2020 OPEL GRANDLAND X Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje143Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je
vrsta električnih naprav, kot so
pomožni električni grelnik ali
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.
Ponoven ročni zagon motorja
Vozila z ročnim menjalnikom
Motor znova zaženete tako, da
pritisnete stopalko sklopke, ne da bi
pritisnili zavorno stopalko.
Vozila z avtomatskim menjalnikom
Motor se ponovno zažene v
naslednjih primerih:
● če zavorno stopalko sprostite, ko
je izbirna ročica v položaju D ali
M
● če zavorno stopalko sprostite ali izbirno ročico prestavite iz
položaja N v položaj D ali M
● če izbirno ročico prestavite v položaja RPonovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
● če ročno izklopite sistem Stop- start
● če odpnete voznikov varnostni pas in odprete voznikova vrata
● če je temperatura motorja prenizka
● če je stanje napolnjenosti akumulatorja vozila pod
določeno ravnjo
● če zavorni podtlak ni zadosten
● če vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje
● če sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja
● če ročno vklopite klimatsko napravoČe je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Zategnite ročno zavoro.
● Če je vozilo parkirano na ravni podlagi ali na klancu navzgor,
prestavite v prvo prestavo ali
pretaknite izbirno ročico v P. Na
klancu navzgor obrnite kolesa
proti cestišču.
Če je vozilo parkirano na
klancu navzdol, prestavite v
vzvratno prestavo ali pretaknite izbirno ročico v P. Na klancu
navzdol obrnite kolesa stran od
cestišča.
● Zaprite okna.

144Vožnja in rokovanje● Izklopite motor.
● Kontaktni ključ odstranite iz kontaktnega stikala oziroma
izklopite kontakt z gumbom za
vklop/izklop. Obrnite volan do zaskoka.
● Pri hibridnih vozilih se prepričajte, da READY ne sveti
na instrumentni plošči.
● Zaklenite vozilo.
● Vklopite alarmno napravo.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 217.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor v
določenem času samodejno
ugasne, če se vozilo ustavi.
Tam, kjer temperatura pade zelo
nizko, bo morda treba vozilo parkirati
brez uporabe ročne zavore. Vozilo
parkirajte na vodoravni površini.Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Izpušni filter
Samodejni postopek čiščenja Izpušni filter prestreže dizelske saje,
da se ne sprostijo z izpušnimi plini v
okolico.

Vožnja in rokovanje145Začetek nasičenosti filtra izpuha
označuje začasni vklop indikatorja
% ali C , ob tem pa se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže ustrezno sporočilo.
Takoj ko bo mogoče, izvedite
postopek regeneracije filtra z vožnjo
nad 60 km/h, dokler kontrolna lučka
ne ugasne.
Opomba
Pri novem vozilu bo morda pri prvi uporabi regeneracije filtra izpuha
mogoče opaziti vonj po zažganem,
kar je normalno. Po daljšem
delovanju vozila pri zelo nizki hitrosti
ali v prostem teku bo pri
pospeševanju iz izpuha izhajala
vodna para. To ne vpliva na
delovanje vozila in ne škoduje
okolju.
Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če indikator % ali C ne ugasne in
se poleg tega sproži zvočno opozorilo
ali prikaže sporočilo, to pomeni, da je
nivo aditiva za filter izpuha prenizek.Nemudoma napolnite posodo aditiva. Poiščite strokovno pomoč v servisnidelavnici.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 205,
3 264 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
AdBlue Splošne informacije
Selektivna katalitična redukcija
(BlueInjection) je tehnologija, ki
občutno znižuje vsebnost dušikovih
oksidov v emisiji izpušnih plinov. Pri
tem se v izpušni sistem vbrizgava
tekočina za izpušne pline dizelskih
motorjev (DEF). Amoniak, ki se
sprošča iz tekočine, reagira z
dušikovimi oksidi (NO x) v izpušnem
plinu, tako da nastaneta dušik in voda.
Oznaka te tekočine je AdBlue ®
. To je
nestrupena, nevnetljiva tekočina brez
barve in vonja, sestavljena iz 32 %
sintetične sečne kisline in 68 % vode.

146Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi okoli -11 °C. Ker je v
vozilo vgrajen predgrelnik tekočine
AdBlue, je zagotovljeno
zmanjševanje emisij pri nizkih
temperaturah. Predgrelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Opomba
Zamrznjeno in ponovno
utekočinjeno tekočino AdBlue je
mogoče uporabiti brez izgube
kakovosti.
Običajna poraba tekočine AdBlue
znaša približno 0,85 l na 1.000 km, vendar je pri določenih načinih vožnje
(npr. visoka obremenitev ali vleka)
lahko tudi višja.
Opozorila o količiniSporočila, ki se prikazujejo na
voznikovem informacijskem zaslonu,
so odvisna od razdalje, ki jo je
mogoče prevoziti s preostalo količino
tekočine AdBlue. Sporočila in
omejitve so zakonsko predpisani.
1. Prvo možno opozorilo je Dolijte
protiemisijsko sredstvo: vžig bo
onemogočen čez 2.400 km .
Ko vklopite vžig se bo to opozorilo enkrat na kratko prikazalo skupaj
z izračunanim dosegom. Poleg
tega bo zasvetila kontrolna lučka
u , oglasilo pa se bo tudi zvočno
opozorilo. Z vožnjo je mogoče
nadaljevati brez omejitev.
Med vožnjo se sporočilo prikaže
na vsakih 300 km, dokler ne
dolijete aditiva.
2. Naslednja raven opozoril se začne, ko preostali doseg padepod 600 km. Sporočilo s
preostalim dosegom se prikaže
ob vsakem vklopu kontakta.
Poleg tega bo utripnila kontrolna
lučka u, oglasilo pa se bo tudi
zvočno opozorilo. Tekočino
AdBlue morate doliti, preden
dosežete naslednjo raven
opozorila.
Med vožnjo se sporočilo prikaže
na vsakih 30 sekund, dokler ne
dolijete aditiva.
3. Zadnja stopnja opozoril nastopi, ko se rezervoar za tekočinoAdBlue izprazni. Zagon motorja ni več mogoč. Prikaže se naslednje
opozorilo:
Dolijte protiemisijski aditiv: Vžig je
onemogočen
Poleg tega bo utripnila kontrolna
lučka u, oglasilo pa se bo tudi
zvočno opozorilo.
V posodo dolijte tekočino AdBlue
do nivoja vsaj 5 l, drugače ponovni
zagon motorja ni mogoč.

Vožnja in rokovanje147Opozorila za visoke emisije
V primeru okvare sistema za nadzor
emisij, se lahko na voznikovem
informacijskem zaslonu prikažejo
različna sporočila. Sporočila in
omejitve so zakonsko predpisani.
1. Ko sistem prvič zazna napako, se
prikaže opozorilo Napaka emisij.
Poleg tega bodo zasvetile
kontrolne lučke u, C in Z,
oglasilo pa se bo tudi zvočno
opozorilo. Z vožnjo je mogoče
nadaljevati brez omejitev.
Če gre le za prehodno napako, bo opozorilo pri naslednji vožnji
izginilo, ko bo sistem za nadzor
emisij izvedel samodiagnostični
postopek.
2. Če sistem za nadzor emisij potrdi,
da gre za napako, se prikaže
naslednje sporočilo:
Napaka emisij: vžig bo
onemogočen čez 1.100 km .
Poleg tega bodo zasvetile
kontrolne lučke u, C in Z,
oglasilo pa se bo tudi zvočno
opozorilo.Med vožnjo se sporočilo prikaže
na vsakih 30 sekund, dokler
napake ne odpravite.
3. Če tekočina doseže nivo zadnjega sporočila, se prikaže
naslednje opozorilo:
Napaka emisij: Vžig je
onemogočen
Poleg tega bodo zasvetile
kontrolne lučke u, C in Z,
oglasilo pa se bo tudi zvočno opozorilo.
Pomoč poiščite v servisni
delavnici.
Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
Če na bencinski postaji črpalka z
ustreznim dulcem ni na voljo,
uporabite posodo ali ročko s
tekočino AdBlue z zatesnjenim
nastavkom za dolivanje, da
preprečite pljuskanje in razlivanje ter to, da bi se hlapi iz rezervoarja ujeli
v vsebnik. Tekočina AdBlue v
posodah in ročkah je na voljo na
mnogih bencinskih postajah, kupite
pa jo lahko tudi pri prodajalcih vozil
Opel in drugih specializiranih
trgovinah.
Uporabnost tekočine AdBlue je
omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
Opomba
V posodo dolijte tekočino AdBlue do
nivoja vsaj 5 l, na ta način se
prepričate, da je bil nov nivo
tekočine AdBlue zaznan.
Če ni bilo zaznano uspešno
dolivanje tekočine AdBlue:

148Vožnja in rokovanje1. Vozilo 10 minut neprekinjenovozite, pri tem pa se prepričajte,
da je hitrost vozila vedno nad
20 km/h.
2. Če je bilo dolivanje tekočine AdBlue uspešno zaznano, bodo
opozorila ali omejitve za
dolivanje tekočine izginile.
Če dolivanje tekočine AdBlue ni bilo
zaznano, poiščite strokovno pomoč
v servisni delavnici.
Če je treba tekočino AdBlue doliti pri
temperaturah, nižjih od -11 °C,
sistem morda ne bo zaznal dolite
tekočine AdBlue. V tem primeru parkirajte vozilo tam, kjer je
temperatura okolice višja, in
počakajte, da se AdBlue utekočini.
Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob
vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Rezervoar za tekočino AdBlue
napolnite do vrha. To morate storiti,
če je sporočilo o onemogočenem zagonu motorja že prikazano.Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Polnilni priključek za tekočino AdBlue je pod loputo rezervoarja goriva na
desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje.
1. Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
2. Zaprite vsa vrata, da preprečite vdor amoniakovih hlapov v vozilo.
3. Odprite loputo rezervoarja goriva s potiskom lopute navznoter
3 207.
4. Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
5. Odprite ročko s tekočino AdBlue.
6. Pritrdite en konec cevi na ročko in
privijte drugi konec na polnilni
priključek.
7. Ročko dvigajte, dokler je ne izpraznite oziroma dokler ne
iztočite vse tekočine. To lahko
traja do 5 minut.
8. Ročko postavite na tla, da izpraznite cev; počakajte
15 sekund.
9. Odvijte cev s polnilnega priključka.
10. Pritrdite zaščitni pokrov in ga vrtite
na desno, dokler se ne zaskoči.
Opomba
Prazno ročko tekočine AdBlue
odstranite v skladu z okoljskimi
predpisi. Gibko cev lahko uporabite
znova, vendar jo morate izprati s
čisto vodo, preden se tekočina
AdBlue zasuši.

Vožnja in rokovanje149Elektrificiran avtomatski
menjalnik
To vozilo je plug-in hibridno vozilo.
Ima motor z notranjim zgorevanjem in avtomatskim menjalnikom z
vgrajenim električnim motorjem, ki
omogoča električno vožnjo in
polnjenje akumulatorja med
upočasnjevanjem in zaviranjem
vozila. Poleg tega je mogoče polniti
akumulator s kablom, npr. v
gospodinjskih električnih vtičnicah ali
javnih polnilnih postajah. Različica s
pogonom na vseh kolesih ima še
drugi električni motor na zadnji osi.Izbiranje prestaveP:parkiranje: prednja kolesa so
blokirana. Vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
ročno zavoroR:vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN/P:nevtralno – prosti tekD/B:samodejni način/samodejni
način vožnje z eno stopalko
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je vklopljena prestava in sprostite
zavorni pedal, prične vozilo "lezti".
Prestavljanje v/iz P
Za prestavljanje v P pritisnite P na
izbirni ročici.
Prestavljanje iz P:
1. Pritisnite zavorni pedal in pritisnite
gumb.
2. Za prestavljanje v R potisnite
izbirno ročico naprej čez točko
upora.
Za prestavljanje v D potisnite
izbirno ročico nazaj čez točko
upora.
Za prestavljanje v N potisnite
izbirno ročico naprej ali nazaj,
vendar ne čez točko upora.Prestavljanje v R 1. Pritisnite zavorni pedal in gumb.
2. Prestavite v R z izbirno ročico.Prestavljanje v/iz B
B lahko vklopite samo, če je izbran
D .
Prestavljanje v B:
1. Prestavitev D.
2. Potisnite izbirno ročico nazaj, vendar ne čez točko upora.

150Vožnja in rokovanjeZa prestavljanje iz B v D potisnite
izbirno ročico nazaj, vendar ne čez
točko upora.
Vožnja z eno stopalko
Pri vožnji z eno stopalko lahko s
pedalom za plin uravnavate
upočasnjevanje vozila do popolne
ustavitve.
Če boste pedal za plin spustili hitro,
bo prišlo do nenadnega
upočasnjevanja. Počasno spuščanje
pedala za plin omogoča
upočasnjevanje vozila po želji.
Če želite uporabiti vožnjo z eno
stopalko, prestavite v B. B je mogoče
izbrati samo, ko je vozilo v D.
Pritisnite na pedal za plin, da
pospešite do želene hitrosti.
Upočasnjevanje pri vožnji z eno
stopalko zagotavlja polno
regeneracijsko zaviranje s
polnjenjem visokonapetostnega
akumulatorja.Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Ročno prestavljanje je mogoče v
ročnem načinu prestavljanja, tako da
izbirno ročico premaknete v + ali -
3 151.
Prikazovalnik menjalnika
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na voznikovem
informacijskem zaslonu.
V samodejnem načinu je program
vožnje prikazan z D.
V ročnem načinu prestavljanja sta
prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralni položaj.
P prikazuje parkirni položaj.
Izbiranje prestave
Izbirno ročico premaknite, kot je
prikazano na zgornji ilustraciji.