2020 OPEL VIVARO C ESP

Fahren und Bedienung189Deaktivieren der Funktion
Ein Druck auf die Taste deaktiviert die
Funktion. Der Geschwindigkeitsbe‐
grenzer ist pausiert, eine Meldung
wird eingeblendet. Das Fahrzeug
fährt ohne eingestellte Höchstge‐
schwindigkeit.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist
deaktiviert, jedoch nicht ausgeschal‐
tet. Die zuletzt gespeicherte
Geschwindigkeit bleibt im Speicher,
um sie später wieder abrufen zu
können.
Höchstgeschwindigkeit wieder
aufnehmen
Beim erneuten Tastendruck wird die
gespeicherte Geschwindigkeit
wiederaufgenommen.
System ausschalten
Auf 0 drehen, um das System auszu‐
schalten.
Störung Bei einer Störung des Geschwindig‐keitsbegrenzers wird die Geschwin‐
digkeit gelöscht, die Linien blinken.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer
funktioniert möglicherweise nicht
ordnungsgemäß, wenn die Verkehrs‐
schilder nicht dem Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrszei‐
chen entsprechen.

Fahren und Bedienung191
Regler auf Cruise drehen. Im Fahrer‐
infodisplay erscheinen das Symbol
Q und eine Meldung. Das System ist
noch nicht aktiv.
Aktivieren der Funktionalität
durch Einstellen der
Geschwindigkeit
Manuelle Geschwindigkeitseinstel‐
lung
Auf die gewünschte Geschwindigkeit
beschleunigen und auf SET/+ oder
SET/- drücken. Die aktuelle
Geschwindigkeit wird gespeichert
und beibehalten. Gaspedal kann
gelöst werden.
Die eingestellte Geschwindigkeit
kann durch Drücken auf SET/+ erhöht
und durch Drücken auf SET/- verrin‐
gert werden. Kurzes Drücken ändert
die Geschwindigkeit in kleinen Schrit‐ ten, langes Drücken in großen Schrit‐
ten.
Der Geschwindigkeitswert wird im
Fahrerinfodisplay angezeigt.
Auswahl einer eingestellten
Geschwindigkeit
Die eingestellte Geschwindigkeit kann im Info-Display aus einer Liste
ausgewählt werden.
Zur Anzeige der möglichen
Geschwindigkeiten im Info-Display
auf MEM drücken.

192Fahren und BedienungDie gewünschte Geschwindigkeitdurch Berühren des entsprechenden
Symbols auswählen. Diese
Geschwindigkeit ist der neue Wert für den Geschwindigkeitsregler.
Voreingestellte Geschwindigkeiten
speichern 3 129
Übernahme der Geschwindigkeit von
der Verkehrsschilderkennung
Die intelligente Geschwindigkeitsan‐
passung informiert den Fahrer, wenn
die Verkehrszeichenerkennung eine
Geschwindigkeitsbegrenzung
erkannt hat. Die erkannte Höchstge‐
schwindigkeit kann als neuer Wert für den Geschwindigkeitsregler über‐nommen werden.
Das System erkennt und liest Stra‐
ßenschilder mit Geschwindigkeitsbe‐
grenzungen und deren Aufhebung
über eine Kamera oben in der Wind‐
schutzscheibe. Dabei werden auch
Informationen zu Geschwindigkeits‐
begrenzungen aus den Daten der
Navigationskarten berücksichtigt.
Die Funktion kann im Personalisie‐
rungsmenü deaktiviert bzw. aktiviert
werden 3 129.Bei aktivem Geschwindigkeitsregler
wird die erkannte Geschwindigkeits‐
begrenzung im Fahrerinfodisplay
angezeigt und MEM leuchtet auf.
Die angezeigten Informationen sind
von der Version des Fahrerinfodi‐
splays abhängig.
Im Fahrerinfodisplay erscheint das
Verkehrsschild mit der Geschwindig‐
keitsbegrenzung, außerdem leuchtet
MEM einige Sekunden lang auf.
Drücken auf MEM speichert die
vorgeschlagene Geschwindigkeit.
Erneutes Drücken auf MEM bestätigt
und speichert die neue Geschwindig‐ keit.
Diese Geschwindigkeit ist der neue
Wert für den Geschwindigkeitsregler.
Überschreiten der eingestellten
Geschwindigkeit
Beschleunigen durch Gas geben ist möglich. Nach Loslassen des Gaspe‐
dals wird die gespeicherte Geschwin‐ digkeit wieder eingestellt. Fährt
voraus ein langsameres Fahrzeug,
wird wieder der festgelegte Abstand
eingehalten.Bei Überschreitung der eingestellten
Geschwindigkeit blinkt die Geschwin‐
digkeitsanzeige im Fahrerinfodisplay
und eine Warnmeldung wird eingebl‐
endet.9 Warnung
Eine Beschleunigung durch den
Fahrer deaktiviert das automati‐
sche Bremsen des Systems. Dies
wird im Fahrerinfodisplay als
Popup-Warnung angezeigt.
Zur gespeicherten
Geschwindigkeit zurückkehren

