2020 Peugeot 208 čas

11 8
Řízení
Lane Keeping Assist
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.
Prostřednictvím kamery nacházející se v horní části předního skla, která rozeznává označení pruhů na silnici a okraje vozovky (v závislosti na verzi), systém upravuje dráhu vozidla a upozorňuje řidiče, jakmile detekuje riziko neúmyslného přejetí čáry nebo zpevněné krajnice (v závislosti na verzi).Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.


Podmínky pro funkci
– Rychlost vozidla v rozsahu 65 až 180 km/h.– Na vozovce je vyznačena středová dělící čára.– Volant držen oběma rukama.– Směrová světla neaktivována.– Systém ESC aktivován a funkční.
Systém pomáhá řidiči pouze v případě existence rizika neúmyslného vybočení
vozidla z jízdního pruhu, ve kterém jede. Nezasahuje do bezpečné jízdní vzdálenosti,
brzd ani rychlosti vozidla.
Řidič musí držet volant oběma rukama tak,
aby mohl zachovat kontrolu nad vozidlem
v situaci, ve které není systém schopen zasáhnout (např. při náhlé absenci středové
dělící čáry).
Funkce
Jakmile systém zjistí riziko neúmyslného přejetí jedné z čar podélného značení jízdního pruhu či jeho meze (jako je travnatá krajnice), provede korekci trajektorie potřebnou k návratu vozidla na původní jízdní dráhu.
Řidič si povšimne otáčivého pohybu volantu.
Tato výstražná kontrolka bliká během korekce trajektorie.
Řidič může zabránit korekci zachováním
pevného držení volantu (např. během
úhybného manévru).
Zapnutím směrových světel dojde
k okamžitému přerušení korekce.


Při zapnutí směrových světel i několik sekund po
jejich vypnutí považuje systém všechny změny
trajektorie za záměrné, a během této doby
nejsou prováděny žádné korekce.
Nicméně je-li aktivován systém Blind Spot
Detection a řidič začíná vyjíždět z jízdního pruhu v situaci, kdy je v jeho mrtvém úhlu detekováno další vozidlo, systém provede korekci trajektorie
navzdory tomu, že jsou směrová světla zapnutá.
Více informací o systému Blind Spot Detection
viz příslušná kapitola.
Pokud systém při automatické korekci
trajektorie detekuje, že řidič nedrží volant
dostatečně pevně, tuto korekci přeruší. Spustí
se výstraha s doporučením, aby řidič opět převzal kontrolu nad vozidlem.
Jízdní situace a příslušné výstrahy
Níže uvedená tabulka popisuje výstrahy a zprávy zobrazené v reakci na jízdní situace.Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Stav funkce KontrolkaZobrazení anebo
příslušná zpráva Komentáře
VYP




(šedé) Funkce deaktivována.
ZAP

(šedé) Funkce aktivní, nesplněny podmínky:
–
rychlost nižší než 65 km/h,– nezjištěné značení pruhu,– systémy ASR/DSC deaktivovány nebo spuštěna funkce systému ESC,– „sportovní“ styl jízdy.
ZAP



(šedé) Automatická deaktivace / pohotovostní režim funkce (např.
kvůli detekci přívěsu či použití dojezdového rezervního
kola dodaného s vozidlem).
ZAP

(zelené) Zjištěná značení pruhu.
Rychlost vyšší než 65 km/h.
ZAP



(oranžové) / (zelené) Systém koriguje trajektorii na straně, kde je detekováno
riziko nechtěného přejetí pruhu (oranžová čára).

