2020 OPEL MOVANO_B kontrolka motoru

240Řízení vozidla a jeho provozPodmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a rozsvítí
se kontrolka \.
● funkce stop-start se nevypne manuálně
● kapota je zcela zavřená
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● teplota okolí není příliš nízká
● nadmořská výška není příliš vysoká
● sklon silnice není příliš prudký
● není aktivována funkce odmrazování
● není v provozu parkovací asistent
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop● není aktivován zadní systémklimatizace
● podtlak brzd je dostačující
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 244
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop nebude k dispozici.
Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace naleznete v kapitole
„Klimatizace“ 3 217.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 236.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičemMechanická převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze neutrálu
sešlápněte spojkový pedál.
Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému
nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Pokud se motor nenastartuje
napoprvé, znovu sešlápněte
spojková pedál.Automatizovaná mechanická
převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze D, M nebo N
a uvolněnou parkovací brzdou
uvolněte brzdový pedál.
Motor je možné také opět nastartovat zařazením zpátečky nebo
sešlápnutím plynového pedálu.
Po opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï na sestavě sdružených
přístrojů zhasne. Opětovný start

Řízení vozidla a jeho provoz243Výstraha
Zajistěte, aby byla k dispozici
dostatečná vůle a aby seřizování
výšky zavěšení nebránila žádná
překážka.
Jednotka dálkového ovládání je
magnetická a lze ji připevnit
k jakékoliv kovové části vozidla nebo
uložit do držáku.
Za chodu motoru stiskněte příslušné
tlačítko na dobu dvou sekund
a nastavte výšku pérování. Během
seřizování výšky, kontrolka bliká
přerušovaně. Po dokončení kontrolka
svítí.
Pokud je zapalování zapnuté a motor nepracuje, lze výšku zavěšení pouze
snížit.
Poznámky
Manipulujte opatrně, chraňte před
vlhkostí a vysokými teplotami
a zabraňte zbytečnému použití.
Předem naprogramovaná nastavení
Výška pérování se nastaví do jedné ze tří předem naprogramovaných
poloh.
l:snížená polohak:normální polohaj:zvýšená polohaVýstraha
Pokud je při zvedání a spouštění
detekována překážka, výška
zavěšení se vrátí do normální
polohy po uplynutí prodlevy. To
nezaručuje bezproblémový
provoz. Zajištění dostatečné vůle
a prostoru před překážkami je
v odpovědnosti řidiče.
Ruční nastavení
Ruční nastavení lze použít pouze, když vozidlo stojí.
Zvolte stisknutím tlačítka h na
2 sekundy. Tlačítkem R polohu
zvýšíte, tlačítkem S polohu snížíte.
K opuštění stiskněte jakékoliv
předem naprogramované tlačítko.
Poznámky
Detekce překážek není dostupná při ručním seřízení.
Je-li překročena jistá rychlost, nebo
když je vypnuto zapalování, seřízení
výšky je deaktivováno automaticky
a výška zavěšení se vrátí do normální polohy.
Servisní režim
Když vozidlo stojí v klidu, stiskněte
tlačítko i po dobu 5 sekund
a přepněte vozidlo do servisního
režimu. Rozsvítí se kontrolka.
Je-li aktivován servisní režim, hlavní
spínač vzduchového pérování musí
být vypnutý.
Chcete-li ukončit servisní režim,
znovu stiskněte tlačítko i na
5 sekund.
Porucha
Je-li zjištěna závada, tlačítko i bude
přerušovaně blikat. Pokud byl
aktivován servisní režim a došlo
k poruše h, tlačítka S a R budou
současně svítit.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz245pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z, mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane trvale
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 102.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalytická redukce je
metoda pro podstatnou redukci oxidů
dusíku ve výfukových plynech. Toho
se dosahuje vstřikováním redukční
činidla výfukových plynů vznětových
motorů (DEF) do výfukového
systému.
Označení tohoto redukčního činidla je AdBlue ®
. Je to netoxická, nehořlavá,
bezbarvá kapalina bez zápachu,
která obsahuje 32% močoviny
a 68% vody.9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.
Upozornění na výšku hladiny
Spotřeba redukčního činidla AdBlue
je přibližně 3,5 l na 1000 km a závisí
na způsobu jízdy.
Ukazatel AdBlue 3 96.
Upozornění na výšku hladiny
v informačním centru řidiče
Pokud hladina kapaliny AdBlue
klesne pod určitou hodnotu,
v informačním centru řidiče 3 108 se
zobrazí upozornění na výšku hladiny.
Vedle toho se nepřetržitě rozsvítí
kontrolka ú spolu s výstražnou
zvukovou signalizací.
Nádrž redukčního činidla AdBlue co
nejdříve doplňte. Viz část
„Doplňování kapaliny AdBlue“ níže.
Pokud není po ujetí určité vzdálenosti redukční činidlo AdBlue doplněno,
zobrazí se v informačním centru

