2020 Peugeot 208 parking brake

14
Palubné prístroje
► V prípade automatickej prevodovky EAT6 umiestnite radiacu páku do polohy P.► V prípade automatickej prevodovky EA T8 alebo ovládača riadenia umiestnite zaisťovací
klin pod jedno z kolies.
Vyčistite a utiahnite svorky. Ak výstražná kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená a spojená so správou signalizujúcou prístup.
Dvere alebo veko batožinového priestoru nie sú
správne zatvorené (rýchlosť menej ako 10 km/h).
Trvalo rozsvietená, spojená so správou signalizujúcou prístup a sprevádzaná
zvukovým signálom.
Dvere alebo veko batožinového priestoru nie sú
správne zatvorené (rýchlosť viac ako 10 km/h).
Nezapnuté/odopnuté bezpečnostné pásyTrvalo rozsvietená alebo blikajúca, sprevádzaná zvukovým signálom so
vzrastajúcou intenzitou.
Jeden z pásov nebol zapnutý alebo bol
odopnutý.
Ručná parkovacia brzdaTrvalo rozsvietené.Parkovacia brzda je zatiahnutá alebo
nesprávne uvoľnená.
Elektrická parkovacia brzdaSvieti.Parkovacia brzda s elektrickým ovládaním
je zatiahnutá.
Bliká.Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou alebo
ovládačom riadenia zvoľte režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
BrzdenieTrvalo rozsvietená.Výrazný pokles hladiny brzdovej kvapaliny v brzdovom okruhu.Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.Systém elektronického rozdeľovania brzdného účinku (EBFD) má poruchu.Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré nie sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroji. Niektoré problémy môžete vyriešiť sami,
napríklad otvorené dvere alebo počiatočné
štádium zanesenia filtra pevných častíc.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Jedna alebo viacero závažných porúch, ktoré
nie sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na združenom prístroj a následne
vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti a kľúč servisnej údržby bliká a potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba v prípade naftových motorov BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.

16
Palubné prístroje
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue® alebo vykonajte úkon (3).Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd je menej ako 100 km.Musíte doplniť aditívum AdBlue®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon (3).Blikajúca, sprevádzaná zvukovým signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue® je prázdna:
predpísaný imobilizér motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete motor znova naštartovať, doplňte
aditívum AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).Do nádrže na aditívum musíte doplniť aspoň 5 l aditíva AdBlue®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí zapaľovania, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa.
Zistila sa porucha systému na redukciu
emisií SCR.Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Výstražná kontrolka AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca zostávajúci dojazd vozidla.
V závislosti od zobrazenej správy je možné pred aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom až 1100 km.Bezodkladne vykonajte úkon (3), aby ste predišli zablokovaniu štartovania
.Výstražná kontrolka AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie naštartovania motora.
Imobilizér motora bráni jeho opätovnému
naštartovaniu (nad rámec povoleného jazdného
limitu po potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Deaktivácia automatických funkcií (s
elektricky ovládanou parkovacou brzdou)
Svieti.Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
► Naštartujte motor .► Pomocou ovládacej páky zatiahnite parkovaciu brzdu.► Zložte nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v smere zatiahnutia po dobu 10 až 15 sekúnd.► Uvoľnite ovládaciu páku.► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
► Podržte ovládaciu páku v smere zatiahnutia po dobu 2 sekúnd.► Uvoľnite páku a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za všetkých okolností sa musia použiť
automatické funkcie. V prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky
znova aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
► Potiahnite ovládaciu páku a podržte ju približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na
prístrojovom paneli nerozsvieti svetelná
kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na rovnom povrchu.► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte prevodový stupeň.