122
Řízení
Provozní omezení



Výstraha není aktivována za těchto podmínek:
– V přítomnosti statických předmětů (zaparkovaná vozidla, svodidla, pouliční lampy,
dopravní značky atd.).
– Při provozu v protisměru.– Při jízdě po klikaté silnici nebo v ostré zatáčce.– Když předjíždíte velmi dlouhé vozidlo (kamion, autobus atd.) nebo jste-li předjížděni dlouhým vozidlem, které je detekováno v mrtvém úhlu a zároveň v zorném poli řidiče.– Při rychlém předjíždění.– Ve velmi hustém provozu: vozidla detekovaná vpředu a vzadu jsou mylně považována za
kamion nebo statický předmět.
– V případě aktivace funkce Park Assist nebo Full Park Assist.
Porucha
V případě poruchy bude tato výstražná kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zobrazením zprávy.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Systém může být dočasně rušen určitými
povětrnostními podmínkami (déšť,
kroupy atd.).
Falešná varování může způsobit zejména
jízda na mokré vozovce nebo přejezd ze
suché vozovky na mokrou (např. přítomnost
mlhy z vodních kapek v mrtvém úhlu je vyhodnocena jako vozidlo).
V nepříznivém či zimním počasí ověřte, že nejsou senzory zakryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Dbejte na to, abyste nezakryli výstražné zóny
ve vnějších zpětných zrcátkách ani detekční
zóny na předním a zadním nárazníku
nálepkami či jinými předměty; mohou bránit
správné funkci systému.
Active Blind Spot Monitoring System
Pokud se pokusíte přejet podélnou čáru se
zapnutými směrovými světly, jako doplněk
k trvalému svícení kontrolky ve zpětném zrcátku na příslušné straně ucítíte korekci dráhy, která má napomoct s předejitím kolize.Tento systém je kombinací funkcí Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection.Tyto dvě funkce musí být aktivované a v činnosti.Rychlost vozidla musí být v rozmezí 65 až 140 km/h (včetně).
Tyto funkce jsou obzvláště vhodné pro jízdu na
dálnicích a rychlostních silnicích.
Další informace o systémech Lane Keeping
Assist a Blind Spot Detection naleznete v příslušných kapitolách.
Aktivní bezpečnostní
brzda s funkcí Distance
Alert a inteligentním
asistentem nouzového
brzdění
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Tento systém:– varuje řidiče, že u jeho vozidla hrozí nebezpečí srážky s vozidlem vpředu, chodcem nebo (podle verze) cyklistou.– omezuje rychlost vozidla, aby zabránil srážce nebo zmírnil její závažnost.
Systém rovněž bere v potaz motocyklisty a zvířata, avšak zvířata o výšce menší než 0,5 m a předměty na vozovce nemusí vždy detekovat.
Tento systém má tři funkce:
– Distance Alert.– Inteligentní asistent nouzového brzdění.– Aktivní bezpečnostní brzda (automatické nouzové brzdění).

123
Řízení
6Aktivní bezpečnostní brzda s funkcí Distance
Alert a inteligentním
asistentem nouzového
brzdění
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Tento systém:– varuje řidiče, že u jeho vozidla hrozí nebezpečí srážky s vozidlem vpředu, chodcem nebo (podle verze) cyklistou.– omezuje rychlost vozidla, aby zabránil srážce nebo zmírnil její závažnost.
Systém rovněž bere v potaz motocyklisty a zvířata, avšak zvířata o výšce menší než 0,5 m a předměty na vozovce nemusí vždy detekovat.
Tento systém má tři funkce:
– Distance Alert.– Inteligentní asistent nouzového brzdění.– Aktivní bezpečnostní brzda (automatické nouzové brzdění).

Vozidlo je vybaveno multifunkční kamerou,
umístěnou v horní části čelního skla, a (v závislosti na verzi) také radarem v předním nárazníku.
Tento systém však nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče, aby neustále
sledoval okolní provoz a dodržoval pravidla silničního provozu.
Jakmile systém zjistí potenciální
překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Deaktivace / aktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru
vozidla.
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové obrazovce.Deaktivace systému je signalizována rozsvícením této kontrolky a zobrazením zprávy.
Provozní podmínky a
omezení
Systém ESC je funkční.
Systém ASR je aktivován.
Bezpečnostní pásy zapnuté u všech cestujících.
Stabilní rychlost na rovných úsecích.
V následujících případech se doporučuje systém deaktivovat v nabídce konfigurace vozidla:– Tažení přívěsu.– při přepravě dlouhých předmětů na střešních tyčích,
– Vozidla s nasazenými sněhovými řetězy.– Před mytím vozidla se spuštěným motorem v automatické mycí lince.– Před najetím na válcovou zkušební stolici v servisu.– Tažené vozidlo, běžící motor.– Po nárazu do čelního skla v blízkosti detekční kamery.

