2020 Peugeot 508 Vidros

200
Em caso de avaria
Tabelas de fusíveis
Caixa 1

Fusível n.°Intensidade (A) Funções
F1 10 ARetrovisores “eletrocromáticos”.
F3 5 ALâmpadas traseiras 3D adaptativas.
F4 15 ABuzina.
F5 20 ABomba do lava-vidros traseiro (SW).
F6 20 ABomba de lavagem do para-brisas.
F7 10 APortas USB traseiras.
F8 20 ALimpa-vidros traseiro (SW).
F10 30 AFecho centralizado.
F 11 30 ATrancamento/ destrancamento da porta da mala.
F14 5 AChamadas de emergência e de assistência - unidade de controlo do a\
larme.
F24 5 AAmplificador Hi-Fi.
F27 5 ASirene do alarme.
Se a avaria ocorrer após a substituição de um
fusível, solicite a verificação do sistema elétrico
por um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
As tabelas de atribuição dos fusíveis e os
esquemas correspondentes estão
disponíveis através de um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não mencionado nas tabelas de atribuição
pode dar origem a um problema de
funcionamento grave no veículo. Entre em
contacto com um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.


Bom
Avariado

Pinça
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
A PEUGEOT declina qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as respetivas
instruções, em particular quando o consumo
do conjunto de todos os aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10

miliamperes.
Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis situa-se na parte inferior do
painel de bordo (lado esquerdo).
Para aceder aos fusíveis, siga o procedimento
descrito para aceder às ferramentas de
substituição de fusíveis.

201
Em caso de avaria
8Tabelas de fusíveis
Caixa 1

Fusível n.°Intensidade (A) Funções
F1 10 ARetrovisores “eletrocromáticos”.
F3 5 ALâmpadas traseiras 3D adaptativas.
F4 15 ABuzina.
F5 20 ABomba do lava-vidros traseiro (SW).
F6 20 ABomba de lavagem do para-brisas.
F7 10 APortas USB traseiras.
F8 20 ALimpa-vidros traseiro (SW).
F10 30 AFecho centralizado.
F 11 30 ATrancamento/ destrancamento da porta da mala.
F14 5 AChamadas de emergência e de assistência - unidade de controlo do a\
larme.
F24 5 AAmplificador Hi-Fi.
F27 5 ASirene do alarme.

202
Em caso de avaria
Fusível n.°Intensidade (A) Funções
F29 20 ASistema de áudio com ecrã tátil.
F31 15 ATomada de 12
V traseira.
F32 15 AIsqueiro/tomada frontal de 12 V.
Caixa 2


Fusível n.° Intensidade (A) Funções
F2 10ARetrovisores exteriores aquecidos.
F3 40 AElevadores dos vidros dianteiros de impulso.
F4 15 APainel de comandos da porta do condutor - memorização dos bancos e\
létricos.
F5 40 AElevadores dos vidros traseiros de impulso.
F6 15 ATomada de 12
V na mala.
F7 30 ABancos aquecidos.
F10 20 ACaixa do engate de reboque.
F12 25 AAmplificador Hi-Fi.

205
Em caso de avaria
8Fusível n.°Intensidade (A) Funções
F18 10 ALuz de estrada direita.
F19 10 ALuz de estrada esquerda.
F24 40 ACaixa do engate de reboque.
F27 25 ALuz de cruzamento do lado direito - luzes de marcha-atrás do lado dir\
eito - luzes de
nevoeiro do lado esquerdo - luzes de presença traseiras do lado esque\
rdo - Terceira luz
de travagem.
F29 40 ALimpa-vidros.
F32 80 ALuz de cruzamento esquerda - luzes orientáveis estáticas - luzes l\
aterais de mudança
de direção - Indicadores de mudança de direção do lado es\
querdo - luzes de presença
dianteiras do lado esquerdo e luzes de presença traseiras do lado dir\
eito - luzes de
travagem do lado esquerdo - luzes da chapa de matrícula.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o manípulo interno e
depois o fecho de segurança externo.
►

Levante o capô.
(+)

Terminal positivo.

