2020 Peugeot 508 Menu

152
Jazda
Tryb AUTO

Ten tryb jest włączony domyślnie.
Dzięki czujnikom w tylnym zderzaku przy
zbliżaniu się do przeszkody przy czerwonej
linii (mniej niż 30 cm) podczas manewru
widok w trybie automatycznym zmienia się z
widoku z tyłu (standardowego) na widok z góry
(powiększenie).
włączony już po rozpoczęciu jazdy, widok z góry
może być wyświetlany prawidłowo.
Visiopark 1
Widok z tyłu

Aby włączyć kamerę usytuowaną w pobliżu
oświetlenia tablicy rejestracyjnej, wybrać bieg
wsteczny i nie przekraczać prędkości 10 km/h.
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie po przekroczeniu prędkości
około 10

km/h,
–

automatycznie w przypadku otwarcia klapy
bagażnika,
–


po wyłączeniu biegu wstecznego (obraz jest
wyświetlany jeszcze przez 7 sekund),
–


po naciśnięciu białej strzałki w lewym górnym
rogu ekranu dotykowego.
Widok standardowy

Na ekranie jest widoczny obraz obszaru za
samochodem.
Niebieskie linie 1 oznaczają szerokość
samochodu z rozłożonymi lusterkami
wstecznymi. Ich kierunek zmienia się zgodnie z
położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie 3 i 4
oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Powiększenie

Kamera rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru
za samochodem od góry, co umożliwia
manewrowanie między przeszkodami
znajdującymi się w pobliżu.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować
w lusterkach wstecznych obszar po obu
stronach pojazdu.
Również układ wspomagania parkowania
dostarcza informacji na temat otoczenia.

153
Jazda
6Tryb AUTO

Ten tryb jest włączony domyślnie.
Dzięki czujnikom w tylnym zderzaku przy
zbliżaniu się do przeszkody przy czerwonej
linii (mniej niż 30 cm) podczas manewru
widok w trybie automatycznym zmienia się z
widoku z tyłu (standardowego) na widok z góry
(powiększenie).
Widok 180°

Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Dostępne są 3 strefy: lewa A, środkowa B i
prawa C.
Ten widok można wybrać wyłącznie w menu
zmiany widoku.
Visiopark 2
Samochód ma jedną kamerę z przodu, która
jest zamontowana w kracie wlotu powietrza, oraz jedną z tyłu, która znajduje się w pobliżu
oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Przy wykorzystaniu tych kamer układ wyświetla
obraz otoczenia samochodu na ekranie
dotykowym, przedstawiając widok z tyłu
samochodu, gdy włączony jest bieg wsteczny,
albo widok z przodu pojazdu, gdy dźwignia
zmiany biegów jest ustawiona w położeniu
neutralnym lub włączony jest dowolny bieg do
jazdy w przód.
Widok z tyłu

Układ włącza się automatycznie po wybraniu
biegu wstecznego.
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie po przekroczeniu prędkości
około 10

km/h,
–

po wyłączeniu biegu wstecznego (po 7
sekundach widok z tyłu zostaje zastąpiony
widokiem z przodu),
–


po naciśnięciu białej strzałki w lewym górnym
rogu ekranu dotykowego.

155
Jazda
6Tryb AUTO

Ten tryb jest włączony domyślnie.
Dzięki czujnikom w przednim zderzaku przy
zbliżaniu się do przeszkody podczas manewru
widok w trybie automatycznym zmienia się z
widoku z przodu (standardowego) na widok z
góry (powiększenie).
Widok 180°

Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok dzieli się na 3 strefy: lewą (A), środkową
(B) i prawą (C).
Można go wybrać wyłącznie z poziomu menu
zmiany widoku.
Park Assist
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Układ aktywnie wspomaga parkowanie w
pojazdach z manualną skrzynią biegów:
wykrywa wolne miejsce parkingowe, a następnie
kieruje odpowiednio pojazd w celu zaparkowania
na tym miejscu, podczas gdy kierowca kontroluje
kierunek jazdy, zmianę biegów, przyspieszanie i
hamowanie.
Żeby pomóc kierowcy w prawidłowym
monitorowaniu manewru, układ automatycznie
wyświetla obraz z układu Visiopark 1 lub
Visiopark 2 i włącza wspomaganie parkowania.
Układ dokonuje pomiaru dostępnych miejsc
parkingowych i oblicza odległości od przeszkód,
wykorzystując czujniki ultradźwiękowe w
przednim i tylnym zderzaku.