126
Řízení
Jakmile rychlost vozidla klesne pod 65 km/h, přejde systém do pohotovostního režimu.
Čas jízdy se znovu začne počítat, jakmile
rychlost překročí 65 km/h.
Driver Attention Alert

Pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla hodnotí systém stav
pozornosti, únavy či vyrušení řidiče tak, že
porovnává odchylky trajektorie od čar jízdních
pruhů na vozovce.
Tento systém je vhodný zejména na rychlých
silnicích (rychlost vyšší než 65 km/h).Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Take care! “ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
vydávat výstrahy nezávisle na úrovni
pozornosti řidiče.
Následující situace mohou narušovat
provoz systému nebo bránit jeho funkci:
– značení na vozovce, které chybí, je vybledlé, překryté (sněhem, blátem) nebo
vícenásobné (práce na silnici);
– malý odstup od vozidla vpředu (značení na vozovce není detekováno);– vozovky, které jsou úzké, klikaté apod.
Parkovací senzory
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .


Tento systém signalizuje blízkost překážek (jako
je chodec, vozidlo, strom či bariéra), které jsou
přítomné v poli detekce senzorů umístěných v nárazníku.
Zadní parkovací asistent
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí potvrdí zvukový signál.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte.
Zvuková signalizace

Systém signalizuje přítomnost překážek v detekční oblasti senzorů.O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, jehož frekvence se zvyšuje
s přiblížením vozidla k překážce.Když se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
zkrátí na méně než přibl. třicet centimetrů, bude
generován souvislý zvukový signál.
Zvuk generovaný reproduktorem (pravým nebo
levým) určuje stranu, kde se překážka nachází.
Nastavení zvukového signáluS funkcí PEUGEOT Connect Radio nebo PEUGEOT Connect
Nav stisknutí tohoto tlačítka otevře okno pro
nastavení hlasitosti zvukového signálu.
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
čar, jejichž poloha představuje vzdálenost
překážky od vozidla (bílá: vzdálenější, oranžová:
blízké, červená: v těsné blízkosti).Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10 km/h.Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3 sekundy, překážka již není detekována nebo je rychlost vyšší než 10 km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku před vozidlem či za ním.

127
Řízení
6Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
čar, jejichž poloha představuje vzdálenost
překážky od vozidla (bílá: vzdálenější, oranžová:
blízké, červená: v těsné blízkosti).Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10 km/h.Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3 sekundy, překážka již není detekována nebo je rychlost vyšší než 10 km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku před vozidlem či za ním.
Boční parkovací asistent

Systém zaznamenává polohu překážek během
manévru pomocí čtyř dalších senzorů na bocích
nárazníků a indikuje je, když se nacházejí vedle
vozidla.
Správně se indikují pouze nehybné
překážky. Pohyblivé překážky zjištěné na
začátku manévru mohou být během něj
indikovány chybně. Zároveň nedojde
k indikaci pohyblivých překážek, které se dostanou vedle vozidla při manévru, ale na
jeho začátku nebyly zaznamenány.
Předměty zaznamenané během manévru
již nebudou po vypnutí zapalování
uloženy.
Deaktivace / aktivace
Nastavuje se přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo dotykové
obrazovky.
Když je vypnuto zapalování, zůstane stav
systému uložen v paměti.

Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V tomto případě se zobrazí obrys přívěsu v zadní části obrazu vozidla.
Při měření prostoru funkcemi Park Assist a Full
Park Assist jsou parkovací senzory deaktivovány.
Více informací o funkci Park Assist nebo Full
Park Assist viz příslušná kapitola.
Vizuální a akustické pomůcky budou k dispozici po nastartování vozidla a spuštění dotykové obrazovky.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při řazení zpátečky se na přístrojové desce rozsvítí jedna z těchto výstražných kontrolek

128
Řízení
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Visiopark 1
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení.


