2020 Peugeot Boxer ad blue

3
Vsebina
7Praktične informacije
Gorivo 92
Primernost goriv 93
Snežne verige 93
Vleka prikolice 94
Vlečna kljuka, odstranljiva brez orodja 94
Strešni nosilni sistem 96
Pokrov motornega prostora 97
Dizelski motorji 98
Kontrola nivojev
98
Kontrole nivojev 100
AdBlue® (motorji BlueHDi) 103
8V primeru okvare
Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike 106
Rezervno kolo 107
Zamenjava žarnice 11 3
Zamenjava varovalke 11 8
12-voltni akumulator 122
Vleka 125
9Tehnični podatki
Značilnosti motorjev in vlečne obremenitve 127
Dizelski motorji 127
Teže 128
Mere 132
Identifikacijske oznake 136
Slovarček nalepk 136
10Posebnosti
Podaljšana kabina 139
Kabina s šasijo/kabina s ploščadjo 139
Dvojna kabina 144
Prekucnik 148
11Avdio sistem
Prvi koraki 154
Upravljalni elementi na volanu 154
Radio
155
Medij 155
Telefon 157
Konfiguracija 157
Govorni ukazi 158
12 Zvočni in telematski sistem z zaslonom na dotik
Prvi koraki
161
Upravljalni elementi na volanu 162
Meniji 162
Radio 163
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 164
Medij 164
Navigacija 166
Telefon 169
Informacije o vozilu 171
Konfiguracija 171
Govorni ukazi 172
13Sistem ALPINE® X902D
Prvi koraki 176
Meniji 177
 ■
Abecedno kazalo

5
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja se nanaša na vrsto vsakdanjih
praks, ki vozniku omogočajo optimiziranje
porabe goriva in izpustov CO
2.
Optimirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v višje prestave dovolj
zgodaj.
Kazalnik učinkovitosti prestavnega razmerja vas
poziva, da prestavite v najprimernejšo prestavo:
kadar se ta oznaka prikaže na instrumentni
plošči, jo takoj upoštevajte.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za pospeševanje. Takšno ravnanje pomaga
varčevati z gorivo, zmanjšuje izpuste CO
2 ter
splošno hrupnost prometa.
Če ima vaše vozilo nameščen tempomat, ga
uporabljajte pri hitrostih nad 30 km/h, kadar promet teče gladko.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in pustite prezračevalne šobe odprte. Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora.
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Izklopite žaromete in sprednje meglenke, kadar
vidljivost ne zahteva, da jih uporabljate.
Izogibajte se čakanju s prižganim motorjem,
preden speljete, še posebno pozimi; vaše vozilo
se bo med vožnjo ogrelo hitreje.
Kot sopotnik v vozilu ne uporabljajte
multimedijskih naprav (filmi, glasba, video igre
itd.), s čimer boste vplivali na manjšo porabo
električne energije in goriva.
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.)
Prednostno uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v ohlajenih pnevmatikah,
pri tem pa upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
– pred daljšo potjo,– ob menjavi letnih časov
,– če vozila dlje časa niste uporabljali.Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
Redno servisirajte vozilo (motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.) in
upoštevajte načrtovane vzdrževalne posege v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, postane vaše vozilo onesnaževalec.
Vozilo naj čim prej pregleda servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica, ki
bo poskrbela, da bodo izpusti dušikovih oksidov
vašega vozila ponovno skladni s predpisi.
Pri dolivanju goriva v rezervoar prenehajte
z nalivanjem po tretji samodejni prekinitvi
polnilnega nastavka, da preprečite izlivanje
goriva.
Poraba goriva pri vašem novem vozilu se bo
ustalila na stalnem povprečju šele po prevoženih
prvih 3000 kilometrih.

9
Instrumentna plošča
1Sveti neprekinjeno.
Zaznavalo je okvarjeno.
Izvedite (3).
Opozorilnik nenamerne menjave voznega
pasu
Utripa, hkrati se oglasi zvočni
signal.
Zaznano je bilo nenamerno prečkanje črte na
levi ali desni strani.
Obrnite volan v nasprotno smer in usmerite
vozilo v pravilno smer vožnje.
Sveti neprekinjeno, sočasno se oglasi
zvočni signal.
Opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu
je okvarjen.
Očistite vetrobransko steklo.
Če težava ni odpravljena, izvedite (3).
Elektronska blokadaSveti neprekinjeno.
Vstavljen kontaktni ključ ni prepoznan.
Motorja ni mogoče zagnati.
Zamenjajte ključ in izvedite (3) za pregled
okvarjenega ključa.
Sveti približno 10 sekund ob vklopu
kontakta.
Sprožil se je alarm.
Izvedite (3) za pregled ključavnic.
Voda v filtru za dizelsko gorivo(Dizelski
motor)
Neprekinjeno sveti.
V filtru za dizelsko gorivo je prisotna voda. Nemudoma izvršite (2) – nevarnost poškodb
vbrizgalnega sistema!
AdBlueNeprekinjeno sveti, nato utripa, hkrati se
na zaslonu prikaže sporočilo.
Doseg vožnje se zmanjšuje.
Hitro morate doliti tekočino AdBlue.
Nizek nivo gorivaSveti neprekinjeno, kazalec je v območju
E.
Začeli ste uporabljati rezervo goriva.
Takoj dolijte gorivo.
Utripa.
Prišlo je do napake sistema.
Izvedite (2).
Enota za predogrevanje dizelskega
motorja
Neprekinjeno sveti.
Zaradi okoljskih pogojev je potrebno
predogrevanje.
Počakajte, da lučka ugasne, preden zaženete
motor.
Zadnji meglenkiSveti neprekinjeno.
Gumb na upravljalni plošči MODE (Način)
je vklopljen.
Svetita samo, ko so vklopljene zasenčene luči.
Ob normalni vidljivosti ju izklopite.
Zelene opozorilne lučke
Smerniki
Smerniki z zvočnim signalom.
Smerniki so vklopljeni.
Prednji meglenkiSveti neprekinjeno.
Gumb na upravljalni plošči MODE (Način)
je vklopljen.
Svetita samo, ko so vklopljene zasenčene luči.
Zasenčene lučiSveti neprekinjeno.
Luči svetijo.
TempomatNeprekinjeno sveti.
Izbran je tempomat.
Ročni izbor.
Modre opozorilne lučke
Dolge luči
Neprekinjeno sveti.
Luči svetijo.
Samodejno preklapljanje dolgih luči
Sveti neprekinjeno.
Funkcijo ste vklopili v meniju »MODE«
(Način).
Dolge luči se samodejno vklapljajo in izklapljajo
glede na prometne in vozne razmere.

12
Instrumentna plošča
Če kazalnik ostane v rdečem območju,
se obrnite na servisno mrežo PEUGEOT
ali kvalificirano servisno delavnico.
Redno preverjajte nivo hladilne tekočine
motorja.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
AdBlue® – kazalnik dosega
za tekočino
Ko je rezerva tekočine AdBlue® načeta ali je
zaznana napaka v delovanju sistema proti
onesnaževanju SCR, vas na to ob vklopu
kontakta opozori kazalnik s podatkom o
ocenjenem številu kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, preden se vklopi blokada zagona
vašega vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
V primeru, da ponovni zagon ni
mogoč zaradi pomanjkanja AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue
® prazen.
Če je doseg večji od 2.400 km Ob vklopu kontakta se podatki o dosegu na
instrumentni plošči ne prikažejo samodejno.
Doseg med 2400 in 600 km
Ko je dosežena mejna vrednost 2400 km,
utripa ta kazalnik, hkrati pa je prikazano
začasno sporočilo, ki prikazuje doseg vožnje v
miljah ali kilometrih, ki je še na voljo do blokade
zagona motorja.
Ob vsakem vklopu kontakta se ob opozorilu
oglasi zvočni signal.
Nivo rezerve je dosežen; priporočljivo je, da
tekočino čim prej dolijete.
Doseg je manjši od 600 km
Ko je dosežena mejna vrednost 600 km,
utripa ta kazalnik, hkrati pa je prikazano
sporočilo, ki prikazuje doseg vožnje v miljah ali
kilometrih, ki je še na voljo do blokade zagona
motorja.
Opozorilo se ponavlja s posodobljenim
preostalim dosegom na vsakih 50 prevoženih
kilometrov.
Ob vsakem vklopu kontakta se ob opozorilu
oglasi zvočni signal.
Čim prej morate doliti tekočino, preden se
rezervoar popolnoma izprazni. V nasprotnem
primeru vozila ne boste mogli več zagnati.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine AdBlue
®
Doseženo število 0 km: rezervoar za aditiv
AdBlue® je prazen. Zakonsko predpisan sistem
proti zagonu prepreči zagon motorja.
Če tekočine AdBlue
® ne boste dolili v poseben
ločen rezervoar, bo vaše vozilo ostalo nevozno.
Da boste lahko zagnali motor, morate
doliti vsaj 4 litre tekočine AdBlue®.
Dolivanje potrebne količine aditiva lahko
izvede tudi prodajna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Več podatkov o aditivu AdBlue® (motorji
BlueHDi), še posebej o dolivanju
tekočine, je na voljo v ustreznem razdelku.
V primeru zaznave napake
protionesnaževalnega sistema SCR
Zaznavanje
Zasveti kontrolna lučka za
samodiagnostiko motorja.
Ob vsakem vklopu kontakta zvočni signal
in sporočilo potrdita napako v delovanju
protionesnaževalnega sistema.
Če gre za začasno napako v sistemu, opozorilo
izgine takoj, ko je nivo izpustov izpušnih plinov
spet v skladu z normativom.
Če po 50 km vožnje kontrolna lučka še
vedno sveti, to potrjuje, da gre za okvaro
sistema.
Po 400 km vožnje po tej potrditvi se aktivira
naprava za preprečevanje zagona.
Vozilo naj čim prej pregledajo v prodajni mreži
PEUGEOT ali usposobljeni servisni delavnici.

