81
Sürüş
6Güvenlik nedenleriyle, ayaklarınızı her
zaman pedalların yakınında tutmanız
tavsiye olunur.
İşlevin seçilmesi - AÇIK
AÇIK öğesinin seçilmesi işlevi açık konuma
getirir. Gösterge panelinde eylemi teyit edecek
bir mesaj görüntülenir.
Bir hızın programlanması
► 2. ve 6. vites arasında vites artırarak aracı istenilen hıza getiriniz.► Belleğe atmak için kumandayı yaklaşık bir saniyeliğine (+) yukarı getiriniz.► Gaz pedalındaki basıncı kaldırınız, araç hızını koruyacaktır.
Belleğe alınan hız gösterge paneli ekranında
görülebilir.
Hız sabitleyici etkinken
programlanan hızın
değiştirilmesi
► Hızı kısa basışlarla kademeli olarak ya da kumandayı (+ işareti) yukarı doğru tutarak sürekli
bir biçimde artırınız.
veya
► Hızı kumandayı (- işareti) aşağı doğru tutarak sürekli bir biçimde azaltınız.
İşlevin kapatılması/devre
dışı bırakılması
► Fren veya debriyaj pedalına basınız veya halkayı KAPALI konuma getiriniz; gösterge
lambası söner.
Dinamik stabilite kontrolü etkin olduğunda hız
sabitleyici işlevi geçici olarak devre dışı bırakılır.
Geri Yükleme - RES
Aracın programlanan hızını geri yüklemek için
(örneğin fren veya debriyaj pedalına bastıktan
sonra):
► Kademeli olarak seçili hıza dönünüz ve düğmeye 3 basınız.Gösterge lambası yanar, hız sabitleyici
işlevi geri yüklenir.
Programlanan talimat hızını
iptal etme
Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan sonra,
artık hiçbir sürat sistem tarafından hafızada
tutulmaz.
Arıza
Bir arıza durumunda işlev durdurulur ve
gösterge lambası söner.
Sistemi PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Şeritten Çıkma Uyarısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Zeminde uzunlamasına trafik şeridi işaretlerinin
istemsiz geçişini (katı veya kırık çizgi) algılayan
sistem.
Ön camın üst orta kısmında bulunan bir kamera,
yolu izler ve şerit işaretleri ile aracın bunlara göre
konumunu ayarlar.
Aracın hızı 60 km/sa'nın üzerine çıktığında,
yönde bir sapma olmadığı sürece bir alarm
tetiklenir.
Bu sistem özellikle otoyollar ve ekspres yollarda
optimal kullanılabilir.
Ön camda hasar olması durumunda, kameranın
değiştirilmesi veya kalibre edilmesi için bir
PEUGEOT bayisi ya da yetkili servisiyle iletişime
geçilmesi şiddetle önerilir.
11 8
Arıza durumunda
Sağ sütun sigortaları
► Kapağı açınız.Müdahaleden sonra kapağı çok dikkatli bir
biçimde tekrar kapatınız.
Sol konsol sigortaları
► Vidaları çıkarınız ve sigortalara erişmek için muhafazayı eğiniz.
Sigortalar A (amper)İşlev
12 7,5Sağ kısa far
13 7,5Sol kısa far
32 7,5Yolcu bölmesi aydınlatması (+ akü)
34 7,5Minibüs yolcu bölmesi aydınlatması - Flaşörler
36 10Ses sistemi - Klima kumandaları - Alarm - Takograf - Akü kesme bilgisayarı - Ek ısıtma programlayıcı (+
akü)
37 7,5Fren lambaları anahtarı - Üçüncü fren lambası - Gösterge paneli (+ anahtar)
38 20Merkezi kapı kilitleme (+ akü)
42 5ABS sensörü ve bilgisayarı - ASR sensörü - DSC sensörü - Fren lambaları anahtarı
43 20Ön cam sileceği motoru (+ anahtar)
47 20Sürücü tarafı elektrikli cam motoru
48 20Yolcu tarafı elektrikli cam motoru
122
Arıza durumunda
Bu işlemden sonra da küçük sorunlar varsa PEUGEOT bayii veya kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akünün (-) başının
sökülmesi tavsiye olunur.
Akü şarj prosedürünün açıklaması yalnızca
gösterim amaçlıdır.
Akünü uzun süre boyunca bağlı kalmadığı
durumlarda, aşağıdaki işlevlerin yeniden
başlatılması gerekli olabilir:
– ekran parametreleri (tarih, saat, dil, mesafe ve sıcaklık birimleri),– ses sisteminin istasyonları,– merkezi kilitleme.Bazı ayarlar iptal edilir ve tekrar girilmeleri
gerekir; bir PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Araç bir takograf veya alarm ile donatılmışsa,
araç 5 günden uzun süreyle kullanılmayacağında
akünün (kabinde sol zeminin altında bulunur) (-)
başının bağlantısının kesilmesi önerilir.
Başka bir akü kullanarak
çalıştırma
Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24 V veya üstü bir akü takviye cihazı asla
kullanmayınız.
