2020 PEUGEOT 5008 adblue

3
Sadržaj


bit.ly/helpPSA



Pomoć u održavanju položaja
u voznom traku 144
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
147
Otkrivanje nepažnje 150
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 151
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte
151
Nadzor mrtvih kutova 155
Aktivni sustav nadzora mrtvih kutova 156
Pomoć pri parkiranju 156
Visiopark 1 – Visiopark 2 157
Park Assist 162
7Praktične informacije
Kompatibilnost goriva 166
Punjenje spremnika 166
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 167
Hibridni sustav 168
Punjenje pogonskog akumulatora (hibridni) 172
Naprava za vuču 174
Kuka za vuču s kuglom koja
se skida bez alata
174
Krovni nosači 177
Lanci za snijeg 178
Štitnik za snijeg 178
Štedljiv način rada 179
Poklopac motora 180
Prostor motora 181
Provjera razina tekućina 181
Provjere 183
AdBlue® (BlueHDi) 185
Promjena u prazni hod 187
Savjeti za održavanje 188
8U slučaju kvara
Sigurnosni trokut 190
Ostali ste bez goriva (Dizel) 190
Priručni alat 191
Pribor za privremeni popravak gume 194
Rezervni kotač 196
Zamjena žarulje 202
Zamjena osigurača 206Akumulator 12 V 210
Dodatni akumulatori (hibrid) 214
Vuča vozila 216
9Tehnički podaci
Značajke motora i vučna opterećenja 220
Benzinski motori 221
Dizelski motori 223
Hibridni motori 226
Dimenzije 227
Identifikacijske oznake 228
10Autoradio Bluetooth®
Prvi koraci 229
Sklopke na obruču upravljača 230
Izbornici 230
Radio 231
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 232
Mediji 233
Telefon 235
Česta pitanja 238
11PEUGEOT Connect Radio
Prvi koraci 240
Sklopke na obruču upravljača 241
Izbornici 242
Aplikacije 243
Radio 243
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 245
Mediji 245
Telefon 247
Konfiguracija 250
Česta pitanja 251
12PEUGEOT Connect Nav
Prvi koraci 254
Sklopke na obruču upravljača 255
Izbornici 255
Glasovne naredbe 257
Navigacija 262
Spojena navigacija 264
Aplikacije 267
Radio 270
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 271
Mediji 271
Telefon 273
Konfiguracija 275
Česta pitanja 277
 ■
Abecedno kazalo
Pristup dodatnim videozapisima

13
Instrumenti
1"Neispravnost parkirne kočnice".
Automatsko otpuštanje električne parkirne
kočnice nije moguće.
Provedite postupak (2).
Žaruljica Service stalno je
upaljena, dok žaruljica servisnog
ključa bljeska, a zatim ostaje stalno upaljena.
Interval održavanja je prekoračen.
Potrebno je što prije izvršiti održavanje vozila.
Samo u izvedbama s dizelskim motorom
BlueHDi.
Predgrijanje motora (dizel)Privremeno upaljena
(do približno 30 sekundi tijekom
nepovoljnih vremenskih uvjeta).
Nakon uključivanja kontakta, ako je to potrebno
zbog vremenskih uvjeta i temperature motora.
Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Nakon gašenja žaruljice motor se odmah
pokreće kad pritisnete i držite:
– papučicu spojke, uz ručni mjenjač.– papučicu kočnice, uz automatski mjenjač.
Ako se motor ne pokrene, ponovno ga pokušajte
pokrenuti uz pritisnutu papučicu.
Niska razina gorivaStalno upaljena s kazaljkom razine goriva
u crvenom području, popraćeno zvučnim
signalom i porukom.
U trenutku prvog paljenja, u spremniku ima još
oko 6 litara goriva (rezerva). Dok se gorivo ne dolije, upozorenje će se
ponoviti nakon svakog uključivanja kontakta, a
učestalost će se povećati smanjivanjem razine
goriva i približavanjem nuli.
Što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Pazite da se spremnik nikad potpuno ne
isprazni jer se time mogu oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.
Autodijagnostički sustav motoraBljeska.
Neispravnost sustava kontrole motora.
Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Morate izvršiti (2).
Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava pročišćavanja.
Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Bez odgađanja provedite postupak (3).
AdBlue® (BlueHDi)Uključeno oko 30 sekundi nakon
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i
poruku o preostaloj autonomiji.
Preostala autonomija je između 2.400 i 800 km.Dolijte AdBlue®.Stalno svijetli nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku o preostaloj
autonomiji.
Preostala autonomija je između 800 i 100 km.Odmah dopunite AdBlue® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o preostaloj autonomiji.
Autonomija je manja od 100 km.Morate dopuniti AdBlue® kako ne bi došlo
do onemogućavanja pokretanja ili provedite
postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
zabrani pokretanja.
Spremnik za AdBlue
® je prazan: regulativni
imobilizator motora onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue
® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
tekućine AdBlue
®.
SCR sustav pročišćavanja (BlueHDi)Stalno upaljeno nakon
uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku.
Otkrivena neispravnost u SCR sustavu pročišćavanja.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Žaruljica AdBlue® bljeska
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno upaljene žaruljice Service i
sustava autodijagnostike motora, zvučni signal i
poruku o preostaloj autonomiji.
Ovisno o poruci koja se prikazuje, možete prijeći
još do 1.100 km prije nego se pokrene sustav za sprječavanje pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do onemogućenog pokretanja .
Žaruljica AdBlue® bljeska

