2020 OPEL GRANDLAND X Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés143A kormányzár kioldásához, nyissa ki,
majd zárja be a vezetőajtót és
kapcsolja be a gyújtást vagy
közvetlenül indítsa be a motort.9 Figyelmeztetés
Lemerült járműakkumulátor
esetén nem szabad a járművet vontatni, betolással vagy
behúzással indítani, mert a
kormányzárat nem lehet kioldani.
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművel használata
meghibásodás esetén
Ha az elektronikus kulcs
meghibásodott vagy az elektronikus
kulcs eleme gyenge, egy üzenet
jelenhet meg a Vezető Információs
Központban.Tartsa az elektronikus kulcsot a
gombokkal kifelé a kormányoszlop
burkolat jelölésénél, az ábra szerint.
Működtesse a tengelykapcsoló-
pedált (manuális sebességváltó), a
fékpedált, és nyomja meg a
Start/Stop gombot.
Ezt a lehetőséget kizárólag
szükséghelyzetben használja. Amint
lehetséges, cserélje ki az
elektronikus kulcs elemét 3 23.
Az ajtók nyitásához vagy zárásához,
lásd a rádiófrekvenciás távirányító
vagy az elektronikus kulcs
meghibásodását 3 24.
A motor indítása
Gyújtáskapcsolóval rendelkező
járművek
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelmotorok: várjon míg az !
ellenőrzőlámpa kialszik.

144Vezetés és üzemeltetésFordítsa a kulcsot röviden a 2-es
állásba és engedje vissza miután a
motor beindult.
Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható 3 145.
Automata sebességváltó: egy
automatikus leállítás közben a motor a fékpedál kiengedésével elindítható
3 145.
Tápellátás gombbal rendelkező
járművek● Kézi sebességváltó: működtesse
a tengelykapcsoló- és a
fékpedált.
● Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és
kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba.
● Ne adjon gázt.
● Nyomja meg a Start/Stop
gombot.
● Engedje el a gombot, miután elkezdődött az indítási folyamat.
A dízelmotor akkor indul, miután
az izzítás ! ellenőrzőlámpája
kialszik.
● Mielőtt újraindítaná vagy leállítaná a motort, amikor a
jármű álló helyzetben van,
nyomja meg mégegyszer röviden az Start/Stop gombot.A motor beindításához automatikus
leállítás során:
● Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával indítható 3 145.
● Automata sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a fékpedál kiengedésével
elindítható 3 145.Hibrid járművek
● Nyomja meg a Start/Stop
gombot.
● Nyomja le a fékpedált.
● Nyomja meg a Start/Stop
gombot.
● Tartsa nyomva a fékpedált, amíg
a hibrid rendszer működését meg nem erősíti a READY világítása a
műszeregységben és egy
hangjelzés.
Vészleállítás vezetés közben
Ha a motort ki kell kapcsolni vezetés
közben egy vészhelyzet esetén,
nyomja a Start/Stop gombot
5 másodpercig.

Vezetés és üzemeltetés1459Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
5 percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban.Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
A rendszer működésre kész, amikor
a Ò gombban a LED nem világít.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva,
a rendszer bekapcsolásához nyomja
meg a Ó gombot.
Ha a stop-start rendszer átmenetileg nem elérhető és megnyomja a Ò
gombot, akkor a gomb LED-je villog.
Kikapcsolás

146Vezetés és üzemeltetésKapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Ò megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
AutostopGépjárművek kézi sebességváltóval
Az Automatikus leállítás nyugalmi
helyzetben kapcsolható be.
Kapcsolja be az Automatikus
leállítást a következők szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üres állásba a választókart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett álló helyzetben van, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.A stop-start rendszer 12%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.
Kijelzés
Az Autostop aktív állapotát a D
ellenőrzőlámpa mutatja.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e.
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A külső hőmérséklet nem túl alacsony vagy túl magas.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A kipufogószűrő öntisztító funkciója nem aktív.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
Megjegyzés
Az Autostop az akkumulátor cseréje
vagy lecsatlakoztatása esetén több
órára gátlásra kerülhet.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót.

