2020 Peugeot Boxer Fren sıvısı

7
Gösterge panelleri
1Sistem veya bir işlev hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Uyarı lambası devamlı yanar
Kırmızı veya turuncu uyarı lambasının yanması,
daha fazla incelenmesi gereken bir arıza
olduğunu belirtir.
Uyarı lambası yanık kalıyorsa
Uyarı ve gösterge lambası tanımındaki (1), (2)
ve (3) numaralı referanslar, derhal önerilen
eylemlerin yanı sıra nitelikli bir profesyonelle
iletişime geçip geçirmemeniz gerektiğini de
belirtmektedir.
(1): Aracı durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durunuz ve
kontağı kapatınız.
(2): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi ile iletişime geçiniz.
(3): Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesini ziyaret ediniz.
Uyarı lambaları listesi
Kırmızı flaşörler
Soğutma sıvısı sıcaklığı
Kırmızı bölgedeki H'de veya kırmızı
bölgede gösterge ibresi ile sabitlenmiş.
Soğutma sıvısı sıcaklığı fazla yüksek ve/veya
anormal düzeyde artmış.
(1) işlemine devam ediniz, ardından gerekirse
üst seviyeye kadar doldurmadan önce motor soğuyana kadar bekleyiniz. Sorun devam
ederse, (2) işlemini gerçekleştiriniz.
Motor yağ basıncıBirkaç saniye yanıp söner, ardından
ekranda bir mesaj ile birlikte görüntülenir.
Motor yağı kalitesi bozulmuş.
Motor yağını mümkün olan en kısa sürede
değiştiriniz.
İkinci bir uyarı seviyesi sonrasında motor
performansı sınırlı olacaktır.
Motor çalışır haldeyken geçici veya kalıcı
olarak açık.
Yağ eksikliği veya büyük bir arıza algılandı.
(1) işlemini gerçekleştiriniz ve ardından seviyeyi
manuel olarak kontrol ediniz.
Gerekliyse, takviye yapınız.
Seviye doğruysa, (2) işlemini gerçekleştiriniz.
Akü şarjıSabit.
Şarj devresinde veya aküde bir arıza
algılandı.
Akü kutup başlarını kontrol ediniz.
Sabit veya yanıp söner, kontrollere
rağmen.
Bir kontak veya enjeksiyon arızası algılandı.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Açılmanın algılanmasıSabit.
Araç erişim açıklıklarından biri tam
kapanmamış.
Kabinin kapılarının, arka ve yan kapıların ve
motor kaputunun kapandıklarını kontrol ediniz.
Hidrolik direksiyonSabit, bir sinyal ve ekranda bir mesaj ile
birlikte.
Takviyeli direksiyon arızalıdır.
Orta hızda dikkatlice ilerleyiniz ve ardından (3)
öğesini gerçekleştiriniz.
Hava yastıklarıSabit veya yanıp sönen.
Hava yastıkları veya emniyet kemeri
piroteknik ön gergilerinden biri arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Emniyet kemeri bağlı değilSabit, sonra yanıp söner.
Sürücü emniyet kemerini takmadı.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Sesli bir sinyal eşlik eder sonra yanık
kalır.
Sürücünün emniyet kemeri bağlı değilken araç
hareket halindedir.
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
edin.
Pnömatik süspansiyon
Sabit.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Park freniSabit.
Park freni uygulanmıştır veya tam olarak
serbest bırakılmamıştır.
Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.

66
Sürüş
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Yan rüzgar
Aracın rüzgara karşı artan duyarlılıkta olacağını
unutmayınız.
Hırsızlık önleme sistemi
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı içerir.
Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik olarak
devreye girer.
Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik
marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur.
Anahtar tanındıktan, kontak açıldıktan ve motor çalıştırılabilir duruma geldikten
sonra bu gösterge lambası söner.
Anahtar tanınmamışsa, motoru çalıştırmak mümkün değildir. Anahtar
değiştiriniz ve arızalı anahtarı PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Tuşların sayısını dikkatlice not ediniz; kaybolması durumunda, bu sayıyı ve
aracın şifre kartını sunarsanız PEUGEOT
servisi tarafından müdahale daha etkili ve
hızlı olacaktır.
Dikkatli olunuz.
Lastiklerin hava basıncı, en az etikette belirtilen
değerde olmalı hatta uzun mesafeler için 0,2 ile
0,3 bar fazla şişirilmelidir.
Su basmış bir yollarda
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum aracınızın
motoruna, vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.


Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
► diğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara dikkat ederek su derinliğinin 15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,► Stop & Start işlevini devreden çıkartınız,► motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,► durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe frene
basarak fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Çekme esnasında
Çekerek sürüş aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.
Azami çekme ağırlıklarına uyun. Yükseklikte: Maksimum yükü, 1000
metre rakımda %10 azaltın; havanın
yoğunluğu irtifa ile azalır ve motorun
performansı azalır.
Yeni araç: en az 1000 kilometre araç
kullanmadan önce bir römork
çekmeyiniz.
Dış sıcaklık yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, araç
durdurulduktan sonra motoru 1-2 dakika
boyunca rölantide çalıştırın.
Harekete geçmeden önce
Topuz üzeri ağırlık
► Yükü römork içinde dağıtınız, böylece en ağır parçalar aksa olabildiğince yakın olacak ve
burun ağırlığı (arabanıza girdiği noktada) izin
verilen maksimum değere yaklaşacak fakat onu
aşmayacaktır.
Lastikler
► Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
► Römorkun elektrikli sinyallerini ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır.
Araç sürerken
Soğutma
Bir römorku yokuşta çekmek, soğutma sıvısının
sıcaklığını artırır. Çekilebilen azami yük,
rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Fanın soğutma kapasitesi motor devriyle artmaz.
► Isıtmayı sınırlamak için hızı azaltınız ve motor
devrini düşürünüz.
Her durumda, soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Gösterge uyarı ışığının ve STOP ikaz
ışığının yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve
motoru stop ediniz.

96
Pratik bilgiler
H3 yükseklik sürümlerinde tavanlara
taşıma sistemi monte edilemez.
Maksimum hacim ölçümleri ile ilgili olarak
yasal hükümleri yakından izleyiniz.
Özellikle boyutlar olmak üzere aracın
Teknik verileri hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölüme başvurunuz.
Motor kaputu
Açma
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız.
İçeriden
Bu işlem, yalnızca araç sabit durumda ve
sürücünün kapısı açıkken gerçekleştirilmelidir.


► Ön konsolun yanında bulunan kontrolü kendinize doğru çekiniz.
Dışarıdan

► Izgara üzerinde bulunan kolu yukarı doğru itiniz ve kaputu kaldırınız.
Çok rüzgarlı havalarda kaputu
açmayınız.
Motor sıcakken, kola ve kaput tutma
çubuğuna dikkatli müdahale ediniz (yanma
riski).


► Çubuğu klipsinden ayırınız ve ilk yuvaya, ardından ikinci yuvaya yerleştirmek üzere
döndürünüz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur, yıkama...)
temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
tavsiye edilir.
Motor kaputunun
kapatılması
► Kaputu kapatmadan önce çubuğu muhafazasına geri yerleştiriniz.► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kaputun kilitli olduğundan emin olunuz.
Dizel motorlar



1. Cam ve far yıkama suyu deposu
2. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu
3. Motorun soğutma suyu deposu
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
5. Dizel yakıt filtresi
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Yağ ölçüm çubuğu

97
Pratik bilgiler
7Motor kaputunun
kapatılması
► Kaputu kapatmadan önce çubuğu muhafazasına geri yerleştiriniz.► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kaputun kilitli olduğundan emin olunuz.
Dizel motorlar


1.Cam ve far yıkama suyu deposu
2. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu
3. Motorun soğutma suyu deposu
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
5. Dizel yakıt filtresi
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Yağ ölçüm çubuğu
9.Motor yağı doldurma kapağı
Akü bağlantıları:
+ Pozitif metalik terminal
- Negatif metalik terminal (topraklama)
Dizel devresi çok yüksek basınç
altındadır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağı veya bir yetkili servis tarafından müdahale
edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Aşağıdaki seviyelerin tamamını üreticinin servis planına uygun olarak kontrol edin: Aksi
belirtilmediği sürece gerekiyorsa tamamen
doldurunuz.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Sıvı, üreticinin gerekliliklerine ve aracın
motoruna uygun olmalıdır.
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve
motor fanı her an (kontak kapalıyken bile)
çalışmaya başlayabilir.
Motor kapağı çıkarılacağında/yeniden
takılacağında, montaj klipslerine zarar
vermemek için kapağı dikkatlice taşıyınız.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa
zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağ, sadece PEUGEOT ağında
veya bir kalifiye servis atölyesinde bu amaçla
bulundurulan konteynerlara boşaltılmalıdır.
Motor yağı
Seviye, motor en az 30 dakika çalışır
durumdayken, düz zeminde, yağ çubuğu
ile kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.

