2020 Peugeot 508 Bagaj

65
Ergonomi ve konfor
3İstifleme halkaları

Hatchback

SW
Farklı tiplerde fileleri takarak bagajları sabitlemek
için bagajda dört istifleme halkası bulunur.
SW için, halkaların ikisi sabittir ve diğer ikisi
raylarda hareket edebilir.
File çeşitleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir PEUGEOT servis ağına başvurunuz.


Hareket edebilir halkalardan birini hareket
ettirmek için:
► Düğmeyi basılı tutarak halkayı rayın içine sürünüz.► İstenen konuma ulaştığında kilitlemek için düğmeyi serbest bırakınız.
Hareketli halkalardan birini çıkarmak ya da
yeniden takmak için:
► Ray üzerinde uzunlamasına bir yuvaya getiriniz.► Kurulumun yönünü gözetmek amacıyla, halkanın dikey olarak ve aracın dış kısmına
doğru konumlandırıldığından emin olunuz.
Çekme halkalarını torba kancaları veya
Top Tether sabitleme birimleri ile
karıştırmayınız.
Yerleştirme gözü

Hatchback

SW► Yerleştirme gözününe erişim için bagaj tabanını tamamen yükseltin.
Versiyona bağlı olarak şunlar bulunur:
– Araç kitiyle birlikte geçici bir lastik patlaması onarım kiti.– Araç kitiyle stepne.– Akü şarj kablosu (Hibrid).

66
Ergonomi ve konfor
Bagaj aydınlatması
Bagaj açıldığında otomatik olarak yanar,
kapatıldığında otomatik olarak söner.
Yanma süresi duruma göre değişir:
– kontak kapalı olduğunda, yaklaşık 10 dakika.– enerji tasarrufu modunda, yaklaşık 30 saniye.– motor çalışırken, sınırsız.

68
Aydınlatma ve görüş
3Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara
dokunmayınız - elektrik çarpma riski
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, sürücü müdahale etmeden
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolacaktır.
“Full LED” farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: ciddi göz
tahrişi riski!
Yurt dışına seyahat
Halojen farlı araçlar:
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanmayı
planlıyorsanız karşıdan gelen araç
sürücülerinin gözlerini kamaştırmaması için
ön kısa farların ayarını değiştirmek gerekir.
Bir PEUGEOT bayisine veya yetkili servise
başvurun.
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Motor başlatıldığında aracın önündeki ve
arkasındaki bu LED lambalar otomatik yanar.
Aşağıdaki işlevleri gerçekleştirirler:
– Gündüz farları (aydınlatma kontrol kolu "AUTO" konumunda ve yeterince aydınlık
ortam).
– Park lambaları (aydınlatma kontrol kolu "AUTO" konumunda ve düşük ortam
aydınlatması veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa / uzun farlar" konumunda).
Sinyal lambaları

► Sol veya sağ: direnç noktasını geçerek aydınlatma kontrol kolunu indiriniz veya
kaldırınız.
80 km/saat üzerinde seyir esnasında
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre açık
unutulması, sesli sinyalin sesinin
yükselmesine yol açar.
Üç kez yanıp sönme
► Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez yanıp
sönerler.
Park lambaları
Yalnızca trafik tarafındaki yan lambaların
yanmasıyla aracın yandan işaretlenmesi.
► Sürüme göre, kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre
aydınlatma kontrol kolunı yukarıya veya aşağıya
doğru (örnek: sola park edileceğinde, aydınlatma
kontrol kolunın yukarı doğru hareketi; sağ
taraftaki lambaların yanmasını sağlar) hareket
ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
panelinde ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
► Park lambalarını söndürmek için aydınlatma kontrol kolunı orta konuma geri getiriniz.
Farların yükseklik ayarı
Halojen far manuel ayarı


Yoldaki diğer araçları rahatsız etmemek için
bu farların yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0 (İlk ayar)
Yalnızca sürücü veya sürücü + ön yolcu
1 5 kişi
2 5 kişi + bagajda yük

