2020 OPEL GRANDLAND X Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas175diržą, tuomet automatiškai
įjungiamas elektrinis stovėjimo
stabdys, kad laikytų transporto
priemonę vietoje. Įsijungia kontrolinis
indikatorius m. Norėdami atleisti
elektrinį stovėjimo stabdį,
paspauskite akceleratoriaus pedalą.
Elektrinis stovėjimo stabdys 3 160.9 Perspėjimas
Išjungus arba atšaukus sistemą,
automobilis nebebus stabdomas ir
gali pradėti judėti. Visada būkite
pasiruošę įjungti stabdžius
mechaniniu būdu, kad automobilis
nejudėtų.
Nepalikite automobilio, kai jis
stabdomas naudojant
prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą. Visada
nustatykite pavarų svirtį ties
stovėjimo padėtimi P ir, prieš
palikdami automobilį, išjunkite
degimą.
Sekimo atstumo nustatymas
Prisitaikančiai pastovaus greičio
palaikymo sistemai važiavimo kelyje
aptikus lėčiau judantį automobilį, ji
suderina automobilio greitį, kad
išlaikytų vairuotojo nustatytą sekimo atstumą.
Šį atstumą galima nustatyti į padėtį „artimas“ (1 juosta), „normalus“ (2
juostos) arba „tolimas“ (3 juostos).
Kai veikia variklis ir įjungta
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema (pilka), galima
modifikuoti sekimo atstumo nuostatą:
Spustelėjus Ö, vairuotojo
informacijos centre rodoma šiuo metu
parinkta nuostata.
Jei norite pakeisti sekimo atstumą,
spustelėkite Ö dar kartą: Nauja
nuostata rodoma vairuotojo
informacijos centre.
Pasirinktas sekimo atstumas
rodomas užpildytomis atstumo
juostomis, parodytomis
prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos rodinyje.9 Perspėjimas
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Susidarius atitinkamoms
sąlygoms, sekimo atstumą reikia
suderinti arba sistemą reikia
išjungti.
Priekyje važiuojančio automobilio
aptikimas
Jei sistema vairavimo kelyje aptinka
transporto priemonę, vairuotojo
informacijos centre rodomas
prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos simbolis
pakeičiamas: - vietoj w.

176Važiavimas ir naudojimasFunkcijos išjungimas
Paspaudus Ñ, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
veikia pauzės režimu ir rodomas
pranešimas. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema
išjungiama.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema išaktyvinama, bet
neišjungiama. Paskutinis įrašytas
greitis išlieka atmintyje, kad būtų
galima pratęsti vėliau.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema automatiškai
išaktyvinama, kai:
● Nuspaustas stabdžių pedalas.
● Automobilis pagreitinamas virš 180 km/h arba sulėtinamas
žemiau 30 km/h greičio.
● Elektrinis stovėjimo stabdys įjungtas.
● Išjungta arba veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba
elektroninė stabilumo kontrolės
(ESC) sistema.
● Automatinės pavarų dėžės pavarų perjungimo svirtis yra nei
padėtyje D, nei M.
● Elektroninėje stabilumo kontrolės sistemoje arba
radarinėje sistemoje aptiktas
gedimas.
Sistemos išjungimas
Paspaudus C, prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos režimas išjungiamas ir
vairuotojo informacijos centre
išsijungia prisitaikančios pastovaus
greičio palaikymo sistemos indikacija.Paspaudžiant ß siekiant aktyvinti
greičio ribotuvą, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
išaktyvinama.
Išjungus degimą, išsaugotas
nustatytas greitis bus ištrintas.
Vairuotojo dėmesys ● Prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą reikia
atsargiai naudoti važiuojant
vingiuotu ar kalnuotu keliu,
kadangi ji gali „pamesti“ priekyje
važiuojančią transporto
priemonę ir jai prireiks laiko, kad
jį vėl aptiktų.
● Nenaudokite sistemos važiuodami slidžiu keliu, kadangigali greitai pakisti padangų
sukibimas (prasisukti ratai) ir jūs galite prarasti automobilio
kontrolę.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos lyjant lietui, sningant ar purvinoje aplinkoje, nes radarojutiklis gali būti padengtas
vandens, dulkių, ledo ar sniego
sluoksniu. Taip sumažėja arba

