2020 Peugeot Partner čas

127
Řízení
6Provozní omezení



Výstraha není aktivována za těchto podmínek:
– V přítomnosti statických předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, pouliční lampy,
dopravní značky atd.).
–

Při provozu v
protisměru.
–

Při jízdě po klikaté silnici nebo v
ostré zatáčce.
–

Když předjíždíte velmi dlouhé vozidlo (kamion,
autobus atd.) nebo jste-li předjížděni dlouhým
vozidlem, které je detekováno v

mrtvém úhlu a
zároveň v
zorném poli řidiče.
–

Při rychlém předjíždění.
–


V
e velmi hustém provozu: vozidla detekovaná
vpředu a vzadu jsou mylně považována za
kamion nebo statický předmět.
Porucha
V případě poruchy bude tato výstražná
kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zobrazením zprávy
.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Systém může být dočasně rušen určitými
povětrnostními podmínkami (déšť,
kroupy atd.).
Falešná varování může způsobit zejména
jízda na mokré vozovce nebo přejezd ze
suché vozovky na mokrou (např. přítomnost
mlhy z
vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocena jako vozidlo).
V

nepříznivém či zimním počasí ověřte, že
nejsou senzory zakryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Dbejte na to, abyste nezakryli výstražné zóny
ve vnějších zpětných zrcátkách ani detekční
zóny na předním a zadním nárazníku
nálepkami či jinými předměty; mohou bránit
správné funkci systému.
Active Blind Spot Monitoring System
Pokud se pokusíte přejet podélnou čáru se
zapnutými směrovými světly, jako doplněk
k
trvalému svícení kontrolky ve zpětném zrcátku
na příslušné straně ucítíte korekci dráhy, která
má napomoct s
předejitím kolize.
Tento systém je kombinací funkcí Lane Keeping
Assist a
Blind Spot Detection.
Tyto dvě funkce musí být aktivované a
v činnosti.
Rychlost vozidla musí být v
rozmezí 65 až
140
km/h (včetně).
Tyto funkce jsou obzvláště vhodné pro jízdu na
dálnicích a
rychlostních silnicích.
Další informace o
systémech Lane Keeping
Assist a
Blind Spot Detection naleznete
v
příslušných kapitolách.
Tento asistenční systém nemůže za žádných okolností nahradit nezbytnou
ostražitost řidiče.

128
Řízení
či sněhem, poškozená nebo zakrytá
samolepkou.
– čáry jízdních pruhů chybí, setřené, zakryté
(sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce na
silnici apod.);
– blízko vozidla jedoucího vpředu (čáry
jízdních pruhů nejsou detekovány);
– silnice, které jsou úzké, klikaté atd.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na skutečném
stavu pozornosti řidiče.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
– značení na vozovce chybí, je opotřebené,
skryté (sníh, bláto) nebo vícenásobné (práce
na silnici),
– malý odstup od vpředu jedoucího vozidla
(značení na vozovce není detekováno),
– úzké, klikaté silnice.
Parkovací senzory
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .

'HWHNFH~QDY\
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení.
V
případě únavy nebo alespoň každé 2 hodiny si
udělejte přestávku.
V
závislosti na verzi tato funkce obsahuje buď
systém „Driver Attention Warning“ samotný,
anebo jeho kombinaci se systémem „Driver
Attention Alert“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě
určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu
pozornost nebo aby mu bránily v
usnutí za
volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace
automatické funkce se
provádí v

nabídce konfigurace vozidla.
Při vypnutí zapalování je stav systému uložen
do paměti.
Driver Attention Warning
Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí, že
si řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí
vyšší než 65
km/h neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla.
Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z
následujících podmínek:
–

vozidlo s
běžícím motorem se nepohybuje po
dobu delší než 15
minut,
–

zapalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
–


byl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile se rychlost vozidla sníží pod
65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile rychlost
překročí hodnotu 65
km/h.
Driver Attention Alert
V závislosti na verzi může být systém „Driver
Attention W arning“ kombinován se systémem
„Driver Attention Alert“.


