2020 OPEL INSIGNIA BREAK Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje167Vozila z bencinskim motorjem
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod
2500 vrtljajev/min. Po potrebi
preklopite v nižjo prestavo.
Vozite dinamično pri različnem številu
vrtljajev motorja. Za zmanjševanje
hitrosti uporabite motorno zavoro, če
je mogoče.
Še naprej vozite, dokler se postopek
samodejnega čiščenja ne zaključi in
sporočilo na zaslonu ne izgine.Vozila z dizelskim motorjem
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod
2000 vrt/min, idealno in stalno je okoli
2500 vrt/min. Po potrebi preklopite v
nižjo prestavo.
Še naprej vozite, dokler se postopek
samodejnega čiščenja ne zaključi in
sporočilo na zaslonu ne izgine.Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če čiščenje trenutno ni mogoče,
zasveti kontrolna lučka Z in na
voznikovem informacijskem zaslonu se prikaže opozorilo. Utegne se
zmanjšati moč motorja. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 227,
3 293 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
AdBlue Splošne informacije
Selektivna katalitična redukcija
(BlueInjection) je tehnologija, ki
občutno znižuje vsebnost dušikovih
oksidov v emisiji izpušnih plinov. Pri
tem se v izpušni sistem vbrizgava
tekočina za izpušne pline dizelskih
motorjev (DEF). Amoniak, ki se
sprošča iz tekočine, reagira z
dušikovimi oksidi (NO x) v izpušnem
plinu, tako da nastaneta dušik in voda.
Oznaka te tekočine je AdBlue®
. To je
nestrupena, nevnetljiva tekočina brez
barve in vonja, sestavljena iz 32 %
sintetične sečne kisline in 68 % vode.

168Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Običajna poraba tekočine AdBlue
znaša približno 2 l na 1000 km,
vendar je pri določenih načinih vožnje
(npr. visoka obremenitev ali vleka)
lahko tudi višja.
Rezervoar za tekočino AdBlue
Nivo tekočine AdBlue v posodi
najdete v meniju prikazovalnika.
Opozorila o količini
Sporočila, ki se prikazujejo na
voznikovem informacijskem zaslonu,
so odvisna od razdalje, ki jo je
mogoče prevoziti s preostalo količino
tekočine AdBlue. Sporočila in
omejitve so zakonsko predpisani.
Prvo možno opozorilo se prikaže pri
AdBlue Range: (Doseg AdBlue:)
2400 km .
To sporočilo se na kratko prikaže skupaj z izračunanim dosegom. Z
vožnjo je mogoče nadaljevati brez
omejitev.
Naslednja raven opozoril se začne,
ko preostali doseg pade pod
1750 km. Sporočilo s preostalim
dosegom se prikaže ob vsakem
vklopu kontakta in zahteva voznikovo potrditev 3 115. Tekočino AdBlue
morate doliti, preden dosežete
naslednjo raven opozorila.
Ko preostala količina tekočine AdBlue
zadošča manj kot za 900 km, se
izmenično prikazujeta naslednji
opozorili, ki ju ni mogoče zapreti:● AdBlue Low Refill Now (Nizek
nivo AdBlue, dolijte zdaj)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovni zagon motorja bo
preprečen v) 900 km .
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.
Opomba
Pri visoki porabi tekočine AdBlue
lahko voznikov informacijski zaslon
to opozorilo prikaže, ne da bi
prikazal katero od opozoril prejšnjih
stopenj.
Zadnja stopnja opozoril nastopi, ko se rezervoar za tekočino AdBlue
izprazni. Zagon motorja ni več
mogoč. Izmenično se prikazujeta
naslednji opozorili, ki ju ni mogoče
zapreti:
● AdBlue Empty Refill Now
(Posoda za AdBlue je prazna -
dolijte zdaj)
● Engine Will Not Restart (Motor se
ne bo ponovno zagnal) .
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.

