2020 OPEL MOVANO_B zapalování

Klimatizace225Poznámky
V závislosti na verzi se může při
zapnutém zapalování a venkovní
teplotě nižší než 5 ℃ automaticky
zapnout přídavný ohřívač chladicí
kapaliny.9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Před spuštěním systému nebo
nastavením spuštění systému
zapněte klimatizaci v režimu topení,
rozvod vzduchu nastavte na V
a zapněte ventilátor.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená
doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení krátce zapněte.
Řídicí jednotky Systém zapíná a vypíná časovač
nebo dálkové ovládání. Pomocí
časovače resp. dálkového ovládání
se nastavují konkrétní časy odjezdu.
Časovač (typ A)1 Displej:Zobrazuje předvolbu,
aktuální čas nebo
nastavený čas, teplotu, Y,
Ö a x2 l:Nastavení vyšší hodnoty3 7:Dlouhé stisknutí: zapnutí
topení, krátké stisknutí:
zapnutí displeje nebo
potvrzení výběru4 k:Nastavení nižší hodnoty5 d:Dlouhé stisknutí: vypnutí
topení, krátké stisknutí:
zapnutí displeje nebo
opuštění nabídky

234Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 235
Úsporná jízda .......................... 235
Kontrola nad vozidlem .............235
Řízení ...................................... 235
Startování a provoz ...................236
Záběh nového vozidla .............236
Polohy spínače zapalování .....236
Startování motoru ....................237
Řízení volnoběžných otáček ...238
Odpojení při přeběhu ...............238
Systém stop-start ....................238
Parkování ................................ 241
Vzduchové pérování ................242
Výfuk motoru .............................. 244
Filtr pevných částic ..................244
Katalyzátor .............................. 244
AdBlue ..................................... 245
Manuální převodovka ................252
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 252
Automatizovaná mechanická převodovka ............................. 252
Displej převodovky ..................252Startování motoru ....................253
Páka voliče .............................. 253
Ruční režim ............................. 254
Elektronické jízdní programy ...255
Porucha ................................... 255
Přerušení napájení ..................255
Brzdy .......................................... 256
Protiblokovací systém brzd .....256
Parkovací brzda ......................256
Brzdový asistent ......................257
Asistent rozjezdu ve svahu ......257
Podvozkové systémy .................258
Systém kontroly prokluzu ........258
Elektronické řízení stability ......259
Samosvorný diferenciál zadní nápravy ................................... 260
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 261
Tempomat ............................... 261
Omezovač rychlosti .................263
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 264
Parkovací asistent ...................266
Upozornění na mrtvý úhel .......268
Zadní kamera .......................... 270
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 272Palivo......................................... 274
Palivo pro vznětové motory .....274
Doplňování paliva ....................275
Tažné zařízení ........................... 276
Všeobecné informace ..............276
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............276
Tažení přívěsu ......................... 277
Asistent stability přívěsu ..........278
Přídavná zařízení .......................278
Pomocný náhon ......................278

236Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během prvních 1 500 km omezte otáčky motoru na 2 500 ot/min.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 238.
Filtr pevných částic 3 244.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte

Řízení vozidla a jeho provoz237Zámek řízeníVyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: Sešlápněte brzdový
pedál a převodovka automaticky
zařadí polohu N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče nezhasne kontrolka N.
Poznámky V závislosti na verzi vozidla se může při zařazení převodového stupně
během žhavení v informačním
centru řidiče (DIC) 3 108 zobrazit
zpráva požadující sešlápnutí
spojkového pedálu před
nastartováním motoru.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Po zahřátí motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.Poznámky
Pohon zadních kol s dvoumontáží a pohon předních kol: Při rozjezdu
s nenaloženým vozidlem na
vodorovné vozovce doporučujeme
zařadit pro rozjezd druhý převodový
stupeň.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Systém Stop-start 3 238.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.