Jakmile je zařazena zpátečka při běžícím
motoru, zobrazuje tento systém na dotykové
obrazovce pohledy na blízké okolí vozidla
pomocí kamery v zadní části vozidla.



Obrazovka je rozdělena do dvou částí s kontextovým pohledem a pohledem shora na vozidlo v jeho blízkém okolí.Informace o pohledu shora jsou doplněny
parkovacími senzory.
Zobrazit lze různé kontextové pohledy:
– Standardní pohled.– Pohled 180°.– Přiblížený pohled.Standardně je aktivován režim AUTO.V tomto režimu volí zobrazení nejlepšího pohledu (standardní nebo přiblížený) systém.
Během manévru řízení můžete typ pohledu
kdykoli změnit.
Při vypnutí zapalování není stav funkce uložen
do paměti.
Princip činnosti

Během řídicího manévru při nízké rychlosti se
snímá obraz blízkého okolí vozidla pomocí zadní
kamery.
Spolu s průběhem manévru se v reálném čase generuje obraz blízkého okolí vozidla z pohledu nad ním (prostor ohraničený čtyřmi růžky).
Obraz usnadňuje zarovnání vozidla při parkování
a umožňuje zviditelnění překážek v blízkosti vozidla. Zůstane-li vozidlo příliš dlouho nehybné, dojde k automatickému skrytí obrazu.
Pohled dozadu

Pro aktivaci kamery umístěné na zadních výklopných dveřích zařaďte zpátečku a udržujte rychlost nižší než 10 km/h.Systém je deaktivován:– automaticky při rychlosti vyšší než přibl. 20 km/h,– automaticky při otevření zadních výklopných dveří,– při vyřazení zpátečky,– stisknutím bílé šipky v levém horním rohu dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Tento režim je standardně aktivován.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se pohled automaticky změní z pohledu dozadu (standardní) na pohled shora (zvětšený) na vozidlo, které se přiblíží k překážce při manévrování na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).

129
Řízení
6Pro aktivaci kamery umístěné na zadních
výklopných dveřích zařaďte zpátečku a udržujte
rychlost nižší než 10 km/h.Systém je deaktivován:– automaticky při rychlosti vyšší než přibl. 20 km/h,– automaticky při otevření zadních výklopných dveří,– při vyřazení zpátečky,– stisknutím bílé šipky v levém horním rohu dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Tento režim je standardně aktivován.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se pohled automaticky změní z pohledu dozadu (standardní) na pohled shora (zvětšený) na vozidlo, které se přiblíží k překážce při manévrování na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich směr se mění podle polohy volantu.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a 4 znázorňují vzdálenost 1 m, resp. 2 m.Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo v nabídce pro výběr pohledu.
Pohled zoomu

Kamera zaznamenává okolí vozidla během
manévru a generuje pohled shora na zadní část
vozidla v jeho blízkosti. To umožňuje provádět manévr s vozidlem a přitom se vyhýbat blízkým překážkám v jeho okolí.Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo v nabídce pro výběr pohledu.
Překážky se mohou zdát vzdálenější než
skutečně jsou.
Během manévru je důležité sledovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Další údaje o okolí vozidla poskytuje i
parkovací asistent.

