2020 PEUGEOT 2008 sensor

125
Körning
6Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden);
– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte);– smala eller krokiga vägar .
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln, vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder inom
sensorernas avkänningsområde.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT Connect Nav, ett tryck
på denna knapp öppnar fönstret för justering
av ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen
genom visning av segment på skärmen som
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.

126
Körning
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom den.
Parkeringssensorer på
sidorna


Systemet använder fyra extra sensorer på
sidorna av stötfångarna, lagrar positionerna för
hinder under manövern och indikerar när hindren
befinner sig längs med sidan av bilen.
Enbart fasta hinder indikeras korrekt.
Hinder som rör sig och upptäcks i början
av manövern kan bli felaktigt angivna, medan
hinder som rör sig längs med bilen men som
inte registrerats tidigare inte kommer att
indikeras.
Objekt som memorerats under manövern
kommer inte att sparas efter att
tändningen slagits av.
Inaktivering / aktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.


Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan Park
Assist och Full Park Assist-funktioner mäter
storleken på den lediga parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Park Assist eller Full Park Assist .
När bilen startas kommer visuella och
hörbara hjälpmedel att finnas tillgängliga
efter att pekskärmen har startat.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel när
du växlar till backning tänds en av
de här varningslamporna på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs (kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Parkeringsvy 1
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

127
Körning
6

När motorn är igång och backväxeln läggs i kan
systemet visa omgivningen närmast fordonet på
pekskärmen med hjälp av en kamera som sitter
bak på fordonet.



Skärmen är uppdelad i två delar med en vy
beroende av sammanhang, och en vy av bilen
och närområdet uppifrån.
Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Flera olika vyer kan visas:
– Standard vy.– 180° vy.– Zoom vy.AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läget väljer systemet den bästa vyn att
visas (standard eller zoom).
Du kan när som helst under manövern ändra typ
av vy.
Systemets status sparas inte när tändningen
slås av.
Funktionsprincip

Med hjälp av backningskameran registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Sikt bakåt

Kameran som sitter på bakluckan aktiveras
genom att du lägger i backväxeln och håller en
hastighet på högst 10 km/h.
Systemet är inaktiverat:
– Automatiskt, om hastigheten överstiger cirka 20 km/h.– Automatiskt, om bakluckan är öppen.– När backväxeln läggs ur .– Genom ett tryck på den vita pilen i pekskärmens övre vänstra hörn.

128
Körning
Denna vy är endast tillgänglig genom val i ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet är ett parkeringshjälpsystem. Det
känner av tomma parkeringsplatser och
parkerar bilen på parkeringsplatsen medan
föraren hanterar körriktning, växelförändringar,
acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt visning av Parkeringsvy 1 och parkeringssensorer.
Systemet mäter de tillgängliga
parkeringsplatserna och beräknar avståndet till
hinder genom att använda ultraljudssensorer
som är inbyggda i bilens främre och bakre
stötdämpare.


Systemet assisterar vid följande manövrer:
A.Parkera i en "parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en "parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en "lastplats"-parkeringsficka
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den bakre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder i nivå med den röda linjen (mindre
än 30 cm) under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på bakre stötfångaren.
Vy Standard

Området bakom bilen visas på skärmen. De blå linjerna
1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från bakre stötfångaren och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till närliggande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.
180° vy

Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den innefattar 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.

129
Körning
6Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet är ett parkeringshjälpsystem. Det
känner av tomma parkeringsplatser och
parkerar bilen på parkeringsplatsen medan
föraren hanterar körriktning, växelförändringar,
acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt visning av Parkeringsvy 1 och parkeringssensorer.
Systemet mäter de tillgängliga
parkeringsplatserna och beräknar avståndet till
hinder genom att använda ultraljudssensorer
som är inbyggda i bilens främre och bakre
stötdämpare.