Važiavimas ir naudojimas177visiškai dingsta matomumas. Jei
jutiklis užblokuojamas,
nuvalykite jo dangtelį.
● Nenaudokite sistemos, kai sumontuotas atsarginis ratas.
Sistemos apribojimai9 Perspėjimas
Sistema automatinio stabdymo
jėga neleidžia staigiai stabdyti ir stabdymo lygio gali nepakakti
susidūrimui išvengti.
● Po staigaus persirikiavimo sistemai reikia šiek tiek laiko, kad
būtų aptiktas kitas priekyje
važiuojantis automobilis. Taigi, nors priekyje ir bus aptiktas kitas
automobilis, sistema gali vietoj
stabdymo imti greitėti.
● Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ignoruoja
priešais kita kryptimi
atvažiuojančius automobilius.
● Stabdydama ir vėl pajudėdama, prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema neatsižvelgia
į pėsčiuosius ir gyvūnus.
● Į sustojusias transporto priemones prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema atsižvelgia tik važiuojant
mažu greičiu.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos vilkdami priekabą.
● Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos, jei įkalnė viršija 10 %.
Kadangi radaro aptikimo laukas
ganėtinai siauras, sistema gali
neaptikti:
● mažesnio pločio transporto priemonių (pvz., motociklų,
mopedų);
● eismo juostos viduryje nevažiuojančių transporto
priemonių;
● kampu įvažiuojančių transporto priemonių;
● staigiai išsukančių transporto priemoniųPosūkiai
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema prognozuojamą trajektoriją skaičiuoja pagal
išcentrines jėgas. Šiame
prognozuojamame kelyje įvertinamos
esamo posūkio charakteristikos,
tačiau neatsižvelgiama į galimus
tolesnius posūkius. Sistema gali
„pamesti“ užfiksuotą priekyje
važiuojantį automobilį arba užfiksuoti
kita eismo juosta važiuojantį
automobilį. Taip gali nutikti
įvažiuojant į posūkį ar išvažiuojant iš
jo, taip pat – jei posūkis tampa
staigesnis ar švelnesnis. Jei sistema
nebeaptinka priekyje važiuojančio automobilio, kontrolinis indikatorius
A išsijungia.
Jei posūkyje užfiksuota išcentrinė
jėga per didelė, sistema šiek tiek
sulėtina automobilį. Šis stabdymo
lygis nėra skirtas išvengti išslydimo iš

178Važiavimas ir naudojimasposūkio. Vairuotojas pats atsako užpasirinkto greičio sumažinimą prieš
įvažiuojant į posūkį ir greičio
pritaikymą kelio tipui bei esamiems
greičio apribojimams.
Greitkeliai
Greitkeliuose greitis turi būti
nustatomas pagal situaciją ir oro
sąlygas. Būtinai atsižvelkite į faktą,
kad prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema yra riboto
matomumo ir ribotos stabdymo jėgos,
be to, jai reikia šiek tiek laiko, kad
patikrintų, ar priekyje važiuojantis
automobilis yra jūsų kelyje.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali laiku
nesustabdyti automobilio, kad
išvengtų susidūrimo su žymiai
lėtesniu automobiliu, kuris priešais
jus atsiduria persirikiavus. Tai ypač
aktualu važiuojant greitai arba dėl
prastų oro sąlygų sumažėjus
matomumui.
Įvažiuojant ir išvažiuojant iš greitkelio, prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali „pamesti“
priekyje važiuojantį automobilį ir
pagreitėti iki nustatyto greičio. Dėl
šios priežasties prieš išvažiuojant ar
įvažiuojant reikia sumažinti nustatytą
greitį.
Automobilio trajektorijos pokyčiai
Jei jūsų važiavimo kelyje atsiranda
kitas automobilis, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
jį užfiksuoja tik jam atsidūrus tiesiai
prieš jus. Jei reikia stabdyti greičiau,
pasiruoškite imtis veiksmų ir
nuspausti stabdžių pedalą.
Kalnuotos vietovės9 Perspėjimas
Nenaudokite prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos kalvotuose keliuose.
Sistemos veikimas kalnuotoje
vietovėje priklauso nuo automobilio
greičio, apkrovos, eismo sąlygų ir
kelio nuolydžio. Važiuojant kalnuota
vietove, sistema gali neaptikti jūsų
keliu važiuojančiu automobilio.
Stačiose įkalnėse gali tekti
papildomai nuspausti greičio pedalą,
kad būtų išlaikytas nustatytas
automobilio greitis. Važiuojant
nuokalne ir siekiant išlaikyti pastovų
greitį, gali reikėti pristabdyti.
Atminkite, kad įjungus stabdžius
sistema deaktyvinama.

