2020 Peugeot 208 stop start

164
Praktické informácie
kilometrov alebo vek, podľa toho, ktorá z týchto hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)

Na účely zabezpečenia ochrany životného prostredia a zaistenie dodržiavania emisnej normy Euro 6 bez nepriaznivého dopadu na výkon a spotrebu paliva naftových motorov sa spoločnosť PEUGEOT rozhodla vybaviť svoje
vozidlá systémom na spracovanie výfukových
plynov, ktorý v sebe spája systém SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc nafty (DPF).
Systém SCR SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
15 litrov.
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade problému si však nechajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí od spôsobu jazdy, predovšetkým v prípade vozidiel používaných v meste na krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
si skontrolovať stav bŕzd aj v období medzi
prehliadkami vozidla.
Ak nejde o únik kvapaliny v okruhu, signalizuje
pokles hladiny brzdovej kvapaliny opotrebovanie
brzdových doštičiek.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových kotúčoch a doštičkách vytvoriť vlhký
povlak alebo v zimnom období námraza, čím sa môže znížiť účinnosť brzdenia.
Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby brzdy
vyschli a rozmrazili sa.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov/bubna
Všetky potrebné informácie týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov/bubnov získate v sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise.
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík
vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10 minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov rýchlosťou vyššou ako 50 km/h, musíte k hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru (30 kPa).
Nedostatočné hustenie pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva. Nevyhovujúci
tlak pneumatík spôsobuje ich predčasné
opotrebovanie a má negatívny vplyv na
držanie jazdnej stopy vozidla – riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a
zhoršuje jazdné vlastnosti vozidla. Odporúča
sa pravidelne kontrolovať stav pneumatík
(dezénu a bočných stien) a diskov kolies, ako aj prítomnosť ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už viac
neodstávajú od dezénu plášťa, je hĺbka drážok
nižšia ako 1,6 mm. Je nevyhnutné vymeniť pneumatiky.Používanie kolies a pneumatík inej než špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a môže mať nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Tlmiče
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, že sú tlmiče opotrebované. Tlmiče však majú kľúčový vplyv na udržanie smeru jazdy a
výkonnosť brzdového systému.
V záujme bezpečnosti a pohodlia pri
jazde je dôležité ich nechať skontrolovať u
autorizovaného predajcu alebo v kvalifikovanom
servise vozidiel PEUGEOT.
Súpravy hnacích remeňov a
remeňov príslušenstva
Súpravy hnacích remeňov a remeňov príslušenstva sa používajú od naštartovania až do vypnutia motora. Je preto normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava hnacích remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčanú frekvenciu
výmeny, ktorá je vyjadrená ako počet prejdených

166
Praktické informácie
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna,
na čo vás upozorní správa: „Top
up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte aditívum: štartovanie nie je možné), je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov aditíva.
Uvedenie vozidla na
voľnobeh
V istých situáciách môže byť potrebné uviesť
vozidlo na voľnobeh (napríklad pri ťahaní, na
valcovej stolici, v automatickej umyvárni alebo
pri prevoze na vlaku alebo lodi).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
S manuálnou alebo
automatickou prevodovkou
EAT6 a elektrickou
parkovacou brzdou
/
Postup uvoľnenia
► S bežiacim motorom a stlačeným brzdovým pedálom umiestnite radiacu páku do neutrálnej
polohy.
► Vypnite zapaľovanie so stlačeným brzdovým pedálom.► Uvoľnite brzdový pedál a potom znova zapnite zapaľovanie.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
vašom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Skôr ako doplníte úroveň hladiny, uistite sa, že je
vozidlo zaparkované na rovnom a horizontálnom
povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11 °C. V opačnom prípade
môže aditívum AdBlue® zamrznúť a nádrž sa
nedá doplniť. Odstavte vozidlo na teplejšom
mieste na dobu niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny
AdBlue® alebo potečenia na boku
karosérie, miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite vlhkou
handričkou.
Ak tekutina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade dopĺňania aditíva AdBlue po poruche
spôsobenej jeho nedostatkom je nevyhnutné
počkať približne 5 minút a až potom znova zapnúť zapaľovanie, pričom nesmiete
otvoriť dvere na strane vodiča, odomknúť
vozidlo ani zasunúť kľúč do zapaľovania
či umiestniť kľúč systému „Prístup a
spustenie Hands free“ do priestoru pre
pasažierov vozidla.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
► Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
► Motor vypnete stlačením tlačidla „START/
STOP“ s funkciou Bezkľúčového prístupu a
štartovania.


