2020 Peugeot Boxer service

52
Siguranță
Recomandări generale de
siguranță
Nu îndepărtați etichetele atașate în
diferite locuri de pe vehicul. Acestea
includ avertismente de siguranță precum și
informații de identificare a vehiculului
dumneavoastră.
Pentru orice intervenție asupra
vehiculului, adresați-vă unui atelier
calificat ce dispune de informații tehnice,
competență și echipament tehnic adecvat,
ceea ce un reparator agreat PEUGEOT este
în măsură să vă ofere.
În funcție de reglementările naționale,
anumite echipamente de siguranță pot fi
obligatorii: veste de siguranță reflectorizante,
triunghiuri de presemnalizare, etiloteste,
becuri de rezervă, siguranțe fuzibile,
extinctoare, truse de prim ajutor, bavete de
protecție la roțile din spatele vehiculului etc.
Instalare accesorii electrice:– Montarea unui echipament sau accesoriu electric neaprobat de PEUGEOT
poate provoca un supraconsum de curent
și defecțiuni ale sistemelor electrice ale
vehiculului. Apelați la un dealer PEUGEOT
pentru a primi informații despre gama de
accesorii recomandate.
– Din motive de siguranță, priza de diagnosticare, utilizată pentru sistemele
electronice ale vehiculului, poate fi accesată
doar de reparatorii agreați PEUGEOT sau de
un service autorizat, dotat cu instrumentarul
adecvat (risc de defecțiuni ale sistemelor
electronice, care pot duce la pene sau
la accidente grave). Responsabilitatea
constructorului încetează în cazul
nerespectării acestei indicații.
– Orice modificare sau adaptare, neprevăzută sau neautorizată de PEUGEOT
sau realizată fără a respecta indicațiile
tehnice ale producătorului, duce la anularea
garanției comerciale.
Instalarea accesoriilor emițătoare de
radiocomunicații
Înainte de a instala un emițător de
radiocomunicații cu antenă externă, trebuie
să consultați un membru al rețelei de
reparatori agreați PEUGEOT, care vă va
informa asupra caracteristicilor emițătoarelor
(bandă de frecvență, putere maximă, poziția
antenei, condiții specifice de instalare) ce
pot fi montate, conform Directivei privind
compatibilitatea electromagnetică a
vehiculelor (2004/104/CE).
Declarații de conformitate pentru
echipamentul radio
Certificatele relevante sunt disponibile pe
site-ul web http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Lumini de avarie


► Apăsarea butonului roșu determină aprinderea intermitentă a tuturor luminilor
semnalizatoare de direcție.
Acestea pot funcționa cu contactul decuplat.

53
Siguranță
5Claxon

► Apăsați pe zona centrală a volanului.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Program de stabilitate electronică (ESC:
programul de stabilitate electronică) integrează
următoarele sisteme:
– antiblocarea roților (ABS) și repartitorul electronic de frânare (REF),– asistarea la frânarea de urgență (AFU),– antipatinarea roților (ASR) sau controlul tracțiunii,
– controlul dinamic al stabilității (CDS).
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și repartitor electronic de frânare (REF)
Acest sistem crește stabilitatea și maniabilitatea
vehiculului în timpul frânării și asigură un mai
bun control în viraje, mai ales pe carosabil
deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul
unei frânări de urgență.
Sistemul REF asigură gestionarea integrală a
presiunii de frânare pe fiecare roată.
Asistență la frânarea de urgență (AFU)
În caz de urgență, acest sistem permite
atingerea mult mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reducând astfel distanța de oprire.
Se declanșează în funcție de viteza la care se
apasă pedala de frână. Acest lucru se traduce
printr-o diminuare a rezistenței pedalei și o
mărire a eficienței frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Sistemul ASR optimizează tracțiunea, pentru
a limita patinarea roților, acționând asupra
frânelor roților motoare și asupra motorului.
De asemenea, permite ameliorarea stabilității
direcționale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității (CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de conducător,
sistemul CDS monitorizează fiecare roată și
acționează automat frâna uneia sau mai multor
roți și asupra motorului pentru a înscrie vehiculul
pe traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.
Antiblocare roți (ABS) și repartitor electronic de
frânare (REF)
Aprinderea acestui martor, însoțită de un
mesaj pe afișajul din bord, indică o
defecțiune a sistemului de antiblocare roți (ABS),
ceea ce poate duce la pierderea controlului
asupra vehiculului la frânare.
Aprinderea acestui martor, însoțită de un mesaj pe afișajul din bord,
indică o defecțiune a repartitorului electronic de
frânare (REF), ceea ce poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului la frânare.
Oprirea în cele mai bune condiții de siguranță
este imperativă.
În ambele cazuri, consultați un dealer PEUGEOT
sau un service autorizat.
Pentru eficacitatea maximă a sistemului
de frânare, este necesară o perioadă de
ajustare de aproximativ 500 de kilometri. În
acest timp, se recomandă evitarea frânărilor
bruște, repetate și prelungite.

