2020 PEUGEOT 5008 stop start

166
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228 koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(benzin) ili B715000 (dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 53 litre (dizel ili benzin), odnosno
42 l (hibrid).
Zapremina spremnika: oko 56 litara.
Razina rezerve: oko 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina goriva u spremniku spusti
na rezervu, pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima uz poruku i zvučni signal. U
trenutku prvog paljenja ima još oko 6 litara
goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica upozorenja ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku. Pri vožnji se ta poruka i zvučni
signal ponavljaju u sve kraćim intervalima kako
se razina goriva spušta prema 0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
U spremnik je potrebno uliti više od 10 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
► Obavezno ugasite motor.

180
Praktične informacije
► Spustite poklopac motora i pustite ga da slobodno padne na kraju hoda.► Povlačenjem poklopca motora provjerite je li dobro zaključan.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, posebno se preporučuje što
manje izlaganje vodi (kiša, pranje itd.) .
Prostor motora
Motor prikazan u ovom primjeru naveden je
samo kao ilustracija.
Položaji sljedećih elemenata mogu se razlikovati:
– Filtar zraka.– Šipka za provjeru razine motornog ulja.– Otvor za ulijevanje motornog ulja.– Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva.– Vijak za odzračivanje.
Benzinski motor

* Ovisno o motoru.
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.
Poklopac motora
Stop & Start
Prije svakog zahvata u prostoru motora
morate isključiti paljenje da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda u slučaju
automatskog uključivanja načina rada START.
Hibridna vozila
Prije izvođenja radova ispod poklopca
motora, obavezno prekinite kontakt i
provjerite je li isključena READY žaruljica
pokazivača na ploči s instrumentima –
opasnost od teških ozljeda!
Zbog smještaja unutrašnje ručice ,
poklopac motora ne može se otvoriti ako
su prednja lijeva vrata zatvorena.
Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina), u
zaštićenom području.
Kad je poklopac motora otvoren, pazite da ne
udarite ručicu za otvaranje.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom vjetru.
Hlađenje motora dok je ugašen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon gašenja motora.
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi
mogao zahvatiti propeler!
Otvaranje


► Otvorite prednja lijeva vrata.► Povucite prema sebi ručicu u unutrašnjosti
smještenu u donjem dijelu okvira vrata.

► Podignite vanjsku ručicu i podignite poklopac motora.

► Izvadite potpornu šipku iz njezina ležišta i učvrstite je u utor, tako da poklopac motora drži
u otvorenom položaju.
Zatvaranje
► Držite poklopac motora i izvucite potpornu
šipku iz utora.
► Utaknite potpornu šipku u njezino ležište.

183
Praktične informacije
7Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Zapremina spremnika:
– 5,3 litara na izvedbama za „hladne klimatske uvjete”– 2,2 litre u ostalim izvedbama.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizel s pročistačem čestica)
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i
poruku upozorenja o preniskoj razini
aditiva upozorava na minimalnu razinu u
spremniku aditiva pročistača čestica.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba što prije izvršiti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.

186
Praktične informacije

► Okrenite plavi čep spremnika AdBlue® u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste
ga skinuli.
► Uzmite limenku aditiva AdBlue®, nakon
provjere roka trajanja, pažljivo pročitajte upute
na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u
spremnik vozila za AdBlue.
► Uz pumpu za AdBlue®: umetnite pištolj i
napunite spremnik dok se pištolj automatski ne
isključi.
Da ne biste prepunili spremnik s
AdBlue®:– dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika za AdBlue®.
Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Da bi se osigurao ispravan rad sustava
SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svojstva čistoće.
– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
® možete nabaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Isto tako, možete posjetiti benzinsku
postaju opremljenu pumpama za
AdBlue
® koje su namijenjene za osobna
vozila.
Preporuke za skladištenje
Tekućina AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11 °C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C. Boce se moraju čuvati na hladnom mjestu, zaštićene od izravne sunčeve svjetlosti.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja na sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je
čuvati na suhom mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima
provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.
U slučaju prskanja tekućine AdBlue® ili
curenja po karoseriji obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dolijevanja u
ispražnjeni AdBlue, morate pričekati
oko 5 minuta prije ponovnog uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila, umetanja ključa u
kontakt bravu ili unošenja ključa sustava
„Pristup i pokretanje bez ključaPristup i
pokretanje bez ključa” u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi pokrenite
motor.
► Isključite kontakt i izvadite ključ kako biste ugasili motor.
ili
► Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, ugasite motor pritiskom na tipku " START/STOP".