Układ wspomaga wykonywanie następujących
manewrów:
A. Parkowanie równoległe
B. Wyjazd z równoległego miejsca
parkingowego
C. Parkowanie prostopadłe
Działanie
► Zbliżając się do miejsca parkowania,
zmniejszyć prędkość pojazdu do maks. 30 km/h.
Włączanie funkcji
Funkcję włącza się w menu Samochód /
Driving na ekranie dotykowym.
Wybrać „Park Assist”.
Włączenie tej funkcji powoduje
wyłączenie układu System
monitorowania martwych pól.
Funkcję można wyłączyć w dowolnym
momencie, naciskając strzałkę w lewym
górnym rogu wyświetlacza przed
rozpoczęciem manewru wjeżdżania na
miejsce parkingowe lub opuszczania go.

156
Jazda
Wybór typu manewru

Na ekranie dotykowym zostaje wyświetlona
strona wyboru manewru. Jeśli pojazd już
jechał od czasu włączenia zapłonu, domyślnie
wyświetlana jest strona „Wjazd”. W przeciwnym
razie zostaje wyświetlona strona „Wyjazd”.
►
W
ybrać typ manewru i stronę, aby rozpocząć
wyszukiwanie miejsca parkingowego.
Wybrany manewr można w dowolnym momencie
zmienić, nawet w trakcie wyszukiwania wolnego
miejsca parkingowego.
Wybór zostaje potwierdzony
zaświeceniem się tej kontrolki.
Wyszukiwanie miejsca
parkingowego
► Jechać w odległości od 0,50 m do 1,50 m
od rzędu zaparkowanych samochodów z
prędkością nieprzekraczającą 30
km/h, aż układ
wykryje wolne miejsce.
Wyszukiwanie miejsca parkingowego zostaje
wstrzymane po przekroczeniu tej prędkości.
Funkcja automatycznie się wyłącza, gdy
prędkość pojazdu przekroczy 50
km/h.
W przypadku parkowania równoległego
miejsce parkingowe musi mieć długość o
0,60
m większą niż długość pojazdu.
W przypadku parkowania prostopadłego
miejsce parkingowe musi mieć szerokość o
0,70
m większą niż szerokość pojazdu.
Jeśli funkcja wspomagania parkowania
została wyłączona w menu
Jazda/Samochód na ekranie dotykowym,
włączy się automatycznie po włączeniu
układu.


Gdy układ znajdzie dostępne miejsce
parkingowe, na ekranie parkowania zostanie
wyświetlony komunikat „ OK”, czemu będzie
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Przygotowanie do
wykonania manewru
► Jechać bardzo powoli, aż zostanie
wyświetlony komunikat „ Zatrzymaj pojazd
” i
znak „STOP”, czemu będzie towarzyszyć sygnał
dźwiękowy.
Po zatrzymaniu pojazdu zostanie wyświetlona
strona z instrukcjami.
►

Zastosować się do tych instrukcji, aby
przygotować pojazd do manewru.
Rozpoczęcie manewru jest sygnalizowane
wyświetleniem komunikatu „ T

rwa wykonywanie
manewru”, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy.
Cofanie jest sygnalizowane wyświetleniem
komunikatu „ Puść kierownicę, cofanie”.
Układ Visiopark 1 lub Visiopark 2 i funkcja
wspomagania parkowania włączają się
automatycznie, aby ułatwić kierowcy
monitorowanie obszaru wokół pojazdu w trakcie
manewru.
Podczas manewru
Układ steruje układem kierowniczym pojazdu.
Pokazuje instrukcje dotyczące kierunku
manewrowania przy wjeżdżaniu i wyjeżdżaniu
z równoległego miejsca parkingowego oraz
przy wszystkich manewrach parkowania
prostopadłego.
T
e instrukcje są wyświetlane w postaci symbolu,
któremu towarzyszy komunikat:

172
Informacje praktyczne
– Lub usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy
wykrywania przy zamkniętej tylnej klapie.
Hak holowniczy ze
składanym przegubem
kulowym
Gdy ten hak holowniczy nie jest używany,
przechowuje się go pod tylnym zderzakiem.
Do montażu i składania haka nie potrzeba
żadnych narzędzi.
Przed wykonaniem jakichkolwiek prac
należy zaparkować pojazd i zaciągnąć
hamulec postojowy.
Obszar w pobliżu rury wydechowej może być
bardzo gorący, co stwarza ryzyko oparzenia!
Pojazdy wyposażone w klapę
bagażnika z napędem z funkcją
sterowania bezdotykowego
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
klapy bagażnika, należy przestrzegać zaleceń
dotyczących haka holowniczego zawartych
w odpowiednich punktach.
Dźwignia odblokowywania
Zaczep kulowy jest blokowany w położeniu
przechowywania lub roboczym.
Dźwignia odblokowywania znajduje się w
schowku za tylnym zderzakiem.
kontrolki CHARGE modułu sterującego i
zielonych kontrolek w klapce.
►

Po odłączeniu zdjąć osłonę ochronną wtyku i
zamknąć klapkę gniazda ładowania.
►


Odłączyć przewód ładowania od strony
modułu od domowego gniazdka elektrycznego,
Przyspieszone ładowanie (tryb 3)
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane
przez moduł przyspieszonego ładowania
(Wallbox) i przez świecenie w sposób ciągły
zielonych kontrolek w klapce.
►

Po odłączeniu odwiesić wtyk modułu
ładowania i zamknąć klapkę gniazda ładowania.
Ładowanie z opóźnieniem
Ładowanie rozpoczyna się domyślnie tuż
po podłączeniu wtyku. Czas ładowania z
opóźnieniem można zaprogramować.
Ustawienia
► W menu Hybrydowy na ekranie
dotykowym wybrać zakładkę Ładowanie.
►

Ustawić czas rozpoczęcia ładowania.
►


Nacisnąć OK

.
Ustawienie zostanie zapisane.
Ładowanie z opóźnieniem można także
zaprogramować za pomocą smartfona,
korzystając z aplikacji MyPeugeot.
Więcej informacji na temat funkcji
obsługiwanych zdalnie zawiera odpowiedni
punkt.
Włączanie funkcji
► Podłączyć pojazd do preferowanego źródła
prądu.
► Przed upływem minuty nacisnąć ten
przycisk na klapce, aby włączyć funkcję
(kontrolki zaświecą się na niebiesko).
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
► Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie
najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był
zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Wraz ze wzrostem wysokości nad poziomem
morza maleje gęstość powietrza, co powoduje
ograniczenie mocy silnika. Dlatego wartość
maksymalnego obciążenia przyczepy maleje o
10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
Stosować haki holownicze i ich
oryginalne wiązki przewodów
homologowane przez PEUGEOT. Ich montaż
najlepiej zlecić ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatowi specjalistycznemu.
Montaż poza ASO sieci PEUGEOT musi
być przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Ważne: jeżeli w pojeździe z funkcją
bezdotykowego otwierania klapy bagażnika
hak holowniczy zostanie zamontowany poza
ASO sieci PEUGEOT, konieczna jest wizyta
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym w celu przeprowadzenia
ponownej kalibracji układu wykrywania. W
przeciwnym razie może dojść do usterki
funkcji otwierania bezdotykowego!
Po zamontowaniu homologowanego haka
holowniczego niektóre funkcje wspomagania
jazdy lub manewrów zostają automatycznie
wyłączone.
Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy
wskazanej w dowodzie rejestracyjnym, na
etykiecie producenta oraz w rozdziale Dane
techniczne tej instrukcji.
Wartość maksymalnego dopuszczalnego
nacisku na hak (zaczep kulowy) obejmuje
również akcesoria (bagażnik rowerowy,
bagażnik na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Pojazdy wyposażone w tylną klapę z
napędem z funkcją bezdotykowego
sterowania tylną klapą
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
klapy bagażnika podczas używania haka
holowniczego:
–

W

yłączyć wcześniej funkcję w menu
konfiguracji pojazdu.