Vožnja in rokovanje169Ko je aktivna onemogočitev zagona
motorja, se prikaže naslednje
sporočilo:
Refill AdBlue To Start Vehicle (Za zagon vozila dolijte AdBlue) .
Posodo morate do vrha napolniti s
tekočino AdBlue, sicer zagon motorja
ne bo mogoč 3 297.
Opozorila za visoke emisije
Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna
opozorilom o dosegu.
Prikažejo se zahteve za pregled
izpušnega sistema in nazadnje
obvestilo o preprečevanju ponovnega
zagona motorja. Te omejitve temeljijo
na zakonskih zahtevah.
Pomoč poiščite v servisni delavnici.Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
Če na bencinski postaji črpalka z
ustreznim dulcem ni na voljo,
uporabite posodo ali ročko s
tekočino AdBlue z zatesnjenim
nastavkom za dolivanje, da
preprečite pljuskanje in razlivanje ter to, da bi se hlapi iz rezervoarja ujeli
v vsebnik. Tekočina AdBlue v
posodah in ročkah je na voljo na
mnogih bencinskih postajah, kupite
pa jo lahko tudi pri prodajalcih vozil
Opel in drugih specializiranih
trgovinah.
Uporabnost tekočine AdBlue je
omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob
vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Rezervoar za tekočino AdBlue
napolnite do vrha. To morate storiti,
če je sporočilo o onemogočenem zagonu motorja že prikazano.
Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Polnilni priključek za tekočino AdBlue je pod loputo rezervoarja goriva na
desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje.
1. Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
2. Zaprite vsa vrata, da preprečite vdor amoniakovih hlapov v vozilo.
3. Odprite loputo rezervoarja goriva s potiskom lopute navznoter
3 229.

170Vožnja in rokovanje
4. Odvijte zaščitni pokrovček spolnilnega priključka.
5. Odprite ročko s tekočino AdBlue.
6. Pritrdite en konec cevi na ročko in
privijte drugi konec na polnilni
priključek.
7. Ročko dvigajte, dokler je ne izpraznite oziroma dokler ne
iztočite vse tekočine. To lahko
traja do pet minut.
8. Ročko postavite na tla, da izpraznite cev; počakajte
15 sekund.
9. Odvijte cev s polnilnega priključka.
10. Pritrdite zaščitni pokrov in ga vrtite
na desno, dokler se ne zaskoči.
Opomba
Prazno ročko tekočine AdBlue
odstranite v skladu z okoljskimi
predpisi. Pred ponovno uporabo
gibke cevi jo sperite s čisto vodo.Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Ročno prestavljanje je mogoče v
ročnem načinu z dotikom izbirne
ročice + ali - oziroma potegom ročic
na volanu.
Prikazovalnik menjalnika
Ilustracije prikazujejo različne
izvedbe.

Vožnja in rokovanje171
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na voznikovem
informacijskem zaslonu.
V samodejnem načinu je program
vožnje prikazan z D.
V ročnem načinu prestavljanja sta prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralni položaj.
P prikazuje parkirni položaj.
Izbiranje prestaveP:Parkiranje, kolesa so blokirana,
vklopi se samo, kadar vozilo
mirujeR:Vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN:Nevtralno – prosti tekD:Samodejni režimM:ročni način prestavljanja<:preklop v višjo prestavo v
ročnem načinu prestavljanja]:preklop v nižjo prestavo v
ročnem načinu prestavljanja
Izbirna ročica je zapahnjena v
položaju P in jo je mogoče premakniti
samo, ko je kontakt vklopljen, gumb
za sprostitev na izbirni ročici in
zavorni pedal pa pritisnjena.
Če ne pritisnete zavornega pedala,
sveti kontrolna lučka j.
Če izbirna ročica ni v položaju P pri
izključenem kontaktu, kontrolna lučka
j utripa.
Za vklop P ali R pritisnite gumb na
ročici.
Motor lahko zaženete le v položajih
P ali N. V položaju N pritisnite zavorni
pedal ali zategnite ročno zavoro pred zagonom.

172Vožnja in rokovanjeMed prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je menjalnik v prestavi in sprostite zavorni pedal, prične vozilo lesti.
Zaviranje z motorjem Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo; glejte Ročni režim.
Speljevanje z zanihanjem vozila Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.
Ključ lahko izvlečete iz kontaktne
ključavnice le, če je izbirna ročica v
položaju P.Ročni način prestavljanja
Izbirna ročica
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, v položaj M.
Ročno način M lahko vklopite v vseh
voznih okoliščinah in pri vsaki hitrosti,
če je ročica v položaju D.
Izbirno ročico na rahlo premaknite
naprej +, da preklopite v višjo
prestavo.
Izbirno ročico na rahlo premaknite
nazaj -, da preklopite v nižjo prestavo.
Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Lopatici volana
Izbirno ročico premaknite iz položaja
D proti levi, v položaj M.
Ročno način M lahko vklopite v vseh
voznih okoliščinah in pri vsaki hitrosti,
če je ročica v položaju D.
Za ročno prestavljanje potegnite lopatici na volanu.
Povlecite desno ročico + ali izbirno
ročico prestavite v višjo prestavo.
Povlecite levo ročico - ali izbirno
ročico prestavite v nižjo prestavo.
Z več zaporednimi potegi lahko
preskočite posamezne prestave.