54
Siguranță
Dispozitivul de antiblocare nu permite o
distanță de frânare mai redusă. Pe
drumuri foarte alunecoase (polei, ulei etc.),
sistemul ABS poate mări distanța de frânare.
În cazul schimbării roților (pneuri și jante),
verificați ca acestea să fie omologate pentru
vehiculul dvs.
În cazul frânării de urgență, nu ezitați
să apăsați puternic pedala de frână și
să o țineți apăsată, chiar și pe drum
alunecos; apoi veți putea manevra
vehiculul în continuare, pentru a evita un
obstacol.
După un impact, efectuați o verificare a
sistemului la un dealer PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Control dinamic al
stabilității (CDS)
Pornire
Sistemul CDS este activat în mod automat la
fiecare pornire a vehiculului.
În cazul unor probleme de aderență sau de
traiectorie, se activează acest sistem.
Acest lucru este semnalizat prin aprinderea intermitentă a acestui martor
de avertizare pe tabloul de bord.
Dezactivare
Acest sistem nu poate fi dezactivat de către
șofer.
Defecțiune
Aprinderea acestui martor de avertizare, însoțită de un semnal sonor și confirmată
de afișarea unui mesaj pe afișajul tabloului bord,
indică o disfuncție a sistemului CDS.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Antipatinare roți (ASR)
Dezactivare / Reactivare
Sistemul ASR este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
În condiții excepționale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă dezactivarea sistemului ASR
pentru a permite patinarea roților și, ca în acest
mod să-și regăsească aderența.
Imediat ce condițiile o permit, reactivați sistemul.


ASR

► Apăsați pe acest buton pentru a dezactiva/reactiva funcția.
Aprinderea martorului butonului, însoțită de
afișarea unui mesaj pe tabloul de bord, indică
dezactivarea sistemului ASR.
Sistemul ASR se reactivează automat la fiecare
decuplare a contactului
Defecțiune
Aprinderea acestui martor, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj pe afișajul
tabloului de bord indică o disfuncție a sistemului
ASR.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
ASR/CDS
Aceste sisteme oferă un surplus de
siguranță la conducerea normală, dar șoferul
nu trebuie să-și asume riscuri suplimentare,
nici să ruleze cu viteză prea mare.
Dacă aderența carosabilului scade (ploaie,
zăpadă, polei), riscul pierderii controlului
crește. De aceea, este important să păstrați
aceste sisteme activate în permanență, în
special în condiții dificile.
Funcționarea corectă a sistemelor este
asigurată sub rezerva respectării indicațiilor
constructorului, atât a celor referitoare la roți
(pneuri și jante), la elementele sistemului de
frânare, la elementele electronice, cât și a
procedurilor de montare și intervenție urmate
de dealerii PEUGEOT.