Řízení vozidla a jeho provoz239Vypnutí
Systém stop-start deaktivujete ručně,stisknutím tlačítka ). Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
Opětovným stisknutím Ï se aktivuje
znovu. LED dioda v tlačítku zhasne.
Systém se automaticky aktivuje při
příštím zapnutí zapalování.
Poznámky
Když je aktivována funkce rychlého
volnoběhu, systém Stop-Start se
automaticky deaktivuje a nelze jej
opět aktivovat stisknutím tlačítka Ï.
Rozsvítí se LED dioda v tlačítku, jež
tak udává deaktivaci, a v
informačním centru řidiče se může
zobrazit příslušná zpráva 3 108.
Regulace volnoběžných otáček 3 238.
AutostopMechanická převodovka
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte funkci Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte volicí páku do polohy Neutrál
● uvolněte spojkový pedál
Pokud není spojka dostatečně
uvolněna, může na blikat
kontrolka Ï.Automatizovaná mechanická
převodovka
Pokud vozidlo stojí, aktivujte funkci Autostop následujícím způsobem:
● páka voliče v poloze D, M nebo
N
● pevně sešlápněte brzdový pedál
● nepřidávejte plynPokud jsou splněny požadované
podmínky a zapalování zůstane
zapnuté, motor se vypne.
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením kontrolky Ï 3 106.
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd. Není však
k dispozici brzdový asistent 3 257.
Poznámky
Pokud vystoupíte z vozidla a motor je v režimu Autostop, ozve se
varovný zvukový signál, který vám
připomene, že motor je
v pohotovostním režimu a není
vypnutý.9 Varování
Před vystoupením z vozidla
vypněte motor a zapalování.

Řízení vozidla a jeho provoz241neproběhne, pokud nejsou splněny
určité podmínky. Vozidlo nastartujte
pomocí klíče zapalovaní.
Startování motoru 3 237.
Autobus
Motor se automaticky opětovně
nastartuje při použití spínače
posuvných dveří na přístrojové desce
během funkce Autostop.
Posuvné dveře 3 31.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Pokud nadále již není splněna
některá z podmínek pro funkci
Autostop nebo se vozidlo začne
pohybovat, může být motor
automaticky opětovně nastartován
systémem stop-start.
Automatický opětovný start motoru
nemusí být umožněn, pokud jsou
otevřené dveře nebo kapota motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.Pokud aktivní informační systém,
může během automatického
startování krátce dojít ke snížení
hlasitosti nebo přerušení zvuku.
Porucha
Pokud se ve vypínacím tlačítku )
rozsvítí LED dioda bez jeho stisknutí
za účelem vypnutí systému, vyskytla
se v systému stop-start porucha
a systém se deaktivoval.
V informačním centru řidiče se také
zobrazí příslušná zpráva 3 108.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Zároveň sešlápněte brzdový pedál, aby se snížila
ovládací síla.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte
první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Otočte klíčem zapalování do polohy 0 a vyjměte jej. Otáčejte
volantem dokud neucítíte, že
se zamknul zámek řízení.
Zamkněte vozidlo 3 24 a aktivujte
mechanickou ochranu proti odcizení 3 37 a alarm 3 38.