98
Pratik bilgiler
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
► Çubuğu renkli ucundan kavrayınız ve tamamen çıkartınız.► Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.

► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A (maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motor için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin
edilen bakım planındaki önerilerle uyumlu
olduğunu (ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye
servislerden alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda sözleşmeye dayalı
garantiyi geçersiz kılabilir.
Motor yağı eklenmesi

► Takviye yapmadan önce yağ ölçüm çubuğunu çıkarınız.► Yağ doldurma boynunu alınız.► Doldurma kapağını çevirerek açınız.► Yağ doldurma boynunu, doldurma deliğine yerleştiriniz.► Yağ ile takviye yapınız.► Yağ doldurma boynunu, doldurma deliğinden çıkarınız.► Doldurma kapağını yerine geri takınız.
► Yağ ölçüm çubuğunu yerine koyunuz.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakın.
Dolum işlemi yapılıyorsa, kapağı yerine
takmadan önce temizleyin. Sadece,
kapalı kutuda bulunan bir DOT4 fren sıvısını
kullanın.
Hidrolik direksiyon sıvısı
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Araç düz bir zeminde park
etmiş, motor soğuk haldeyken doldurucu boyun
kısmındaki seviyeyi inceleyerek kontrol ediniz.
Yağ seviye çubuğuna sabitlenmiş kapağı
çevirerek açınız. Rezervuar kapağına ulaşmak
için üç sabitleyici vidasını çeyrek tur çevirerek
koruyucu kapağı çıkardıktan sonra kapak
üzerindeki ikinci koruyucuyu çıkarınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.

99
Pratik bilgiler
7Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Soğutma sistemine basınç sağlandığında
herhangi bir işlem yapmadan önce motoru
kapattıktan sonra en az bir saat bekleyiniz.


Depo kapağına erişmek için üç sabitleme
vidasını çeyrek devir çevirerek koruyucu kapağı
çıkarın.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Aracınızın kullanım durumuna göre soğutma sıvısı seviyesini düzenli olarak
kontrol edin (5.000 km’de / 3 ayda bir).
Cam ve far yıkama suyu
sıvısı
Far yıkayıcılarıyla donatılmış araçlarda
seviyeyi kontrol etmek veya sıvı ikmali
yapmak için aracı hareketsiz hale getiriniz ve
motoru kapatınız.
Rezervuar kapasitesi: yaklaşık 5,5 litre.


Doldurma kapağına erişmek için teleskopik
doldurma boyun parçasını çekiniz ve kapak
klipsini ayırınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT
sizler için özel ürünleri seçerek öneride
bulunur.

102
Pratik bilgiler
aracın yol tutuşu üzerinde olumsuz etkiye
sahiptir - kaza riski!
Aşınmış veya hasarlı lastiklerle sürüş, aracın
frenleme ve yol tutuşu performansını düşürür.
Lastiklerin (diş ve yan) ve jantların düzenli
incelenmesinin yanı sıra valflerin de takılı
olduğundan emin olunuz.
Aşınma göstergeleri artık dişlerden ayrı
görülmediğinde, oyukların derinliği 1,6 mm’den
düşük olduğunda, lastiklerin değiştirilmesi
zorunludur.
Belirtilen jant ve lastiklerden farklı bir boyut
kullanmak lastiklerin kullanım ömrünü, tekerleğin
dönüşünü, zemin boşluğunu ve hız ölçer
okumasını etkileyebilir ve yol tutuşu üzerinde
olumsuz etkiye sahiptir.
Ön ve arka akslara farklı lastiklerin takılması
ESC’nin zamanlama hatası yapmasına neden
olabilir.AdBlue® (BlueHDi
motorlar)


Dizel motorların performansını düşürmeden veya
yakıt tüketimini artırmadan Euro 6 standardına
uygunluk ve çevre koruması sağlamak için
PEUGEOT araçlarını, egzoz gazlarının işlenmesi
amacıyla SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
sistemini Dizel partikül filtresi (DPF) ile birleştiren
bir sistem ile donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür.
AdBlue
® yaklaşık 19 litre kapasiteli özel bir
depoda muhafaza edilir.
Bir mavi kapak ile kapatılan şekilde yakıt
deposunun yakıt boynunun altında, yakıt
doldurma kapağında bir harici yakıt doldurma
kapağı bulunur.
Kapasitesi, (sürüş tarzına ve aracın tipine göre
değişiklik gösterebilecek şekilde) yaklaşık
6.000 km’lik bir katedilebilecek sürüş mesafesi sağlar.
Kalan katedilebilecek mesafe 2.400 km’ye
ulaştığında, diğer bir deyişle, kritik seviyeye
ulaşıldığında bir uyarı sistemi tetiklenir.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık aracınızın
emisyon seviyesi Euro 6 standardına uygun
değildir: aracınız artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası durumunda,
mümkün olur olmaz bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz:
400 km seyahat ettikten sonra bir tertibat
otomatik olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
AdBlue®'nun donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
AdBlue® Tedariki
Rezerv seviyesine ulaşıldığını bildiren ilk uyarı
verilir verilmez AdBlue® takviyesi yapılması
tavsiye edilir.
SCR sisteminin çalıştırılması için:– Sadece ISO 22241 standardına uygun AdBlue® sıvısını kullanınız.– AdBlue® ürününü asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
– AdBlue® ürününü asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue
®, bir PEUGEOT bayisinden ya da yetkili
servisten edinilebilir.
Ayrıca, binek araçlar için özel olarak tasarlanmış AdBlue® pompalara sahip bir
servis istasyonunu ziyaret edebilirsiniz.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve +25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Kaplar, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue® kaplarını bidonlarını asla
aracınızda saklamayınız.

178
Alfabetik dizin
12 V'luk akü 100, 121
A
ABS 53Acil fren asistansı sistemi 53, 87Active Safety Brake 85, 87AdBlue® 102
AdBlue® bidonu 103AdBlue® doldurma 99, 102–103AdBlue® Ekleme 103AdBlue® menzili 12, 99AdBlue® seviyesi 99AdBlue® yakıt deposu 103AFU 53Airbag'ler 58–60Akıllı çekiş kontrolü 54–55Aksesuarlar 52Akü 68, 122Alarm 26Alet kullanmadan sökülebilen topuz 93–95Aletler 106–111Ampul değiştirme 11 2Ampul tipi 11 2Araç bilgileri 170Aracın biçimlendirilmesi 13, 18Aracınızı çektirmek 124Araçtaki aletler 106–111Arka emniyet kemerleri 57Arka koltuklar 60Arka sis lambaları 47
Arka tavan lambası 44Asgari yakıt seviyesi 91ASR 53Audio sistemi 153Aydınlatma kumandası 47Aydınlatma reostası 6Aydınlık 6Aydınlık algılayıcı 32
B
Bakım göstergesi 10–11Bakım göstergesinin sıfırlanması 10–11Bakımlar 10–11, 99Bel 28BlueHDi 12, 99Bluetooth (eller serbest telefon kiti) 156, 168–169Bluetooth (telefon) 156, 168–169Boyutlar 131
C
Çakmak 44Camlar 27Cam sileceği kumandası 50Cam silecekleri 50Cam sileceklerinin otomatik silmesi 50Cam yıkama sıvısı 98–99Çarpma riski uyarısı 85–86
CD değiştirici 164CDS 53Çekilebilir yükler 126Çektirme 124Çevre 5Çocuk koltukları 57, 59–60Çocuklar 57Çocukların güvenliği 58–60Çocukların korunması 58–60
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Dijital radyo 163Dijital radyo - DAB (Digital Audio Broadcasting) 163Dinamik denge kontrolü (DDK) 53–54Dinamik denge kontrolü (ESP) 54Direksiyon ayarı 31Direksiyondan oto radyo kumandası 153, 161Dizel motor 92, 97, 127Dizel motorun çalıştırılması 92Dış dikiz aynaları 32, 84Dokunmatik audio-telematik sistemi 160, 175Dokunmatik ekran 160, 175Donanımların ayarlanması 13, 18Düşük hava (algılama) 72–73Düşük hava algılaması 72–73Düz vites kutusu 70–71, 101