Važiavimas ir naudojimas179Radaras
Radaras įrengtas priekinio bamperio
viduryje.
9 Perspėjimas
Gamybos metu radaro blokas
buvo kruopščiai sulygiuotas. Taigi, smūgio į priekį atveju sistemos
nenaudokite. Nors buferis
atrodytų sveikas, už jo įrengtas
jutiklis gali būti pažeistas ir
reaguoti netinkamai. Po avarijos
pasitarkite su autoserviso
specialistais, kad jie patikrintų ir sureguliuotų radaro padėtį.
Gedimas
Sutrikus prisitaikančiai pastovaus
greičio palaikymo sistemos veikimui,
vairuotoją apie tai informuoja
įspėjamoji lemputė ir pranešimas
prietaisų skydelyje, kartu pateikiant
garsinį signalą.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali veikti
netinkamai, jei kelio ženklai neatitinka Vienos kelio ženklų ir signalų
konvencijos.
Nuvykite pas įgaliotąjį atstovą arba į
kompetentingą autoservisą sistemos patikrai.
Saugos sumetimais nenaudokite
sistemos, jei neveikia stabdžių
žibintai. Nenaudokite sistemos, jei
apgadintas priekinis bamperis.
Susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo funkcija gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į automobilio priekį pasekmes.Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema naudoja
priekiniame stikle įrengtą priekinę
kamerą ir radarą, sumontuotą už
transporto priemonės priekinio
bamperio, kad aptiktų tiesiai priešais
jus (važiavimo trajektorijoje) esančią
transporto priemonę.
Jei priekyje važiuojantis automobilis
ima per greitai artėti, pasigirsta
garsinis signalas ir vairuotojo
informacijos centre parodomas
perspėjimas.9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.

180Važiavimas ir naudojimasVažiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.
Įjungimas
Jei įrengta tik priekinė kamera,
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema aptinka
transporto priemones važiuojant
pirmyn nuo ėjimo greičio iki 85 km/h.
Jei įrengtas radarinis jutiklis ir priekinė kamera, susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimo sistema
aptinka transporto priemones
važiuojant pirmyn nuo ėjimo greičio iki 140 km/h.
Vairuotojo perspėjimas
Vairuotojas įspėjamas pateikiant
šiuos perspėjimus:
● Užsidega simbolis , ir
vairuotojo informacijos ekrane
rodomas įspėjamasis
pranešimas, kai atstumas iki priekyje esančios transporto
priemonės yra per mažas.
● Užsidega simbolis , ir
vairuotojo informacijos ekrane
rodomas įspėjamasis
pranešimas bei skamba
įspėjamieji garso signalai, kai
gresia susidūrimas ir reikia
staigios vairuotojo reakcijos.9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.Įspėjimas
Šio kontrolinio indikatoriaus
spalvos neatitinka vietinių eismo
taisyklių dėl važiavimo iš paskos
atstumo. Vairuotojas privalo
visada palaikyti saugų atstumą iki
priekyje esančios transporto
priemonės pagal vietines eismo
taisykles, atsižvelgdamas į oro
sąlygas, kelio dangos būklę ir pan.
Perspėjimo jautrumo
pasirinkimas
7 col. spalvotas informacijos ekranas:Nustatykite perspėjimo jautrumą
automobilio suasmeninimo ekrane
3 111.