Pomocí kamery umístěné v horní části
čelního skla hodnotí systém stav
pozornosti, únavy či vyrušení řidiče tak, že
porovnává odchylky trajektorie od čar jízdních
pruhů na vozovce.
T
ento systém je vhodný zejména na rychlých
silnicích (rychlost vyšší než 65
km/h).
Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Take care! “ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:
–

snížená viditelnost (špatné osvětlení
silnice, sněžení, silný déšť, hustá mlha atd.);
–


oslnění (světla protijedoucího
vozidla, nízké
slunce, odrazy od mokré vozovky, výjezd
z

tunelu, střídání světla a stínu atd.);
–

oblast čelního skla před kamerou:
znečištěná, zamlžená, pokrytá námrazou

130
Řízení
Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v zadní části obrazu vozidla.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy nastalé při zařazení
zpětného chodu se rozsvítí tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená zobrazením
hlášení a zvukovým signálem.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Couvací kamera
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Při zapnutém zapalování tento systém používá
kameru blízko třetího brzdového světla pro
zobrazení pohledu na zadní část vozidla na
reprodukčním displeji (pokud jde o skříňovou
dodávku nebo má pevnou přepážku).
Couvací kamera se aktivuje automaticky
při zařazení zpátečky. Obraz se zobrazí na
reprodukčním displeji. Má-li převodovka zařazen
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci bez ohledu na
to, kterým směrem vozidlo jede. Na obrazovce
zobrazuje čáry, jejichž poloha představuje
vzdálenost překážky od vozidla (bílá: vzdálenější
překážky, oranžová: blízké překážky, červená:
překážky v
těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předních parkovacích senzorů se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví
na více než tři sekundy, když přestane být
detektována překážka nebo když rychlost vozidla
překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) indikuje, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
vzadu).
Boční parkovací senzory

Pomocí čtyř přídavných senzorů na bocích
předního a zadního nárazníku systém během
manévrování zaznamenává polohu pevných
překážek na bocích vozidla a
signalizuje je.
Systém správně signalizuje pouze pevné
překážky. Pohyblivé překážky
zaznamenané na začátku manévru mohou
být signalizovány chybně, neboť pokud se
objeví na boku vozidla a
předtím nebyly
zaznamenány, nebudou již signalizovány.
Objekty zapamatované při manévru
nebudou uloženy po vypnutí zapalování.
Deaktivace / aktivace
Bez audiosystému



► Chcete-li systém deaktivovat či aktivovat,
stiskněte toto tlačítko.
Když je systém
deaktivován, rozsvítí se daná
kontrolka.
S audiosystémem či dotykovou
obrazovkou
Toto nastavení se provádí
v nabídce konfigurace
vozidla.
Když je vypnuto zapalování, zůstane stav
systému uložen v

paměti.

131
Řízení
6Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V

tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v

zadní části obrazu vozidla.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy nastalé při zařazení
zpětného chodu se rozsvítí tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená zobrazením
hlášení a zvukovým signálem.
Nechejte systém překontrolovat v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném servisu.
Couvací kamera
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Při zapnutém zapalování tento systém používá
kameru blízko třetího brzdového světla pro
zobrazení pohledu na zadní část vozidla na
reprodukčním displeji (pokud jde o skříňovou
dodávku nebo má pevnou přepážku).
Couvací kamera se aktivuje automaticky
při zařazení zpátečky. Obraz se zobrazí na
reprodukčním displeji. Má-li převodovka zařazen
neutrál či převodový stupeň vpřed, reprodukční
displej se vypne.




