2020 Peugeot Boxer startování

86
Řízení
– VISUAL and AUDIBLE: vizuální a zvukové varování. Při jízdě se rozsvítí výstražná kontrolka
ve vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně.
Pokud je aktivováno směrové světlo na straně,
kde je detekováno jiné vozidlo, ozve se zvukové
varování.
Rozsvícení kontrolky v obou zpětných zrcátkách při nastartování vozidla označuje, že systém je
aktivní.
Při vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v paměti.
Zpátečka

Tento systém pomáhá řidiči s manévrováním během couvání (například při vyjíždění z parkoviště).Detekuje vozidla přijíždějící zleva nebo zprava k vozidlu rychlostí mezi přibližně 1 a 35 km/h.Při detekci vozidla se ve zpětném zrcátku na
příslušné straně rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým upozorněním.
Stav kontrolky v tlačítkuZpráva na displejiStav symbolu na displejiZvukový
signálVýznam
Nesvítí – Kontrolka


nebo

blikáAno
Systém je aktivován a rozpoznává provozní podmínky: signalizuje odklonění od levého nebo
pravého jízdního pruhu.
Svítí Varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
deaktivováno –
NeSystém byl ručně deaktivován.
Systém Blind Spot
Detection s detekcí
přívěsu
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .


Tento systém zahrnuje senzory umístěné po
stranách zadního nárazníku, které monitorují
oblasti v mrtvých úhlech.
Upozorní řidiče na přítomnost jiného vozidla
(osobního nebo nákladního automobilu,
motocyklu) v oblastech mimo zorné pole, a to při
jízdě dopředu i couvání.
Pokud je k vozidlu připojen přívěs, prodlouží se
kontrolovaná oblast o délku přívěsu.


Výstrahu dává výstražná kontrolka, která se
rozsvítí ve vnějším zpětném zrcátku na příslušné
straně. V závislosti na konfiguraci se může ozvat
také zvukové upozornění.
Aktivace / deaktivace
Funkci je možné aktivovat nebo
deaktivovat pomocí tlačítka MODE
v nabídce Blind spot (Mrtvý úhel).Více informací o konfiguraci vozidla v nabídce MODE (REŽIM) naleznete v příslušné kapitole.K dispozici jsou dva režimy aktivace:– VISUAL: vizuální varování. Při jízdě se
rozsvítí výstražná kontrolka ve vnějším zpětném
zrcátku na straně, kde je detekováno jiné
vozidlo.

87
Řízení
6– VISUAL and AUDIBLE: vizuální a zvukové varování. Při jízdě se rozsvítí výstražná kontrolka
ve vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně.
Pokud je aktivováno směrové světlo na straně,
kde je detekováno jiné vozidlo, ozve se zvukové
varování.
Rozsvícení kontrolky v obou zpětných zrcátkách při nastartování vozidla označuje, že systém je
aktivní.
Při vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v paměti.
Zpátečka

Tento systém pomáhá řidiči s manévrováním během couvání (například při vyjíždění z parkoviště).Detekuje vozidla přijíždějící zleva nebo zprava k vozidlu rychlostí mezi přibližně 1 a 35 km/h.Při detekci vozidla se ve zpětném zrcátku na
příslušné straně rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým upozorněním.
Detekce přívěsu
Systém detekuje přítomnost a délku přívěsu.
Oblast detekce vozidel v mrtvých úhlech se
prodlouží o délku přívěsu.
Režim detekce přívěsu se nastavuje
pomocí tlačítka MODE (REŽIM).
Více informací o konfiguraci vozidla v nabídce
MODE (REŽIM)
naleznete v příslušném oddílu.K dispozici jsou dva režimy:– Max: pro přívěsy delší než 9 metrů.– Auto: pro automatickou detekci přibližné délky přívěsu (3, 6 nebo 9 m).V režimu Auto se na přístrojové desce zobrazí
ikona označující délku detekovanou systémem.
Aby mohl systém délku přívěsu správně detekovat, může být nutné otočit se s
vozidlem o 90°.
Pokud je detekován přívěs, deaktivuje se
detekce vozidel při couvání.
Provozní podmínky
– Všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních pruzích.– Rychlost vozidla je nejméně 10 km/h. – Když předjíždíte jiné vozidlo, je rychlostní rozdíl menší než 25 km/h.– Když jiné vozidlo předjíždí vás, je rychlostní rozdíl menší než 50 km/h.
Aktivní bezpečnostní
brzda s funkcí Distance
Alert a inteligentním
asistentem nouzového
brzdění
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Tento systém:– varuje řidiče, že u jeho vozidla hrozí nebezpečí srážky s vozidlem vpředu.– omezuje rychlost vozidla, aby zabránil srážce nebo zmírnil její závažnost.
Tento systém má tři funkce:
– Distance Alert.– Inteligentní asistent nouzového brzdění.– Aktivní bezpečnostní brzda (automatické nouzové brzdění).

88
Řízení
Buďte zvláště opatrní:– Když jsou v provozu přítomna úzká vozidla (motocykly) a/nebo když vozidla
přejíždějí mezi pruhy.
– Při vjíždění do tunelu a při jízdě po mostě.
Kdy řidič musí pozastavit funkci systému:

– pokud vozidlo projíždí zatáčkou,– při příjezdu ke kruhovému objezdu,

– pokud se mezi vaše vozidlo a vozidlo jedoucí před vámi prudce zařadí další vozidlo.
Distance Alert
Upozorňuje řidiče, že vozidlo je v nebezpečí
kolize s vpředu jedoucím vozem.
Změna citlivosti výstrah
Tato hodnota citlivosti určuje citlivost, se kterou
funkce varuje před rizikem kolize.

Vozidlo je vybaveno kamerou umístěnou v horní části čelního skla.
Tento systém však nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče, aby neustále
sledoval okolní provoz a dodržoval pravidla silničního provozu.
Jakmile systém zjistí potenciální
překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Deaktivace / aktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru
vozidla.
Tato funkce se nastavuje pomocí tlačítka MODE; vyberte ON (zapnuto) nebo OFF
(vypnuto) v nabídce Aktivní bezpečnostní brzda.
Více informací o konfiguraci vozidla
(MODE) naleznete v příslušném oddílu.
Deaktivace systému je signalizována rozsvícením této kontrolky a zobrazením zprávy.
Provozní podmínky a
omezení
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Systémy DSC/ASR nesmějí být deaktivovány.
Všichni cestující musí mít zapnuté bezpečnostní
pásy.
Na silnicích s převážně rovnými úseky je nutné jet stálou rychlostí.
V následujících případech se doporučuje systém deaktivovat v nabídce konfigurace vozidla:– tažení přívěsu,– při přepravě dlouhých předmětů na střešních lištách nebo střešním nosiči,– jsou nasazené sněhové řetězy ,– před mytím vozidla se spuštěným motorem v automatické mycí lince,– před najetím na válcovou zkušební stolici v servisu,
– vozidlo je vlečeno, motor běží,– po nárazu do čelního skla poblíž místa, v němž je umístěna kamera.
Systém se automaticky deaktivuje po
detekování poruchy spínače brzdového
pedálu nebo alespoň dvou brzdových světel.
Po zaznamenání nárazu je funkce
automaticky vyřazena z činnosti.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Řidič musí mít své vozidlo trvale pod
kontrolou a být připraven kdykoli zareagovat,
aby zabránil nehodě.
Situace, kdy systém detekce nefunguje:
– Chodci, cyklisté, zvířata, předměty na silnici.– Vozidla, která vám kříží jízdní pruh.
– Protijedoucí vozidla.

90
Řízení

Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím zvukového signálu, který se
ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Když je vzdálenost mezi zádí vozidla a
překážkou menší než přibližně 30 centimetrů, zní
zvukový signál nepřetržitě.
Vypnutí
► Vyřaďte zpátečku a zařaďte neutrál.
Porucha
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato výstražná kontrolka doprovázená
hlášením na displeji, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Couvací kamera
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .

Aktivní bezpečnostní brzda

Tato funkce, která se nazývá také automatické nouzové brzdění, zasahuje v případě, že řidič nereaguje dostatečně rychle a nepoužije brzdy, zasáhne tato funkce namísto něho.
Jejím cílem je snížit rychlost nárazu nebo
předejít srážce, když řidič nereaguje.
Ovládání
Systém funguje za následujících podmínek:– Je-li rozpoznáno nepohybující se vozidlo, nesmí rychlost vlastního vozidla překročit 80
km/h.
– Rychlost vozidla je v rozmezí 5 až 85 km/h v době, kdy je rozpoznáno jiné pohybující se vozidlo.
Tato kontrolka bude blikat (přibližně po dobu 10 s), jakmile systém aktivuje brzdy vozidla.U vozidla vybaveného mechanickou převodovkou může v případě úplného zastavení vozidla funkcí automatického nouzového brzdění
dojít ke zhasnutí motoru.
V kterémkoliv okamžiku může řidič ihned
převzít ovládání vozidla rázným
pohybem volantu a/nebo sešlápnutím pedálu
akcelerace.
Činnost funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V případě úplného zastavení vozidla jsou brzdy automaticky podrženy na další 1 až 2 sekundy.
Porucha
V případě poruchy funkce systému jste upozorněni trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu s hlášením a zvukovým signálem.Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování motoru rozsvítí tyto
kontrolky, je nutné nechat systém prověřit
v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Zadní parkovací asistent
se zvukovou signalizací
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .


Pokud je tento systém nainstalován ve vašem
vozidle, skládá se ze 4 senzorů vzdálenosti v
zadním nárazníku.
Ty detekují jakoukoli překážku (např. osobu,
vozidlo, strom nebo bariéru), která je při
manévrování za vozidlem.
Některé typy překážek, které jsou zaznamenány
na začátku manévru, již nejsou detekovány
v jeho závěru, pokud se nacházejí v mrtvých úhlech mezi senzory a pod nimi. Příklady: kolík, kužel vyznačující práci na silnici nebo sloupek na
chodníku.
Zadní parkovací asistent může být sdružen s
couvací kamerou.
Zapnutí
► Přeřaďte na couvání.

94
Praktické informace
U jiných verzí je druhé tlačítko nahrazeno pojistkou; obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Kompatibilita paliv
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734 a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %, resp. 30 % methylesteru řepkového oleje. Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
motorové nafty, která splňují normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50 %.Aby se při teplotách pod -15 °C nevyskytovaly problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v naší značkové prodejní a servisní síti.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro používání sněhových řetězů platné v dané zemi a maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené
pro typ kol vozidla:
Rozměry originálních
pneumatik Maximální rozměr
článku
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Další informace o sněhových řetězech poskytne prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Doporučení týkající se
montáže
► K nasazení sněhových řetězů během cesty , odstavte vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
► Zatáhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, abyste zabránili vozidlu v
pohybu.
► Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů dodaných jejich výrobcem.► Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte, aniž byste přitom překročili rychlost 50 km/h.► Zastavte vozidlo a ověřte, zda jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s nasazenými sněhovými řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškozovali pneumatiky vozidla ani povrch
vozovky. Pokud je vozidlo vybaveno disky kol
z lehkých slitin, ujistěte se, že žádná část
sněhového řetězu nebo úchytů není
v kontaktu s ráfkem.
Tažení přívěsu

Hodnoty hmotnosti taženého přívěsu jsou
uvedeny ve velkém technickém průkazu vozidla
a na štítku výrobce.
Více informací o technických
charakteristikách vozidla, zejména o
hmotnostech a dovoleném zatížení tažného
zařízení, naleznete v příslušné části.
Naleznete zde informace o kapacitách vozidla z hlediska tažení přívěsu, karavanu, člunu atd.

104
Praktické informace
potřebná speciální kvalifikace, kterou může
zaručit síť dealerů značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10 minut nebo ujeli více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, přičtěte k tlakům uvedeným na štítku hodnotu 0,3 baru (30 kPa).
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva.
Nesprávný tlak vzduchu způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a zhoršuje
jízdní stabilitu vozidla na silnici – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s opotřebovanými nebo poškozenými pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Stav pneumatik (běhounů a
bočnic) a ráfků kol včetně přítomnosti ventilků
doporučujeme pravidelně kontrolovat.
Když již vzadu na běhounu nejsou vidět
ukazatele opotřebení, je hloubka vzorku
menší než 1,6 mm; tyto pneumatiky musejí být
vyměněny za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici. Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
AdBlue® (motory BlueHDi)

V zájmu ochrany životního prostředí a splnění požadavků normy Euro 6, aniž by došlo k újmě na výkonu nebo ke zvýšení spotřeby paliva
vznětových motorů, se výrobce PEUGEOT
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 % oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se tankuje do speciální nádrže s kapacitou přibližně 19 litrů.
Ta má externí plnicí krk, který se nachází pod
klapkou plnicího hrdla palivové nádrže (pod
plnicím krkem palivové nádrže) a zavírá se
modrým uzávěrem
.
Její kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibližně 6 000 km (která se může značně lišit v závislosti na stylu jízdy a typu vozidla).Systém vydá výstrahu, když zbývá dojezdová vzdálenost přibližně 2 400 km, tj. při dosažení hladiny rezervního množství.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání spuštění motoru.
Pokud dojde k závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy Euro 6: vaše vozidlo bude znečišťovat životní
prostředí.
V případě potvrzené závady na systému SCR je třeba neprodleně navštívit dealera značky
PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis: po ujetí
400 km se automaticky aktivuje systém, které
zabrání dalšímu nastartování motoru.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlueKapalina ® zamrzá při teplotách nižších než přibližně -11 °C.Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue®, díky
němuž je možno jezdit i ve velmi studených
klimatických podmínkách.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy kapaliny.
Aby systém SCR správně fungoval:– Používejte pouze kapalinu AdBlue®, která splňuje požadavky normy ISO 22241.– Kapalinu AdBlue® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby, protože by došlo ke ztrátě její čistoty.
– Kapalinu AdBlue®nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® si můžete opatřit u dealera
nebo kvalifikovaného servisu PEUGEOT.
Můžete rovněž navštívit čerpací stanici
vybavenou čerpadly AdBlue® speciálně
navrženými pro osobní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo −11 °C a její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší
než +25°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden rok.Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.

106
Praktické informace
► Otočte modrý uzávěr nádrže AdBlue® o jednu
šestinu otáčky doleva a vyjměte jej.
Doplnění kapaliny
► S nádobou AdBlue®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah nádoby do
nádrže AdBlue vozidla.
► S čerpadlem AdBlue®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:– Doplňte 10 až 13 litrů kapaliny pomocí nádob AdBlue®.– Doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici, přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Při doplňování nádrže AdBlue
® registruje systém pouze objem 5 litrů či větší.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „Doplňte kapalinu
AdBlue: startování není možné“ – musí být
doplněno alespoň 5 litrů kapaliny.
Po doplnění
► Vraťte modré víčko zpět na plnicí hrdlo nádrže a otočte jím po směru hodinových ručiček
až na doraz (o jednu šestinu otáčky).
► Zavřete klapku plnicího hrdla palivové nádrže.
Nádoby od AdBlue® nevyhazujte do
běžného domácího odpadu.
Prázdné kanystry vhoďte je do kontejnerů
vyhrazeným k tomuto účelu nebo je odevzdejte v místě nákupu.

122
V případě nepojízdnosti
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
PojistkyA (ampéry)Přiřazení
55 15Vyhřívání sedadel
56 1512V zásuvka cestujících vzadu
57 10Přídavné topení pod sedadlem
58 15Odmrazování zadního okna vlevo
59 15Odmrazování zadního okna vpravo
63 10Ovladač přídavného topení cestujících vzadu
65 30Ventilátor přídavného topení cestujících vzadu
Pojistky v motorovém
prostoru
► K pojistkám se dostanete po vyšroubování matic a vyklopení krytu.Po skončení práce kryt velmi opatrně zavřete.

PojistkyA (ampéry)Přiřazení
1 40Napájení čerpadla ABS