2020 PEUGEOT 2008 sensor

73
Säkerhet
5att minska riskerna för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
När krockkuddarna löser ut
Löser ut samtidigt som motsvarande
sidokrockkudde vid en kraftig sidokollision mot
hela eller en del av sidokrockzonen B.
Krockgardinen blåses upp mellan passagerarna
fram och bak och motsvarande fönster.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen, ska du kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig krock.
Vid en lättare krock från sidan eller om
bilen välter är det inte säkert att
krockkuddarna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån löser
ingen av sidokrockkuddarna ut.
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Ställ in sätet i normalt, upprätt läge.
Sätt fast säkerhetsbältet och kontrollera att
det sitter på rätt sätt.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur, föremål
etc.). Sätt inte fast och limma ingenting nära
krockkuddarna och inte heller i området där
de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemen får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla säkerhetsföreskrifter följs finns
risk för personskador och lätta brännskador
på huvud, bröst och armar om krockkuddarna
löser ut. Krockkudden blåses upp nästan
momentant (inom några millisekunder) och
töms sedan samtidigt som den evakuerar
varm gas genom hål som är avsedda för
detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på ratten
eller instrumentbrädan, eftersom det kan leda
till skador när krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända
överdragsklädslar som är kompatibla med
sidokrockkuddarnas funktion. Vänd dig till din
PEUGEOT-handlare för en presentation av
sortimentet med godkända överdragsklädslar
till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller armen
om sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion – risk för att fel uppstår
på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

84
Körning
Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:– 1. Stopp: isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
– 2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor, motorn
startas.
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
– Bilens däck eller aerodynamik under körning.– Skakande och knackande ljud vid start i backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
► Minska farten och sänk motorvarvtalet för att begränsa uppvärmning.
Observera kylarvätskans temperatur i samtliga
fall.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre. För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Bilen är utrustad med en elektronisk
motorstartspärr och en kod som måste kännas
igen för att start ska vara möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.

100
Körning
Däcktrycken som har definierats för bilen står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga rattvridningar och inbromsningar.► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter detta.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
– Brant sluttning (uppåtgående eller nedåtgående).– Fordonshastigheten har inte överstigit 10 km/h sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
"START/STOP” knappen).
– Krävs för att upprätthålla en behaglig temperatur i kupén.– Borttagning av imma är aktiverad.I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8 km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
► Med manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtrampad.
► Med automatlåda:• Med växelväljaren i läge D eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
• Med växelväljaren i läge N och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M.
• Med växelväljaren i läge P och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R, N, D eller M.
• Backväxeln läggs i.
Särskilda fall
Motorn startas om automatiskt om alla
funktionsvillkor uppfylls igen och i följande fall.
– Med manuell växellåda: bilens hastighet överstiger 4 km/h,– Med automatlåda, i läge N, fordonshastigheten överstiger överstiger 1 km/h,I dessa fall blinkar kontrollampan under
flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel kommer
denna varningslampa att blinka en liten
stund och sedan förbli lysande, åtföljt av ett
meddelande.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
► Slå av tändningen och starta sedan motorn igen med nyckeln eller ” START/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett 12 V-batteri med specifika egenskaper och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
– försämrad väghållning.– förlänger bromssträckor .– orsakar ökat däckslitage.– ökad energiförbrukning.

102
Körning
SkyddsmattorAnvändning av skyddsmattor som
inte godkänts av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
► se till att skyddsmattan är rätt placerad,► placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .

Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
I fordon med endast kamera, visas det här
meddelandet som indikerar att kameran är
blockerad: "körhjälps kamera: minskad sikt,
se fordonets användarguide".
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.

103
Körning
6Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
► se till att skyddsmattan är rätt placerad,► placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där bilen
körs i enlighet med:
– Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.– Detaljer om hastighetsgränser från navigationssystemets kartor.
För att få aktuell hastighetsinformation
via navigationssystemet måste du
uppdatera kartorna regelbundet.
– Vägskyltar som detekteras av kameran och som indikerar en korsning:
Skylt detekteras Hastighets-
rekommendation (beräknad)
Körning in i en korsningExempel:


Utan PEUGEOT Connect Nav10 mph eller
20 km/h (beroende på enheterna på
instrumentpanelen) Med PEUGEOT Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i landet som du befinner dig i.
– Vissa vägskyltar detekteras av kameran:
Detekterad vägskylt Visar den fartgräns
som är kopplad till vägskylten
Hastighetsbegränsning i regn
Exempel:


Om torkarspaken är i läget
"intervalltorkning" eller "automatisk torkning" (för att aktivera
regnsensorn):
110 km/h (exempel)

120
Körning
Operativa begränsningar



Ingen varning ges och ingen korrigering sker i
följande situationer:
Systemet aktiveras automatisk varje gång
tändningen slås på.
Funktionsfel
Ett systemfunktionsfel indikeras av
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal samt
visningen av ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Aktiv dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om
en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).


Varningen ges med en lampa som lyser med fast
sken i sidospegeln på den berörda sidan:
– direkt när du håller på att bli omkörd;
– efter en fördröjning på cirka en sekund när du kör om ett annat fordon långsamt.
Utöver denna varning kommer en korrigering av
körbanan att kännas om du försöker korsa en
linje med blinkers aktiverad, för att hjälpa dig att
undvika en kollision.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
När bilen startas lyser varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status finns kvar i minnet när
tändningen slås ifrån.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Villkor för användning
– Alla fordonen kör i samma riktning och i angränsande körbanor.
– Bilens hastighet måste vara mellan 12 och 140 km/h för varningen och mellan 65 och 140 km/h för korrigering av körbanan.– Systemet måste aktiveras för att utlösa en korrigering av körbanan.– Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden mindre än 10 km/h.– Då du blir omkörd av en bil är hastighetsskillnaden mindre än 25 km/h.– Trafiken flyter normalt.– Omkörning av ett fordon inom en viss tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
– Du kör på en vägsträcka som är rak eller svänger lätt.– Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en husvagn etc.

121
Körning
6Operativa begränsningar


Ingen varning ges och ingen korrigering sker i
följande situationer:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatlampor, skyltar etc.).– Mötande trafik.– Vid körning på slingriga vägar eller i skarpa kurvor.– Vid omkörning eller när du blir omkörd av ett mycket långt fordon (lastbil, buss osv.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
– Vid en snabb omkörning.– Vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
– Om funktionen Park Assist eller Full Park Assist är aktiverad.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet:– varnar föraren när det finns risk för en kollision med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
– minskar bilens hastighet för att undvika en kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister och djur. Djur som inte är större än 0,5 m och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:

124
Körning
Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte);– smala eller krokiga vägar.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

– Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t (versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar omedelbart
(i ca 10 sekunder) när funktionen har
verkan på fordonets bromssystem.
Om bilen har en automatisk växellåda eller
växelväljare och den har stannat helt efter
en automatisk nödbromsning, ska du hålla
bromspedalen nedtryckt så att inte bilen börjar
röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas du
genom att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Funktionen innefattar systemet
”Trötthetsvarnare” kombinerat med
”Trötthetsvarnare (med kamera)”-systemet.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Trötthetsvarnare
Systemet löser ut en varning då det
upptäcker att föraren inte har stannat
bilen efter två timmars körning i en hastighet
högre än 65 km/t.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
– Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15 minuter.– Tändningen slås av under några minuter .– Förarens bilbälte lossas och förardörren är öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/t försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/t.
Trötthetsvarnare (med
kamera)