2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE tlak

133
Údržba
Zařízení bude řádně fungovat, pokud labutí krk
i jeho držák udržujete v čistotě.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody je nutno labutí krk
odmontovat a do
držáku zasunout ochrannou zátku.
Střešní tyče
Pokud na střešní tyče namontujete příčníky,
respektujte hodnoty povoleného zatížení
předepsané výrobcem a
nepřekračujte: 75 kg.
Střešní tyčové nosiče Zénith
Oba podélné střešní tyčové nosiče Zénith lze
demontovat.
Nejvyšší přípustné zatížení střešního tyčového
nosiče: je 35
kg.
7
Pr

137
Tuto výměnu je nutno provádět v inter valech
u vedených v plánu údržby výrobce. Vyžádejte
si doporučení v
ser visu sítě PEUGEOT.
Volba stupně viskozity
Ve všech případech musí zvolený olej splňovat
požadavky uvedené v plánu ser visních
prohlídek poskytnutém výrobcem.
Výměna brzdové kapaliny
Hladina chladicí kapalinyJe-li motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny
regulována elektrickým ventilátorem. Tento
ventilátor může být v činnosti i při vypnutém
zapalování; jelikož je navíc chladicí systém
pod tlakem, před zahájením provádění jakékoli
práce na tomto systému počkejte alespoň
jednu hodinu od zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou
a
parami, povolte uzávěr nejpr ve o čtvrt otáčky
a
nechejte tlak klesnout. Po snížení tlaku
sejměte uzávěr a
doplňte chladicí kapalinu.
Časté doplňování kapaliny je známkou nějaké
závady, proto nechejte vozidlo co nejrychleji
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném.
Doplňování
Výměna oleje
Brzdovou kapalinu je nutné měnit v inter valech
p ředepsaných v plánu ser visních prohlídek
poskytnutém výrobcem.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi značkami
MINI a
MA X na nádržce.
Časté doplňování kapaliny je známkou
poruchy, a
proto nechejte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat prodejcem vozů PEUGEOT nebo
jiným kvalifikovaným ser visem.
Používejte pouze chladicí kapalinu
předepsanou výrobcem.
V
opačném případě hrozí vážné poškození
motoru.
F

N

ež začnete dolévat olej, vytáhněte ruční
měrku.
F

P

o doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy
nepřekročte maximum).
F

P

lnicí otvor uzavřete zátkou a

tepr ve poté
zavřete kapotu. Hladina se musí nacházet mezi značkami
MIN a
MA X na expanzní nádobce. Je-li nutno
dolít více než 1
litr kapaliny, nechejte okruh
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Hladina kapaliny posilovače
řízení
Vozidlo musí být na rovném terénu a motor
m usí být studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s
měrkou a zkontrolujte, zda se hladina nachází
mezi značkami MIN a
MA X.
7
Pr

143
Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Sada se nachází v odkládacím prostoru pod
p ředním sedadlem.
Vozidla vybavená sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky nemají rezer vní kolo ani příslušné
nářadí (zvedák, klíč na kola apod.).
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
obsahuje kompresor a
zásobník s vyplňujícím
přípravkem.
Použití sady
1. Zásobník s vyplňujícím přípravkem
s trubičkou.
2. Kompresor.
A. Spouštěcí tlačítko. F

N
a samolepce s vyznačením omezení
rychlosti zaškrtněte symbol vypuštěného
kola a nalepte ji na volant, aby tak řidiči
připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
F
Z
ásobník
1
připněte ke kompresoru 2
.
F
P
řipojte zásobník 1 k ventilku opravované
pneumatiky.
F
T
rubici kompresoru před připojením
k zásobníku rozviňte.
F
P
řipojte napájecí kabel ke 12V zásuvce ve
vozidle.
F
S
tiskem tlačítka A zapněte kompresor
na dobu, než tlak v pneumatice dosáhne
2,0 bar. Pokud tohoto tlaku nelze
dosáhnout, nelze pneumatiku opravit.
F
D
emontujte kompresor a uložte jej.
F
I
hned ujeďte několik kilometrů nízkou
rychlostí, aby se defekt utěsnil.
F
N
astavte tlak kompresoru podle doporučení
pro příslušné vozidlo a ověř te, že místo
úniku bylo náležitě utěsněno (tlak dále
neklesá).
F
J
eďte nižší rychlostí (80 km/h). Pneumatiku
je třeba co nejdříve odborně prohlédnout
a opravit.
Po použití lze zásobník uložit do plastového
sáčku dodávaného spolu se sadou, aby zbytky
kapaliny nepotřísnily vozidlo. Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je v případě požití jedovatý a dráždí oči.
Musí být uchovávána mimo dosah dětí.
Po použití zásobník nenechávejte
u silnice, ale odevzdejte jej do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny odpadů.
Zásobníky s vyplňujícím přípravkem
jsou k dispozici také v ser visech sítě
P E U G E O T.
Výměna kola
Parkování vozidla
F Ujistěte se, že cestující vystoupili z vozidla
a čekají na bezpečném místě.
F