Važiavimas ir naudojimas1818 col. spalvotas informacijos ekranas:
Nustatykite perspėjimo jautrumą
aktyvaus apsauginio stabdymo
nustatymuose, automobilio
suasmeninimo ekrane 3 111.
Pasirinkta nuostata paliekama iki kito
pakeitimo. Perspėjimo
sinchronizacija kinta atsižvelgiant į
transporto priemonės greitį. Kuo
didesnis transporto priemonės greitis, tuo didesniu atstumu skelbiamas
perspėjimas. Pasirinkdami
perspėjimo sinchronizaciją, įvertinkite
eismo ir orų sąlygas.
Išjungimas
Sistemą galima deaktyvinti tik
deaktyvinant aktyviąją avarinio
stabdymo funkciją. Tai atliekama
automobilio pritaikymo meniu 3 111.
Sistemos apribojimai
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema
suprojektuota įspėti tik apie
transporto priemones, tačiau ji gali
reaguoti ir į kitus objektus.Toliau nurodytomis sąlygomis
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema gali
neaptikti priekyje esančio automobilio
arba jutiklio veikimas gali būti
apribotas:
● važiuojant vingiuotais arba kalvotais keliais;
● vairuojant naktį;
● oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar sniegas;
● priekiniame stikle esantis jutiklis arba už priekinio bamperio
esantis radaras užblokuoti
sniegu, ledu, patižusiu sniegu,
purvu, nešvarumais ir pan;
● kai priekinis stiklas apgadintas arba ant jo yra pašalinių objektų,
pvz., lipdukų.
Aktyvusis avarinis
stabdymas
Aktyviojo avarinio stabdymo funkcija
gali padėti sumažinti nuostolius ir
susižalojimus susidūrus su priekyje esančiomis transporto priemonėmis,
pėsčiaisiais ar kliūtimis, kaisusidūrimo nebeįmanoma išvengti
stabdant pačiam arba sukant vairą.
Prieš įsijungiant aktyviajam avariniam stabdymui, vairuotojas įspėjamas
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimu arba priekinės pėsčiųjų apsaugos perspėjimu.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas 3 179
Priekinė pėsčiųjų apsauga 3 185
Aktyviojo avarinio stabdymo funkciją
galima išjungti pritaikymo meniu
3 111. Jei ji išjungta, prietaisų
skydelyje šviečia m ir vairuotojo
informacijos centre rodomas
įspėjamasis pranešimas.
Smūgio į priekinę automobilio dalį tikimybei apskaičiuoti funkcija
naudoja įvairius įvesties duomenis
(pvz., kameros jutiklį, radaro jutiklį,
stabdžių slėgį, transporto priemonės
greitį).9 Perspėjimas
Sistema neatleidžia vairuotojo nuo
atsakomybės tinkamai vairuoti
automobilį ir stebėti eismą

182Važiavimas ir naudojimaspriekyje. Jos funkcija ribota, ji yra
tik pagalbinė, sumažinanti
transporto priemonės greitį prieš
susidūrimą.
Sistema gali nereaguoti į gyvūnus. Staigiai persirikiavus, sistemai
reikia šiek tiek laiko, kad aptiktų
kitą priekyje važiuojantį
automobilį.
Vairuotojas privalo būti visada
pasiruošęs imtis veiksmų ir įjungti
stabdžius bei pasukti vairą, kad
išvengtų susidūrimo.
Funkcionalumas
Jei įrengta tik priekinė kamera,
aktyviojo avarinio stabdymo funkcija
veikia važiuojant pirmyn nuo 5 km/h
iki 85 km/hgreičiu. Kai aktyvus
radarinis jutiklis ir priekinė kamera,
aktyvioji avarinio stabdymo sistema
veikia važiuojant pirmyn nuo 5 km/h
iki 140 km/h greičiu.
Išankstinės sąlygos – automobilio
pritaikymo meniu nedeaktyvuotas
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas ir priekinės
kameros sistema bei prisegti priekyje
sėdinčių asmenų saugos diržai
3 111.
Sistemos komponentai: ● stabdžių paruošimo posistemė
● avarinio automatinio stabdymo posistemė
● prognozuojanti stabdymo pagalba
● išmanioji stabdymo pagalba (tik su radaro jutikliu)
● susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi įspėjimas
● priekinė pėsčiųjų apsauga
Stabdžių paruošimo posistemė Kai prie transporto priemonės,
važiuojančios tiesiai priekyje, arba
priekyje esančio pėsčiojo artėjama
pernelyg greitai ir tikėtinas
susidūrimas, stabdžių paruošimo
sistema šiek tiek padidina stabdžių
slėgį. Taip sumažinamas atsako
laikas, kai pageidaujama stabdyti.Avarinio automatinio stabdymo
posistemė
Aktyvavus stabdžių paruošimo
sistemą, prieš pat neišvengiamą
susidūrimą ši funkcija automatiškai
pradeda ribotai stabdyti, kad
sumažintų greitį susidūrimo metu arba išvengtų avarijos. Naudojant
aktyvųjį avarinį stabdymą, prietaisų
skydelyje mirksi m. Atsižvelgiant į
situaciją, transporto priemonė gali
stabdyti automatiškai (vidutiniškai
arba smarkiai). Priekinė automatinio
stabdymo funkcija veikia tik kai
priekyje aptinkama transporto
priemonė. Automobiliuose su
priekine pėsčiųjų apsaugos sistema
priekinė automatinio stabdymo
funkcija taip pat veikia tuo atveju, jei
priešais aptinkamas pėstysis.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas 3 179
Priekinė pėsčiųjų apsauga 3 185
Avarinio automatinio stabdymo
funkcija gali sulėtinti transporto
priemonę iki visiško sustojimo, kad
pamėgintų išvengti galimos avarijos.