222
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect
Radio


Multimedialny system audio,
aplikacje, telefon Bluetooth
®
Opisane poniżej funkcje i ustawienia
mogą się różnić w zależności od wersji i
konfiguracji pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w
związku z koniecznością zachowania
uwagi przez kierowcę następujące czynności
należy wykonywać po zatrzymaniu pojazdu i
pozostawieniu włączonego zapłonu:
–

parowanie smartfona z systemem w trybie
łączności Bluetooth;
–


obsługa smartfona;
–


łączenie się z funkcją CarPlay®,
MirrorLinkTM lub Android Auto (w przypadku
niektórych aplikacji po ruszeniu gaśnie
ekran);
–

zmiana ustawień i konfiguracji systemu.
System został zakodowany w taki
sposób, aby działał wyłącznie w danym
samochodzie.
O przełączeniu systemu w stan czuwania
informuje komunikat dotyczący trybu
oszczędzania energii.
Na poniższych stronach są dostępne
kody źródłowe oprogramowania open
source (OSS) systemu:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
Pierwsze kroki
Gdy silnik pracuje, naciśnięcie umożliwia
wyłączenie dźwięku.
Przy wyłączonym zapłonie naciśnięcie powoduje
włączenie systemu.
Zwiększać lub zmniejszać głośność za pomocą
pokrętła albo przycisków „plus” lub „minus” (w
zależności od wyposażenia).
Używać przycisków umieszczonych z każdej
strony lub poniżej ekranu dotykowego, aby
przejść do poszczególnych menu, a później
naciskać przyciski wyświetlone na ekranie
dotykowym.
W zależności od modelu użyć przycisków
„Źródło” lub „Menu” po lewej stronie ekranu
dotykowego, aby przejść do poszczególnych
menu, a później naciskać przyciski wyświetlone
na ekranie dotykowym.
W każdej chwili można wyświetlić menu
rozwijane, krótko naciskając ekran trzema
palcami.
Wszystkie strefy dotykowe ekranu są koloru
białego.
Na stronach z wieloma zakładkami u dołu ekranu
można przełączać między stronami, dotykając
zakładki odpowiedniej strony lub przesuwając
strony palcem w lewo lub prawo.
Nacisnąć szary obszar, aby przejść do góry o
jeden poziom lub zatwierdzić.
Nacisnąć strzałkę wstecz, aby przejść do góry o
jeden poziom lub zatwierdzić.
Ekran dotykowy jest typu
pojemnościowego.
Do czyszczenia ekranu używać miękkiej
ściereczki (np. ściereczki do okularów) bez
żadnych dodatkowych preparatów.
Nie dotykać ekranu ostro zakończonymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu mokrymi dłońmi.
Niektóre informacje są stale wyświetlane na
górnym pasku ekranu dotykowego:
–

informacje dotyczące klimatyzacji (w
zależności od wersji) i opcja bezpośredniego
przejścia do odpowiedniego menu;

223
PEUGEOT Connect Radio
10– informacje o stanie menu Radio/Media i
T elefon;
–

informacje o prywatności danych;
–


opcje dostępu do ustawień ekranu
dotykowego i cyfrowego zestawu wskaźników

.
Wybór źródła dźwięku (w zależności od
wyposażenia):
–

stacje radiowe FM/DAB/AM (w zależności od
wyposażenia);
–


telefon połączony za pośrednictwem interfejsu
Bluetooth i transmisja multimediów Bluetooth
(streaming);
–


pamięć USB;
–


odtwarzacz przenośny podłączony do gniazda
jack (w zależności od wyposażenia).