Vožnja in rokovanje173Izbrana prestava se prikaže na
instrumentni plošči.
Začasni ročni način v načinu
pogona D
Ročno prestavljanje z ročicama
volanu je mogoče tudi v samodejnem
režimu v položaju D. Po končanem
ročnem prestavljanju se menjalnik po določeni zakasnitvi znova preklopi v
samodejni režim ročice v položaju D.
Za prekinitev ročnega načina in
vrnitev v načni D naredite nekaj od
naslednjega:
● Pritisnite ročico + na volanu za
več kot 1 sekundo.
● Premaknite izbirno ročico proti levi v ročnem načinu in nazaj v
položaj D.
Če vozilo miruje in je motor v prostem
teku, menjalnik ostane v začasnem
ročnem načinu. V samodejni način se
preklopi, ko stopalko za plin
uporabljate določen čas in ne
prestavljate z lopaticami na volanu.Splošno
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. V tem
primeru se na voznikovem
informacijskem zaslonu pojavi
obvestilo.
Do samodejnega preklopa v višjo
prestavo v ročnem režimu ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja,
razen če se vklopi funkcija naglega
pospeševanja.
Znak menjave prestave
Simbol R ali S s številko ob njem se
prikaže, kadar je priporočeno menjati prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Znak za prestavljanje se pojavi samo
v ročnem načinu prestavljanja.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
● Pri vključenem režimu SPORT menjalnik prestavlja v višje
prestave pri višjem številuvrtljajev motorja (razen, če je
vključen regulator hitrosti).
SPORT režim 3 182.
● Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje pri
vzponih in spustih po strmih
klancih.
● V snežnih ali ledenih razmerah oziroma na spolzki cesti
elektronsko krmiljenje
menjalnika vozniku omogoča, da
za speljevanje ročno izbere prvo, drugo ali tretjo prestavo.
Kickdown (naglo pospeševanje)
Če stopalko za plin pritisnete prek
utora za hitro pospeševanje, s tem
aktivirate najhitrejše možno
pospeševanje, ne glede na izbrani
način vožnje. Menjalnik prestavi v
nižjo prestavo glede na hitrost
motorja, v višjo pa pri visokih vrtljajih.

174Vožnja in rokovanjeZaščita proti pregrevanjuV primeru pregrevanja menjalnika
zaradi visokih zunanjih temperatur ali
športnega sloga vožnje se utegneta
začasno zmanjšati navor in največje
število vrtljajev motorja.
Napaka
V primeru napake vozila se prikaže
opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 126.
6-stopenjski avtomatski menjalnik:
elektronsko krmiljenje menjalnika
omogoča samo uporabo 4. prestave.
8-stopenjski avtomatski menjalnik:
elektronsko krmiljenje menjalnika
omogoča samo uporabo 3. prestave.
Menjalnik ne prestavlja več
samodejno.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Prekinitev napajanja z
električnim tokom
Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P.
Ključa ni možno izvleči iz kontaktne
ključavnice.
Če je akumulator vozila izpraznjen,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli 3 276.
Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator vozila, sprostite izbirno ročico.
1. Zategnite ročno zavoro.2. Sprostite okrasno oblogo izbirne ročice na sredinski konzoli. Prst
potisnite v usnjeni žep ob izbirni
ročici ter previdno povlecite
oblogo, ker je nanjo pritrjen kabel.
Oblogo potisnite rahlo naprej, ker ima tečaj na zadnji strani. Odpeto
letev nagnite na levo, da
preprečite zategovanje kabla.
3. V odprtino ob izbirni ročici vstavite
majhno paličasto orodje (npr.
svinčnik ali izvijač). Paličasto
orodje potisnite naravnost
navzdol in izbirno ročico povlecite iz položaja P. Če jo boste znova
premaknili v ta položaj, se bo
znova zataknila. Vzrok prekinitve