55
Siguranță
5Pentru a beneficia de eficacitatea acestor
sisteme în condiții de iarnă, este imperativă
echiparea vehiculului cu patru pneuri
pentru zăpadă, care vor permite vehiculului
păstrarea unui comportament neutru.
Control inteligent al
tracțiunii
Sistem de îmbunătățire a tracțiunii pe suprafețe
alunecoase (zăpadă, polei, noroi etc.)
Acest sistem permite detectarea situațiilor
de aderență redusă, ce ar putea face dificile
pornirile și deplasarea vehiculului.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii se substituie sistemului ASR,
transferând forța motrice către roata care are
aderența mai bună, pentru a optimiza tracțiunea
și urmărirea traiectoriei.
Activare/Dezactivare
La pornirea vehiculului, acest sistem este
dezactivat.



► Apăsați pe acest buton pentru a activa / dezactiva sistemul.
Când se aprinde martorul luminos, sistemul este
activat.
Acest sistem este activat până la aproximativ 30
km/h.
Dacă viteza depășește 30 km/h, sistemul este
dezactivat automat, dar martorul butonului
rămâne aprins.
Sistemul se reactivează automat imediat ce
viteza revine sub aproximativ 30 km/h.
Defecțiune
În cazul apariției unei disfuncții a
controlului inteligent al tracțiunii, se
aprinde acest martor de avertizare.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Controlul inerției
încărcăturii
Greutatea totală reală a unui vehicul utilitar
poate varia considerabil în funcție de
încărcătură. Prin urmare, centrul de greutate al
vehiculului se poate deplasa atât longitudinal, cât
și în înălțime.
Fiecare dintre aceste variații are repercusiuni
asupra frânării, mobilității, comportamentului în
viraje și tendinței de răsturnare.
Controlul inerției estimează greutatea totală
reală a vehiculului analizând comportamentul acesteia din urmă în timpul fazelor de accelerare
și de frânare.
Acest sistem adaptează intervențiile sistemelor
CDS și ASR la repartizarea greutății vehiculului.
Ca urmare, în situații critice, vehiculul își menține
traiectoria într-un mod mai sigur.
Control la coborârea în
pantă
Sistem de asistență la coborâre pe drumurile cu
aderență scăzută (noroi, pietriș etc.) sau cu o
pantă abruptă.
Acest sistem reduce riscul de derapare sau de
pierdere a controlului asupra vehiculului în timpul
coborârii unei pante.
Acesta menține vehiculul la o viteză constantă
în timpul unei coborâri acționând independent și
diferențiat asupra frânelor.
Activare / Dezactivare
La pornirea vehiculului, sistemul este dezactivat.

56
Siguranță
► La viteze sub 30 km/h, apăsați acest buton pentru a activa sistemul; martorul butonului se
aprinde.
Imediat ce vehiculul începe să coboare, puteți
elibera pedalele de accelerație și de frână;
martorul butonului clipește.
Martorii luminilor de stop se aprind automat
atunci când funcția este activată.
Dacă viteza depășește 30 km/h, sistemul este
dezactivat automat, dar martorul butonului
rămâne aprins.
Sistemul se reactivează automat imediat ce
viteza revine sub 30 km/h.
Puteți apăsa oricând pedala de frână sau
cea de accelerație.
Sistemul se activează numai dacă panta
este mai mare de 8%.
Nu folosiți sistemul cu cutia de viteze în
punctul neutru.
Cuplați o treaptă potrivită vitezei vehiculului,
pentru a evita calarea motorului.
► Pentru a dezactiva manual sistemul, apăsați butonul; martorul se stinge.
Funcția poate fi indisponibilă în cazul
supraîncălzirii frânelor. Așteptați câteva
minute să se răcească înainte de a încerca
din nou.
Defecțiune
În cazul apariției unei disfuncții a
sistemului de asistență la coborârea
pantei, se aprinde acest martor de avertizare.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Centuri de siguranță
Retractor
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage automat
în locaș.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.
Pretensionare pirotehnică
Acest sistem îmbunătățește siguranța în cazul
unui impact frontal sau lateral.
În funcție de gravitatea impactului, sistemul
de pretensiune pirotehnică trage instantaneu
centurile și le strânge pe corpurile pasagerilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la punerea contactului.
Limitator de efort
Acest sistem reduce presiunea centurii pe
toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecția acesteia.
În caz de impact
În funcție de natura și de intensitatea
impactului, dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte de airbaguri și
independent de acestea. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul airbagului se
aprinde.
După un impact, verificați și eventual înlocuiți
sistemul de centuri de siguranță la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat.
Centuri de siguranță față
Locul șoferului este echipat cu pretensionare
pirotehnică și limitator de efort.
La versiunile cu airbag frontal de pasager, locul
pasagerului este, de asemenea, echipat cu
pretensionare pirotehnică și limitator de efort.
Bancheta față este echipată cu două centuri de
siguranță.
Dacă montați o banchetă față ca
post-echipare, este imperativ ca aceasta
să fie echipată cu centuri de siguranță
omologate.
Martor de centuri necuplate
Dacă șoferul și/sau pasagerul din față nu
și-a cuplat centura, la pornirea vehiculului