Yardım aküsünün nominal 12V gerilime
ve boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
Kurşunlu çalıştırma aküleri
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Aküye müdahale etmeden evvel gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek amacıyla,
aküye her tip müdahale, havalandırılan
bir ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Aküye erişim
Akü, sol ön kapının altındadır.
► 6 erişim kapağı tutucu vidayı çevirerek gevşetiniz.► Erişim kapağını yukarı kaldırınız veya tamamen çıkarınız.
► Kutup başlarını serbest bırakmak için kolu 1
aşağı eğiniz.
► Kutup başlarını 2 negatif (-) uçtan çıkarınız.
Aküyü sökmeden önce kontağı kapatınız
ve yaklaşık 6 dakika bekleyiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Akü bağlantısını kesmeden önce pencereleri
ve kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri
için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz.
123
Arıza durumunda
8Bu işlemden sonra da küçük sorunlar varsa
PEUGEOT bayii veya kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akünün (-) başının
sökülmesi tavsiye olunur.
Akü şarj prosedürünün açıklaması yalnızca
gösterim amaçlıdır.
Akünü uzun süre boyunca bağlı kalmadığı
durumlarda, aşağıdaki işlevlerin yeniden
başlatılması gerekli olabilir:
– ekran parametreleri (tarih, saat, dil, mesafe ve sıcaklık birimleri),– ses sisteminin istasyonları,– merkezi kilitleme.Bazı ayarlar iptal edilir ve tekrar girilmeleri
gerekir; bir PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Araç bir takograf veya alarm ile donatılmışsa,
araç 5 günden uzun süreyle kullanılmayacağında
akünün (kabinde sol zeminin altında bulunur) (-)
başının bağlantısının kesilmesi önerilir.
Başka bir akü kullanarak
çalıştırma
Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24 V veya üstü bir akü takviye cihazı asla
kullanmayınız.
Yardım aküsünün nominal 12V gerilime
ve boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm cihazları
(oto radyo, cam sileceği , farlar vb.) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli parçalarına (fan,
kayış vb.) yakın olmamasına dikkat ediniz.
Motor çalışırken (+) kutup başını
çıkarmayınız.
A. Aracınızın pozitif metalik terminali
B. Yedek akü
C. Aracınızın topraklaması
Pozitif metalik terminale A sigorta kutusunun
yanındaki bir kapak aracılığıyla erişilebilir.
Yalnızca yukarıda gösterilen ve çizilmiş olan terminallere bağlanınız Uyumsuzluk
durumunda, kısa devre riski oluşur!
► Kırmızı kabloyu metalik terminale A, daha
sonra da yedek akünün (+) terminaline B
bağlayınız.
► Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu yedek akünün B (-) ucuna bağlayınız.► Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu aracınızın şase noktasına C takınız.
► Marşa basıp motoru çalıştırınız.► Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etmek
► Sol ön kapıda bulunan aküye erişiniz.► Akünün başlarını sökünüz.► Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz.► (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayınız.► Terminallerin temiz olduğundan emin olunuz. Bunlar sülfat (beyazımsı veya yeşilimsi kalıntı) ile
kaplanmışsa, bunları gideriniz ve temizleyiniz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, şarj etme işlemi, havalandırılan
bir ortamda ve serbest alevlerden veya olası
bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeye çalışmayınız:
patlama riskinin önlenmesi için öncelikle
aküdeki buzun çözdürülmesi gerekmektedir.
Akü donmuşsa, aküyü şarj etmeden
önce akünün iç bileşenlerin hasar görüp
görmediğini ve toksik ve korozif asit sızıntısı
riskini içerebilecek şekilde konteynırın
çatlayıp çatlamadığını kontrol edecek bir
uzman tarafından kontrol etmesi için bir
uzmanla görüşünüz.
171
Dokunmatik ekran sesi ve telematik sistemi
12– Ekolayzır.– Bas, orta ve tiz değerlerini ayarlayınız.– Denge/Sönme.– Ön ve arka hoparlörlerin sol ve sağ dengesini ayarlayınız.– Ayarları dengelemek için okların ortasındaki düğmeye basınız.– Ses Düzeyi/Hız.– İstenilen parametreyi seçiniz; seçenek vurgulanır.– Ses ayarı.– Düşük seslerin kalitesini optimize ediniz.– Otomatik radyo.– Kontak anahtarın son DURDUR konumuna getirildiği esnada etkin durumu sürdürmek veya
başlatmak için radyoyu ayarlayınız.
– Radyo kapatma gecikmesi .– Parametreyi ayarlayınız.– AUX ses. ayarı.– Parametreleri ayarlayınız.Telefon/Bluetooth®
– Bağlı telefonlar.– Seçili mobil aygıtın Bluetooth® bağlantısını
başlatır.
– Seçili mobil aygıtı siler .– Seçili mobil aygıtı sık kullanılanlara ekler .– Parametreleri ayarlayınız.– Aygıt ekle.– Yeni mobil aygıt ekler.– Bağlı ses.– Mobil aygıtı yalnızca ses için bağlar.Radyo ayarı– DAB duyuruları.