246Řízení vozidla a jeho provozřidiče upozornění dalších úrovní
v závislosti na výšce hladiny
redukčního činidla AdBlue.Opětovná nastartování motoru
znemožněna
V informačním centru řidiče se
zobrazují následné požadavky na
doplnění kapaliny AdBlue a nakonec
se zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.Úrovně varování: upozornění na
výšku hladiny, opětovné nastartování
motoru znemožněno 1. Výstražná zpráva TOP UP
ADBLUE je zobrazena po zapnutí
zapalování, když je dojezd menší
než 2400 km.
Jízda není nijak omezena.
Nádrž kapaliny AdBlue urychleně
doplňte.
2. Pokud je dojezd menší než 1500 nebo 1200 km, po zapnutí
zapalování se rozsvítí kontrolkaú a zobrazí se výstražná zpráva
TOP UP ADBLUE .
Nádrž AdBlue urychleně doplňte.
3. Pokud je dojezd menší než 1000 nebo 800 km, po zapnutí
zapalování se rozsvítí kontrolka
ú a zobrazí se výstražná zpráva
XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE . Tato zpráva je
opakována každých 100 km.
Když je dojezd menší než 200 km, tato zpráva je opakována každých
50 km.
Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí může být
omezena rychlost vozidla na
20 km/h až do sníženo dojezdu na
0 km.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
4. Během jízdy svítí kontrolka Y
a zobrazuje se zpráva 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE :Po vypnutí zapalování nelze
motor znovu nastartovat.
Pro opětovné nastartování
motoru co možná nejdříve znovu
zcela naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).
Rozsvícení kontrolky Y může být
doprovázeno varovným zvukovým
signálem.
Výstražné zvonkohry 3 110.Upozornění na vysoké emise
Pokud se emise výfukových plynů
zvýší nad určitou hodnotu, zobrazí se
v informačním centru řidiče varování
podobné výše popsanému rozsahu
varování. Trvale se rozsvítí kontrolka
ú spolu s j 3 102 a výstražnou
zvukovou signalizací.
V informačním centru řidiče se
zobrazí požadavky na kontrolu
výfukového systému a nakonec se
zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.

Řízení vozidla a jeho provoz247Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.
Co možno nejdříve vyhledejte pomoc
v servisu.Úrovně varování: upozornění na
vysoké emise 1. Svítí kontrolky ú a j
a zobrazuje se zpráva Check Anti-
Pollution System .
Porucha v systému, která může
mít za následek ztrátu výkonu
motoru.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
2. Svítí kontrolky ú a j
a zobrazuje se zpráva xxxKM
failure antipollution .
Signalizuje, že za méně než 1000 nebo 800 km bude po vypnutí
zapalování zakázán opětovný
start motoru. Tato výstražná
zpráva se bude opakovat každých
100 km. Když je dojezd menší než 200 km, tato zpráva je opakována
každých 50 km.Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí může být
omezena rychlost vozidla na
20 km/h až do sníženo dojezdu na
0 km.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
3. Svítí kontrolky ú a j
a zobrazuje se zpráva 0KM failure
antipollution .
Po vypnutí zapalování nelze
motor znovu nastartovat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Rozsvícení kontrolek ú a j může
být doprovázeno varovným
zvukovým signálem.
Výstražné zvonkohry 3 110.Verze bez upozornění na výšku
hladiny v informačním centru řidiče
Když ukazatel AdBlue signalizuje
velmi nízkou hladinu, nejprve se
trvale rozsvítí kontrolka ú, při dalším
poklesu hladiny AdBlue začne
kontrolka ú na několik sekund blikat
a pak se znovu rozsvítí trvale.
Nádrž redukčního činidla AdBlue co
nejdříve doplňte. Viz část
„Doplňování kapaliny AdBlue“ níže.
Jízda není nijak omezena.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.

