2020 Peugeot 508 suspension

2
Sumário





 ■
Visão geral
 ■
Ecocondução
1Instrumentos do painel de bordo
Painéis de instrumentos digitais 9
Luzes avisadoras e indicadoras 11
Indicadores 17
Teste manual 21
Conta-quilómetros total 21
Reóstato de iluminação 22
Computador de bordo 22
Ecrã tátil 23
Funções remotas (híbrido) 26
2Acesso
Chave eletrónica com telecomando e chave
integrada 27
Acesso e arranque mãos-livres 29
Procedimentos de emergência 31
Fecho centralizado das portas 33
Alarme 33
Portas 35
Mala 37
Porta da bagageira mãos-livres 37
Vidros elétricos 41
Teto de abrir panorâmico 42
3Ergonomia e conforto
Posição de condução 45
Bancos dianteiros 46
Regulação do volante 49
Retrovisores 49
Bancos traseiros 51
Aquecimento e ventilação 53
Ar condicionado automático de duas zonas 54
Desembaciamento – Descongelamento
dianteiro
57
Para-brisas com aquecimento 57
Desembaciamento/descongelamento do vidro
traseiro
58
Sistema de aquecimento/ventilação adicional 58
Pré-climatização térmica (híbrida) 60
Acessórios dianteiros 60
Luzes de teto 64
Iluminação ambiente do habitáculo 65
Acessórios traseiros 65
Arrumações da mala 66
4Iluminação e visibilidade
Comandos de iluminação exterior 72
Indicadores de mudança de direção 73
Regulação da altura das luzes 74
Acendimento automático das luzes 74
Iluminação de acompanhamento e
de acolhimento
75
Passagem automática das luzes de estrada 75
Iluminação estática de interseção 76
Night Vision 77
Comando do limpa-vidros 78
Substituir uma escova do limpa-vidros 80
Limpa-vidros automático 81
5Segurança
Recomendações de segurança gerais 82
Luzes avisadoras de perigo 82
Buzina 83
Avisador sonoro para peões (híbrido) 83
Chamada de urgência ou assistência 83
Programa de estabilidade eletrónico (ESC) 85
Cintos de segurança 87
Airbags 89
Capô ativo 92
Cadeiras para crianças 92
Desativação do airbag do passageiro dianteiro 95
Cadeiras para crianças ISOFIX 98
Cadeiras para crianças i-Size 101
Fecho de segurança para crianças 102
6Condução
Recomendações de condução 104
Ligar/desligar o motor 105
Arranque de veículos híbridos 106
Travão de estacionamento elétrico 108
Caixa de velocidades manual 11 0
Caixa de velocidades automática 111
Caixa de velocidades pilotada (híbrido) 11 4
Ajuda ao arranque em inclinação 11 5
Active Suspension Control 11 6
Modos de condução 11 6
Indicador de mudança de velocidade 11 8
Stop & Start 11 8
Deteção de pressão insuficiente 120
Auxiliares de condução e manobra -
Recomendações gerais
121
Reconhecimento dos painéis 123
Limitador de velocidade 126
Regulador de velocidade programável 129
Memorização das velocidades 131
Drive Assist Plus 131
Regulador de Velocidade Adaptativo 132

11 6
Condução
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão:
–

se estiver engrenada a primeira velocidade
ou o veículo estiver em ponto morto, com uma
caixa de velocidades manual.
–


se estiver no modo D

ou M com uma caixa de
velocidades automática.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um curto período de tempo quando
liberta o pedal do travão.
Avaria
No caso de avaria, estas luzes
avisadores acendem-se.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Active Suspension Control
Esta suspensão adapta-se aos seguintes
parâmetros: estado e perfil da estrada, carga do
veículo, estilo de condução e modo de condução
selecionado.
É gerida por um computador que interpreta os
dados transmitidos por diferentes sensores de
modo a aplicar o nível ideal de suspensão a
cada amortecedor.
Inclui três modos: Conforto, Normal e
Desportivo. O modo pode ser selecionado através do
comando
MODO DE CONDUÇÃO na consola
central.
Para obter mais informações sobre os
Modos de condução , consulte a secção
correspondente.
Modos de condução
O número e o tipo de modos de condução
disponíveis dependem do motor e do
equipamento do veículo.
Os modos de condução são selecionados com o
seguinte comando:




Pressionando o comando, os modos aparecem
no painel de instrumentos.
Quando a mensagem se apaga, o modo
selecionado é ativado e permanece indicado
no painel de instrumentos (exceto o modo
NORMAL).
Com motores a gasolina/
gasóleo
Sempre que a ignição é ligada, o modo
NORMAL é selecionado por predefinição.
ECO
Este modo reduz o consumo de combustível,
mas restringe o desempenho dos sistemas
de aquecimento e ar condicionado, sem
desativá-los.
Roda livre no modo ECO: dependendo da
versão, com a caixa de velocidades EAT8,
recomenda-se mudar para “roda livre” para
abrandar o veículo sem utilizar a travagem do
motor. Para poupar combustível pode antecipar
a necessidade de reduzir a velocidade e levantar
o pé por completo do pedal do acelerador.
CONFORTO
(com Active Suspension Control)
Permite uma condução mais confortável e uma
suspensão mais suave.
NORMAL
Restaura as definições originais do veículo.
Em conjunto com o Active Suspension Control,
este modo oferece o melhor compromisso entre
conforto e manobrabilidade.
SPORT
Permite uma condução mais dinâmica, ao
controlar a direção assistida, o acelerador e o
engrenamento das velocidades com uma caixa
de velocidades automática e a possibilidade de