Řízení vozidla a jeho provoz243Výstraha
Zajistěte, aby byla k dispozici
dostatečná vůle a aby seřizování
výšky zavěšení nebránila žádná
překážka.
Jednotka dálkového ovládání je
magnetická a lze ji připevnit
k jakékoliv kovové části vozidla nebo
uložit do držáku.
Za chodu motoru stiskněte příslušné
tlačítko na dobu dvou sekund
a nastavte výšku pérování. Během
seřizování výšky, kontrolka bliká
přerušovaně. Po dokončení kontrolka
svítí.
Pokud je zapalování zapnuté a motor nepracuje, lze výšku zavěšení pouze
snížit.
Poznámky
Manipulujte opatrně, chraňte před
vlhkostí a vysokými teplotami
a zabraňte zbytečnému použití.
Předem naprogramovaná nastavení
Výška pérování se nastaví do jedné ze tří předem naprogramovaných
poloh.
l:snížená polohak:normální polohaj:zvýšená polohaVýstraha
Pokud je při zvedání a spouštění
detekována překážka, výška
zavěšení se vrátí do normální
polohy po uplynutí prodlevy. To
nezaručuje bezproblémový
provoz. Zajištění dostatečné vůle
a prostoru před překážkami je
v odpovědnosti řidiče.
Ruční nastavení
Ruční nastavení lze použít pouze, když vozidlo stojí.
Zvolte stisknutím tlačítka h na
2 sekundy. Tlačítkem R polohu
zvýšíte, tlačítkem S polohu snížíte.
K opuštění stiskněte jakékoliv
předem naprogramované tlačítko.
Poznámky
Detekce překážek není dostupná při ručním seřízení.
Je-li překročena jistá rychlost, nebo
když je vypnuto zapalování, seřízení
výšky je deaktivováno automaticky
a výška zavěšení se vrátí do normální polohy.
Servisní režim
Když vozidlo stojí v klidu, stiskněte
tlačítko i po dobu 5 sekund
a přepněte vozidlo do servisního
režimu. Rozsvítí se kontrolka.
Je-li aktivován servisní režim, hlavní
spínač vzduchového pérování musí
být vypnutý.
Chcete-li ukončit servisní režim,
znovu stiskněte tlačítko i na
5 sekund.
Porucha
Je-li zjištěna závada, tlačítko i bude
přerušovaně blikat. Pokud byl
aktivován servisní režim a došlo
k poruše h, tlačítka S a R budou
současně svítit.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

246Řízení vozidla a jeho provozřidiče upozornění dalších úrovní
v závislosti na výšce hladiny
redukčního činidla AdBlue.Opětovná nastartování motoru
znemožněna
V informačním centru řidiče se
zobrazují následné požadavky na
doplnění kapaliny AdBlue a nakonec
se zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.Úrovně varování: upozornění na
výšku hladiny, opětovné nastartování
motoru znemožněno 1. Výstražná zpráva TOP UP
ADBLUE je zobrazena po zapnutí
zapalování, když je dojezd menší
než 2400 km.
Jízda není nijak omezena.
Nádrž kapaliny AdBlue urychleně
doplňte.
2. Pokud je dojezd menší než 1500 nebo 1200 km, po zapnutí
zapalování se rozsvítí kontrolkaú a zobrazí se výstražná zpráva
TOP UP ADBLUE .
Nádrž AdBlue urychleně doplňte.
3. Pokud je dojezd menší než 1000 nebo 800 km, po zapnutí
zapalování se rozsvítí kontrolka
ú a zobrazí se výstražná zpráva
XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE . Tato zpráva je
opakována každých 100 km.
Když je dojezd menší než 200 km, tato zpráva je opakována každých
50 km.
Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí může být
omezena rychlost vozidla na
20 km/h až do sníženo dojezdu na
0 km.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
4. Během jízdy svítí kontrolka Y
a zobrazuje se zpráva 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE :Po vypnutí zapalování nelze
motor znovu nastartovat.
Pro opětovné nastartování
motoru co možná nejdříve znovu
zcela naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
Rozsvícení kontrolky Y může být
doprovázeno varovným zvukovým
signálem.
Výstražné zvonkohry 3 110.Upozornění na vysoké emise
Pokud se emise výfukových plynů
zvýší nad určitou hodnotu, zobrazí se
v informačním centru řidiče varování
podobné výše popsanému rozsahu
varování. Trvale se rozsvítí kontrolka
ú spolu s j 3 102 a výstražnou
zvukovou signalizací.
V informačním centru řidiče se
zobrazí požadavky na kontrolu
výfukového systému a nakonec se
zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.