► Otočte modrý uzáver nádrže na AdBlue® o
šestinu otáčky proti smeru hodinových ručičiek a
odstráňte ho.
► Vezmite nádobku s aditívom AdBlue®:
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do nádrže na AdBlue vo vozidle.► Pomocou pumpy na AdBlue®: zasuňte pištoľ
a napĺňajte nádrž, kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:– Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s aditívom AdBlue®.– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici, ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaregistruje iba doplnenie aspoň 5
litrov aditíva AdBlue
®.

187
V prípade poruchy
8Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
► Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky.► Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
► Založte späť plastový kryt kladného pólu (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.► Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Počas prvých 30 minút od naštartovania
motora jazdite opatrne.
V prípade automatickej prevodovky sa
nikdy nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
– používanie vozidla najmä na krátke trasy ,– ak plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko týždňov.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť
svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12 V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
► Vypnite zapaľovanie.► Vypnite všetky elektrické spotrebiče (audio systém, svetlá, stierače atď.).

► Pred pripojením káblov k batérii vypnite nabíjačku B, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
► Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom stave.► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
► Káble nabíjačky B pripojte nasledovným
spôsobom:
• červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu (+) batérie A,• čierny záporný kábel (–) ku kostre C vozidla.► Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B
a potom odpojte káble od batérie A.

24v 12v
Ak je nalepený tento štítok, smie sa používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo k nezvratnému poškodeniu elektrických
súčiastok súvisiacich so systémom Stop &
Start.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa udržala

188
V prípade poruchy
dostatočná úroveň nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
► Zatvorte všetky otváracie časti (dvere, batožinový priestor, okná, zaťahovaciu strechu),► Vypnite elektrické zariadenia (audio systém, stierače, osvetlenie, atď.),► Vypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.Po získaní prístupu k batérii stačí už len odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► Zdvihnite plastový kryt (ak je súčasťou výbavy) kladného pólu (+).► Na odistenie objímky B úplne nadvihnite
páčku A.
► Následne nadvihnite objímku B a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

► Úplne nadvihnite páčku A.► Založte otvorenú objímku B na kladný pól (+).► Zatlačte objímku B až na doraz smerom
nadol.
► Sklopením páčky A zaistite objímku B.► Založte plastový kryt (ak je súčasťou výbavy) kladného pólu (+).
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V takom prípade postup zopakujte.
Po opätovnom pripojení
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, kým sa vykoná inicializácia
elektronických systémov.
Pokiaľ drobné poruchy pretrvávajú aj naďalej,
obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.
Podľa pokynov v príslušnej kapitole môžete
resetovať niektoré prvky výbavy:
– kľúč s diaľkovým ovládaním alebo elektronický kľúč (v závislosti od verzie),– elektricky ovládané okná,– dátum a čas,– nastavené rádiostanice.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia dostupná až po
tom, čo bude vozidlo dlhší čas neprerušovane
stáť na mieste. Potrebný čas bude závisieť
od okolitej teploty a stavu nabitia batérie (do
približne 8 hodín).
Ťahanie vozidla
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné
v krajine, v ktorej jazdíte.Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka)
prevodovka Predné kolesá na
vozovke
Zadné kolesá na vozovke
Valník4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna


Spaľovací motor/
automatická

Elektrický pohon

V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut
né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).