11 7
Condução
6Com motores a gasolina/
gasóleo
Sempre que a ignição é ligada, o modo
NORMAL é selecionado por predefinição.
ECO
Este modo reduz o consumo de combustível,
mas restringe o desempenho dos sistemas
de aquecimento e ar condicionado, sem
desativá-los.
Roda livre no modo ECO: dependendo da
versão, com a caixa de velocidades EAT8,
recomenda-se mudar para “roda livre” para
abrandar o veículo sem utilizar a travagem do
motor. Para poupar combustível pode antecipar
a necessidade de reduzir a velocidade e levantar
o pé por completo do pedal do acelerador.
CONFORTO
(com Active Suspension Control)
Permite uma condução mais confortável e uma
suspensão mais suave.
NORMAL
Restaura as definições originais do veículo.
Em conjunto com o Active Suspension Control,
este modo oferece o melhor compromisso entre
conforto e manobrabilidade.
SPORT
Permite uma condução mais dinâmica, ao
controlar a direção assistida, o acelerador e o
engrenamento das velocidades com uma caixa
de velocidades automática e a possibilidade de
apresentar as definições dinâmicas do veículo
no painel de instrumentos.
MANUAL
Modo “Manual” permanente com uma caixa de
velocidades automática e Full Park Assist.
Permite uma mudança manual das engrenagens
com os comandos no volante.
Com o motor híbrido
Sempre que a ignição é ligada, o modo
ELECTRIC é selecionado por predefinição.
ELECTRIC
Permite uma condução 100 % elétrica. A
velocidade máxima é de cerca de 135 km/h.
Quando iniciar o veículo, se as condições
não permitirem a ativação ou retenção do
modo
ELECTRIC, a mensagem “Modo elétrico
não disponível” é apresentado no painel de
instrumentos. O veículo muda automaticamente
para o modo HIBRIDO.
O acendimento de um LED azul debaixo do
retrovisor interior, visível a partir do exterior
do veículo, confirma a condução no modo
ELECTRIC.
O acendimento do LED pode ser
desativado, inserindo a ponta de um
acessório tipo clipe de papel no orifício
debaixo do retrovisor
.
Condições de ativação
– Nível de carga adequado da bateria. Por
conseguinte, recomenda-se vivamente a carga
do veículo após cada condução. O modo
ELECTRIC
está disponível desde que haja
carga na bateria.
–

T
emperatura exterior entre 0 °C e 45 °C.
Sair manualmente do modo
–

Carregue a fundo no pedal do acelerador
.
–

Selecione o outro modo.
No caso de não utilização do veículo
durante um período prolongado (vários
meses), o motor a gasolina pode ser
reiniciado, mesmo que a bateria esteja
carregada.
HIBRIDO
Otimiza o consumo de combustível do veículo,
ao gerir o funcionamento alternado ou
simultâneo dos dois tipos de motor , de
acordo com as condições de condução e estilo.
No modo HIBRIDO, é possível conduzir no
modo 100 % elétrico se o nível de carga
da bateria for suficiente e os requisitos de
aceleração forem moderados.
Quando a navegação está ativada, a
utilização do modo HIBRIDO é
aconselhável para otimizar o consumo de
eletricidade.

11 8
Condução
SPORT
Permite uma condução mais dinâmicas para tirar
partido do desempenho máximo do veículo.
A potência elétrica é utilizada para
complementar o motor a gasolina, desde que
haja energia restante na bateria.
CONFORTO
Consoante o equipamento.
Combina o modo HIBRIDO e Active Suspension
Control (opção de amortecimento controlado).
No modo CONFORTO, a suspensão favorece o
amortecimento suave para melhorar o conforto
da condução em superfícies irregulares.
Para obter mais informações sobre o
Active Suspension Control , consulte a
secção correspondente.
Indicador de mudança de
velocidade
Este sistema ajuda a reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma ou mais velocidades.
As recomendações de engrenamento de uma
velocidade são apenas opcionais. Com efeito,
a configuração da estrada, a densidade de
trânsito e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor velocidade.
Por conseguinte, é da responsabilidade do
condutor seguir ou não as indicações do
sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no painel de instrumentos sob a forma de uma seta,
acompanhada pela velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação, carga,
etc.) e das exigências do condutor (potência,
aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
–

o engrenamento da primeira velocidade,
–


o engrenamento da marcha-atrás.
Stop & Start
A função Stop & Start coloca o motor momentaneamente em espera – modo STOP –
quando o veículo está parado no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento. Principalmente concebida para uma utilização
urbana, a função visa reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases de escape e
o nível de ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Para desativar/reativar a função:




► Pressione o botão.
Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o motor estava em
modo de espera, ocorre imediatamente o novo
arranque.
Luzes indicadoras associadas
Função ativada.
Função desativada ou avariada.
Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.
– O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado.
– O estado de carga da bateria deve ser
suficiente.
– A temperatura do líquido de refrigeração do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
– A temperatura exterior deve ser entre 0 °C e
35 °C.