69
Aydınlatma ve görüş
43Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara
dokunmayınız - elektrik çarpma riski
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, sürücü müdahale etmeden
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Arıza
Yağmur/güneş ışığı algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı
ve/veya bir mesaj ile birlikte farlar ve gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
ile iletişime geçiniz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur/
güneş ışığı sensörünün üstünü kapatmayınız;
ilgili işlevler kumanda edilemez.
Sis veya karda yağmur/güneş ışığı
algılayıcı yeterli ışık algılayabilir. Bunun
durumda, farlar otomatik olarak yanmaz.
Refakat ve karşılama
aydınlatması
Refakat aydınlatması
Otomatik
Halka "AUTO" konumda iken ışık zayıfsa kontak
kapatıldığında kısa farlar otomatik yanar.
Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve Driving / Araç dokunmatik
ekran menüsünde refakat aydınlatması süresini
ayarlayabilirsiniz.
Manuel

► Kontak kapalıyken, işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için aydınlatma kontrol kolunu
kendinize doğru çekin ("selektör yapma").
Manuel refakat aydınlatması, bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner.
Karşılama aydınlatması
Araç kilidi loş ışık koşullarında açıldığında
ve “Farların otomatik yanması” işlevi
etkinleştirildiğinde, bu sistem otomatik olarak
açılır.
– Dışarıda yan farlar , kısa farlar ve dikiz aynası lambaları.– İçeride yardımcı lambalar ve ayak başlığı aydınlatması.Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve Driving / Araç dokunmatik
ekran menüsünde karşılama aydınlatması
süresini ayarlayabilirsiniz.

81
Güvenlik
5Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum sağlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduğunda güvenliği artırır.
Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
sağlar.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili
sistem ve güç sınırlayıcı bir sistem ile
donatılmışlardır.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltukların her birinde üç noktalı koltuk
kemeri ve sargı makaralı birer emniyet kemeri
bulunur.
Dış koltuklar piroteknik ön gergili ve güç
sınırlayıcı bir sistem ile donatılmıştır.
Bagajda ağır yük taşırken arka emniyet
kemerlerinin takılı olması gerekmektedir.
Kilitleme
► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.► Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Bağlanmamış / açılmış
emniyet kemerleri uyarıları



1. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası
2. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası
3. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası
4. Orta arka emniyet kemeri uyarı lambası
5. Sağ arka emniyet kemeri uyarı lambası
Kontak açıldığında ilgili emniyet kemeri
takılmadıysa veya çıkarılmadıysa, gösterge
panelinde emniyet kemeri uyarı ışığı görüntülenir
ve ilgili uyarı ışığı (1 ilâ 5) emniyet kemeri ve
ön yolcu hava yastığı uyarı lambaları ekranında
kırmızı renk alır.

137
Sürüş
6Yolunun önü veya arkasında sesin hoparlörden (ön veya arka) gelmesi
araca göre engelin yerini belirler.
Yan park sensörleri

Tamponların yanlarında bulunan dört ek sensör
kullanarak, manevra sırasında sistem engellerin
konumunu kaydeder ve aracın yanında
bulunduğunda bunları gösterir.
Yalnızca sabit engeller doğru şekilde gösterilir. Manevranın başında algılanan
hareketli engeller yanlışlıkla gösterilebilir,
aracın yanında görünen ancak önceden
kaydedilmemiş hareketli engeller
gösterilmeyecektir.
Manevra sırasında hafızaya alınan
nesneler, kontak kapatıldıktan sonra artık
depolanmaz.
Devreden çıkartma/Devreye
sokma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünden ayarlanır.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
kalır.


Arka park sensör sistemi, bir römork veya bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak devreden
çıkartılacaktır.
Bu durumda römorkun anahatları aracın
görüntüsünün arkasında görüntülenir.
Park Yardımcısı ve Otomatik Park Yardımcısı
işlevleri park yeri ölçümünü yaparken park
yardımı işlevi devre dışı kalır.
Park Yardımcısı veya Otomatik Park
Yardımcısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlıklara bakınız.
İşleyiş sınırları
Bagaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
Arıza
Geri vitese geçerken arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası
yanar, bir mesaj görüntülenir ve sesli sinyal (kısa
bip) duyulur.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Geri Görüş Kamerası
- Çevre Görüş Kamera
Sistemi
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistemler, motor çalışırken Geri Görüş
Kamerası için bir kamera ve Çevre Görüş
Kamera Sistemi için iki kamera kullanarak
aracınızın yakın çevresindekileri dokunmatik
ekran üzerinde görmenizi sağlar.

138
Sürüş



Ekran iki bölüme ayrılır: aşağıdaki görüntü
tiplerinden biri ve yakın çevreden aracın üstten
görünüşü bulunur.
Park yardımı sensörleri aracın üstten
görünüşündeki bilgileri tamamlar.
Çeşitli bağlamsal görüşler görüntülenebilir:
– Standart görüş.– 180° görünüm.– Büyüterek görüş.Fabrika çıkışı ayarında AUTO modu devrededir.
Bu modda, sistem görüntüleme için en iyi
görünümü (standart veya yakınlaştırma) seçer.
Bir manevra sırasında görünüm tipini dilediğiniz
zaman değiştirebilirsiniz.
► Dokunmatik ekran sol alt köşesinde bulunan tuşa basınız.► Bir görüntü tipi seçiniz:• "Standart görüş".• "180° view".
• "Büyüterek görüş".• "AUTO view".
Ekran seçilen tiple otomatik olarak güncellenir.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu
kaydedilmez.
İşletim ilkesi

Bir veya iki kamera kullanarak, düşük hızda
manevra yaparken aracın yakın çevresi
kaydedilir.
Manevra boyunca gerçek zamanlı olarak
aracınızın yakın çevresinde üstten görüntüsü
oluşturulur (köşeli ayraçlar arasında gösterilir).
Bu, park manevraları esnasında aracınızın
hizalanmasını kolaylaştırmayı ve yakınındaki
engellerin tamamını görüntülemeyi sağlar. Araç
çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa otomatik
olarak silinir.
Çevre Görüş Kamera Sistemi ile görüntü ileri
ve geri giderken her iki kamera kullanılarak
oluşturulur.
İşlev etkinleştirildiğinde, yukarıdan
görünümün verilmemesi mümkündür.
Sistem araç halihazırda hareket ettirildiğinde etkinleştirilmişse, yukarıdan görünüm tamamen
görüntülenebilir.
Geri Görüş Kamerası
Geri görüş

Plaka lambalarının yanında yer alan kamerayı
devreye sokmak için geri vitese takınız ve 6 mph
(10 km/sa) hızı geçmeyiniz.Sistem devre dışı bırakıldı:– Otomatik olarak, yaklaşık 6 mph (10
km/sa) üstü hızlarda.– Otomatik olarak bagaj kapısı açıksa.– Geri vitesten çıkıldığında (görüntü 7 saniye boyunca ekranda kalır).– Dokunmatik ekranın sol üst köşesindeki beyaz oka basarak.
Standart görüş

Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir.
Mavi çizgiler 1, aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder; direksiyonun
konumuna bağlı olarak çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2, arka tamponun yaklaşık
30 cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2 metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.