59
Siguranță
5Acestea se umflă între ocupantul locului
respectiv și suprafața geamului.
Acestea se declanșează independente unele de
altele, pe partea în care se produce coliziunea.
Defecțiune
Dacă se aprinde acest martor de
avertizare, contactați un dealer
PEUGEOT pentru a verifica sistemul.
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală, dreaptă pe scaun.
Cuplați centurile de siguranță, asigurându-vă
că sunt poziționate și ajustate corect.
Între pasageri și airbaguri nu trebuie să
fie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau pe
traseul airbagurilor. Acest lucru poate duce la
vătămări la declanșare.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice intervenție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv de
un reparator agreat PEUGEOT sau de un
service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de prevedere
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri ușoare în zona capului, bustului
sau brațelor când se declanșează airbagul.
Airbagul se umflă aproape instantaneu (în
câteva milisecunde), apoi se dezumflă,
evacuând gazul cald prin orificiile prevăzute
în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de brate sau
tinand mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și nu loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau pe
planșa de bord, deoarece acest lucru ar putea
cauza vătămări la declanșarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaște gama de huse adaptate pentru
vehiculul dumneavoastră, contactați un
reparator agreat PEUGEOT.
Nu fixați nimic sau nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.), deoarece
acest lucru poate cauza răniri la torace sau
brațe, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Airbaguri cortină
Nu fixați și nu suspendați nimic de
pavilion, deoarece acest lucru poate
provoca răniri la cap în momentul declanșării
airbagului cortină.
Nu demontați mânerele montate pe pavilion.
Acestea contribuie la fixarea airbagurilor
cortină.
Scaune pentru copii
Reglementarea referitoare la transportul
copiilor este specifică fiecărei țări.
Consultați legislația în vigoare în țara dvs.
Pentru a asigura siguranță maximă, respectați
recomandările următoare:
– Conform reglementărilor europene, toți copiii
cu vârsta sub 12 ani sau cu înălțime mai mică
de 150 cm trebuie transportați în scaune
pentru copii omologate, adaptate greutății
lor, pe locurile echipate cu centură de siguranță
sau cu sistem de prindere ISOFIX.
– Statistic, locurile cele mai sigure din
vehicul pentru transportul copiilor sunt cele
din spate.

67
Conducere
6trebuie să respecte dimensiunile totale ale
acestuia.
Conduceţi cu prudenţă şi eficienţă
vehiculul
Luaţi virajele încet.
Frânaţi din timp, deoarece distanţa de oprire
este mai mare, în special pe drumuri umede şi
acoperite cu gheaţă.
Ţineţi cont de influenţa vântului pe părţile laterale
ale vehiculului.
O conducere ecologică reduce consumul
de carburant; acceleraţi progresiv, anticipaţi
decelerările şi adaptaţi viteza în funcţie de
situaţie.
Indicaţi din timp schimbarea de direcţie pentru a
putea fi observat de ceilalţi participanţi la trafic.
Fiţi atenţi
Pneurile trebuie umflate cel putin la presiunea
indicata pe eticheta, chiar la o presiune mai
mare cu 0,2 - 0,3 bari pentru drumurile lungi.
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru ar putea deteriora
grav motorul, cutia de viteze și sistemele
electrice ale vehiculului.