248Řízení vozidla a jeho provozÚrovně varování: upozornění na
výšku hladiny, pokles výkonu motoru
1. Dojezd A. Nesvítí žádná
kontrolka:
Jízda není nijak omezena.
2. Dojezd A. Svítí kontrolka ú:
Nádrž redukčního činidla AdBlue
co nejdříve doplňte.
3. Dojezd C. Kontrolka ú bliká
několik sekund po zapnutí
zapalování a potom svítí
nepřetržitě:
Nádrž redukčního činidla AdBlue
co nejdříve doplňte.
4. Dojezd D. Kontrolka ú bliká
několik sekund po zapnutí
zapalování a potom svítí
nepřetržitě, doprovázeno
varovným zvukovým signálem:
Pokles výkonu motoru.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního
činidla AdBlue).
5. Dojezd E. Nádrž je prázdní
a kontrolka ú bliká spolu
s varovným zvukovým signálem:
Po vypnutí motoru a jeho
opětovném zapnutí bude rychlost vozidla omezena na 20 km/h.
Co možná nejdříve znovu zcela
naplňte nebo doplňte nádrž
minimálním množstvím 10 l redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního činidla AdBlue).Upozornění na vysoké emise
Pokud se výfukové emise zvýší nad
jistou hodnotu, kontrolka ú se
rozsvítí společně s j 3 102. Ihned
vyhledejte pomoc v servisní dílně.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.Úrovně varování: upozornění na
vysoké emise 1. Svití kontrolky ú a j :
Porucha v systému.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
2. Při startování motoru blikají kontrolky ú a j a potom svítí
nepřetržitě:
Porucha v systému, která má za
následek ztrátu výkonu motoru.
Co možno nejdříve vyhledejte
pomoc v servisu.
3. Blikají kontrolky ú a j :
Porucha v systému.

Řízení vozidla a jeho provoz251
3. Z plnicího hrdla odšroubujtemodrý ochranný uzávěr, proti
směru hodinových ručiček.
4. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
5. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
6. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až pět minut.
7. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
8. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
9. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
10. Zavřete kryt hrdla nádrže a pravé dveře.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na
ochranu životního prostředí. Hadici lze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.
Poznámky
Nechte vozidlo běžet na volnoběh
minimálně deset sekund, aby mohl
systém detekovat doplnění
redukčního činidla AdBlue.
Nedodržení tohoto postupu bude mít za následek, že systém rozpozná
doplnění AdBlue až přibližně po
20 minutách jízdy.
Po úspěšném detekování doplnění
AdBlue upozornění na výšku hladiny
AdBlue zmizí.Pokud není doplnění AdBlue
rozpoznáno ani po určité době
chodu motoru, vyhledejte pomoc
v servisu.
Krytka plnicího hrdla
Používejte pouze originální víčka
nádrže. Nádrž redukčního činidla
AdBlue má speciální krytku plnicího
hrdla.
Porucha
Jestliže systém detekuje provozní
poruchu, rozsvítí se kontrolka ú
spolu se symbolem j a s
výstražnou zvukovou signalizací. Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
V závislosti na verzi se rovněž může
v informačním centru řidiče zobrazit
příslušná zpráva 3 108.

Řízení vozidla a jeho provoz253Startování motoruPři startování motoru sešlápněte
brzdový pedál. Pokud není
sešlápnutý brzdový pedál, bude svítit
kontrolka T v displeji převodovky
a motor nebude možné nastartovat.
Při sešlápnutí brzdového pedálu
přeřadí převodovka automaticky do
polohy N (neutrál). Na displeji
převodovky se zobrazí „N“ a motor lze
nastartovat. Může se vyskytnout malá prodleva.
Páka voličePáka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz. Po
uvolnění se automaticky vrátí do
střední polohy.N:neutrálD/
M:přepnutí mezi automatickým
a manuálním režimem
Pokud je převodovka
v automatickém režimu,
zobrazuje se na displeji
převodovky „D“.R:zpátečka
Řaďte pouze, když vozidlo
stojí. Pokud je zařazena
zpátečka, zobrazí displej
převodovky „R“.+:zařazení vyššího
převodového stupně.-:zařazení nižšího převodového stupně.
Zahájení jízdy
Po nastartování motoru je
převodovka v automatickém režimu.
Chcete-li zařadit první převodový
stupeň, sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče směrem
k poloze +.
Při zvolení polohy R se zařadí
zpátečka. Jakmile brzdový pedál
uvolníte, vozidlo se začne rozjíždět. Pro rychlý rozjezd uvolněte brzdový
pedál a zrychlete okamžitě po
zařazení převodového stupně.
V automatickém režimu převodovka
řadí ostatní jízdní stupně samočinně
podle stylu jízdy.
Pro zapnutí manuálního režimu
posuňte páku voliče směrem k D/M.
Na displeji převodovky se zobrazí
aktuální převodový stupeň.
Chcete-li zařadit první převodový
stupeň, sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče směrem
k poloze + nebo -. Chcete-li zařadit
vyšší nebo nižší převodový stupeň, posuňte páku voliče směrem k poloze
+ nebo -. Převodové stupně lze
přeskočit opakovaným posunem
páky voliče v krátkých intervalech.
Zastavení vozidla
Pokud je vozidlo zastaveno, je
v automatickém i ručním režimu
zařazen první převodový stupeň
a spojka se rozpojí. Při nastavení R
zůstává zpátečka zařazena.