19
Instrumentna plošča
1Zvočni in telematski
sistem z zaslonom na
dotik


Ta upravljalna plošča zvočnega sistema na
sredini armaturne plošče omogoča dostop do
menijev za prilagoditev določene opreme.
Ustrezne informacije se prikazujejo na zaslonu
na dotik.
Na voljo je v 9 jezikih: nemščini, angleščini,
španščini, francoščini, italijanščini, nizozemščini,
poljščini, portugalščini in turščini.
Zaradi varnosti so nekateri meniji dostopni samo
pri izklopljenem kontaktu.
Omogoča dostop do menija »Settings«
(Nastavitve).
Omogoča pomikanje navzgor po meniju
ali povečanje vrednosti.
Omogoča pomikanje navzdol po meniju
ali zmanjšanje vrednosti.
Meni "Settings" (Nastavitve)
1."Display" (Prikaz)
2. "Voice commands" (Glasovni ukazi)
3. "Clock and Date" (Ura in datum)
4. "Safety/Assistance" (Varnost/pomoč)
5. "Lights" (Luči)
6. "Doors & locking" (Vrata in zaklepanje)
7. "Audio" (Zvok)
8. "Telephone (Telefon)/Bluetooth"
9. "Radio setting" (Nastavitev radia)
10. "Restore Settings" (Obnovitev nastavitev)
za vrnitev na proizvajalčeve privzete
nastavitve.
11 . "Delete pers. data" (Brisanje osebnih
podatkov) za brisanje vseh osebnih
podatkov v zvočnem sistemu, povezanih z
opremo Bluetooth.
Ve č informacij o zvoku, telefonu, radiu in
navigaciji najdete v ustreznih razdelkih.
Nastavitve v podmenijih 4, 5 in 6 se
razlikujejo glede na opremo, ki je
nameščena v vozilu.
V podmeniju "Display" (Prikaz) lahko:
– izberete možnost "Languages" (Jeziki) in izberete enega od zgoraj navedenih jezikov,– izberete možnost "Unit of measurement" (Merska enota) ter nastavite enote za porabo (mpg, l/100 km), razdaljo (milje, km) in
temperaturo (°F, °C),
– izberete možnost "T
rip B display" (Prikaz vožnje B), da vklopite ali izklopite vožnjo B
potovalnega računalnika (vklop, izklop).
V podmeniju "Safety/Assistance" (Varnost/
pomoč) lahko:
– izberete možnost "Parkview Camera" (Kamera Parkview) in nato še "Reversing camera"
(Kamera za vzvratno vožnjo), da vklopite ali
izklopite njeno uporabo (vklop, izklop),
– izberete možnost "Parkview Camera" (Kamera Parkview) in nato še "Camera delay" (Zamik
kamere), da vklopite ali izklopite ohranjanje
prikaza za 10 sekund ali do hitrosti 18 km/h
(vklop, izklop),
– izberete možnost "Traffic Sign" (Prometni znak), da vklopite ali izklopite njeno uporabo
(vklop, izklop),
– izberete možnost "Passenger airbag" (Sovoznikova varnostna blazina), da vklopite ali
izklopite njeno uporabo (vklop, izklop).
V podmeniju "Lights" (Luči) lahko:
– izberete možnost "Daytime running lamps" (Dnevne luči), da vklopite ali izklopite njihovo
uporabo (vklop, izklop),
– izberete možnost "Auto. main beam headlamps" (Samodejne dolge luči), da vklopite
ali izklopite njeno uporabo (vklop, izklop),
– izberete možnost "Headlamp sensor" (Zaznavalo žarometov), da prilagodite
občutljivost (1, 2, 3).