Systemet assisterar vid följande manövrer:
A.Parkera i en "parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en "parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en "lastplats"-parkeringsficka
Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när du närmar dig en ledig plats.
Aktivering av funktionen
Funktionen aktiveras i Fordon / Driving
pekskärmsmenyn.
Välj ”Park Assist ”.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Du kan fram tills att manövern startat när
som helst inaktivera funktionen genom
att trycka på pilen längst upp till vänster på
den visade sidan.
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit
igång sedan tändningen slogs på, annars sidan
”Exit”.
► Välj typ och sida på manövern för att aktivera parkeringsplatssökandet.
Den valda manövern kan ändras när som helst,
även vid sökandet efter en ledig parkeringsplats.
Valet åtföljs av att den här kontrollampan
tänds.
Sök parkeringsplats
► Håll ett avstånd på mellan 0,50 m och 1,50 m till de parkerade fordonen. Håll hastigheten
under 30 km/h tills systemet hittar en tillgänglig
plats.
Över den här gränsen avbryts sökningen efter
en parkeringsplats. Funktionen inaktiveras
automatiskt när bilens hastighet överstiger 50
km/h.
Vid ”fickparkering” måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
0,60 m.Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Om parkeringssensorfunksjonen har
inaktiveras på menyn Köra/bilen på
pekskärmen, så återaktiveras den automatiskt
när systemet aktiveras.

130
Körning
– Efter 10 manövrer för att komma in i eller lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrer för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet " Manöver avbruten" på
pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter några sekunder, denna kontrollampa tänds och
funktionen återgår till startdisplayen.
Parkering eller utkörning från
parkeringsplatsen avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
Inaktiveringen av funktionen bekräftas genom att den här kontrollampan släcks
och en ljudsignal hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).

När systemet hittar en ledig plats visas " OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att stoppa fordonet visas: ”Stoppa fordonet ” åtföljt
av ”STOP”-tecknet och en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
► Förbered manövern genom att följa instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
meddelandet ” Manövrering pågår” visas och en
ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Parkeringsvy 1 och parkeringssensorerna
aktiveras automatiskt så att bilens omgivning kan
övervakas under manövern.
Under manövern
Systemet kontrollerar bilens styrning. Det ger instruktioner om manöverriktningen när man
startar inkörnings- och utkörningsmanövrering
vid "fickparkering" och för alla manöveråtgärder
för parkering "sida vid sida".
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
"Flytta bakåt".
''Flytta framåt''.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd)
(pilarna indikerar att föraren måste ta
tillbaka kontrollen över bilen).
Maximal tillåten hastighet vid manövrering anges
med dessa symboler:
77 km/h (5 mph) för inkörning på
parkeringsplats.
55 km/h (3 mph) för utkörning från
parkeringsplats.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i ratten och placera inte
händerna mellan rattens ekrar. Se upp för eventuella föremål som kan störa manövern
(lösa kläder, halsduk, slips etc.) – risk för
personskador!
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen, särskilt med
hänsyn till fordon som kör mot dig.
Föraren ska kontrollera att inget föremål eller
person kan hindra fordonets körning.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av höjdskillnader.
I skuggiga områden, i starkt solsken eller vid
otillräcklig belysning kan bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas permanent när som
helst, antingen av föraren själv eller automatiskt
av systemet.
Genom att föraren:
– Tar tillbaka kontroll över styrningen.– Aktivering av blinkersen på motsatt sida till manövern.– Förarens bilbälte lossas.– Slå av tändningen.
Avbrott av systemet:– Överskrider hastighetsgränsen: 7 km/h (5 mph) under inkörning till parkeringsplats
och 5 km/h (3 mph) under utkörning från
parkeringsplats,
– Utlösande av antispinnsystemet på en halkig väg.– Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.– Blockering av motorn.– Funktionsfel.