Fahren und Bedienung193Bei einer Geschwindigkeit über
40 km/h die Taste drücken, um zur gespeicherten Geschwindigkeit
zurückzukehren.
Adaptiver
Geschwindigkeitsregler bei
Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe
Bei Fahrzeugen mit Automatikge‐
triebe kann der adaptive Geschwin‐
digkeitsregler den festgelegten
Abstand zu einem anhaltenden Fahr‐
zeug bis zum Stillstand einhalten.
Hat das System hinter einem anderen Fahrzeug angehalten, wird die einge‐
stellte Geschwindigkeitsanzeige
durch eine grüne Kontrollleuchte .
ersetzt. Dieses Symbol zeigt an, dass das Fahrzeug automatisch im Still‐
stand gehalten wird.
Fährt das andere Fahrzeug nach
längerem Stillstand wieder an, blinkt
die grüne Kontrollleuchte . („Fahr‐
zeug voraus“) und ein Warnton erin‐
nert daran, vor dem Losfahren den
Verkehr zu überprüfen.Beim Losfahren des anderen Fahr‐
zeugs durch Drücken auf das Gaspe‐ dal bis 30 km/h beschleunigen und
auf SET/+ oder SET/- drücken, um
den adaptiven Geschwindigkeitsreg‐
ler wieder zu aktivieren. Nach mehr
als 5 Minuten Stillstand oder wenn die
Fahrertür geöffnet und der Sicher‐
heitsgurt gelöst wird, wird automa‐
tisch die elektrische Parkbremse
betätigt, um das Fahrzeug am Platz
zu halten. Die Kontrollleuchte j
leuchtet.
Elektrische Parkbremse 3 178.9 Warnung
Wenn das System deaktiviert oder
ausgeschaltet wird, wird das Fahr‐ zeug nicht länger gehalten und
kann wegrollen. Stets bereit sein,
die Bremse selbst zu betätigen,
um das Fahrzeug im Stillstand zu
halten.
Das Fahrzeug nicht verlassen,
während es vom adaptiven
Geschwindigkeitsregler im Still‐
stand gehalten wird. Bewegen Sie
stets den Wählhebel in die Park‐
stellung P und schalten Sie die
Zündung aus, bevor Sie das Fahr‐
zeug verlassen.
Einstellen des
Sicherheitsabstands
Wenn der adaptive Geschwindig‐
keitsregler ein langsamer fahrendes
Fahrzeug in der gleichen Fahrspur
erkennt, passt das System die Fahr‐
geschwindigkeit so an, dass der vom
Fahrer gewählte Sicherheitsabstand
eingehalten wird.
Der Sicherheitsabstand kann auf kurz (1 Balken), normal (2 Balken) oder
weit (3 Balken) eingestellt werden.
Bei laufendem Motor und aktiviertem
Geschwindigkeitsregler (grau) kann
der Sicherheitsabstand geändert
werden:
Auf GAP drücken. Die aktuelle
Einstellung wird im Fahrerinfodisplay
angezeigt.
Erneut auf GAP drücken, um den
Sicherheitsabstand zu ändern: Die neue Einstellung wird im Fahrerinfo‐
display angezeigt.

194Fahren und BedienungDer ausgewählte Sicherheitsabstandwird durch ausgefüllte Abstandsbal‐
ken auf der Seite des adaptiven
Geschwindigkeitsreglers angezeigt.9 Warnung
Der Fahrer trägt die volle Verant‐
wortung für die Einhaltung des je
nach Verkehrs-, Witterungs- und
Sichtverhältnissen geeigneten
Sicherheitsabstands. Falls es die
Fahrbedingungen erfordern, muss
der Fahrzeugabstand angepasst
oder das System ausgeschaltet
werden.
Erkennen des vorausfahrenden
Fahrzeugs
Erkennt das System kein vorausfah‐
rendes Fahrzeug, wird im Fahrerinfo‐ display U angezeigt. Das System
funktioniert wie ein herkömmlicher
Geschwindigkeitsregler.
Erkennt das System ein vorausfah‐
rendes Fahrzeug, wird im Fahrerinfo‐ display V angezeigt. Das System
funktioniert wie ein herkömmlicher
Geschwindigkeitsregler.
Erkennt das System ein zu nahes
oder zu langsames Fahrzeug in der
gleichen Spur, passt es die
Geschwindigkeit entsprechend an.
Im Fahrerinfodisplay wird X ange‐
zeigt.
Kann das System die Geschwindig‐
keit nicht weiter verringern, aber der
Fahrer reagiert nicht, wird das
System automatisch deaktiviert und
im Fahrerinfodisplay wird W ange‐
zeigt.
Überschreitet der Fahrer vorüberge‐
hend die eingestellte Geschwindig‐
keit, wird das System automatisch
deaktiviert und im Fahrerinfodisplay
wird Z angezeigt.Deaktivieren der Funktion
Ein Druck auf die Taste deaktiviert die
Funktion. Der Geschwindigkeitsreg‐
ler ist pausiert, eine Meldung wird eingeblendet. Das Fahrzeug fährt
ohne Geschwindigkeitsregler.
Der Geschwindigkeitsregler ist deak‐
tiviert, jedoch nicht ausgeschaltet.
Die zuletzt gespeicherte Geschwin‐
digkeit bleibt im Speicher, um sie
später abrufen zu können.