Vezetés és üzemeltetés147Klímavezérlés 3 128.
Nagyobb sebességgel történő
vezetés után közvetlenül
előfordulhat, hogy az Automatikus
leállítás funkció le van tiltva.
Új gépkocsi bejáratása 3 141.
A járműakkumulátor lemerülés- védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.Jármű újraindítása a vezető által
Gépjárművek kézi sebességváltóval
Nyomja le a kuplungpedált a fékpedál lenyomása nélkül a motor
újraindításához.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
A motor az alábbi esetekben indul
újra:
● a fékpedált felengedik, miközben
a választókar D vagy M állásban
van
● a fékpedált felengedik vagy a fokozatválasztó kar N állásban
van, amikor D vagy M állásba
mozdítja a fokozatválasztó kart
● R állásba mozdítják a
fokozatválasztó kart
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● stop-start rendszer manuálisan kikapcsolva
● kicsatolják a vezető biztonsági övét és kinyitják a vezetőajtót
● motorhőmérséklet túl alacsony
● a járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van
● fékvákuum nem elegendő ● a gépjármű legalább sétatempóban halad
● a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér
● légkondicionálás manuálisan bekapcsolva
Ha egy elektromos tartozék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez, akkor
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.

148Vezetés és üzemeltetésParkolás9Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Húzza be a rögzítőféket.
● Ha a jármű vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, akkor
kapcsoljon egyes
sebességfokozatba vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn
parkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a jármű vízszintes talajon
vagy lejtőn áll, akkor
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Csukja be az ablakokat.
● Állítsa le a motort.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy
kapcsolja ki a gyújtást a
teljesítmény gombbal felszerelt járműveken. Fordítsa el a
kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
● Hibrid járművek esetén, ügyeljen
arra, hogy a READY ne
világítson a műszeregységen.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 225.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
A rendkívül alacsony hőmérsékletű
országokban szükség lehet arra,
hogy behúzott rögzítőfék nélkül
parkoljon a járművel. Győződjön meg arról, hogy vízszintes felületen parkol.

Vezetés és üzemeltetés149Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Kipufogószűrő
Automatikus tisztítási folyamatA kipufogószűrő rendszer kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit.
A kipufogó szűrő telítésének kezdetét
a % vagy C ideiglenes világítása
jelzi, amit egy üzenet kísér a Vezető
Információs Központban.
Amint a forgalmi körülmények
megengedik, regenerálja a szűrőt
legalább 60 km/h sebességgel
vezetve a járművet, míg az
ellenőrzőlámpa kialszik.
Megjegyzés
Egy új járműnél az első kipufogó
szűrő regenerációs műveleteket égett szag kísérheti, ami normális. A jármű hosszabb ideig történő,
nagyon alacsony sebességű vagy alapjáraton történő használata után
gyorsításkor vízpára jöhet ki a
kipufogóból. Ez nincs hatással a
jármű viselkedésére vagy a
környezetre.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a % vagy C bekapcsolva
marad, egy hangjelzéssel és egy
üzenettel kísérve, ez azt jelzi, hogy a
kipufogó szűrő adalékszintje túl
alacsony.
A tartályt haladéktalanul fel kell
tölteni. Kérjen segítséget egy
szerviztől.Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
213, 3 274 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a

150Vezetés és üzemeltetésvezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik. A
folyadék által kibocsátott ammónia
reakcióba lép a kipufogógázból a
nitrózus gázokkal (NO x) és
nitrogénné valamint vízzé változtatja.
A folyadék megnevezése AdBlue ®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és
68% vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
Megjegyzés
A megfagyott, és újra felengedett
AdBlue minőségvesztés nélkül
felhasználható.
A jellemző AdBlue fogyasztás
körülbelül 0,85 liter 1000
kilométerenként, de lehet magasabb
is a vezetési magatartástól függően
(például nagy teher vagy vontatás).
Szint figyelmeztetések
Az AdBlue kiszámított hátralévő
tartományától függően különböző üzenetek jelennek meg a VezetőInformációs Központban. Az
üzenetek és a korlátozások törvényi
kötelezettségek.
1. Az első lehetséges figyelmeztetés
Töltse fel a kibocsátási
adalékanyagot: Indítás gátlása
2400 km múlva .
Amikor bekapcsolja a gyújtást, ez
a figyelmeztetés egyszer röviden
megjelenik a számított
tartománnyal. Ezen kívül az u
ellenőrzőlámpa világít és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés. A vezetés
korlátozások nélkül lehetséges.
Vezetés közben az üzenet
megjelenik 300 km-enként, míg
az adalékanyag tartályát fel nem
tölti.