212
U slučaju kvara
► Vratite plastični poklopac na priključak (+), ako ga vozilo ima.► Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje 30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Ako se odmah upustite u vožnju, a niste napunili akumulator do dostatne razine,
to može utjecati na neke funkcije vozila.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
– ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje;– ako predviđate duže mirovanje vozila od više tjedana.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Da biste sami napunili akumulator vozila,
upotrijebite isključivo punjač kompatibilan
s olovno-kiselinskim akumulatorima nazivnog
napona 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
► Isključite kontakt.► Isključite sve električne potrošače (autoradio, svjetla, brisače itd.).

► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
► Provjerite ispravno stanje kabela punjača.► Podignite plastični poklopac priključka (+), ako ga vozilo ima.► Spojite kabele punjača B na sljedeći način:• crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,• crni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
► Na kraju postupka punjenja isključite punjač B prije odspajanja kabela od akumulatora A.
24v 12v
Ako postoji ova naljepnica, upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop &
Start.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen - opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:► zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik, prozore, krov)► isključite sve električne potrošače (autoradio, brisače, svjetla itd.)► prekinite kontakt i pričekajte 4 minute.Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac na priključku (+).► Podignite ručicu A do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
► Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.

213
U slučaju kvara
8Prije odspajanja akumulatora:► zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik, prozore, krov)► isključite sve električne potrošače (autoradio, brisače, svjetla itd.)► prekinite kontakt i pričekajte 4 minute.Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac na priključku (+).► Podignite ručicu A do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
► Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A.► Vratite otvorenu obujmicu B na priključak (+).► Do kraja pritisnite stezaljku B.► Spustite ručicu A kako biste uglavili stezaljku
B.
► Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac na priključku (+).
Ne pomičite ručicu na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
uglaviti; ponovite postupak.
Nakon spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
U slučaju vozila s upravljačem na desnoj
strani potrebno je pričekati oko 15 minuta
prije pokretanja motora kad ukupni putomjer pokaže 100 km.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
– Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno o izvedbi).– Panoramski krov i električno sjenilo.– Električni podizači prozora.– Datum i sat.– Memorirane radijske postaje.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
na ploči s instrumentima prikazat će se
poruka „Collision risk detection system fault“
(Kvar sustava otkrivanja opasnosti od sudara)
kada je uključen kontakt. To je potpuno
uobičajen način rada. Poruka će nestati za
vrijeme vožnje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).

259
PEUGEOT Connect Nav
12three". To move around a displayed list, you
can say "next page" or "previous page". You
can undo your last action and start over by
saying "undo", or say "cancel" to cancel the
current action. (Da biste odabrali odredište,
izgovorite "navodi do trećeg retka" ili "odaberi
drugi redak". Ako ne možete pronaći odredište,
ali ulica je točna, izgovorite, na primjer, "odaberi
ulicu u trećem retku". Kako biste se pomicali
po popisu, izgovorite "sljedeća stranica" ili
"prethodna stranica". Možete se vratiti i započeti
ispočetka tako da izgovorite "poništi" ili izgovorite
"odustani" kako biste prekinuli trenutnu radnju.)
Glasovne naredbe
Tell me the remaining distance (Reci mi
preostalu udaljenost)
Tell me the remaining time (Reci mi preostalo
vrijeme)
Tell me the arrival time (Reci mi vrijeme
dolaska)
Stop route guidance (Prekinuti navođenje po
ruti)
Poruke pomoći
You can say "stop" or "resume route guidance".
To get information about your current route, you
can say "tell me the remaining time", "remaining
distance" or "arrival time". To learn more
commands, try saying "help with navigation".
(Da biste saznali više o svojoj trenutačnoj ruti,
možete izgovoriti "reci mi preostalo vrijeme",
"udaljenost" ili "vrijeme dolaska". Pokušajte izgovoriti "pomoć s navigacijom" da biste saznali
više naredbi.)
Glasovne naredbe
Show POI ''hotel'’ at the destination (Prikaz
POI-a 'hotel'' na odredištu)
Show nearby POI petrol station'’ (Prikazati
POI benzinske pumpe u blizini)
Navigate to POI Heathrow Airport in London
(Navigacija do POI-ja Zračna luka Heathrow,
London)
Navigate to POI petrol station along the route
(Navigacija do POI-a: benzinska pumpa na
ruti puta)
Poruke pomoći
To see points of interest on a map, you can
say things like "show hotels in Banbury", "show
nearby parking", "show hotel at the destination"
or "show petrol station along the route". If you
prefer to navigate directly to a point of interest,
you can say "navigate to nearby petrol station".
If you feel you are not being well understood,
try to say the word "POI" in front of the point
of interest. For example say "navigate to POI
restaurant at the destination". (Kako biste
prikazali POI-jeve na karti, možete izgovoriti
"prikaži POI hotel u Bjelovaru", "prikaži POI
parkiralište u blizini", "prikaži POI hotel na
odredištu" ili "prikaži POI benzinske pumpe na
ruti". Ako želite da vas se navodi izravno do
POI-ja, izgovorite "navodi do POI benzinske
pumpe u blizini". Ako mislite da ste pogrešno
shvaćeni, pokušajte izgovoriti ključnu riječ "POI"
prije naziva POI-ja. Na primjer, izgovorite "navodi
do POI restorana na odredištu".)
To choose a POI, say something like "select
line 2". If you've searched for a Point of Interest
and don't see the one you're after, you can filter
further by saying something like "select POI
in line 2", or "select the city in line 3". You can
also scroll through the list by saying "next page"
or "previous page". (Kako biste odabrali POI,
izgovorite "odaberi drugi redak". Ako tražite POI
i ne možete ga poronaći na popisu, možete
filtrirati popis tako da izgovorite "odaberi POI u
drugom retku" ili "odaberi grad u trećem retku".
Kako biste se pomicali po popisu, izgovorite
"sljedeća stranica" ili "prethodna stranica".)
Ovisno o zemlji, naredbe za odredište
(adresu) daju se na jeziku konfiguriranom
za sustav.
Glasovne naredbe za "Radio
Media"
Glasovne naredbe
Turn on source radio - Streaming Bluetooth -
… (Uključi izvor radija - Bluetooth)
Poruke pomoći
You can select an audio source by saying "turn
on source" followed by the device name. For
example, "turn on source, Streaming Bluetooth",

