11 7
Jazda
6unieruchomienia pojazdu przerywa działanie
funkcji.
Działanie
Podczas ruszania pod górę układ chwilowo
podtrzymuje działanie hamulców po
zwolnieniu pedału hamulca:
–
jeżeli jest włączony pierwszy bieg lub bieg
neutralny w pojeździe z manualną skrzynią
biegów
,
–
jeżeli jest wybrany tryb D
lub M w pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów,
Podczas ruszania pod górę układ chwilowo
podtrzymuje działanie hamulców po
zwolnieniu pedału hamulca, gdy samochód
stoi i jest włączony bieg wsteczny.
Usterka
W razie usterki zapalają się te
kontrolki.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Active Suspension Control
To zawieszenie samodzielnie dostosowuje amortyzację z uwzględnieniem następujących
parametrów: stan i profil nawierzchni, obciążenie
pojazdu, styl jazdy i wybrany tryb jazdy.
Układem steruje komputer, który interpretuje
dane z różnych czujników i na ich podstawie
optymalizuje tłumienie poszczególnych
amortyzatorów.
Dostępne są trzy tryby: Komfort, Normalny i
Sport.
Tryb wybiera się za pomocą przełącznika DRIVE
MODE na konsoli środkowej.
Więcej informacji na temat trybów jazdy
zawiera odpowiedni punkt.
Tryby jazdy
Liczba i rodzaj dostępnych trybów jazdy zależą
od typu silnika i od wyposażenia samochodu. Tryby jazdy wybiera się za pomocą
następującego przełącznika:
Naciśnięcie przełącznika powoduje wyświetlenie
trybów w zestawie wskaźników.
Kiedy komunikat znika, zostaje aktywowany
wybrany tryb, a w zestawie wskaźników pojawia
się odpowiednie wskazanie (poza trybem
NORMALNY).
Wersje z silnikiem
benzynowym/Diesla
Po włączeniu zapłonu za każdym razem
domyślnie wybierany jest tryb NORMALNY.
ECO
Wybór tego trybu powoduje zmniejszenie
zużycia paliwa, jednak ogranicza też
skuteczność układów ogrzewania i klimatyzacji –
choć bez konieczności ich wyłączania.
Swobodne obracanie się kół w trybie ECO: w
niektórych wersjach wyposażonych w skrzynię
biegów EAT8 zaleca się wytracanie prędkości