100
Praktične informacije
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča PEUGEOT, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih komponent kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.Kljub temu redno preverjajte, ali so
kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri
različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko pride
do resnih poškodb motorja.
Nivo hladilne tekočine mora biti blizu oznake
»MAX« in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako » MIN«, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine
uravnava ventilator.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite kakršnega koli posega.


Za dostop do pokrovčka rezervoarja odstranite
zaščitni pokrov tako, da njegove tri pritrdilne
vijake zasukate za četrt obrata.
V nujnem primeru se pred nevarnostjo opeklin
zavarujte tako, da odvijete čep (pred tem ga
zaščitite s krpo) le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Redno preverjajte nivo hladilne tekočine
glede na uporabo vozila (vsakih 5.000
km oziroma vsake tri mesece).
Tekočina za pranje stekel in
žarometov
Če želite pri vozilih, ki so opremljena s
pranjem žarometov, preveriti nivo ali doliti
tekočino, ustavite vozilo in izklopite motor.
Prostornina posode je približno 5,5 litra.


Za dostop do pokrova odprtine za nalivanje
povlecite teleskopski polnilni vrat in odpnite
pokrov.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da zaščitite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
cevi itn.).
V nobenem pogoju ne smete dolivati
vode (nevarnost zamrznitve, usedline
apnenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.
Več informacij o kazalnikih, zlasti o kazalnikih
dosega AdBlue, najdete v ustreznem razdelku.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate napolniti rezervoar za
AdBlue.
Več podatkov o tekočini AdBlue
® (BlueHDi),
zlasti o dolivanju AdBlue, najdete v ustreznem
razdelku.
Kontrole nivojev
Če ni označeno drugače, pri kontroli teh
elementov upoštevajte proizvajalčev načrt
vzdrževanja in motor vozila.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri servisna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.

103
Praktične informacije
7mreža PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Platišča in pnevmatike
Tlak v vseh pnevmatikah vključno z
rezervnim kolesom preverjajte pri
"hladnih« pnevmatikah.
Vrednosti tlaka, ki so navedene na nalepki s
tlaki, veljajo za »hladne pnevmatike«. Če ste
vozili več kot 10 minut ali več kot 10 kilometrov s hitrostjo, višjo od 50 km/h, morate vrednostim na nalepki dodati 0,3 bara (30 kPa).
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo goriva.
Neustrezen tlak v pnevmatikah povzroča
prehitro obrabo pnevmatik in neugodno vpliva
na oprijem vozila na cestišču – nevarnost
nezgode!
Vožnja z obrabljenimi ali poškodovanimi
pnevmatikami zmanjša učinkovitost zaviranja in
oprijem vozila. Priporočamo redno preverjanje
stanja pnevmatik (profila in stranic) ter platišč,
prav tako morajo biti nameščeni ustrezni ventili.
Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni
navznoter od profila, je globina profila manj
kot 1,6 mm; takrat morate nujno zamenjati
pnevmatike.
Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki
se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na
življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik od tal in odčitek merilnika hitrosti, prav tako to
neugodno vpliva na oprijem vozila na cestišču.
Namestitev različnih pnevmatik na prednji
in zadnji osi lahko povzroči nepravilnosti v
delovanju sistema ESC.
AdBlue® (motorji BlueHDi)