286
Abecedno kazalo
Sjedala, pomoćna 55–57Sjedala, prednja 45, 47Sjedala s grijačima 48Sjedala, stražnja 50–57, 100Sjenilo 42–43Skidanje dodatnog tepiha 69Skidanje kotača 200–201Sklopka brisača 83–86Sklopka svjetala 78–79Sklopke autoradija na obruču upravljača 230, 241, 255Sklopke grijača sjedala 48Sklopke na obruču upravljača 122–125Snaga 20Spajanje Android Auto 268Spajanje Apple CarPlay 247, 267Spajanje MirrorLink 247–248, 267Spot svjetla 70Sprečavanje blokiranja kotača (ABS) 90Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR) 90–92Spremnik goriva 166–167Spremnik tekućine AdBlue® 186Spremnik tekućine za pranje stakla 183Statička rasvjeta u raskrižju 82Štedljiv način rada 179Štednja energije 179Štitnici za snijeg 178Štitnik za snijeg 178Stolić / polica 72Stolić, položaj sjedala 46Stop & Start 23, 59, 64, 129–130,
166, 180, 183, 213
Stop svjetla 204Stražnja klupa 50–51Stražnje staklo (odleđivanje) 65Stražnji sigurnosni pojasi 94–95Streaming audio Bluetooth 234, 246, 272Stropna svjetla 70Strujanje unutrašnjeg zraka 62, 64Sustavi održavanja putanje 90Sustav pomoći pri kočenju 90Sustav pročišćavanja SCR 19, 185Svirač Apple® 235, 246, 272Svjetla, dnevna 79, 202–203Svjetla, duga 202–203Svjetla, halogena 80, 203Svjetla, kratka 202–203Svjetla, parkirna 79Svjetla pokazivača smjera 79, 203Svjetla, pozicijska 79, 202–204Svjetla registarske pločice 206Svjetla, stražnja 204Svjetla tehnologije "Full LED" 80, 82Svjetla za maglu, stražnja 78, 205Svjetla za vožnju natrag 204–205Svjetlina 250Svjetlo u prtljažniku 77
T
Tablice motora 226Tablice osigurača 206, 209Taktilni ekran 22, 25–26, 65Tehnički podaci 221, 223, 226
Teksturirani lak 188Tekućina za kočnice 182Telefon 68, 235–238, 248–250, 273–275Telefon Bluetooth s prepoznavanjem glasa 238Temperatura rashladne tekućine motora 18Tempomat 133, 135, 138–140Tlak u gumama 184, 196, 228TMC (prometne obavijesti) 264Tok energije 26
U
Ugradnja krovnog nosača 177–178Uključivanje kontakta 118Unutrašnja oprema 66Upozorenje na nepažnju vozača 150Upozorenje na opasnost od sudara 147–148Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte (AFIL) 151USB 233, 245–246, 267, 271USB čitač 233, 245, 271USB utičnica 67, 233, 245, 267, 271Utičnica 12 V 67, 71, 77Utičnica 230 V 70Utovar 75–76, 177–178
V
Ventilacija 58Ventilator, stražnji 63