– Duyuruları etkinleştiriniz veya devre dışı bırakınız.– Seçenekleri etkinleştiriniz veya devre dışı bırakınız: Alarm, Etkinlik duyurusu, Borsa flaş
haberleri, Flaş haberler, Program bilgileri, Özel
etkinlik, Spor bilgileri, Toplu taş. bilgileri. Alarm
duyurusu, Hava durumu flaş haberleri.
Ayarları geri yükle
Ekran, saat, ses ve radyonun varsayılan
ayarlarını geri yükler.
Kişisel verileri sil
Kişisel verileri, Bluetooth
® aygıtlarını ve dahili ön
ayarları siliniz.
Sesli komutlar
Bilgiler - Sistemi kullanma
Sisteme komuta etmek için ekrana
dokunmak yerine kendi sesinizi
kullanabilirsiniz.
Sesli komutların sistem tarafından daima
algılandığından emin olmak için lütfen
aşağıdaki tavsiyeleri göz önünde bulundurun:
– normal bir tonda konuşun,– konuşmadan önce daima "bip" (sesli sinyal) sesini daima bekleyin,– sistem, komutları telaffuz eden kişinin cinsiyetine, ses tonuna ve ses tonundaki
değişikliklere bakmaksızın sesli komutları
tanıyabilir,
– mümkünse, sürücü mahalli içindeki gürültüyü olabildiğince kesmek,– sesli komutları kullanmadan evvel diğer yolculardan konuşmamalarını rica ediniz.
Sistem komutları kim konuşursa konuşsun
tanıdığından, birkaç kişi aynı anda konuşursa,
verilen komuta göre sistem değişik veya ek
komutlar tanıyabilir.
– sistemin düzgün işleyebilmesi için, dışarıdan gelebilecek ve karışıklığa neden
olabilecek sesleri engellemek amacıyla,
camları ve varsa açılır tavanı (mevcut olduğu
versiyonlarda/ülkelerde) kapatmanız tavsiye
olunur.
Direksiyona monte
kontroller
Bu tuş, çağrı yapmayı, son/gelen/yapılan
çağrıları görüntülemeyi, fihristi ekrana
getirmeyi, vb. sağlayan "Telefon" sesli komut
modunu devreye sokmaya yarar.
Bu tuş, belirli bir radyo istasyonunu veya
belirli bir AM/FM radyo frekansını
seçmeyi, bir USB bellek/iPod/MP3 CD'sinde
bulunan bir parçayı veya bir albümü çalmayı
sağlayan "Radyo/Medya" sesli komut modunu
devreye sokmaya yarar.
Sesli etkileşimin hızlı kullanımı, sistem
sesli bir mesaj verirken bu tuşları basılı
tutarak gerçekleştirilir; bu işlem sesli bir
178
Alfabetik dizin
12 V'luk akü 100, 121
A
ABS 53Acil fren asistansı sistemi 53, 87Active Safety Brake 85, 87AdBlue® 102
AdBlue® bidonu 103AdBlue® doldurma 99, 102–103AdBlue® Ekleme 103AdBlue® menzili 12, 99AdBlue® seviyesi 99AdBlue® yakıt deposu 103AFU 53Airbag'ler 58–60Akıllı çekiş kontrolü 54–55Aksesuarlar 52Akü 68, 122Alarm 26Alet kullanmadan sökülebilen topuz 93–95Aletler 106–111Ampul değiştirme 11 2Ampul tipi 11 2Araç bilgileri 170Aracın biçimlendirilmesi 13, 18Aracınızı çektirmek 124Araçtaki aletler 106–111Arka emniyet kemerleri 57Arka koltuklar 60Arka sis lambaları 47
Arka tavan lambası 44Asgari yakıt seviyesi 91ASR 53Audio sistemi 153Aydınlatma kumandası 47Aydınlatma reostası 6Aydınlık 6Aydınlık algılayıcı 32
B
Bakım göstergesi 10–11Bakım göstergesinin sıfırlanması 10–11Bakımlar 10–11, 99Bel 28BlueHDi 12, 99Bluetooth (eller serbest telefon kiti) 156, 168–169Bluetooth (telefon) 156, 168–169Boyutlar 131
C
Çakmak 44Camlar 27Cam sileceği kumandası 50Cam silecekleri 50Cam sileceklerinin otomatik silmesi 50Cam yıkama sıvısı 98–99Çarpma riski uyarısı 85–86
CD değiştirici 164CDS 53Çekilebilir yükler 126Çektirme 124Çevre 5Çocuk koltukları 57, 59–60Çocuklar 57Çocukların güvenliği 58–60Çocukların korunması 58–60
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Dijital radyo 163Dijital radyo - DAB (Digital Audio Broadcasting) 163Dinamik denge kontrolü (DDK) 53–54Dinamik denge kontrolü (ESP) 54Direksiyon ayarı 31Direksiyondan oto radyo kumandası 153, 161Dizel motor 92, 97, 127Dizel motorun çalıştırılması 92Dış dikiz aynaları 32, 84Dokunmatik audio-telematik sistemi 160, 175Dokunmatik ekran 160, 175Donanımların ayarlanması 13, 18Düşük hava (algılama) 72–73Düşük hava algılaması 72–73Düz vites kutusu 70–71, 101