131
Körning
6– Efter 10 manövrer för att komma in i eller lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrer för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet "Manöver avbruten" på
pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter några
sekunder, denna kontrollampa tänds och
funktionen återgår till startdisplayen.
Parkering eller utkörning från
parkeringsplatsen avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
Inaktiveringen av funktionen bekräftas
genom att den här kontrollampan släcks
och en ljudsignal hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).
– Systemet kan indikera att det har detekterat en parkeringsplats, men föreslår inte
parkeringsplatsen eftersom det finns ett fast
föremål som är i vägen för parkeringsmanövern.
– Systemet kan indikera en ledig plats utan att aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
– Systemet är inte framtaget för parkeringsmanövrer i en skarp kurva.– Systemet identifierar inte platser som är mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
– Fordonslutningen vid tungt lastat bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
– Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid kanten av ett stup.– När vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
– Om ett däck har lågt däcktryck.– Om en av stötfångarna är skadad.– Om det finns ett fel på någon av kamerorna.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
– När du fraktar ett föremål som sticker ut utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
– Med en icke godkänd dragkrok på plats.– Vid körning med snökedjor.– Vid körning med provisoriskt reservhjul.– När de monterade hjulen skiljer sig storleksmässigt från de ursprungliga.– Efter modifiering av en eller flera stötfångare (extraskydd).– Om sensorerna har reparerats utanför PEUGEOT-verkstadsnätverket.– Med sensorer som inte är godkända för bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
denna kontrollampa tillfälligt och en
ljudsignal aktiveras för att indikera ett
funktionsfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med
parkeringssensorerna uppstår
under användning, vilket indikeras genom att en
av dessa varningslampor tänds, inaktiveras
funktionen.

132
Körning
Aktiveringen bekräftas med att den här lampan tänds.
Det går att ändra manövertyp när som helst,
inklusive under sökning efter en ledig plats.
► Kör på 0,5–1,5 meters avstånd från raden med parkerade fordon, i högst 30 km/h, tills
systemet hittar en ledig plats (vilket indikeras
med OK på skärmen och en ljudsignal).
Vid fickparkering måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
1 m.Vid rutparkering måste utrymmet vara minst lika stort som din bils längd plus 0,70 m.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att stoppa fordonet och ” STOP”-tecknet visas åtföljt
av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
► För att förbereda manövern måste du uppfylla alla dessa instruktioner.
Symbolen visas automatiskt när instruktionen har utförts.
När alla instruktioner har validerats visas en ny
skärm som indikerar att du kan utföra manövern.
► Tryck på denna knapp för att utföra manövern.► Håll knappen nedtryckt och släpp gradvis upp bromspedalen.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Full Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet erbjuder aktivt parkeringshjälp för
bilar som är utrustade med EAT8-automatisk
växellåda eller växelväljare: den upptäcker en
fri parkeringsplats, både som ”fickparkering” och
på ”öppen parkering”, och manövrerar sedan
bilen och parkerar den utan att föraren behöver
ingripa. Det gör det också möjligt att köra ut
från en parallell parkeringsplats, en så kallad
”fickparkering”, helt automatiskt.
Systemet kontrollerar styrning, riktning,
acceleration och bromsning. Systemet mäter de
tillgängliga parkeringsplatserna och beräknar
avståndet till hinder genom att använda 12
ultraljudssensorer som är inbyggda i bilens
främre och bakre stötdämpare.
För att hjälpa föraren i övervakningen av en
framgångsrik manövrering aktiverar systemet
automatiskt visningen av Parkeringsvy 1 och
aktiverar parkeringssensorerna.


Att starta parkeringshjälp när man närmar sig
en möjlig parkering:
► Minska bilens hastighet till maximalt 30 km/h.

► Tryck på knappen på växelväljaren eller välj Driving / Fordon > Full Park Assist på
pekskärmen.
Aktivering av systemet inaktiverar Dödavinkelvarnare.
Sekvens
När systemet är aktiverat utförs successivt
följande steg:
– Välj typ av manöver via pekskärmen.– Leta efter en tillgänglig plats.– Förbered manövern.– Utför manövern.– Slutför manövern.
Genom att trycka på den röda pilen i
skärmens övre vänstra hörn går det att
inaktivera systemet när som helst fram tills
dess att manövreringen startar.
Full Park Assist kan inte alltid reagera
automatiskt och lämpligt på grund av
systemets inneboende
prestandabegränsningar.
Manövern är fortfarande förarens ansvar,
och denne får inte lämna körställningen eller
försöka låsa systemets styrningsknapp.
Förens bilbälte måste vara fastspänt under
manövern.
Val av manövertyp och
platssökning
Beroende på om bilen var i rörelse eller
inte sedan tändningen slogs på föreslår
funktionen att parkera på eller köra ut från en
parkeringsplats på pekskärmen.
► Välj typ och sida på manövern för att aktivera parkeringsplatssökandet.