Fahren und Bedienung195Der Geschwindigkeitsregler wird in
folgenden Fällen automatisch deakti‐
viert:
● maximale Abweichung von 30 km/h zwischen eingestellter
Geschwindigkeit und Geschwin‐
digkeit des vorausfahrenden
Fahrzeugs erreicht
● Abstand zwischen beiden Fahr‐ zeugen zu gering
● Geschwindigkeit unter 40 km/h ● vorausfahrendes Fahrzeug zu langsam
● Traktionskontrolle oder elektroni‐
sche Stabilitätsregelung aktiv
● eingestellter Sicherheitsabstand erreicht
● ein anderes Fahrzeug schert hinter dem anderen Fahrzeug ein
● Sicherheitsabstand kann nicht eingehalten werden, z. B. an
einem steilem GefälleSystem ausschalten
Auf 0 drehen, um das System auszu‐
schalten. Im Fahrerinfodisplay
erscheinen das Symbol 5 und eine
Meldung.
Beim Ausschalten der Zündung wird
die gespeicherte Geschwindigkeit
gelöscht.
Fahreraufmerksamkeit ● Den adaptiven Geschwindig‐ keitsregler auf kurvigen Strecken
und Bergstraßen mit Vorsicht
verwenden, da das System das
vorausfahrende Fahrzeug unter
Umständen aus dem Erken‐
nungsbereich verliert und nicht
sofort wieder erkennt.
● Das System nicht auf rutschigen Straßen verwenden, da es
schnelle Änderungen der Reifen‐ traktion (Durchdrehen der Räder)
auslösen kann, wodurch das Fahrzeug außer Kontrolle gera‐
ten könnte.
● Das System nicht zusammen mit
dem Reserverad verwenden.
Systemgrenzen9 Warnung
Die Bremskraft des automati‐
schen Bremssystems erlaubt kein
scharfes Bremsen und reicht
eventuell nicht aus, um einen
Zusammenstoß zu verhindern.
● Der Regelbereich ist auf eine maximale Abweichung von
30 km/h zwischen der eingestell‐
ten Geschwindigkeit und der Geschwindigkeit des vorausfahr‐
enden Fahrzeugs begrenzt.

Fahren und Bedienung209Standardmäßig ist AUTO Betrieb
aktiviert. In diesem Modus wählt das
System die jeweils beste Ansicht
(Standard oder vergrößert) für die
Informationen von den Einparksenso‐
ren.
Der Systemstatus wird beim
Ausschalten der Zündung nicht
gespeichert.
Hintersicht / Standardansicht
Auf dem Bildschirm wird der Bereich
hinter dem Fahrzeug angezeigt. Die
senkrechten Linien zeigen die Fahr‐
zeugbreite bei ausgeklappten Seiten‐ spiegeln an. Die Richtung der Linienändert sich mit der Lenkradstellung.
Die erste waagerechte Linie zeigt
einen Bereich etwa 30 cm hinter der
Heckstoßfängerkante an. Die waage‐ rechten Linien darüber zeigen einen
Abstand von etwa 1 und 2 m hinter
dem Heckstoßfänger an.
Diese Ansicht ist im AUTO Betrieb
oder im Auswahlmenü verfügbar.
Hinter-zoom Sicht / Zoom-Ansicht
Die Kamera erfasst während des
Manövers die Fahrzeugumgebung,
um eine Draufsicht des Fahrzeug‐
hecks und dessen Umgebung zu
erstellen und ein Manövrieren um
nahe gelegene Hindernisse zu
ermöglichen. Diese Ansicht ist im
AUTO Betrieb oder im Auswahlmenü
verfügbar.
Seitliche Rückansicht / 180°-vorne
Die 180°-Ansicht erleichtert das
Rückwärtsausparken, indem sie sich
annähernde Fahrzeuge, Fußgänger
und Radfahrer sichtbar macht. Für
komplette Manöver wird diese
Ansicht nicht empfohlen. Sie besteht
aus drei Anzeigebereichen: links 1,
Mitte 2 und rechts 3. Diese Ansicht kann nur über das Auswahlmenü
aufgerufen werden.

222Fahren und Bedienung
5. Stecker des Anhängers einste‐cken und das Abreißseil an der
Öse am Träger anbringen.
Typ D 1. Anschlussbuchse nach unten drehen.
2. Anhänger anhängen.3. Stecker des Anhängers einste‐ cken und das Abreißseil an derÖse am Träger anbringen.
Anhänger-Stabilitäts- Assistent
Erkennt das System eine starke
Schlingerbewegung, wird die Motor‐
leistung reduziert und das Gespann
gezielt abgebremst, bis das Schlin‐
gern aufhört. Das Lenkrad so ruhig
wie möglich halten, während das
System aktiv ist.
Der Anhänger-Stabilitäts-Assistent
ist eine Funktion der elektronischen
Stabilitätsregelung 3 179.