249
Abecedný zoznam
3D digitálny prístrojový panel 1012 V batéria 163, 185–188
A
ABS 70Active Safety Brake 129–131Adaptatívny regulátor rýchlosti 117
Adaptívny regulátor rýchlosti s funkciou Stop 112AdBlue® 21, 165Airbagy 74, 76, 78Airbagy bočné 75–76Airbagy čelné 75–76, 79Airbagy roletové 75–76Aktívna výstraha pre neúmyselné prekročenie čiary 124, 129Aktívny systém kontroly mŕtveho uhla 129Aktualizácia času 205, 219, 245Aktualizácia dátumu 220, 245Alarm 38–39Aplikácie 236Asistenčné systémy manévrovania (odporúčania) 108Asistenčné systémy riadenia (odporúčania) 108Asistenčný hovor 68–69Asistent pri rozbehu vozidla na svahu 104–105Asistent udržania jazdného pruhu 117, 120–122, 124
Automatická prevodovka 97, 99–102, 104, 106, 163, 187Automatické núdzové brzdenie 129–131Automatické prepínanie diaľkových svetiel 62–63Automatické rozsvietenie svetiel 61Automatické stieranie skiel 66Autonómia AdBlue 21, 162
B
Batéria 158Batéria pre príslušenstvo 185–186Baterka diaľkového ovládania 36–37Bedrové nastavenie 43Bedrový 43–44Bezdrôtová nabíjačka 54Bezkľúčový vstup a naštartovanie pri priblížení 33Bežná údržba 109, 162Bezpečnosť detí 87Bezpečnostné pásy 72–73, 79BlueHDi 21, 162, 170Bluetooth (sada hands free) 203–204,
216–217, 241–242
Bluetooth
(telefón) 203–204, 216–217, 241–242Bočné bodové svietidlá 62Bočné parkovacie snímače 134Brzda parkovacia 93, 163Brzdenie 103
Brzdová kvapalina 162Brzdové doštičky 164Brzdové kotúče 164Brzdy 164
C
Čas (nastavenie) 205, 219, 245
Časované odpojenie elektropríslušenstva (režim) 159CD 202, 214CD MP3 202, 214Centrálne zamykanie 34–35Čerpanie paliva 146–147Chladiaca kvapalina 162Čistenie (odporúčania) 148, 168–169
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitálne rádio 201, 213, 239Dátum (nastavenie) 220, 245Defekt 172, 174Demontáž koberca 54–55Demontáž kolesa 175–177Detekcia nepozornosti vodiča 132Detekcia podhustenia pneumatík 107, 174Detekcia prekážok 133Deti 73, 80, 82–83, 85Deti (bezpečnosť) 87

254
Abecedný zoznam
Stop & Štart 26, 48, 51, 105–106,
146, 159, 163, 188
Strešné nosiče 157–158Stropné osvetlenia 55–56Stropné osvetlenie predné 56Superrýchle nabíjanie 152–154, 196Superuzamknutie 32, 34Svetlá brzdové 180Svetlá denné 60, 178–179Svetlá diaľkové 178–179Svetlá parkovacie 60Svetlá polohové 60, 178–180Svetlá spätného chodu 180Svetlá s technológiou "Full LED" 61Svetlá stretávacie 178–179Svetlá zadné 180Svetlo hmlové zadné 59, 181Svetlomety (nastavenia) 61Synchronizácia diaľkového ovládania 37Systém čistenia výfukových plynov SCR 22, 165Systém kontroly dráhy 70–71Systém posilňovača urgentného brzdenia 70–71
T
Tabuľky pohonných jednotiek 196Tabuľky poistiek 181, 184Ťažné zariadenie 71, 154Ťažné zariadenie s demontovateľnou guľou 155–157
Technické parametre 192, 195–196Telefón 54, 203–205, 216–218, 241–244Tepelné predhrievanie priestoru pre pasažierov 29, 52Teplota chladiacej kvapaliny 20Tipy pre riadenie 7, 88–89Tlak hustenia pneumatík 164, 174, 197TMC (dopravné spravodajstvo) 232Tok energie 29Trakčná batéria 23, 147–148, 196
U
Úchyty ISOFIX 82Údržba 164Údržba karosérie 168Údržba (odporúčania) 56, 148, 168Ukazovateľ dojazdu AdBlue® 21Ukazovatele smeru (smerovky) 60, 178–180Ukazovatele zmeny smeru jazdy 60, 179Ukazovateľ hladiny motorového oleja 20Ukazovateľ spotreby funkciami tepelného komfortu 23Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny 20Ukazovateľ údržby 19, 24Ukazovateľ úrovne nabitia 23Ukazovateľ výkonu 22ukazovateľ zmeny rýchlostného stupňa 105Umývanie 109Umývanie (rady) 148, 168Úplný parkovací asistent 140Upozornenie chodcov klaksónom 68, 88
Úroveň nabitia batérie 29USB 202, 213–214, 235, 240USB prehrávač 202, 213, 240Úspora energie (režim) 158Úsporný režim energie 158Uzamknutie 32–34Uzáver palivovej nádrže 146
V
Verejná rýchlonabíjacia stanica 149, 152Vetranie 47–48Video 240Viditeľnosť 51Visiopark 1 134Vlečenie 188, 190Vlečné zaťaženia 191–192, 195Vnútorná výbava 53Vnútorné spätné zrkadlo 45Volant (nastavenie) 44Volič rýchlostných stupňov 99–102Vonkajšie spätné zrkadlá 44–45, 52, 127Vstup vzduchu 51Výbava kufra 57Vybavenie na dosiahnutie tepelného komfortu 23Vyhrievané predné sklo 52Výkon 22Výmena baterky diaľkového ovládania 36Výmena interiérového filtra 163Výmena kolesa 171, 174Výmena náplne 161