V r
ámci možností zaparkujte vozidlo
na vodorovném, stabilním a nekluzkém
podkladu.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte pr vní rychlostní
stupeň nebo zpětný chod.
F

U
místěte klín pod kolo úhlopříčně protilehle
k
vyměňovanému kolu.
8
Porucha na cestě

146
Montáž rezervního kola
Pokud používáte neplnohodnotné rezer vní
kolo, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Rezer vní kolo není určeno pro jízdu
na dlouhou vzdálenost. Nechejte co
nejdříve zkontrolovat dotažení šroubů
a
tlak v pneumatice rezer vního kola
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Nechejte rovněž opravit původní kolo a
co
nejdříve jej znovu namontovat na vozidlo
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
F

N
asaďte kolo na náboj a začněte utahovat
šrouby rukou.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Patka zvedáku se musí dotýkat
země přímo pod příslušným zvedacím
bodem.
Na kluzkém nebo nezpevněném povrchu
může zvedák podklouznout nebo se
ohnout. Hrozí poranění!
Zvedák umísťujte pouze do zvedacích
bodů pod vozidlem a

ověř te si, že je
opěrná plocha pro zvedák v

hlavě
zvedáku správně vystředěna.
V

opačném případě hrozí riziko poškození
vozidla a/nebo zhroucení zvedáku –
nebezpečí zranění!
Než vytočíte zvedák, nejpr ve pod kolo
umístěte klín úhlopříčně protilehle
k

vyměňovanému kolu a

na vyměňovaném
kole odšroubujte šrouby. F

D
otáhněte šrouby klíčem na kola.
F
V
ozidlo zcela spusťte stočením zvedáku až
dolů a
dejte zvedák stranou.
F

Z
cela utáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola, avšak bez použití síly.
F

K
olo určené k opravě vsaďte do nosiče.
Porucha na cestě

147
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté pouze pomocí zvedáku (použijte
podpěru).
Místo klíče na kola nepoužívejte
akumulátorový klíč.
Zpětná montáž opraveného
kola
Postup zpětné montáže opraveného kola je
stejný jako postup montáže rezer vního kola.
Nezapomeňte přitom vrátit na místo ozdobný
kryt kola.Další údaje o
identifikačních štítcích
,
zvláště o štítku s hodnotami tlaků huštění
pneumatik, jsou uvedeny v příslušné
kapitole.
Další informace o systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách
a doporučení pro výměnu kola se
snímačem poklesu tlaku najdete
v příslušné kapitole.
F
Z
ajistěte nosič hákem a zvedejte jej
utahováním šroubu pomocí klíče na kola.
F
D
otáhněte šroub na doraz a ověř te si, že je
kolo vodorovně přitisknuté k podlaze vozu.
Pokud není, postup opakujte.
Montáž krytu náboje na
ráfek
Ventilek kola musí být vystředěn se zářezem
v krytu náboje.
Tato poloha je nezbytná pro řádnou montáž
krytu náboje na kovový ráfek. (V
případě
nesprávného vzájemného umístění ventilku
a
zářezu se dostane systém ochrany proti
protáčení do styku s
hlavami šroubů a může
se poškodit, jestliže uživatel bude pokračovat
v
montáži krytu náboje v této nesprávné
p o l o z e .) -

U
jistěte se, že vnější okraj krytu náboje není
přitlačen k ráfku nebo zatlačen do ráfku:
Správná poloha krytu náboje.
8
Porucha na cestě