Za pośrednictwem menu „Settings”
można stworzyć profil związany z tylko
jedną osobą lub grupą osób o wspólnych
zainteresowaniach, z możliwością
wprowadzenia wielu ustawień (pamięci radia,
ustawień audio, barwy dźwięku itd.).
Ustawienia te są uwzględniane
automatycznie.
Przy bardzo wysokiej temperaturze
otoczenia głośność dźwięku może zostać
ograniczona, aby nie doszło do uszkodzenia
systemu. System może też przełączyć się w
stan czuwania (całkowite wyłączenie ekranu i
dźwięku) na co najmniej 5
minut.
Prawidłowe działanie zostanie przywrócone
po spadku temperatury w kabinie.
Przełączniki przy
kierownicy
Przełączniki przy kierownicy
− typ 1

Radio:
Wybór poprzedniej/następnej
zapamiętanej stacji radiowej.
Wybór poprzedniej/następnej pozycji z menu
lub listy.
Media:
Wybór poprzedniego utworu.
Wybór poprzedniej/następnej pozycji z menu
lub listy.
Radio: Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy stacji
radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie dostępnych
opcji sortowania.
Zmiana źródła dźwięku (radio, USB, AUX
(po podłączeniu urządzenia), odtwarzacz
CD, streaming).
Potwierdzenie wyboru.
Zwiększenie głośności.
Zmniejszenie głośności.
Wyłączenie/przywrócenie dźwięku:
jednoczesne naciśnięcie przycisków
zwiększenia i zmniejszenia głośności.
Przełączniki przy kierownicy
− typ 2

Komendy głosowe :
Ten przełącznik znajduje się na
kierownicy lub na dźwigni przełącznika
oświetlenia (w zależności wyposażenia).
Krótkie naciśnięcie – komendy głosowe
smartfona za pośrednictwem systemu.
Zwiększenie głośności.

224
PEUGEOT Connect Radio
Zmniejszenie głośności.
Wyłączenie dźwięku: jednoczesne
naciśnięcie przycisków zwiększenia i
zmniejszenia głośności (w zależności od
wyposażenia).
Przywrócenie dźwięku: naciśnięcie jednego z
przycisków natężenia dźwięku.
Media (krótkie naciśnięcie): zmiana
źródła multimedialnego.
Telefon (krótkie naciśnięcie): rozpoczęcie
połączenia telefonicznego.
Trwa połączenie (krótkie naciśnięcie): dostęp do
menu telefonu.
Telefon (naciśnięcie i przytrzymanie):
odrzucenie połączenia przychodzącego,
zakończenie bieżącego połączenia. Dostęp do
menu telefonu, gdy nie trwa połączenie.
Radio (obrót): automatyczne
wyszukiwanie poprzedniej/następnej
stacji.
Media (obrót): poprzedni/następny utwór,
poruszanie się na listach.
Naciśnięcie: zatwierdzenie wyboru. Jeśli nie
dokonano wyboru – dostęp do pamięci.
Radio: wyświetlenie listy stacji.
Media: wyświetlenie listy utworów.
Radio (naciśnięcie i przytrzymanie): aktualizacja
listy odbieranych stacji.
Menu
Aplikacje

Dostęp do konfigurowalnych urządzeń.
Radio/Media

Wybór źródła dźwięku lub stacji radiowej.
Telefon

Podłączenie telefonu komórkowego
poprzez Bluetooth®.
Korzystanie z niektórych aplikacji smartfona
podłączonego poprzez MirrorLink
TM, CarPlay®
lub Android Auto.
Ustawienia

Konfiguracja profilu osobistego i/lub
ustawień dźwięku (balans, barwa itd.)
oraz ustawień wyświetlania (język, jednostki,
data, godzina itd.).
Jazda

Włączanie, wyłączanie i konfiguracja
niektórych funkcji samochodu.
Nawigacja

Konfiguracja nawigacji i wybór miejsca
docelowego za pośrednictwem funkcji
MirrorLink
TM, CarPlay® lub Android Auto.