2020 Peugeot 208 stop start

49
Ergonomi och komfort
3Borttagning av is och
imma på vindrutan
Automatiskt siktprogram
Välj detta läge för att ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna så snabbt som möjligt.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera läget (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Programmet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Det är möjligt att manuellt byta luftflödet utan att
inaktivera det automatiska siktprogrammet.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagning
av imma är aktiverat.
I vinterförhållanden ska du ta bort snö
och is på vindrutan nära kameran innan
du kör iväg.
Annars kan driften av utrustningen kopplad till
kameran komma att påverkas.
Eluppvärmd vindruta

När det är kallt ute värmer denna funktion
upp vindrutan nedtill och området längs med
vindrutans vänstra stolpe.
Utan att du ändrar inställningen av
luftkonditioneringen, kan du använda denna
funktion för att vindrutetorkarnas torkarblad ska
lossa snabbare om de frusit fast på vindrutan
och för att förebygga ansamling av snö när
vindrutetorkarna är aktiverade.
På/av


► Med motor igång trycker du på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom motsvarande kontrollampa).
Funktionen blir aktiv så snart den yttre
temperaturen sjunker till under 0 ° C. Den
inaktiveras automatiskt varje gång motorn är
avstängd.
Borttagning av imma och
is på bakrutan
Borttagning av is och imma fungerar endast när
motorn är igång.
Beroende på version gäller detta även
sidospeglarna.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Avfrostningen stängs av automatiskt för att undvika en alltför hög strömförbrukning.
Stäng av borttagningen av is och imma så snart den inte behövs för att minska
strömförbrukningen och bränsleförbrukningen.
Programmerad
uppvärmning (elektrisk)
Med den här funktionen kan du
programmera bilen att justera temperaturen i
passagerarutrymmet till en förutbestämd, icke-
modifierbar temperatur (ca. 21 °C) innan du
ankommer till bilen, de dagar och tidpunkter du
önskar.

51
Ergonomi och komfort
3för en smartphone att anslutas via MirrorLinkTM,
Android Auto® eller CarPlay®, så att vissa av
dess appar ska kunna användas på pekskärmen.
För att uppnå bästa resultat är det nödvändigt
att använda en kabel tillverkad eller godkänd av
enhetens tillverkare.
Dessa appar kan hanteras med rattreglagen eller
ljudsystemets reglage.
Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-porten.
Ett meddelande visas om strömförbrukningen
i den bärbara enheten överstiger uttagets
kapacitet.
Se avsnittet Ljud och multimedia för mer
information om hur du använder utrustningen.
12 V-tillbehörsuttag


► Anslut alltid en lämplig adapter vid anslutning av ett 12 V-tillbehör (maximal effekt: 120 W).
Överskrid inte den nominella maxeffekten
så att inte tillbehöret skadas.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av PEUGEOT, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen på
displayerna.
Trådlös smarttelefonladdare


Den möjliggör trådlös laddning av en bärbar
enhet, t.ex. en smartphone, med magnetisk
induktionsprincip i enlighet med standarden Qi
1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Med Nyckelfritt lås- och startsystem, kan
laddarens funktion bli lite störd av att en dörr
öppnas eller tändningen stängs av.
Laddning pågår
► Öppna fliken för att få åtkomst till laddningsområdet.► Om laddningsområdet är fritt, placera en enhet i dess mitt.
Systemet är inte utformat för att ladda
flera enheter samtidigt.


Lämna inget metallobjekt (mynt, nycklar,
bilens fjärrkontroll, etc.) i
laddningsområdet medan en enhet laddas, på
grund av risken för överhettning eller störning
av laddningsprocessen.

67
Säkerhet
5Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten Peugeot
Connect Packs med nöd- och
vägassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
För information om nöd- och vägassistans,
se de allmänna användarvillkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:– Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF).– Nödbromshjälp (AFU).– Antispinnsystem (ASR).
– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).– Stabilitetskontroll för släpvagn (TSM).
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromsfördelare (REF) hanterar
bromstrycket hjul för hjul.
Denna varningslampa tänds med fast ljus vid händelse av ABS-funktionsfel.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Kontakta snarast en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När denna varningslampa lyser tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Normal drift av ABS kan resultera i lätta
vibrationer i bromspedalen.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera dessa
system.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR) /
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinnsystem (ASR) optimerar dragkraften
genom att inverka på bromsarna på drivhjulen
och motorn för att förhindra att hjulet
börjar spinna. Detta ökar också fordonets
riktningsstabilitet då som den ökar i hastighet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning
och den som föraren önskar, påverkar den
dynamiska stabilitetskontrollen automatiskt
bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att
få bilen att hålla önskad kurs, inom naturlagens
gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt då bilen
startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning behöver
korrigeras.

83
Körning
6Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam, oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.► Var uppmärksam på omgivningen och håll händerna på ratten för att alltid vara beredd på
att kunna reagera på alla händelser.
► Kör mjukt, förutse bromsningar och håll ett längre säkerhetsavstånd, i synnerhet vid dåligt
väder.
► Stanna bilen för att utföra åtgärder som kräver noga uppmärksamhet (till exempel
inställningar).
► Under längre resor ska du ta en paus varannan timme.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid svåra vinterförhållanden
(temperaturer under -23 °C) ska du låta
motorn gå på tomgång i 4 minuter innan du
kör iväg för att säkerställa god funktion och
lång livslängd för bilens mekaniska delar
(motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas.
Parkera inte bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv, papper etc.). Bilens
avgassystem är mycket varmt, även flera
minuter efter det att motorn stängts av.
Brandrisk
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du ansätta
parkeringsbromsen och ställa växellådan i
friläge, eller i läge N eller P (beroende på
växellådstyp).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.


Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
► kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15 cm och beakta vågor som kan genereras av andra trafikanter,► koppla ur Stop & Start-funktionen,► kör så sakta det går utan att få motorstopp. Kör aldrig fortare än 10 km/h,► stanna inte och stäng inte av motorn.Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du känner dig
osäker på bilens skick.
Ljud (elektrisk)
Utifrån
På grund av bilens ljudlösa drift bör föraren vara
särskilt uppmärksam.
Vid hastigheter upp till 30 km/h varnar ljudsignal
för fotgängare andra väganvändare för bilens
närvaro.

84
Körning
Inifrån
Under användning kan du komma att höra helt
normala ljud som är specifika för elbilar, så som:
– Skift av drivbatteri vid start.– Vakuumpump under inbromsning.– Bilens däck eller aerodynamik under körning.– Skakande och knackande ljud vid start i backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
► Minska farten och sänk motorvarvtalet för att begränsa uppvärmning. Observera kylarvätskans temperatur i samtliga
fall.
Om den här varningslampan och STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre. För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Bilen är utrustad med en elektronisk
motorstartspärr och en kod som måste kännas
igen för att start ska vara möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.

85
Körning
6Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:– 1. Stopp: isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
– 2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor, motorn
startas.
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Starta motorn
Med parkeringsbromsen i:► På modeller med manuell växellåda ska
växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
► Med automatisk växellåda: ställ
växelväljaren i läge N eller P och trampa
bromspedalen i botten.
► Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet identifierar koden.► Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och nyckeln samtidigt.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(t.ex. när hjulen är vridna till fullt utslag).
► Med bensinmotor: aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar utan att trampa ned gaspedalen. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
► Med dieselmotor: vrid nyckeln till läge
2, påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här varningslampan släcks på instrumentpanelen och aktivera sedan
startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3
tills motorn startar, utan att trampa ned
gaspedalen. Släpp nyckeln så fort motorn startar.
På vintern tar det längre tid innan
varningslampan släcks. Om motorn är
varm tänds inte varningslampan.
Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt. Vänta ett par sekunder innan du
startar igen. Om motorn inte startar efter
några försök ska du inte fortsätta försöka, då
finns risk för att startmotorn eller motorn
skadas.
Vänd dig till en auktoriserad PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid varmt väder ska du inte värma upp
motorn genom att låta den gå på
tomgång, utan köra iväg direkt med måttlig
hastighet.
Stanna motorn
► Stanna bilen.► Vrid nyckeln till läge 1, när motorn går på
tomgång.
► Ta ut nyckeln ur tändningslåset.

86
Körning
► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Behåll nyckeln i din besittning och lås bilen då
du lämnar den.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1. Stopp ),
i en maximal sammanlagd längd på cirka
trettio minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, vindrutetorkare,
halvljusstrålkastare etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal,
för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen från
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
För versioner utrustade med det
närhetsbaserade nyckelfria lås- och
startsystemet är den elektroniska nyckeln
även detekterad i bagageutrymmet.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet "Nyckeln detekteras inte -
Hjälpstart eller hjälpstopp" om du inte lyckas.
Start

► Med manuell växellåda: ställ växelspaken i
neutralläget och trampa ned kopplingspedalen
helt.
► Med automatlåda: välj läge P eller N och
trampa ned bromspedalen.
► Tryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer start
bara att ske när varningslampan till förvärmaren
har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du har tryckt på knappen "START/STOP":► Håll pedalen helt nedtryckt utan att trycka på "START/STOP"-knappen igen förrän motorn är
igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall indikerar ett meddelande är det
nödvändigt att vrida ratten medan du trycker

87
Körning
6på "START/STOP"-knappen för att låsa upp
rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Om motorn stannar, släpp upp
kopplingspedalen och tryck ner den hela
vägen igen så startar motorn om automatiskt.
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
► På modeller med automatisk växellåda ska du lämpligen ställa växelväljaren i läge P eller N.► Tryck på knappen “START/STOP”..
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Starta/stänga av elmotorn
Starta
Växelväljaren måste vara i läge P.► Trampa ner bromspedalen helt och tryck lätt på knappen "START/STOP”.► Håll din fot på bromspedalen tills dess att READY-kontrollampan tänds och en ljudsignal
hörs, vilket indikerar att bilen är körklar.
► Med foten på bromspedalen trycker du på ”Lås upp”-knappen och väljer läge D/B eller R.► Släpp upp bromspedalen och accelerera.Vid start lyser instrumentpanel upp och
strömindikatorns nål eller markör flyttas till
”neutral”-position. Rattstången låser upp sig
automatiskt (kanske hör du ett ljud och känner
rattstången röra sig).
Avstängning
► Tryck på knappen "START/STOP".
Innan du lämnar bilen, kontrollera följande:
– Växelväljaren är i läge P.– Kontrollampan READY är släckt.
Om förardörren öppnas när de
nödvändiga villkoren för stopp inte är
uppfyllda, sänds en ljudsignal ut och ett
varningsmeddelande visas.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig inne i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn.
► Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En läsare för hjälpstart är placerad på
rattstången för att möjliggöra start av motorn när
systemet misslyckas med att detektera nyckeln
i identifieringsområdet eller om batteriet i den
elektroniska nyckeln är förbrukat.