilacija" za prozračivanje putničkog
prostora.
► Nakon toga programirajte / postavite vrijeme
uključivanja za svaki odabir.
► Pritisnite "OK" (U redu) za potvrdu.
Ostavite barem 60 minuta vremena za
programiranje.
Daljinski upravljač dugog
dometa
(Ovisno o izvedbi.)
To vam omogućuje da daljinski uključite ili
isključite grijanje u putničkoj kabini.
Domet daljinskog upravljača je oko 1 km, na
otvorenom.


Uključivanje
► Kada pritisnete i držite taj gumb,
grijanje se odmah pokreće (za potvrdu se
nakratko uključuje zelena žaruljica).

94
Vožnja
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad je
motor ugašen, isključuju se i funkcije
servouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz
vozila bez daljinskog upravljača, čak ni
nakratko.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Ključ ostavljen u položaju
uključenoga kontakta
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je
ključ ostao u kontakt bravi u položaju 1
(Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u položaju
2 (kontakt), kontakt se automatski isključuje
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (kontakt).
Uz sustav Pristup i pokretanje bez
ključa
► S daljinskim upravljačem u području
djelovanja, pritisnite prekidač „ ST
ART/STOP”.
Uz ručni mjenjač motor se gasi, a stup
upravljača se zaključava.
Uz automatski mjenjač EAT8 motor se gasi.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se neće ugasiti.
Uključivanje paljenja s
Pristup i pokretanje bez
ključa
S elektroničkim ključem sustava Pristup i
pokretanje bez ključa u vozilu, pritiskom
na tipku „START/STOP”, bez pritiskanja
papučica, omogućuje se uključivanje kontakta.
►

Za prekid kontakta
ponovno pritisnite tu tipku
kako bi se vozilo moglo zaključati.
Pomoćno pokretanje uz
sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ u području
djelovanja zbog istrošene baterije u daljinskom
upravljaču, za pokretanje motora može se
koristiti pomoćni čitač iza obruča upravljača na
lijevoj strani.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, zatim:
►

Uz ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj, do kraja pritisnite papučicu
spojke i držite je pritisnutom dok se motor ne
pokrene.
►


Uz automatski mjenjač postavite ručicu u
položaj P

i zatim utisnite papučicu kočnice.
►

Zatim pritisnite prekidač " ST

ART/STOP".
Motor se pokreće.
Forsirano gašenje motora
s Pristup i pokretanje bez
ključa
U hitnom slučaju, motor se može bezuvjetno
ugasiti (čak i u vožnji).
►

U tu svrhu pritisnite tipku "
START/STOP" i
držite ju oko 3 sekunde.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Daljinski upravljač nije
prepoznat u sustavu Pristup
i pokretanje bez ključa
Ako daljinski upravljač više nije u području
prepoznavanja, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka nakon zatvaranja nekih vrata
ili nakon zahtjeva za gašenje motora.
► Za potvrdu gašenja motora, pritisnite i držite
tipku "START/STOP" oko 3 sekunde i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mehanička ručna kočnica
Zakopčavanje
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite
vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite
ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za
oslobađanje i do kraja spustite ručicu.
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz zvučni
signal i poruku, upozorava da je parkirna
kočnica ostala pritegnuta ili da nije potpuno
otpuštena.
Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i pritegnite parkirnu kočnicu.
Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice.

104
Vožnja
– Vozilo nije premašilo 10 km/h od posljednjeg
pokretanja motora (ključem ili tipkom " START/
STOP").
–

Električna parkirna kočnica je pritegnuta ili je u
tijeku pritezanje.
–


Rad motora potreban je za održavanje
toplinskog komfora u putničkom prostoru.
–


Ako je uključeno odmagljivanje.
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
način rada STOP nije dostupan dok
vozilo ne postigne brzinu od 8
km/h.
Način rada STOP prilikom manevriranja
na parkiralištu nije dostupan nekoliko
sekundi nakon premještanja ručice mjenjača
iz položaja za vožnju natrag ili okretanja
upravljača.
Ponovno pokretanje motora (način
rada START)
Motor se automatski ponovno pokreće čim vozač
pokaže namjeru nastavka vožnje.
–

Uz ručni mjenjač
: uz papučicu spojke
utisnutu do kraja.
–

Uz automatski mjenjač
:
•

Uz ručicu mjenjača u položaju D

ili M: uz
otpuštenu papučicu kočnice.
•

Uz ručicu u položaju N

i otpuštenu papučicu
kočnice: uz ručicu u položaju D ili M.•

Uz ručicu u položaju
P
i pritisnutu papučicu
kočnice: uz ručicu u položaju R, N, D ili M.
Posebni slučajevi
Motor će se automatski ponovno pokrenuti
ako su ponovno zadovoljeni svi radni uvjeti u
sljedećem slučaju.
–

Brzina vozila postane veća od 3
km/h (ovisno
o motoru).
U tom slučaju, ova žaruljica bljeska
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
Neispravnosti
Ovisno o opremi vozila:U slučaju neispravnosti sustava, bljeska
žaruljica upozorenja na ploči s
instrumentima.
Žaruljica na ovoj tipki treperi i prikazuje se
poruka praćena zvučnim signalom.
Zatražite provjeru vozila u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima upalit će
se u slučaju ove neispravnosti.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka
koja vas upozorava da je potrebno postaviti
ručicu mjenjača u položaj N i pritisnuti papučicu
kočnice.
►

Isključite kontakt i ponovno pokrenite motor
ključem ili tipkom " ST

ART/STOP".
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se obaviti
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski provjerava tlak u
gumama tijekom vožnje.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste.
–


produžuje se put kočenja.
–


gume se prijevremeno troše.
–


povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10 km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Rezervni kotač
Čelični rezervni kotač nije opremljen
davačem tlaka.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
► Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
► Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.

105
Vožnja
6Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Rezervni kotač
Čelični rezervni kotač nije opremljen
davačem tlaka.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
►

Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
►


Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
►

Koristeći kompresor
, na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak gume, provjerite
tlak u sve četiri gume (kad se ohlade).
►

Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
►


Ako je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni kotač
(ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Bez autoradija



► Ovu tipku držite pritisnutom oko 3 sekunde i
zatim ju otpustite. Ponovno pokretanje potvrđuje
se zvučnim signalom.
Uz autoradio ili taktilni ekran
Dok vozilo miruje, sustav se
reinicijalizira u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se
ove žaruljice upozorenja.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

106
Vožnja
Pomoći u vožnji i
manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
mogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati nadzor
nad vozilom u svim okolnostima i mora u
svakom trenutku biti u mogućnosti ponovno
preuzeti nadzor nad vozilom. Vozač mora
prilagoditi brzinu klimatskim uvjetima,
prometu i stanju kolnika.
Vozač mora stalno paziti na uvjete u prometu,
procjenjivati relativnu udaljenosti i brzinu
drugih vozila te predviđati njihova kretanja
prije davanja znaka i promjene voznog traka.
Sustavi ne mogu prekoračiti granice fizikalnih
zakona.
Pomoći u vožnji
Držite obruč upravljača objema rukama,
uvijek se služite unutarnjim i vanjskim
retrovizorima, uvijek držite stopala u blizini
papučica i uzmite stanku svaka dva sata.
Pomoć pri manevriranju
Vozač uvijek mora provjeravati okolinu
vozila prije i tijekom čitavog manevra, naročito
pomoću retrovizora.
Radar
Funkcija radara kao i povezanih funkcija
može imati smetnje zbog nakupljanja
prljavštine (blato, led i sl.) u nekim
nepovoljnim vremenskim uvjetima (vrlo jaka
kiša, snijeg i sl.) ako je branik oštećen.
U slučaju lakiranja ili popravka laka prednjeg
branika, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici; neke vrste laka mogle bi
remetiti rad radara.


Kamera za pomoć u vožnji
Ova kamera i njezine povezane funkcije
mogu imati smanjene funkcionalnosti ili ne
rade ako je područje vjetrobrana ispred
kamere zaprljano, zamagljeno, zaleđeno,
prekriveno snijegom, oštećeno ili prekriveno
naljepnicom.
U izvedbama opremljenim samo kamerom
ova vas poruka upozorava da je kamera
prekrivena: „ Kamera pom. pri vožnji: ogran.
vidljivost, pogledajte vodič“.
Za vlažnog i hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, jaka kiša, gusta magla, padanje
snijega), zasljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko sunce,
odsjaji na mokrom kolniku, izlazak iz tunela,
izmjenjivanje sjena i svjetlosti) također mogu
smanjiti funkcionalnost senzora.
U slučaju zamjene vjetrobrana, obratite se
predstavniku PEUGEOT ili stručnoj radionici
radi ponovne kalibracije kamere; u protivnom
bi rad pomoćnih funkcija mogao biti oslabljen.
Ostale kamere
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu ili ploči s instrumentima
mogu biti deformirane zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju osunčanosti
ili uvjeta nedovoljne osvijetljenosti, slika se
može zatamniti, uz smanjivanje kontrasta.
Može se činiti da su prikazane prepreke dalje
nego što su u stvarnosti.
Senzori
Rad tih senzora kao i povezanih
funkcija mogu ometati zvučne smetnje kao
što su bučna vozila ili strojevi (npr. kamioni,
pneumatske bušilice), nakupljanje snijega ili
otpalog lišća na cesti te u slučaju oštećenih
branika i retrovizora.
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, zvučni signal (duži pisak)
upozorava vas da su senzori možda prljavi.
Udarac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
Senzori ne prepoznaju sustavno prepreke
koje su preniske (pločnik, klinovi) ili preuske
(drveće, stupovi, žičane ograde).
Sustav neke prepreke u mrtvim kutovima
senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
Određeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni.
Redovita održavanja
Redovito čistite branike i vanjske
retrovizore i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30 cm od
senzora i kamera.
Dodatni tepisi
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad limitatora brzine
ili tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
► pazite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
► nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.