Modré čáry1 znázorňují obecný směr vozidla
(mezera odpovídá šířce vozidla s vnějšími
zpětnými zrcátky).
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost přibl.
30
cm za hranou zadního nárazníku vozidla.
Zelené čáry 3 znázorňují vzdálenosti přibl. 1 a
2
metry za hranou zadního nárazníku vozidla.
Tyrkysové čáry 4 znázorňují maximální rejd
otáčení.
Kamerou nemusejí být vidět některé
předměty.
Když je jas obrazovky snížen pomocí
reostatu osvětlení vozidla, nemusejí se
určitá vozidla (tmavé barvy, vypnutá světla)
téměř nebo vůbec zobrazit.
Kvalitu obrazu mohou snižovat vnější
podmínky (déšť, nečistoty, prach), okolní
prostředí, jízdní režimy a světelné podmínky
(noc, nízké slunce).
Obraz může být tmavší a s
nižším
kontrastem při přítomnosti oblastí ve stínu či
v

situaci prudkého slunečního světla nebo
nedostatečného osvětlení .
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Při parkování a změnách jízdních pruhů je
důležité stále kontrolovat boční strany vozidla
ve vnějších zpětných zrcátkách.
Informace o okolí vozidla jsou také doplněny
zadními parkovacími senzory.
Provozní omezení
Je možné, že funkce systému bude přerušena
(nebo vyřazena) a nebude fungovat v těchto
situacích:
–

Na zadních výklopných dveřích nebo na
bočních křídlových dveřích je namontovaný
nosič kol (podle verze).
–


Na tažném zařízení je připojený přívěs.
–


Při jízdě s
otevřenými dveřmi.
Dbejte na to, aby kamera nebyla zakrytá
(nálepkou, nosičem jízdních kol apod.).

132
Řízení
Zorné pole kamery se může lišit
v závislosti na zatížení vozidla.
Doporučení pro údržbu
Při nepříznivém nebo zimním počasí si ověřte,
že kamera není zakryta blátem, námrazou nebo
sněhem.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu kamery.
V
případě potřeby očistěte kameru měkkou a
suchou utěrkou.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost trysky
od
snímačů a kamer nejméně 30 cm.
Surround Rear Vision
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Při zapnutém zapalování používá tento systém
dvě kamery k
zobrazení pohledů blízkého okolí
vozidla na reprodukčním displeji (u výbavy
pevné přepážky nebo u skříňové dodávky) ke
zlepšení viditelnosti slepého úhlu na straně
spolujezdce a zadní části vozidla.
Tento systém obsahuje tři dílčí funkce:




– Pohled strany spolujezdce : ukazuje oblast
vozidla na straně spolujezdce.
Oranžová čára
1 znázorňuje vzdálenost 5 m od
zadního nárazníku.




– Přehledový pohled dozadu : ukazuje oblast
vzadu pohledem do dálky .
Oranžová čára 1 znázorňuje vzdálenost 5
m od
zadního nárazníku.




– Vizuální couvací asistent : ukazuje pohled na
oblast blízko zadní části vozidla.

138
Praktické informace
Tažná zařízení
V závislosti na výbavě je možné na vozidlo namontovat jedno z následujících tažných zařízení:
Schválení č.: E1 R55 (reference 2)Montážní pozice a reference tažného zařízení
Typ tažného zařízení


Deska upevněná vespod a tažné zařízení upevněné nahoře


Deska upevněná vespod a tažné
zařízení upevněné dole


Deska
+
Koule G1 –
LCV std (standardní) L1
– LCV std (standardní) L2 –
LCV cross (velké zatížení) L1
– LCV cross (velké zatížení) L2
Funkce

Je-li do plnicího hrdla palivové nádrže vozidla
na motorovou naftu vložena benzinová pistole,
přijde do styku s
klapkou. Systém zůstane
uzavřen a palivo nelze tankovat.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování motorové nafty.
Palivo lze i nadále doplňovat do nádrže
přelitím z kanystru.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování motorové nafty
se mohou v
jiných zemích lišit, a přítomnost
zařízení proti záměně paliva může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Před cestou do zahraničí doporučujeme
ověřit u prodejce PEUGEOT, zda má vozidlo
vhodné vybavení pro čerpací stanice
v

zemích, kam hodláte vycestovat.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů specifické
pro danou zemi a
maximální povolenou
rychlost.
Doporučení týkající se
montáže
► Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy
během cesty , odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
►

Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny

, aby vozidlo nesklouzlo.
►

Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
►


Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky
. Pokud je vozidlo vybaveno
ráfky kol z
hliníkové slitiny, ujistěte se, že
žádná část sněhového řetězu nebo úchytů
není v
kontaktu s ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou svojí
konstrukcí vhodné pro typ kol vašeho vozidla.
Rozměry originálních pneumatik Maximální rozměr
článku (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 řetězy nelze použít
Můžete rovněž použít protiskluzové návleky.
Další informace vám poskytne servis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný servis.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek

141
Praktické informace
7Funkce
Měření hmotnosti na palubě vozidla se spustí za
těchto okolností:
►
při nastartování motoru, automaticky;

ON► během stání, stisknutím tohoto
tlačítka, které je v nákladovém prostoru.
Potom je systém aktivní po dobu 5 minut.
Zobrazení měření v nákladovém prostoru
ON
Pokud se hmotnost na palubě vozidla přibližuje
k maximální povolené hmotnosti , rozsvítí se
kontrolky na těchto tlačítkách.

ON
Pokud hmotnost na palubě vozidla překračuje
maximální povolenou hmotnost , rozsvítí se
kontrolky na těchto tlačítkách.
Zobrazení měření na přístrojové desce



Pokud hmotnost na palubě vozidla
překračuje maximální povolenou
hmotnost, rozsvítí se tato kontrolka.
Porucha
Zobrazení poruchy v nákladovém prostoru
Po zjištění poruchy v nákladovém prostoru
budou diody LED na 3 tlačítkách simultánně
blikat po dobu asi 3 sekund a pak zhasnou.
Obraťte se na dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Informace zobrazené na přístrojové desce





Rozsvítí se tyto výstražné kontrolky a zobrazí se
zpráva.
Obraťte se na dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat některé
funkce, jako například audio a telematický
systém, stěrače oken, potkávací světla, stropní
světla atd., a to po maximální souhrnnou dobu
asi 40 minut.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický
hovor , bude udržován při použití
hands-free sady s
rozhraním Bluetooth
vašeho audiosystému po dobu přibližně
10

minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
–

méně než 10 minut, abyste získali čas
k

používání funkcí po dobu přibližně 5 minut,

142
Praktické informace
Tyče jsou navzájem zaměnitelné pro každý
úchyt.
Kapota motoru
Stop & Start
Před jakýmkoli zásahem pod kapotou
musíte vypnout zapalování, aby nedošlo ke
zranění kvůli automatické změně na režim
START (spuštění motoru).
Umístění uvolňovací páčky kapoty v
interiéru brání otevření kapoty v případě,
že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte
s pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte chráněnou
zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
– více než 10 minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30 minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování motoru
pro
dobití akumulátoru opakovaně a dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru naleznete
v

příslušné kapitole.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání
některých funkcí s ohledem na úroveň nabití
akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna.
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Střešní tyče / střešní
nosič
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte odolnost a utažení
střešních nosičů a zahrádky, přinejmenším
před každou cestou.
Při upevňování nákladu ( o max. výšce
40 cm) na střechu nepřekračujte tato
zatížení:
–

Příčníky na ližinách:
80 kg.
–

Dva příčníky přišroubované ke střeše:
100


kg.
–

Tři příčníky přišroubované ke střeše:
150


kg.
–

Hliníková zahrádka: 120

kg.
–

Ocelová zahrádka: 1

15 kg.
Při výšce nákladu nad 40
cm přizpůsobte
rychlost vozidla profilu vozovky, aby nedošlo
k

poškození příčníků či ližin nebo zahrádky a
úchytů na vozidle.
Viz legislativa v dané zemi pro dodržování
předpisů platných pro přepravu předmětů,
které jsou delší než vozidlo.


Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze střešní tyče a
nosiče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky pro
používání, uvedené v
návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi a
nosiči.


Pro montáž příčných střešních tyčí nebo
zahrádky používejte k tomu určené úchyty:
►

otevřete krytky upevnění na vozidle,
►


umístěte upevňovací prvky a postupně je na
střeše zajistěte,
►


ujistěte se, že je střešní tyčový nosič správně
upevněn (zatřeste tyčemi),