149
Dodržte správný postup montáže kr ytu
náboje, aby se předešlo prasknutí
upevňovacího úchytu a deformaci
obvodu kr ytu náboje kola.
Správná
poloha ventilku: Nad prstencem.
Výměna žárovky
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy žárovek.
Postup demontáže:
Ty p


A
Celoskleněná žárovka: vytahujte ji opatrně,
jelikož je upevněna působením tlaku. Ty p


B
Žárovka s bajonetovou objímkou: zatlačte
na žárovku a pootočte ji proti směru pohybu
hodinových ruček.
Typ C
Halogenová žárovka: uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Ty p

D
Světelná dioda (LED): Před výměnou světel
denního svícení se obraťte na prodejce vozů
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
8
Porucha na cestě

150
Otevřete kapotu. Abyste se dostali k žárovkám,
v suňte ruku za optický blok.
Při zpětné montáži každé z
těchto žárovek
proveďte úkony v
opačném sledu a zkontrolujte,
že je kapota bezpečně uzavřena.
Výměna halogenových žárovek se musí
provádět po vypnutí světlometů. Počkejte
několik minut (nebezpečí vážného
popálení). Nedotýkejte se žárovky prsty,
použijte netřepivý hadřík.
Kondenzace uvnitř světlometů je normální.
Mlžení zabráníte pravidelným používáním
vozidla.
Žárovky je třeba měnit při vypnutém
zapalování nebo odpojeném akumulátoru.
Po výměně žárovky vyčkejte přibližně tři
minuty a
tepr ve poté akumulátor znovu
připojte.
Po každém úkonu zkontrolujte, zda světla
řádně fungují.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Mycí prostředek na silné znečištění
nepoužívejte na světlomety, světla a jejich
hrany, aby nedošlo k
poškození jejich
ochranného laku a
těsnění.
Přední světlaTlumená světla /dálková světla
Typ C, H4 – 55 W
F Z atažením za elastický pryžový jazýček
sundejte středový kryt.
F

O
dpojte elektrický konektor.
F

U
volněte upevňovací jazýček.
F

V
yměňte žárovku, přitom pečlivě vyrovnejte
kovovou část s
drážkami na světle.
F

V
raťte zpět upevňovací jazýček.
F

Z
kontrolujte, že kryt se kolem dokola
upevnil správně a
dobře těsní.
Obrysová světla
Typ A, W5W – 5 W
F
Z
atažením za elastický pryžový jazýček
sundejte kryt.
F

Z
atažením za konektor sundejte tlakový
držák světla.
F

V
yměňte žárovku.
F

Z
kontrolujte, že kryt se kolem dokola
upevnil správně a
dobře těsní.
Směrová světla
Ty p B, PY21W – 21 W (žlutá)
F
Z
atažením za elastický pryžový jazýček
sundejte kryt.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky proti
směru hodinových ručiček.
1.
Tlumená světla.
2. Obrysová světla
3. Směrová světla.
Porucha na cestě

152
Zadní světla
1.Brzdová/obr ysová světla.
Ty p
B, P21/5W – 21/5
W
2. Směrová světla
Ty p


B, PY21W – 21
W (žlutá)
3. Zpětné světlomety
Ty p


B, P21W – 21
W
4. Světla do mlhy
Ty p


B, P21W – 21
W
Více informací o
typech žárovek naleznete
v
příslušné části. Mytí vysokotlakým proudem vody
Mycí prostředek na silné znečištění
nepoužívejte na světlomety, světla a
jejich
hrany, aby nedošlo k poškození jejich
ochranného laku a těsnění.
Při tomto postupu se používá klíč dodávaný
v sadě nářadí pro výměnu kola.
Více informací o výměně kola naleznete
v příslušné kapitole.
F V yhledejte vadnou žárovku a poté otevřete
zadní dveře do úhlu 180°.
Více informací o
zadních křídlových
dveřích a
zejména o jejich otevírání do
úhlu 180° naleznete v
příslušné kapitole.
Stropní světla
Ty p A, 12V5W – 5 W
Vpředu/vzadu
F

U
volněte průhledný kryt ze zajištěné polohy
zasunutím tenkého šroubováku do zářezů
na kterékoli straně stropního světla.
F

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
F

U
místěte průhledný kryt do jeho uložení a
ujistěte se, že je zajištěný.
Porucha na cestě