18
Instrumenti
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi.)
Na verzijama s električnim mjeračem, podatak
o razini motornog ulja prikazuje se kao poruka
nakon uključenja kontakta na nekoliko sekundi
na ploči s instrumentima, nakon informacija o
redovitom održavanju, u obliku poruka.
Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više
od 30 minuta.
Nedostatak ulja
To se prikazuje porukom " Neispravna razina
ulja" na ploči s instrumentima uz paljenje
žaruljice Service i zvučni signal.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu kako
ne bi došlo do oštećenja motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Greška mjerača
To se prikazuje porukom „ Mjerenje razine ulja
nije valjano ” na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju greške električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod
nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom ispod
poklopca motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine


Uz pokrenut motor:– U području A temperatura je ispravna.– U području B temperatura je previsoka;
povezana žaruljica i glavna žaruljica STOP
svijetle crveno na ploči s instrumentima, a prate
ih prikaz poruke i zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora.
Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motori BlueHDi opremljeni su značajkom
koja povezuje sustav SCR (za selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica dizela
(DPF) za obradu ispušnih plinova. Oni ne
funkcioniraju bez tekućine AdBlue
®.
Kada razina tekućine AdBlue® padne ispod razine rezerve (između 2400 i 0 km), prilikom uključivanja kontakta uključuje se svjetlo
upozorenja, a na ploči s instrumentima prikazuje
se procijenjena udaljenost koju je moguće prijeći
prije sprječavanja pokretanja motora.
Propisani sustav za sprječavanje
pokretanja motora automatski će se
uključiti čim se isprazni spremnik za AdBlue
®.
Nakon toga više nećete moći pokrenuti motor
sve dok ne dopunite minimalnu razinu
tekućine AdBlue
®.

19
Instrumenti
1Ručni prikaz autonomije
Kada je autonomija veća od 2.400 km, ne prikazuje se automatski.
► Pritisnite ovu tipku za privremeni prikaz podataka o autonomiji.
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina tekućine AdBlue® manja od razine rezerve koja odgovara vožnji do 2400 km, uključuju se sljedeće žaruljice upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
upozorenja .
Više podataka o tekućini AdBlue®
(motori BlueHDi) i posebno o njezinu
dolijevanju možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Upaljene žaruljice
upozorenja Radnja
Preostala
autonomija


Dopunite.Između
2400 km i
800 km
Upaljene
žaruljice
upozorenja Radnja
Preostala
autonomija


Dopunite što
prije.Između 800 km i 100 km


Obavezno
dopunite
tekućinu
jer postoji
opasnost da
će doći do
sprječavanja
pokretanja
motora.Između 100
i 0 km.


Da biste mogli
ponovno
pokrenuti
motor, u
spremnik ulijte
najmanje 5
litara tekućine
AdBlue
®.
0 km
Neispravnost sustava pročišćavanja
SCR
Otkrivanje neispravnosti


Ako se otkrije neispravnost,
pale se ove žaruljice uz
zvučni signal i prikaz poruke
"Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok greške.
Ako je riječ o privremenoj grešci, upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Neispravnost se potvrđuje tijekom dopuštene faze vožnje (između 1100 km i 0 km)
Ako se indikacija greške i dalje stalno svijetli i nakon 50 km vožnje, potvrđena je pogreška u sustavu SCR.
Žaruljica upozorenja AdBlue trepće i prikazuje
se poruka "Greška pročišćavanja: Pokretanje
je zabranjeno u X miles (km)” označavajući
autonomiju vožnje u miljama ili kilometrima.

21
Instrumenti
1Ručni test na ploči s
instrumentima
Ova funkcija u svakom trenutku omogućuje
provjeru nekih pokazivača i prikaz popisa
upozorenja.

► Uz pokrenut motor kratko pritisnite ovu tipku.Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
– Razina motornog ulja.– Rok za održavanje.– Autonomija povezana sa sustavom AdBlue i SCR (dizelski motor BlueHDi).– Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Putomjeri
Dok je kontakt uključen, stalno se prikazuju
udaljenosti. Isključuju se oko 30 minuta nakon
isključivanja kontakta. Prikazuju se nakon
otvaranja vrata vozača, nakon zaključavanja ili
otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Ukupni putomjer
Putomjer mjeri ukupni put koji je vozilo prešlo od
prve registracije.
Dnevni putomjer
Putomjer mjeri put koji je vozilo prešlo od
trenutka zadnjeg vraćanja putomjera na nulu.