17
Palubné prístroje
1► V prípade automatickej prevodovky alebo ovládača riadenia zvoľte polohu radiacej páky P,
potom umiestnite dodaný zaisťovací klin pod
jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
Distance Alert / Active Safety BrakeTrvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom
dotykového displeja ( Driving/ Vehicleponuka).
Distance Alert/Active Safety BrakeBliká.Systém sa aktivuje a pribrzdí vozidlo, aby
znížil rýchlosť zrážky s vozidlom vpredu.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.Systém má poruchu.
Ak sa po vypnutí a opätovnom naštartovaní
motora rozsvietia tieto výstražné kontrolky,
vykonajte úkon (3).
Protiblokovací systém kolies (ABS)Trvalo rozsvietená.Porucha protiblokovacieho systému
kolies.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a potom
vykonajte úkon (3).
Posilňovač riadeniaTrvalo rozsvietené.Posilňovač riadenia zlyháva.
Opatrne šoférujte pri miernej rýchlosti, potom
vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Trvalo rozsvietená.Systém je deaktivovaný.
Systém DSC/ASR sa automaticky aktivujte pri
naštartovaní vozidla a od približne 50 km/h.
Pri rýchlosti nižšej ako 50 km/h ho môžete opätovne aktivovať manuálne.Bliká.Regulácia systému DSC/ASR sa aktivuje
v prípade straty priľnavosti alebo dráhy.
Trvalo rozsvietená.Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou parkovacou brzdou)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí správa „Anti roll-back system fault“
(Porucha systému udržania vozidla na svahu).
Systém má poruchu. Vykonajte úkon (3).
Lane Keeping AssistTrvalo rozsvietená.Systém sa automaticky deaktivoval alebo
uviedol do pohotovostného stavu.
Bliká.Chystáte sa prekročiť prerušovanú čiaru
bez zapnutia smerového svetla.
Systém sa aktivuje a následne upraví dráhu
vozidla na strane zaznamenanej čiary.
Súvisle svieti.Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Asistent udržiavania polohy v jazdnom
pruhu
Svieti, sprevádzané výstražnou kontrolkou servisu.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
AirbagyTrvalo rozsvietená.Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
napínačov bezpečnostných pásov má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Čelný airbag spolujazdca (ON)Trvalo rozsvietená.Čelný airbag spolujazdca je aktivovaný.
Ovládač je v polohe „ ON“.
V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú
sedačku „chrbtom k smeru jazdy“ na sedadlo
predného spolujazdca – riziko vážneho
poranenia!

94
Jazda
Elektrická parkovacia
brzda
V automatickom režime aktivuje tento systém
parkovaciu brzdu pri vypnutí motora a znova ju
uvoľní, keď sa vozidlo pohne.



Kedykoľvek pri naštartovanom motore:► na aktivovanie parkovacej brzdy krátko
potiahnite ovládaciu páčku;
► ak ju chcete uvoľniť, podržte stlačený brzdový pedál a krátko potlačte ovládaciu páčku.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
Svetelná kontrolka
Rozsvietenie tejto svetelnej kontrolky na prístrojovom paneli a na ovládacej páke
signalizuje zatiahnutie parkovacej brzdy, pričom
sa súčasne zobrazí správa „Parking brake
applied“ (Zatiahnutá parkovacia brzda).
Zhasnutie tejto svetelnej kontrolky signalizuje
uvoľnenie parkovacej brzdy, pričom sa súčasne
zobrazí správa „Parking brake released“
(Uvoľnená parkovacia brzda).
Pri manuálnom pokyne na zatiahnutie alebo
uvoľnenie brzdy svetelná kontrolka zabliká.
V prípade poruchy batérie nebude
elektrická parkovacia brzda funkčná.
Manuálna prevodovka: ak parkovacia brzda
nie je zatiahnutá, z bezpečnostných dôvodov znehybnite vozidlo zaradením rýchlosti.
Automatická prevodovka alebo ovládač
riadenia: ak parkovacia brzda nie je
zatiahnutá, z bezpečnostných dôvodov znehybnite vozidlo vložením dodaného zaisťovacieho klinu pod niektoré z kolies.Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.


Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či
je zatiahnutá parkovacia brzda: na
prístrojovom paneli a ovládacej páke musia
nepretržite svietiť príslušné svetelné
kontrolky.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vozidle. Mohli by uvoľniť parkovaciu
brzdu.
Keď je vozidlo zaparkované: na
strmom svahu, s ťažkým nákladom
alebo s prívesom
S manuálnou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zaraďte prevodový
stupeň.
S automatickou prevodovkou alebo
ovládačom riadenia: vytočte kolesá smerom k
chodníku a zvoľte režim P.
Vaše vozidlo je homologizované na
parkovanie s prívesom na svahu so sklonom
menším ako 12 %.
Manuálny režim
Manuálne uvoľnenie
Zapnuté zapaľovanie alebo naštartovaný motor:► Zošliapnite brzdový pedál.
► S nohou na pedáli krátko zatlačte ovládaciu páku.
Ak ovládaciu páku zatlačíte bez zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvoľní a zobrazí sa
správa.
Manuálne zatiahnutie
Stojace vozidlo:
► Krátko potiahnite ovládaciu páku.Svetelná kontrolka na ovládacej páke zabliká, čo
signalizuje zaznamenanie pokynu na zatiahnutie
brzdy.
Automatický režim
Automatické uvoľnenie
Najskôr sa uistite, že motor naštartoval a dvere
vodiča sú správne zatvorené.
Elektrická parkovacia brzda sa automaticky
a postupne uvoľní pri rozjazde vozidla.Na vozidlách s manuálnou prevodovkou► Úplne zošliapnite spojkový pedál a zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.► Zošliapnite pedál akcelerátora a uvoľnite spojkový pedál.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
► Zošliapnite brzdový pedál.► Zvoľte režim D, M alebo R.► Uvoľnite brzdový pedál a zošliapnite pedál akcelerátora.
Na vozidlách s ovládačom riadenia
► Zošliapnite brzdový pedál.► Zvoľte režim D, B alebo R.► Uvoľnite brzdový pedál a zošliapnite pedál akcelerátora.
Ak sa v prípade automatickej prevodovky
alebo ovládača riadenia brzda neuvoľní
automaticky, skontrolujte, či sú správne
zatvorené predné dvere.

96
Jazda
Deaktivácia automatickej
činnosti
V určitých situáciách, napríklad pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie), môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
► Naštartujte motor.► Pomocou ovládacej páky zatiahnite parkovaciu brzdu, ak je uvoľnená.► Zložte nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládaciu páku v stlačenej polohe v smere uvoľnenia po dobu 10 až 15 sekúnd.► Uvoľnite ovládaciu páku.► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.► Potiahnite páku v smere zatiahnutia po dobu 2 sekúnd.Táto svetelná kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, čo signalizuje
deaktiváciu automatických funkcií.
► Uvoľnite páku a brzdový pedál.Od tejto chvíle bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
spôsobom pomocou ovládacej páky.
Zopakovaním tohto postupu znova aktivujete
automatický režim (čo bude signalizované
zhasnutím svetelnej kontrolky na prístrojovom
paneli).
Núdzové brzdenie
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napr. nevoľnosť vodiča, žiak autoškoly pod
dohľadom inštruktora a pod.) môžete vozidlo
zastaviť súvislým potiahnutím ovládacej páky
elektrickej parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť,
kým budete ťahať za ovládaciu páku. Keď
ovládaciu páku uvoľníte, vozidlo prestane brzdiť.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak sa vyskytne porucha núdzového brzdenia,
na prístrojovom paneli sa zobrazí správa
„Parking brake control faulty“ (Porucha ovládania
parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zabezpečiť vodič postupným ťahaním a
uvoľňovaním ovládacej páky. Túto operáciu je
potrebné vykonávať dovtedy, kým sa vozidlo
nezastaví.
Manuálna 5-stupňová
prevodovka
Zaradenie spiatočky

► Zošliapnite spojkový pedál na doraz.► Posuňte radiacu páku úplne doprava a potom ju potiahnite dozadu.
Spiatočku zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobeh.
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:
– Zvoľte vždy neutrál.– Zošliapnite spojkový pedál.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
► Pre zaradenie 5. alebo 6. prevodového stupňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava až na maximum.
Nedodržanie tohto pokynu by mohlo
viesť k trvalému poškodeniu prevodovky
(neúmyselné zaradenie 3. alebo 4.
prevodového stupňa).
Zaradenie spätného chodu

► Nadvihnite prstenec pod ovládačom,
presuňte radiacu páku smerom doľava a
následne dopredu.