144
Sürüş
– Sinyal lambalarının manevra zıt tarafında harekete geçirilmesi.– Sürücünün emniyet kemerinin açılması.– Kontağı kapatma.Sistem tarafından durdurulma:– Hız sınırını aştığında: park alanı giriş manevralarında 5 mph veya 7 km/sa ve park
alanı çıkış manevralarında 3 mph veya 5 km/sa,
– Kaygan bir yoldaki kaymaya karşı düzenlemeyi tetikleyen.– Kapı veya bagaj açma.– Motorda stop etme.– Sistem arızası.– Paralel park alanına girmek veya çıkmak için 10 manevradan sonra ve park alanına girmek
için 7 manevradan sonra.
Manevrayı kesintiye uğratmak fonksiyonu
otomatik olarak etkisiz hale getirir.
Manevra sembolü, dokunmatik ekranda
"Manevra iptal edildi" mesajı ile birlikte kırmızı
görüntülenir.
Sürücünün aracın kontrolünü geri almasını
isteyen bir mesaj gösterilir.
İşlev birkaç saniye sonra devre dışı bırakılır, bu gösterge lambası söner ve bu
işlev ilk ekrana geri döner.
Park yeri giriş veya çıkış
manevrasının sonu
Manevra tamamlanır tamamlanmaz araç durur. Manevra sembolü, dokunmatik ekranda
"Manevra tamamlandı
" mesajı ile birlikte kırmızı
görüntülenir.
İşlevin devreden çıkarılması, sesli sinyal ile birlikte bu gösterge lambasının
sönmesiyle onaylanır.
Bir park yerine giriliyorsa sürücünün manevrayı
tamamlaması gerekebilir.
İşleyiş sınırları
– Sistem, uygun olmayan bir park yerini önerebilir (otopark yasaktır, hasarlı yol yüzeyi, bir
hendeğin yanındaki konum vb.).
– Sistem, bir alanın bulunduğunu gösterebilir ancak manevranın karşı tarafında bulunan,
aracın park etmek için gereken yolu izlemesine
izin vermeyecek sabit bir engel olması nedeniyle
bu alanı sunmayacaktır.
– Sistem bir alanın bulunduğunu gösterebilir ancak şeridin genişliği yetersiz olduğundan
manevra tetiklenmeyecektir.
– Sistem, keskin bir kaviste park manevrası gerçekleştirecek şekilde tasarlanmamıştır.
– Sistem, aracın kendisinden çok daha büyük olan veya çok alçak (kaldırımlar, dikmeler vb.)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tel örgüler vb.)
engeller ile sınırlanan yerleri algılamaz.
– Bagajın çok yüklü olması durumunda, aracın arkaya doğru eğilmesi, mesafe ölçümlerinde
bozulmaya neden olabilir.
İşlevi aşağıdaki dış durumlarda
kullanmayınız:
– Düşük banket (örn. hendek) veya rıhtım ya da düşmenin eşiğinde.– Yol yüzeyi kaygansa (örn. buzlanma).
İşlevi aşağıdaki arızalardan birinin olması
durumunda kullanmayınız:
– Lastiğin havası inmişse.– Tamponlardan biri hasarlıysa.– Kameralardan biri arızalıysa.
Araçta aşağıdaki modifikasyonlardan birinin gerçekleşmesi durumunda işlevi
kullanmayın:
– Aracın boyutundan büyük bir nesneyi taşırken (çatı çubuklarındaki merdiven, bagaj
kapısındaki bisiklet taşıyıcısı vs.).
– Onaylanmamış bir topuz takılıyken.– Kar zincirleri takılıyken,– Küçük çaplı veya “yer tasarrufu sağlayan” yedek lastikle sürüşte.– Orijinallerin dışında tekerlekler takıldığında.
– Bir veya her iki tamponda değişiklik yaptıktan sonra (ek koruma).– Sensörler PEUGEOT servis ağı dışında yeniden boyanmışsa.– Araç için onaylanmamış sensörler kullanıldığında.
Arızalar
Fonksiyon etkinleştirilmediğinde, gösterge lambasının geçici olarak yanıp sönmesi
ve sesli sinyal ile bir sistem arızası olduğu
belirtilir.
Sistem kullanılırken arıza oluşursa gösterge
lambası söner.
Kullanım sırasında bu uyarı lambasının yanmasıyla gösterilen park sensörü
arızası oluşursa işlevin devre dışı kalmasına
neden olacaktır.
Arıza durumunda, sistemi PEUGEOT bayisi veya
kalifiye servise kontrol ettirin.
Hidrolik direksiyon arızası durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası
görüntülenir ve bir uyarı mesajı gösterilir.
En iyi güvenlik koşullarında durdurmak
mecburidir. Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Otomatik Park Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Bu sistem EAT8 otomatik dişli kutusu takılı
araçlar için etkin park yardımı sağlar: ücretsiz
"paralel" veya "dikey" park alanı algılar ve sonra
aracı çalıştırır, sürücü müdahalesi gerekmeden
park eder. "Paralel park" alanından otomatik
çıkmanızı da sağlar.
Sistem direksiyon, yön, hızlanma ve freni kontrol
eder. Sistem, aracın ön ve arka tamponlarına
yerleştirilen 12 ultrasonik sensörü kullanarak