Vraćanje putomjera na nulu► Uz uključen kontakt, pritisnite tipku dok se ne prikažu nule.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Izvedba s monokromatskim
ekranom
Omogućava podešavanje osvijetljenosti
vozačkog mjesta i ploče s instrumentima.
Radi samo kada su svjetla vozila upaljena (u
noćnom načinu rada).


► Pritisnite ovu tipku za mijenjanje osvijetljenosti.► Kad osvijetljenost dođe do minimuma/maksimuma, otpustite tipku i ponovno je pritisnite
za povećavanje/smanjenje osvijetljenosti.
► Kad postignete željenu osvijetljenost, otpustite tipku.

123
Vožnja
6Na primjer, za prijelaz iz položaja P u položaj R
dok pritišćete Otključavanje, pomaknite prema
naprijed dvaput bez prelaženja točke otpora ili
pomaknite jednom uz prelaženje točke otpora:
– U prvom slučaju mjenjač se premješta iz položaja P u položaj N, a zatim iz položaja N u
položaj R.
– U drugom slučaju mjenjač se premješta izravno iz položaja P u položaj R.
Sklopke na obruču
upravljača
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa
mogu se ručno mijenjati sklopkama na obruču
upravljača:
Ne mogu se koristiti za uključivanje neutralnog
položaja ni uključivanje ili isključivanje vožnje
unatrag.


► Povucite sklopku "+" ili "-" prema sebi, pa je
otpustite za prelazak u viši, odnosno niži stupanj
prijenosa.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D1...D6/D8 : Automatski način rada.
S : program Sport ili Dinamični paket.
M1...M6/M8 : Ručni način rada.
- : Neobrađen zahtjev u ručnom načinu rada.
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazat će se poruka s upozorenjem da
se ručica mjenjača mora postaviti u položaj P.
Tipka „Sport”
Kad motor radi i ako je uključen program
povezan s tipkom, mjenjač će kasnije uključiti
više stupnjeva prijenosa i tako omogućiti
dinamičniji stil vožnje.
Program će se automatski isključiti prekidom
kontakta.
Uključivanje programa Sport ili Dinamični paket
ne preporučuje se u sljedećim situacijama:
– Upotrijebite jedan od posebnih načina rada Advanced Grip Control (ne standardni način rada).– razina goriva je niska,
– razina AdBlue je niska.
Ova tipka ne radi u slučaju vuče s
priključenom prikolicom.
Program Sport
SPORTU načinu D pritiskom na ovu tipku
uključuje se program Sport.
Na ploči s instrumentima pojavljuje se „ S”.
Dinamični paket
SPORT► Pritisnite ovu tipku za uključivanje/isključivanje funkcije.
Narančasta žaruljica pokazivača na tipki je
upaljena kad je uključen Dinamični paket.
Više podataka o dinamičnom paketu možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Rad
Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili tipku
Unlock, na to će upozoriti poruka na ploči s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.

183
Praktične informacije
7Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Zapremina spremnika:
– 5,3 litara na izvedbama za „hladne klimatske uvjete”– 2,2 litre u ostalim izvedbama.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo (dizel s pročistačem čestica)
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i
poruku upozorenja o preniskoj razini
aditiva upozorava na minimalnu razinu u
spremniku aditiva pročistača čestica.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba što prije izvršiti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.

185
Praktične informacije
7Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Amortizeri
Vozačima nije lako utvrditi kad su
amortizeri potrošeni. Bez obzira na to,
amortizeri imaju snažan utjecaj na držanje ceste
i kočenje.
Kako biste zajamčili svoju sigurnost i udobnost
u vožnji, redovno ih provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Remenje i pomoćni agregati
Remenje i pomoćni agregati
upotrebljavaju se od trenutka pokretanja
motora, sve do njegovog gašenja. Vremenom se
habaju.
Oštećen remen ili pomoćni agregati mogu
oštetiti motor i učiniti ga neupotrebljivim. Pratite
preporučenu učestalost zamjene istaknutu u
prijeđenoj udaljenosti ili isteklom vremenu, s
obzirom na to što bude prvo.
AdBlue® (BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi ili
povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Korištenjem tekućine AdBlue® koja sadrži ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš.
Sredstvo AdBlue® se nalazi u posebnom
spremniku zapremine oko 17 l.
Ta zapremina dovoljna je za otprilike 9000 km vožnje, što uvelike ovisi o vašem stilu vožnje.
Sustav upozorenja automatski se uključuje
kada se dosegne razina rezerve; možete voziti
sljedećih 2400 km prije pražnjenja spremnika i gašenja motora.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Ako je spremnik AdBlue® prazan,
propisani sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, štetne emisije
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6: vaše vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR,
morate se što prije obratiti mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici; nakon prijeđenih
1100 km, automatski će se uključiti sigurnosni sustav koji će onemogućiti pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega daje vam
uvid u udaljenost koju možete prijeći prije
nego što se onemogući pokretanja motora.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.