Proizvajalec PEUGEOT se je za namene
varovanja okolja in zagotavljanja skladnosti
z novim standardom Euro 6 odločil, da za
obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila
z napravo, ki združuje sistem SCR (selektivna
katalitična redukcija) in filter trdnih delcev (DPF),
ne da bi to vplivalo na zmogljivost ali porabo
goriva pri dizelskih motorjih.
Sistem SCR
S tekočino AdBlue®, ki vsebuje sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov
(NOx) v dušik in vodo, ki sta neškodljiva za
zdravje in okolje.
Tekočina AdBlue
® je v posebnem rezervoarju s
prostornino približno 19 litrov.
Ima zunanji polnilni vrat, ki je nameščen v loputi
odprtine za nalivanje goriva pod polnilnim vratom
rezervoarja za gorivo in ki je zaprt z modrim
pokrovom.
Ta prostornina omogoča doseg vožnje približno
6000 km (kar je zelo odvisno od sloga vožnje in
vrste vozila).
Ko preostali doseg znaša 2400 km oziroma
je dosežen nivo rezerve, se sproži opozorilni
sistem.
Ko je rezervoar tekočine AdBlue® prazen,
sistem v skladu s predpisi prepreči zagon
motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vašega vozila ne ustreza več
predpisom Euro 6, zato vaše vozilo začne
onesnaževati okolje.
V primeru potrjene napake sistema SCR
se morate čim prej oglasiti v servisni mreži
PEUGEOT ali kvalificirani servisni delavnici:
po 400 prevoženih kilometrih se samodejno
aktivira sistem, ki preprečuje zagon motorja.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11
°C zmrzne.

104
Praktične informacije

► Modri pokrovček rezervoarja za AdBlue®
zavrtite za šestino vrtljaja v nasprotni smeri
urnega kazalca.
Dolivanje
► S posodo AdBlue®: po preverjanju roka
trajanja pozorno preberite navodila na nalepki,
preden nalijete vsebino posode v rezervoar
vozila AdBlue.
► Pri črpalki za AdBlue®: vstavite polnilno
pištolo in polnite rezervoar, dokler se polnilna
pištola ne zaustavi samodejno.
Da preprečite prenapolnjenost
rezervoarja za AdBlue®:– S posodami za AdBlue® dodajte med 10 in
13 litri.
– Če tekočino dolivate na bencinskem servisu, nehajte dolivati tekočino po prvi
samodejni ustavitvi polnilne pištole.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue®, kar omogoča
vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko se
pojavi prvo opozorilo, da je bil dosežen nivo
rezerve.
Za pravilno delovanje sistema SCR:– Uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki
je skladna s standardom ISO 22241.
– Aditiva AdBlue® nikoli ne prelivajte v drugo
posodo, saj se lahko s tem onesnaži.
– Aditiva AdBlue® nikoli ne redčite z vodo.
Aditiv AdBlue
® lahko kupite v servisni mreži
PEUGEOT ali kvalificirani servisni delavnici.
Obiščete lahko tudi bencinski servis, ki je
opremljen s črpalkami za AdBlue®,
namenjenimi osebnim vozilom.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11 °C, njegova kakovost pa se poslabša pri
temperaturi nad +25°C. Posodo hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi
žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko popolnoma odmrzne na sobni
temperaturi.
Posod z AdBlue® ne shranjujte v vozilu.
Previdnostni ukrepi
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja (če
se hrani v hladnem prostoru).
V primeru stika s kožo prizadeti predel kože
umijte z milom in tekočo vodo. V primeru stika
z očmi takoj izperite oči z obilo tekoče vode
ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut.
Če se pojavi dolgotrajen občutek opeklin ali
draženja kože, se posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja nemudoma izperite usta s
čisto vodo, nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amoniaka, zato hlapov
ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo sluznico
(oči, nos in grlo).
AdBlue® shranjujte v originalni embalaži
izven dosega otrok.
Postopek
Preden začnete z dolivanjem poskrbite, da bo
vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
vozila višja od –11 °C. V nasprotnem primeru
lahko aditiv AdBlue® zamrzne in ga ni mogoče
zliti v rezervoar. Parkirajte vozilo v toplejši
prostor in počakajte nekaj ur ter nato dolijte
tekočino.
Nikoli ne zlijte aditiva AdBlue® v
rezervoar za dizelsko gorivo.
Če je ob dolivanju aditiva AdBlue® aditiv
stekel tudi po karoseriji, politi predel takoj
sperite s hladno vodo ali ga obrišite z vlažno
krpo.
Če je tekočina kristalizirala, jo očistite z gobo
in vročo vodo.
Pomembno: če dolivate aditiv po
prekinitvi delovanja zaradi AdBlue,
morate pred vklopom kontakta počakati
približno 5 minut; medtem ne odpirajte
voznikovih vrat, ne odklepajte vozila, niti
ne vnašajte elektronskega ključa v
potniški prostor.
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
► Izklopite kontakt in izvlecite ključ iz ključavnice, da ugasnete motor.