132
Řízení
Obrazy z kamer(y), které se zobrazují na dotykové obrazovce, mohou být
zkreslené reliéfem.
V silném slunci nebo slabém osvětlení může být obraz v oblastech stínů tmavší a s nižším kontrastem.
Manévrování může být kdykoli trvale přerušeno
buď řidičem, anebo automaticky systémem.
Zásahem řidiče:
– Převzetí kontroly nad řízením.– Aktivace směrových světel na opačnou stranu, než je strana manévru.– Rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče.– Vypnutí zapalování.Přerušení systémem:– Překročení nejvyšší dovolené rychlosti: 7 km/h při vjezdu na parkovací místo a 5 km/h při výjezdu z parkovacího místa.– Aktivace protiprokluzového systému kol na kluzké vozovce.– Otevření dveří nebo zavazadlového prostoru.– Zhasnutí motoru.
– Porucha systému.– Po 10 manévrech vjezdu či výjezdu z místa paralelního parkování nebo po 7 manévrech vjezdu na místo kolmého parkování.
Přerušení manévru funkci automaticky
deaktivuje.
Symbol manévru se zobrazí červeně spolu
se zprávou „Manévr zrušen“ na dotykové
obrazovce. Zpráva vyzve řidiče, aby opět převzal kontrolu
nad vozidlem.
Funkce se deaktivuje po několika sekundách, tato kontrolka zhasne a funkce se vrátí k původnímu zobrazení.
Konec manévru vjezdu na
parkovacího místo či výjezdu z něj
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení manévru.
Symbol manévrování se zobrazí červeně spolu
se zprávou „Manévr dokončen“ na dotykové
obrazovce.
Deaktivace funkce je potvrzena zhasnutím této kontrolky spolu se
zvukovým signálem.
Při vjezdu na parkovací místo může být potřeba,
aby byl manévr dokončen řidičem.
Provozní omezení
– Systém může navrhnout nevhodné parkovací místo (zákaz parkování, práce na silnici s poškozenou vozovkou, poloha vedle příkopu atd.).
– Systém může indikovat zjištění parkovacího místa, ale nenabídne jej kvůli existenci
pevné překážky na protistraně manévru,
která by vozidlu zabránila projet jízdní dráhu
požadovanou pro parkování.
– Systém může indikovat zjištění parkovacího místa; ale manévr nebude spuštěn, protože
jízdní pruh nemá dostatečnou šířku.
– Systém není určen k provádění parkovacího manévru v prudké zatáčce.
– Systém nezjistí prostory , které jsou mnohem větší než vozidlo, nebo které jsou omezeny
překážkami, které jsou příliš nízké (chodníky,
kolíky atd.) či příliš tenké (stromky, sloupky,
drátěné ploty atd.).
– Je-li plně naložen zavazadlový prostor , může naklonění karoserie dozadu narušovat měření
vzdáleností.
Funkci nepoužívejte za těchto
venkovních podmínek:
– Jedete podél nezpevněné krajnice (např. příkopu), podél nábřeží nebo hrany srázu.– Povrch vozovky je kluzký (např. při náledí).
Funkci nepoužívejte při výskytu některé z
těchto poruch:
– Pneumatika je podhuštěná.– Jeden z nárazníků je poškozený.– Některá z kamer je porouchaná.
Funkci nepoužívejte, pokud na vozidle proběhla některá z těchto situací či
změn:– převážíte předmět, který přesahuje rozměry vozidla (žebřík na střešním nosiči, držák
jízdních kol na zadních výklopných dveřích
apod.),
– máte namontovanou neschválenou kouli tažného zařízení,– máte nasazené sněhové řetězy,– při jízdě s rezervním kolem „dojezdového“ typu o menším průměru,
– pokud na vozidle nejsou namontována originální kola,– pokud byl některý z nárazníků upraven (přidána ochrana),– pokud byly snímače přestříkány mimo servisní síť PEUGEOT.– Senzory nebyly pro vozidlo schváleny.
Poruchy
Když není funkce zaktivována, indikuje poruchu systému dočasné blikání této
kontrolky a zvukový signál.
Dojde-li k poruše během použití systému, kontrolka zhasne.Dojde-li k poruše během použití parkovacího asistenta indikované rozsvícením jedné z těchto výstražných kontrolek, způsobí to deaktivaci funkce.V případě poruchy nechte systém zkontrolovat prodejcem PEUGEOT či kvalifikovaným
servisem.
V případě poruchy posilovače řízení se
zobrazí na přístrojové desce tato výstražná kontrolka spolu s výstražnou zprávou.Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to je
bezpečné. Obraťte se na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Full Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .