2020 Peugeot 208 ad blue

23
Instrumente de bord
1Indicator de consum pentru
confortul termic (electric)


Indicatorul de nivel prezintă consumul de energie
electrică pentru funcțiile de confort termic.
Acesta privește următoarele echipamente și
sisteme:
– Încălzire.– Aer condiționat.– Dezaburire/degivrare față.– Dezaburire/degivrare lunetă.– Scaune cu încălzire.Bateria de tracțiune alimentează sistemele de
încălzire și aer condiționat.
Aceste echipamente și funcții pot fi utilizate:
– Dacă vehiculul nu este conectat, când este aprins martorul READY.– Dacă sistemul este conectat, la punerea contactului.
Selectarea modului Eco limitează performanța
anumitor echipamente. Acul sau cursorul
indicatorului de consum pentru confortul termic
trece apoi în zona „ECO”.
Pentru a încălzi sau răci rapid habitaclul,
puteți selecta temporar setarea maximă
de încălzire sau de răcire.
Utilizarea excesivă a echipamentului de
confort termic, îndeosebi la viteză scăzută,
poate reduce semnificativ autonomia
vehiculului.
Nu uitați să optimizați setările echipamentului
la atingerea nivelului de confort dorit și să le
reglați dacă este necesar atunci când porniți
vehiculul.
După o perioadă prelungită fără a folosi
încălzirea, puteți observa un miros slab în
primele minute de utilizare.
Test manual
Această funcție permite verificarea unor
indicatori și afișarea listei de avertizări.
Funcția poate fi accesată folosind butonul „Diagnosticare / Check” al meniului
Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul
tactil.
Pe tabloul de bord se afișează următoarele
informații:
– Nivelul uleiului de motor .– Termen revizie următoare.– Presiuni în pneuri.– Autonomia de rulare asociată sistemului AdBlue și SCR (BlueHDi diesel).– Alerte active.
Aceste informații se afișează automat și
la fiecare cuplare a contactului.
Kilometraj total
Kilometrajul total măsoară distanța totală
parcursă de vehicul de la înmatricularea inițială
a acestuia.
Cu contactul pus, distanța totală este afișată în
permanență. Aceasta rămâne afișată timp de
30 de secunde de la decuplarea contactului. Aceasta este afișată când ușa șoferului este
deschisă și când vehiculul este blocat sau
deblocat.
Când călătoriți în străinătate, poate fi
necesar să schimbați unitatea de măsură
pentru distanță (km sau mile): viteza trebuie
afișată în unitatea de măsură oficială din țara
respectivă (km/h sau mph).
Unitatea se schimbă din meniul de
configurare de pe ecran, cu vehiculul oprit.
Reostat de iluminat
Sistemul permite reglarea manuală a intensității
luminii la postul de conducere, în funcție de
lumina exterioară.

24
Instrumente de bord
Cu sistem audio cu ecran
tactil BLUETOOTH
► Apăsați pe meniul Setări.
► Selectați „Afișaj”.
► Reglați luminozitatea apăsând pe butoane.
Puteți, de asemenea, să opriți ecranul:
► Selectați „Stinge ecran”.
Ecranul se stinge complet.
► Apăsați din nou pe ecran (oriunde pe suprafața acestuia) pentru a-l activa.
Cu PEUGEOT Connect
Radio
► Apăsați acest buton pentru a selecta meniul Setări.► Selectați „Luminozitate ”.
► Reglați luminozitatea apăsând pe
săgeți sau deplasând cursorul.
Setările sunt aplicate imediat.
► Apăsați în exteriorul ferestrei de setări pentru ieșire.
Puteți, de asemenea, să opriți ecranul:
► Apăsați acest buton pentru a selecta meniul Setări.► Selectați „Dark”.
Ecranul se stinge complet.
► Apăsați din nou pe ecran (oriunde pe suprafața acestuia) pentru a-l activa.
Cu PEUGEOT Connect Nav
► Apăsați acest buton pentru a selecta meniul Setări.► Selectați „OPTIUNI”.► Selectați „Configurare ecran”.
► Selectați fila „Luminozitate ”.► Reglați luminozitatea apăsând pe săgeți sau deplasând cursorul.► Apăsați acest buton pentru a salva și ieși.
Puteți, de asemenea, să opriți ecranul:
► Apăsați acest buton pentru a selecta meniul Setări.► Selectați „Stinge ecran”.
Ecranul se stinge complet.
► Apăsați din nou pe ecran (oriunde pe suprafața acestuia) pentru a-l activa.
Computer de bord
Informații despre deplasarea curentă
(autonomie, consum de carburant, viteză medie
etc.).
Date afișate pe tabloul de
bord
Cu tablouri de bord cu cadrane Apăsați capătul comenzii ștergătoarelor de
geamuri pentru a afișa datele de la computerul
de bord.
Cu tablou de bord digital
Datele computerului de bord sunt afișate
permanent când este selectat modul de afișare
„PERSONAL”.
În toate celelalte moduri de afișare, apăsarea
capătului manetei de comandă a ștergătoarelor
va determina apariția temporară a acestor date
pe un ecran specific.
Afișarea diverselor file



► Apăsați butonul situat la capătul comenzii
ștergătoarelor de geamuri pentru a afișa pe
rând filele următoare:
– Informații curente:• Autonomie de rulare (benzină sau diesel).• Consum instantaneu.• Contor de timp Stop & Start (benzină sau diesel)• Kilometraj total (electric)– Călătorii „1”, apoi „2”:• Viteza medie.• Consumul mediu.

159
Informații practice
7

A = MAXIM
B = MINIM
Nu porniți motorul dacă nivelul este:
– deasupra marcajului A: contactați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
– sub marcajul B: completați imediat cu ulei de
motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a
schimba uleiul de motor, asigurați-vă ca uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
Completare cu ulei motor
Pentru a afla unde este amplasat bușonul
rezervorului de ulei, consultați ilustrația
corespunzătoare de pe motor, sub capotă.
► Turnați ulei în cantități mici, pentru a evita stropirea cu ulei a componentelor motorului
(pericol de incendiu).
► Așteptați câteva minute înainte de a verifica nivelul cu joja manuală.
► Completați nivelul dacă este necesar .► După verificarea nivelului, înfiletați din nou cu grijă bușonul rezervorului de ulei și introduceți
joja la locul ei.
În termen de 30 de minute de la
adăugarea uleiului, indicatorul nivelului
de ulei de pe tabloul de bord de la cuplarea
contactului nu este valid.
Lichid de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „ MAX”. În caz
contrar, verificați uzura plăcuțelor de frână.
Pentru a afla cât de frecvent este necesară
înlocuirea lichidului de frână, consultați planul de
întreținere al constructorului.
Curățați capacul înainte de scoaterea lui
pentru completarea lichidului. Utilizați
doar lichid de frână DOT4 dintr-un recipient
sigilat.
Lichid de răcire motor
O completare cu acest lichid între două
revizii este normală.
Este imperativ ca atât verificarea, cât și
completarea, să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea reperului „ MAX”, fără să-l
depășească.
Dacă nivelul se apropie de reperul „ MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare.
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Întrucât circuitul de răcire este sub presiune,
așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.
Dacă trebuie să completați de urgență, pentru
a evita riscul de arsuri, înfășurați bușonul într-o
lavetă și rotiți-l cu două ture, astfel încât să se
reducă presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Lichid de spălare geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata
de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid care să conțină un agent ce
previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru
a proteja componentele sistemului (pompă,
rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de
îngheț, depuneri de calcar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezervă, se declanșează o avertizare.

160
Informații practice
Pentru mai multe informații privind
Indicatoarele, în special indicatoarele de
autonomie AdBlue, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului în
conformitate cu reglementările, trebuie să
completați rezervorul de AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
®
(BlueHDI) și în special despre completarea cu
AdBlue, consultați secțiunea corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste
subansamble conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un service autorizat, pentru
verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, PEUGEOT selectează și
propune produse cu totul specifice.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită nicio întreținere.
Totuși, verificați regulat strângerea
colierelor cu șurub (la versiunile fără coliere
cu eliberare rapidă) și starea de curățenie a
conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre bateria de 12 V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea oricăror intervenții,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12 V, cu tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia trebuie efectuată exclusiv
de un reparator agreat PEUGEOT sau un
service autorizat.
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu și de utilizarea
vehiculului (de exemplu: atmosferă cu
praf, conducere în mediu urban), schimbați-l,
dacă este necesar, de două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora performanțele sistemului de aer
condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
Filtru de aer
În funcție de mediu și de utilizarea vehiculului (de exemplu: atmosferă cu
praf, conducere în mediu urban), schimbați-l,
dacă este necesar, de două ori mai des .
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a uleiului de motor.
Filtru de particule (diesel)
Când filtrul de particule începe să
devină saturat, se aprinde
temporar acest martor, însoțit de un mesaj de
avertizare referitor la riscul înfundării filtrului.
Imediat ce permit condițiile de trafic, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul de avertizare rămâne
aprins, înseamnă că nivelul aditivului
diesel este scăzut.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
După o funcționare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la ralanti,
în circumstanțe excepționale puteți să
constatați emisii de vapori de apă pe
eșapament, la accelerare. Acest lucru nu
afectează comportamentul vehiculului sau
mediul.
Vehicul nou
La primele operațiuni de regenerare a
filtrului de particule puteți observa un miros de
ars. Acest lucru este perfect normal.
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită întreținere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Frână de parcare manuală
Dacă observați că frâna de parcare are
cursă prea lungă sau a pierdut din
eficacitate, se impune o ajustare, chiar și între
două revizii.
Acest sistem trebuie verificat de un dealer
PEUGEOT sau de un atelier calificat.
Frâna de parcare electrică
Acest sistem nu necesită niciun control
deosebit. Totuși, în caz de defecțiune,
apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Pentru mai multe informații despre Frâna
de parcare electrică , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în orașe, pe distanțe scurte. Verificarea

162
Informații practice
Kituri de distribuție și de
accesorii
Kiturile de distribuție și de accesorii sunt
utilizate din momentul pornirii motorului și
până la oprirea acestuia. Uzura acestora este
normală.
Un kit de distribuție sau de accesorii defect
poate deteriora motorul, făcându-l neutilizabil.
Respectați frecvența de înlocuire recomandată,
prezentată drept distanță parcursă sau timp
scurs, la primul dintre aceste două termene.
AdBlue® (BlueHDi)

Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru
a se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a afecta performanțele sau consumul
de carburant al motoarelor Diesel, PEUGEOT
a ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
Sistemul SCRS SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la 85% din
oxizii de azot (NOx) în azot și apă, substanțe
inofensive pentru sănătate și mediul înconjurător.
AdBlue® se păstrează într-un rezervor
special, cu capacitatea de aproximativ 15
litri.
Capacitatea sa permite o autonomie de rulare
de aproximativ 9.000 km, care poate varia în
mare măsură în funcție de stilul de conducere și
de vehicul.
Imediat ce se atinge nivelul de rezervă, se
declanșează un sistem de alertă: mai puteți
parcurge 2.400 km până la golirea completă a
rezervorului și la blocarea vehiculului.
Pentru mai multe informații despre
Martorii luminoși și de avertizare și
despre avertizările asociate sau despre
indicatori , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Dacă rezervorul de AdBlue® este gol,
pornirea motorului este împiedicată de
un sistem impus de lege.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, este esențial să mergeți
la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat. După 1.100 km, un dispozitiv este
activat automat pentru a împiedica pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de autonomie
indică distanța pe care o puteți parcurge
înainte de oprirea vehiculului.
Înghețarea lichidului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11 °C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezervorului de AdBlue
®, ceea ce
permite rularea în condiții de frig extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la prima
avertizare privind atingerea nivelului de rezervă.
Pentru a asigura funcționarea corectă a
sistemului SCR:
– Utilizați exclusiv lichid AdBlue® care
respectă standardul ISO 22241.
– Nu treceți niciodată lichidul AdBlue® în alt
recipient, deoarece acest lucru îi afectează
puritatea.
– Nu diluați niciodată AdBlue® cu apă.
Puteți obține AdBlue
® de la un reparator agreat
PEUGEOT sau un service autorizat.
Recomandări pentru depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11 °C și se deteriorează la temperaturi mai mari +25 °C.
Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după
dezghețare completă, la temperatura camerei.
Nu depozitați niciodată recipientele de
AdBlue® în vehicul.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (când
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel puțin
15 minute. Dacă aveți senzații de arsură sau de
iritație persistente, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
înalte), nu se poate exclude riscul de degajare a
vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii. Vaporii
de amoniac irită mucoasele (ochii, nasul și gura).
Păstrați lichidul în recipientul său original
AdBlue® și nu-l lăsați la îndemâna
copiilor.

163
Informații practice
7Recipientele trebuie să fie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat după
dezghețare completă, la temperatura camerei.
Nu depozitați niciodată recipientele de
AdBlue® în vehicul.
Măsuri de precauție în timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (când
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel puțin
15 minute. Dacă aveți senzații de arsură sau de
iritație persistente, consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
înalte), nu se poate exclude riscul de degajare a
vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii. Vaporii
de amoniac irită mucoasele (ochii, nasul și gura).
Păstrați lichidul în recipientul său original
AdBlue® și nu-l lăsați la îndemâna
copiilor.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă
că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală.
În timpul iernii, verificați dacă temperatura din
vehicul este mai mare decât -11 °C. Dacă nu, fiind înghețat, aditivul AdBlue® nu poate fi turnat
în rezervor. Parcați vehiculul într-un loc mai
cald, timp de câteva ore, pentru a putea efectua
completarea.
Nu turnați niciodată AdBlue® în rezervorul
de motorină.
Dacă stropiti cu AdBlue® sau apar
scurgeri pe caroserie, clătiți imediat cu
apă rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l cu un
burete și apă fierbinte.
Important: în cazul adăugării de aditiv
după o pană provocată de golirea
rezervorului de AdBlue, este esențial să
așteptați aproximativ 5 minute înainte de a
pune contactul, fără a deschide ușa
șoferului, fără a debloca deschiderile
vehiculului, fără a introduce cheia în
contactor sau fără a introduce cheia în
sistemul „Acces și pornire fără cheie” din
habitaclu.
Puneți contactul și, după un interval de
așteptare de 10 secunde, porniți motorul.
► Tăiați contactul și scoateți cheia din contactor pentru a opri motorul.
sau
► Dacă aveți sistem Acces şi Pornire Mâini Libere, apăsați butonul „ START/STOP” pentru a
opri motorul.


► Rotiți bușonul albastru al AdBlue® cu a
6-a parte a unei ture în sens invers acelor de
ceasornic și scoateți-l.
► Cu un recipient de AdBlue®: după ce verificați
data de expirare, citiți cu atenție instrucțiunile
de pe etichetă înainte de a turna conținutul în
rezervorul de AdBlue al vehiculului.
► Cu o pompă de AdBlue®: introduceți pistoletul
și completați rezervorul până la întreruperea
automată a pistoletului.
Pentru a nu umple excesiv rezervorul de
AdBlue®:– Adăugați între 10 și 13 litri utilizând recipiente de AdBlue®.– Opriți după întreruperea automată a pistoletului dacă alimentați la o pompă.

164
Informații practice
Sistemul înregistrează doar completări cu cel
puțin 5 litri de AdBlue®.
Dacă rezervorul de AdBlue® este complet
gol - fapt confirmat de mesajul
„Completați nivelul de AdBlue: Pornire
imposibilă” - este esențial să adăugați cel
puțin 5 litri.
Trecerea la modul roată liberă
În anumite situații, trebuie să permiteți trecerea
vehiculului în modul roată liberă (în timp ce este
remorcat, pe dinamometru, într-o spălătorie
automată sau la transportul feroviar sau maritim
etc.).
Procedura variază în funcție de tipul de cutie de
viteze și de frâna de parcare.
Cu cutie de viteze manuală
sau automată EAT6 și frână
de parcare electrică
/
Procedura de deblocare
► Cu motorul pornit și cu pedala de frână apăsată, aduceți selectorul de viteze în poziție
neutră.
► Opriți motorul ținând pedala de frână apăsată.► Eliberați pedala de frână, apoi puneți din nou contactul.► Țineți apăsată pedala de frână și apăsați maneta de comandă pentru a elibera frâna de
parcare.
► Eliberați pedala de frână, apoi decuplați contactul.
Revenirea la funcționarea normală
► Reporniți motorul ținând pedala de frână apăsată.
Cu cutie de viteze automată
EAT8 și frână de parcare
manuală
/
Procedura de deblocare
► Cu vehiculul staționat și motorul pornit, selectați modul N și decuplați contactul.
În interval de 5 secunde:► Puneți din nou contactul.► Menținând pedala de frână apăsată, deplasați selectorul prin impulsuri înainte sau
înapoi pentru a confirma modul N.
► Decuplați contactul.Dacă este depășită limita de 5 secunde, cutia
de viteze cuplează modul P; în acest caz,
procedura trebuie repornită.
Revenirea la funcționarea normală
► Apăsați butonul P de pe selector.
Cu cutie de viteze automată
EAT8 sau selector al
modului de deplasare și
frână de parcare electrică
/
Procedura de deblocare
► Cu vehiculul staționat și motorul pornit, selectați modul N și decuplați contactul.În interval de 5 secunde:► Puneți din nou contactul.► Menținând pedala de frână apăsată, deplasați selectorul prin impulsuri înainte sau
înapoi pentru a confirma modul N.
► Țineți apăsată pedala de frână și apăsați maneta de comandă pentru a elibera frâna de
parcare.
► Eliberați pedala de frână, apoi decuplați
contactul.
Dacă este depășită limita de 5 secunde, cutia
de viteze cuplează modul P; în acest caz,
procedura trebuie repornită.
Revenirea la funcționarea normală
► Reporniți motorul ținând pedala de frână apăsată.
Acces și pornire fără cheieNu trebuie să apăsați pedala de frână
cât timp cuplați sau decuplați contactul. În caz
contrar, motorul pornește, obligându-vă să
reporniți procedura.
Recomandări de
întreținere
Recomandări generale
Respectați următoarele recomandări pentru a
preveni deteriorarea vehiculului.
Exterior
Nu folosiți niciodată spălarea la presiune
înaltă a compartimentului motorului
- Pericol de deteriorare a componentelor
electrice!
Nu spălați vehiculul în condiții de soare
puternic sau de temperaturi extrem de
scăzute.
Când spălați vehiculul într-o spălătorie
automată cu perii rotative, nu uitați să
blocați portierele și, în funcție de versiune, să
scoateți cheia electronică din zona de
recunoaștere.
Când folosiți un sistem de spălare la presiune
înaltă, mențineți o distanță de cel puțin 30
cm față de vehicul (îndeosebi față de zonele

167
În caz de pană
8Triunghi de semnalizare
Din motive de siguranță, înainte de a ieși din
vehicul pentru a monta și instala triunghiul,
aprindeți luminile de avarie și îmbrăcați vesta
reflectorizantă de siguranță.
Asamblarea și montarea triunghiului


La versiunile echipate cu triunghi original,
consultați ilustrația de mai sus.
Pentru alte versiuni, consultați instrucțiunile de
asamblare furnizate de producător împreună cu
triunghiul.
► Instalați triunghiul în spatele vehiculului, conform legislației locale în vigoare.
Pană de carburant
(diesel)
La vehiculele echipate cu motor diesel, în caz de
pană de carburant, este necesară reamorsarea
circuitului de carburant.
Înainte de a începe amorsarea sistemului,
este esențial să puneți cel puțin 5 litri de diesel în
rezervorul de carburant.
Pentru mai multe informații despre
Alimentare și despre Selectorul de
carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru versiunile fără BlueHDi, componentele
sistemului de carburant se află în compartimentul
motorului, posibil sub capacul detașabil.
Pentru mai multe informații despre
Compartimentul motorului , în special
despre locația diverselor componente sub
capotă, consultați secțiunea corespunzătoare.
Motorizări 1.5 BlueHDi
► Puneți contactul (fără a porni motorul).► Așteptați aproximativ 1 minut și tăiați contactul.► Acționați demarorul pentru a porni motorul.Dacă motorul nu pornește la prima încercare, nu
insistați și reluați procedura.
Motorizări 1.6 HDi
► Dacă este necesar , deschideți capota și desprindeți masca decorativă a motorului, pentru
a avea acces la pompa de reamorsare.
► Acționați pompa de reamorsare până când simțiți rezistență (rezistența poate
apărea la prima apăsare).
► Acționați demarorul pentru a porni motorul (dacă motorul nu pornește la prima încercare,
așteptați aproximativ 15 secunde, apoi reluați).
► Dacă motorul nu pornește după mai multe încercări, acționați din nou pompa de
reamorsare, apoi demarorul.
► Remontați masca decorativă pe poziție și fixați-o, apoi închideți capota.
Trusă de scule
Set de instrumente furnizate împreună cu
vehiculul.
Conținutul trusei depinde de nivelul de echipare
a vehiculului:
– Kit de depanare provizorie pneuri.
– Roată de rezervă.
Acces la instrumente
În funcție de versiune, setul de instrumente se
află într-o geantă pe covorașul din portbagaj
sau într-un compartiment de depozitare, sub
covorașul din portbagaj.