2020 Peugeot Boxer klíče

97
Praktické informace
7► Zamkněte zámek 6 pomocí klíče.► Vždy vyjímejte klíč. Klíč nelze vyjmout, je-li zámek odemknutý.► Nasaďte na zámek ochranné víčko.

► Sejměte ochranný kryt z kulové hlavice tažného zařízení.► Připojte přívěs ke kulové hlavici tažného zařízení.► Připevněte lanko spojené s přívěsem k bezpečnostnímu oku 3 upevňovacího držáku.► Připojte konektor přívěsu do připojovací zásuvky 2 na držáku.
Demontáž tažné koule
► Odpojte konektor přívěsu od připojovací zásuvky 2 na držáku.► Odpojte lanko spojené s přívěsem od bezpečnostního oka 3 upevňovacího držáku.► Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného zařízení.
► Umístěte ochranný kryt zpět na kulovou hlavici.► Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do hlavy klíče.► Zasuňte klíč do zámku 6.► Odemkněte zámek pomocí klíče.► Pevně uchopte kulovou hlavici 4 jednou
rukou. Druhou rukou pak přitáhněte otočný
ovladač 5 a otočte jej v celém rozsahu ve
směru hodinových ruček. Otočný ovladač ale
neuvolňujte.
► Vytáhněte kulovou hlavici z dolní strany upevňovacího držáku 1.► Uvolněte otočný ovladač. Ten se automaticky zastaví v odjištěné poloze (poloha B).► Vložte zátku zpět do upevňovacího držáku.► Pečlivě uložte kulovou hlavici do jejího vaku tak, aby byla chráněna před nárazy a
nečistotami.
Údržba
Správná funkce tažného zařízení je zajištěna pouze tehdy, je-li toto udržováno v čistém stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku musí být zasunuta ochranná zátka.
Přiložený štítek nalepte na dobře
viditelné místo, nejlépe v blízkosti držáku
nebo uvnitř zavazadlového prostoru.
V případě potřeby jakéhokoli typu zásahu na tažném zařízení se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Střešní nosné systémy

Z bezpečnostních důvodů a v zájmu toho, aby nedošlo k poškození střechy, je nezbytně nutné používat pouze nosné systémy (střešní tyče
nebo nosiče) schválené pro vaše vozidlo.
Střešní tyče lze namontovat pouze na vozidla
v provedení van, kombi a minibus ve verzích o
výšce H1 nebo H2. Na minibusech zkontrolujte,
zda na nich není střešní jednotka klimatizace.
Nosné zařízení musí být připevněno ke kotvicím
bodům na střeše vozidla: 6, 8 nebo 10 v
závislosti na rozvoru vozidla.
Dodržujte montážní pokyny a podmínky pro
používání uvedené v návodu, který byl dodán s nosným zařízením.
Maximální zatížení střechy při rovnoměrném rozložení je 150 kg pro všechny verze, a to v rámci limitů nejvyšší
povolené hmotnosti vozidla.

11 2
V případě nepojízdnosti

► Umístěte zvedák C do otvoru v poloze 2, který je k tomuto účelu určen.Zvláštnosti související s bočním stupátkem

Je-li vaše vozidlo takto vybaveno, zajistěte,
aby byl zvedák umístěn pod úhlem 45°, aby
nekolidoval se stupátkem.
4. Nahrazení kola, které
bude potřeba opravit
► Sejměte ozdobný kryt kola (v závislosti na verzi) tak, že jej vypáčíte pomocí šroubováku E.► Uvolněte šrouby pomocí klíče na šrouby kol D a tyče B.
Další informace o umístění zvedáku naleznete v příslušné kapitole.
► Ujistěte se, že je zvedák stabilní a správně umístěn pod podvozkem.

► Pomocí klíče na šrouby kol D a tyče B
zvedněte zvedák do dostatečné výšky na to, aby
šlo sejmout kolo.
V zájmu snadného sejmutí kola je třeba,
aby mezi zemí a pneumatikou byla
mezera o výšce 2 až 3 cm.
Pokud má kolo velký defekt nebo je
zmáčknuté, zvětšete tuto mezeru, ale
nezvedejte zvedák do maximální výšky.


► Vyšroubujte šrouby a sejměte kolo, které bude potřeba opravit.► Ujistěte se, že kontaktní povrchy rezervního kola, šrouby a závity pro šrouby jsou čisté.
Případné nečistoty by mohly způsobit uvolnění
upevňovacích šroubů.
Šrouby před našroubováním nemažte
vazelinou ani olejem – mohly by se
samovolně uvolnit.

11 3
V případě nepojízdnosti
8

► Nasaďte rezervní kolo tak, že zarovnáte 2 otvory M s odpovídajícími 2 kolíky N.► Začněte šrouby ručně zašroubovávat.

Šrouby utahujte v tomto pořadí.


► Pak je lehce dotáhněte pomocí klíče na šrouby kol D a tyče B.► Spusťte vozidlo na zem pomocí klíče na šrouby kol D a tyče B a pak oddělejte zvedák.► Dotáhněte šrouby ještě jednou pomocí klíče na šrouby kol D a tyče B.
Nechte si co nejdříve zkontrolovat
dotažení šroubů a tlak v pneumatice
rezervního kola v síti dealerů výrobce nebo v
kvalifikovaném servisu.
Poškozené kolo si nechte co nejdříve opravit
a poté jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, zkontrolujte tlak
v pneumatikách a proveďte opětovnou inicializaci systému.
5. Uložení kola, které bude
potřeba opravit
Kolo, které bude třeba opravit, nebo rezervní
kolo je třeba umístit zpět pod vozidlo, aby bylo
možné zajistit systém navijáku.
Zkontrolujte, zda je kolo bezpečně
připevněno ve svém prostoru pod
podlahou.
Nesprávné umístění kola by mohlo znamenat
ohrožení bezpečnosti.
► Umístěte kolo zpět do zadní části vozidla.S ocelovými koly:

► Pověste držák I na vnější část.► Zašroubováním připojte úchyt H k ocelovému
kolu.
Se slitinovými koly :

152
Zvláštnosti

– Nikdy neprovádějte práce pod sklápěcí korbou, která není podepřená.– Odpojte elektrické napájení zařízení pomocí odpojovače obvodu.– Vozidlo musí být znehybněné a motor vypnutý.
Z bezpečnostních důvodů se důrazně nedoporučuje provádět jakékoli pracovní
činnosti pod korbou během jejího pohybu
nebo během její údržby.
Údržba
Nádrž
Pravidelně kontrolujte a upravujte hladinu oleje.
Olej vyměňujte jedenkrát ročně. Jestliže je v oleji
přítomna voda, vyměňte ho.
Pravidelně kontrolujte stav hadice a těsnost
hydraulického systému.
Čerpadlo a motor
Nevyžadují pravidelnou údržbu; kuličková ložiska
jsou doživotně promazaná a ložiska čerpadla
jsou promazávána čerpaným olejem.
Promazávání
Čepy korby a hydraulického válce nemají
mazničky. Pravidelně promazávejte závěsy
a madla upevnění bočnic a upevňovací háky
zadního čela.
Pomocný rám a korba
Pro zaručení co nejdelší životnosti Vám
doporučujeme udržovat korbu častým mytím
proudem vody.
Urychleně proveďte opravu drobných poškození
laku pro zabránění šíření rzi.
Po 8 měsících používání zkontrolujte
utahovací moment spojení pomocného
rámu s podvozkem vozidla (podle doporučení výrobce nástavby).
Čištění šoupátkového ventilu
► Uvolněte krytku 244A a dávejte přitom pozor, abyste neztratili kuličku.► Pomocí širokého šroubováku odšroubujte sestavu dutého šroubu / pístu.
► Zkontrolujte, zda se píst volně pohybuje, a vyjměte jakákoli cizí tělesa. Pomocí magnetu vyjměte všechny kovové částečky.► Sestavu znovu namontujte a ověřte, že se píst volně pohybuje. Při opětovné montáži
přidržte kuličku pomocí malého množství maziva
v krytce.► Odvzdušněte hydraulickou jednotku.
Odvzdušnění hydraulické jednotky
► Odšroubujte šestihrannou krytku 257.► Pomocí šestihranného 6mm klíče uvolněte vnitřní šroub 587 o půl otáčky.► Stisknutím tlačítka pro zvednutí uveďte jednotku na několik sekund do provozu.
Sklápěčka se nezvedá, nebo se zvedá jen velmi
pomalu. Jakmile z tohoto otvoru začne proudit olej, je jednotka odvzdušněna.► Utáhněte šroub 587 a namontujte krytku 257.
Zkontrolujte, zda se sklápěčka správně sklápí.
Podrobné schéma elektrohydraulické
jednotky UD2386


Diagnostika
Příznaky ElektroinstalaceHydraulikaOvěření / kontrola
Hydraulická jednotka nefunguje X
Napájecí kabelový svazek a relé jednotky
XOvládací kabelový svazek (řídicí jednotka)
X Jistič
Velmi hlasitá jednotka, pomalé zvedání XSací filtr na dně nádrže je ucpaný nebo prasklý.
Velmi hlasitá nová jednotka, rychlé zvedání XVyrovnání čerpadla, vyměňte jednotku.
Hydraulický válec se sám od sebe sklápí XPrasklý nebo ucpaný sklápěcí ventil
Hydraulický válec se nesklápí. X
Ano, zkontrolujte šoupátkový ventil a proveďte odvzdušnění.Viz kapitola „Údržba“.
X
Ne, zkontrolujte cívku a elektrické kontakty ventilu.
X Ne, vyměňte elektromagnetický ventil.
X Ne, zkontrolujte souosost hydraulického válce.
Jednotka funguje, ale její tlak se nezvyšuje X
Šoupátkový ventil je zaseknutý, pokud v jednotce není elektromagnetický ventil.
Viz kapitola „Údržba“.
X Přetlakové zařízení, nastavení, nečistota
X Vadné těsnění čerpadla
X Spojka motoru / čerpadla
X
Čerpadlo je uvolněné z držáku.
Hydraulická jednotka nefunguje XZablokovaný elektromagnetický ventil, vyměňte jej nebo
utáhněte matici za filtrem.
Řídicí jednotka nefunguje X
Zkontrolujte připojení a kontakty.