Dacă trebuie să traversați un drum inundat:► asigurați-vă că adâncimea apei nu depășește 15 cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse de alți participanți la trafic,► dezactivați funcția Stop & Start,► rulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de 10 km/h,► nu vă opriți și nu opriți motorul.La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un reparator agreat PEUGEOT sau un
service autorizat.
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune
vehiculul tractor unor solicitări mai mari și
cere o atenție deosebită din partea șoferului.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate.
La altitudine: reduceți sarcina maximă
cu 10 % per 1.000 de metri de altitudine: densitatea aerului scade odată cu altitudinea
și performanța motorului se reduce.
Vehicul nou: nu tractați remorca decât
după un rodaj de cel puțin 1.000 de km.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.

73
Conducere
6– când ștergătorul de parbriz este în poziție de ștergere rapidă,– când sistemul de aer condiționat este pornit,– când motorul a fost oprit aproximativ 3 minute de sistemul Stop & Start,– unele condiții speciale (încărcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la
frânare, setarea de climatizare etc.) necesită
funcționarea motorului pentru a controla sistemul
sau vehiculul.
În acest caz, pe afișajul din bord apare un
mesaj, însoțit de aprinderea intermitentă
a acestui martor timp de câteva secunde, care
apoi se stinge.
Această funcționare este perfect normală.
Dacă vehiculul are cutie de viteze
manuală este în modul STOP și se
cuplează o treaptă de viteză fără a debreia
complet, repornirea vehiculului poate eșua.
Se aprinde un martor se aprinde și/sau
se afișează un mesaj pe tabloul de bord,
invitându-vă să apăsați până la capăt pedala
de ambreiaj, pentru a permite repornirea.
Cu motorul este oprit în modul STOP și
șoferul își decuplează centura de
siguranță și deschide o ușă din față, motorul nu
poate fi repornit decât cheia de contact. Se emite
un semnal sonor, însoțit de aprinderea
intermitentă a acestui martor și de afișarea unui
mesaj.
Defecțiune
În cazul unei anomalii a sistemului,
sistemul Stop & Start se dezactivează și
se aprinde acest martor de avertizare, însoțit de
afișarea unui mesaj pe afișajul din tabloul de
bord.
Apelați la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Dacă defecțiunea apare în modul STOP, motorul
se poate reporni apăsând până la capăt pedala
de ambreiaj și aducând maneta de viteze la
punctul neutru.
Asistență la pornirea în rampă
Acest sistem menține vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la
pornirea în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul
de pe pedala de frână pe cea de accelerație.
Acest sistem (denumit și HHC - Hill Holder
Control, menținere în pantă), integrat cu cel de
control dinamic al stabilității, se activează în
următoarele condiții:
– vehiculul trebuie să fie oprit, cu motorul pornit, piciorul pe pedala de frână,– panta drumului trebuie să fie mai mare decât 5 %,– în rampă, cutia de viteze trebuie să fie în punctul neutru sau într-o viteză, nu de marșarier,– în pantă, trebuie să fie cuplat mersul înapoi.
Sistemul de asistență la pornirea în
rampă este o îmbunătățire a confortului
în conducere. Nu asigură nici parcarea
automată a vehiculului, nici acționarea
automată a frânei de staționare.
Funcționare

Cu pedala de frână și cea de ambreiaj apăsate,
după ce eliberați pedala de frână aveți circa 2
secunde pentru a porni, fără recul și fără a folosi
frâna de parcare. După aceste două secunde,
vehiculului începe să ruleze în jos.
În etapa de demarare, funcția se dezactivează
automat prin eliberarea treptată a presiunii
de frânare. În această etapă, se aude sunetul
de eliberare a frânei mecanice, semnalând
deplasarea iminentă a vehiculului.