206
Em caso de avaria
Este terminal tem um grampo de libertação
rápida.
(-) Terminal negativo.
Como o terminal negativo da bateria não está
acessível, existe um ponto de massa remoto
próximo da bateria.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor
pode ser colocado em funcionamento através
de uma bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e de cabos auxiliares ou de um booster
de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria
de reserva
B ou do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva


B
ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
►


Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
► Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
►

Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa

.
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Conduza com prudência durante os
primeiros 30 minutos depois de ligar o
motor.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Carregamento da bateria
com um carregador de
bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância;
–


se prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.

207
Em caso de avaria
8Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Para carregar pessoalmente a bateria do
veículo, utilize apenas um carregador
compatível com baterias de chumbo-ácido
com tensão nominal de 12
V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
► Verifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

,
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C

do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.

24v 12v
Na presença desta etiqueta, utilize
apenas um carregador de 12
V, para
evitar a degradação irreversível dos
componentes elétricos associados ao sistema
Stop & Start.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o
seu controlo pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Algumas funcionalidades, entre as quais o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho).
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-para-brisas, luzes,
etc.).
►


Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).

209
Em caso de avaria
8Antes de manusear as baterias, proteja os seus olhos e o rosto.
Qualquer operação nas baterias deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faíscas, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Para saber como substituir as baterias,
contacte um PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Acesso às baterias
Dianteiro
A bateria dianteira encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o manípulo interno e
depois o fecho de segurança externo.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+) com um terminal de
libertação rápida. Terminal negativo
(-).
Como o terminal negativo da bateria não está
acessível, existe um ponto de massa remoto
próximo da bateria.
Traseiro
A bateria traseira está situada na mala.
Para ter acesso à bateria:


► Levante o piso da mala.
T erminal positivo (+), protegido por uma tampa
de plástico vermelha.
Terminal negativo (+) com um conetor de
libertação rápida preto.
Carregar a bateria dianteira
com um carregador de
bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria dianteira, é indispensável manter a carga
a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria dianteira:
–

utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância;
– se prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Para carregar a bateria dianteira do
veículo, utilize apenas um carregador
compatível com baterias de chumbo-ácido
com tensão nominal de 12 V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).

210
Em caso de avaria
Após ligar novamente
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reponha o
equipamento:
– Chave eletrónica.
– Teto de abrir e cortina para proteção solar
elétrica.
– Vidros elétricos.
– Data e hora.
– Estações de rádio predefinidas.
Veículos híbridos
Antes de qualquer intervenção, com ignição ligada, pressione o pedal do travã\
o e selecione o modo N. Em seguida, desligue o sistema híbrido
(luz indicadora READY desligada).
Solicite sempre a intervenção de um profissional para o reboque do veículo num reboque ou camião de plataforma.
Utilize a argola de reboque apenas para libertar o veículo se estiver bloqueada ou para fixá-lo para recuperação num reboque ou num camião de
caixa aberta.
► Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

,
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C

do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o
seu controlo pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Desativação/nova ligação
das baterias
Procedimento para desligar/voltar a ligar as
baterias no caso de imobilização a longo prazo
do veículo.
Antes de desligar as baterias:
► Feche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho).
►

Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio, limpa-
vidros, luzes, etc.),
►


Desligue a ignição e aguarde até a luz
indicadora READY

se apagar.
►

Aguarde durante 4 minutos.
Desligar
Nunca proceda pela ordem inversa dos
passos de desativação, risco de danos
irreversíveis!
►

Desligue o terminal (+)

da bateria traseira
com o conetor de libertação rápida preto.


► Desligue o terminal (+) da bateria dianteira,
retirando a abraçadeira de libertação rápida
vermelho: •

Eleve o manípulo

A
ao máximo para libertar
a abraçadeira

B
.
• Retire a abraçadeira B levantando-a.
Nova ligação
Nunca proceda pela ordem inversa dos
passos de nova ligação, risco de danos
irreversíveis!


► Ligue o terminal (+) da bateria dianteira com
a abraçadeira de libertação rápida vermelho: •

Eleve o manípulo

A
ao máximo.
•

V
olte a montar a abraçadeira
B
no terminal
(+).
•

Empurre a abraçadeira

B
totalmente para
baixo.
•

Baixe o manípulo

A
para bloquear a
abraçadeira

B
.
►

Ligue o terminal (-)

na bateria traseira com o
conetor do terminal de libertação rápida preto.