Page 201 of 281

Kørsel og betjening199Opladningsledningens
statusindikatorer
Efter tilslutning af opladningslednin‐gen, vil den udføre en hurtig selvtest,
og alle statusindikatorer vil lyse et
øjeblik. Undersøg status:
● !Power
Lyser gult: Tilslutningen er opret‐
tet. Opladningsledningen er klar
til at oplade bilen.
● 7Charge
Lyser grønt: Opladningen er
gennemført.
Blinker grønt: Højspændingsbat‐
teriet er ikke helt opladet. Oplad‐
ningen er i gang, eller program‐
merbar opladning er aktiv.
● +Fault
Lyser rødt: Fejl.
Kontrollér, om tilslutningerne til
ladeporten og stikkontakten er
korrekte. Sørg for, at den elektri‐
ske installation og opladningsled‐ ningen ikke bliver beskadiget.Hvis der ikke tændes nogen statusin‐ dikator, skal man kontrollere stikkon‐
taktens kredsløbsafbryder:
● Hvis kredsløbsafbryderen er i stykker, skal du kontakte en
faglært elektriker for at få kontrol‐
leret den elektriske installations
kompatibilitet og få den repare‐
ret.
● Hvis kredsløbsafbryderen ikke er
i stykker, kan opladningslednin‐
gen være defekt. Brug ikke
opladningsledningen, og kontakt
et værksted.
Instruktioner vedrørende
jordforbindelse
Dette produkt skal være udstyret med en jordforbindelse. I tilfælde af fejl
eller sammenbrud af dette produkt sikrer jordforbindelsen en minimal
modstand overfor strøm for at
nedsætte risikoen for elektrisk stød.
Dette produkt er udstyret med en
ledning, der har en jordforbindelses‐
leder. Stikket skal være tilsluttet til en passende stikkontakt, der er korrektmonteret og jordforbundet i overens‐
stemmelse med alle de lokale
bestemmelser og forskrifter.9 Advarsel
Uhensigtsmæssig tilslutning af
opladningsledningens jordforbin‐
delse kan medføre elektrisk stød.
Ret henvendelse til en faglært
elektriker, hvis der hersker tvivl
om, at kredsløbet er korrekt jord‐
forbundet. Undlad at ændre stik‐
ket, der leveres med produktet.
Hvis stikkontakten ikke passer,
skal man lade en faglært elektriker installere en korrekt stikkontakt.
Page 202 of 281

200Kørsel og betjeningBrændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐ der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller
tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10 %
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og giver lidt højere brændstofforbrug.
Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 258. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende. I visse lande kan det være nødvendigt at benytte et særligt
brændstof, f.eks. et bestemt oktantal, for at sikre, at motoren fungerer
rigtigt.
Dieselbrændstof
Dieselmotorer er kompatible med
biobrændstoffer, der overholder
aktuelle og fremtidige europæiske
standarder og kan fås på tankstatio‐
ner:
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN590 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 7 % fedtsyremethylester).
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN16734 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 10 % fedtsyremethylester).
Page 203 of 281

Kørsel og betjening201
Paraffinsk dieselbrændstof, som
opfylder standard EN15940 blandet
med et biobrændstof, der opfylder standard EN14214 (eventuelt med etindhold på op til 7 % fedtsyremethy‐lester).
Brugen af B20- eller B30-brændstof,
der opfylder standard EN16709, er
mulig i dine dieselmotorer. Sådan
brug, også selv om den er periodisk,
kræver streng overholdelse af de
specielle servicebestemmelser, der
henvises til som "Vanskelige forhold".
Flere oplysninger fås ved at kontakte
en forhandler eller et kvalificeret
værksted.
Forsigtig
Brug af anden type (bio)brændstof (vegetabilske eller animalske
olier, i ren eller fortyndet form,
fyringsolie osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motor- og
brændstofsystem).
Bemærkninger
De eneste dieseltilsætninger, der er
godkendt til brug, er dem, der opfyl‐
der standard B715000.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kan
visse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Der skal påfyl‐
des dieselbrændstof af vinterkvalitet,
hvis omgivelsestemperaturen er
under 0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold kan anvendes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer kan ikke anbe‐
fales og kan forårsage motorstop,
dårlig start eller skader på brændstof‐
indsprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.
Page 204 of 281
202Kørsel og betjening9Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af
bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op. Åbn tankklappen ved at trykke på den.
Åbning af tankklappen på en hybridbil kræver et trykfald for at undgå udsen‐delse af brændstofdamp.Tryk på r. Efter trykfaldet låses tank‐
klappen op. Det kan tage op til ét
minut.
Åbn tankklappen ved at trykke på
den.
Påfyldning af benzin og dieselDækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.
Page 205 of 281

Kørsel og betjening203
Tankdækslet kan sættes på tankklap‐
pens krog.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Påfyld brændstof ved at aktivere
pumpedysen.
Efter den automatiske afbrydelse kan tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes med urets retning, indtil det klikker på plads.
Luk klappen, og lad den gå i hak.
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler.
Biler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt til denne bil. Hvis der benyttes
anhængertræk, der ikke er monteret
fra fabrikken, kan det være nødven‐
digt at deaktivere den håndfri betje‐
ning af bagklappen 3 29.
Vi anbefaler at lade eftermontering af
et sådant foretage af et værksted. Der skal eventuelt foretages ændringer
på bilen, der berører kølesystem,
varmeskjold og andet udstyr.
Funktionen til at registrere afbrydelse
af pærer til anhængerens bremselys
kan ikke registrere en delvis afbry‐
delse af pærer. F.eks. i tilfælde af fire pærer med en effekt på 5 W hver,
registrerer funktionen kun afbrydelse af lyset, når kun et enkelt lys på 5 W
eller intet lys er tilbage.
Anhængere udstyret med LED-
lamper er ikke egnede til ledningsnet‐ tet for denne anhængertræk.
Ved montering af anhængertræk kan
det ske, at trækøjets åbning dækkes
til. Skulle dette være tilfældet, skal
Page 206 of 281

204Kørsel og betjeningman anvende stangen med koblings‐
kugle til anhængeren. Opbevar altid
stangen med koblingskuglen i bilen,
så den er tilgængelig ved behov.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐
vægelser, som påvirker koblingskug‐
len.
Ved kørsel med påhæng må en
hastighed på 80 km/t ikke overskri‐
des. En maksimal hastighed på
100 km/t er kun passende, hvis der
anvendes en vibrationsdæmper og
den tilladte vægt for påhængsvognen ikke overstiger bilens vægt i køreklar
stand.
Ved anhængere med lav kørestabili‐
tet og campingvogne anbefales det
stærkt at anvende vibrationsdæmper.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 264.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for hældninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælderop til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsenfalder i takt med stigende højde, fordi
luften bliver tyndere, og bilens evne til
at klare stigninger derfor falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐ vægt med 10 % for hver
1.000 meters stigning. Når der køres
på veje med mindre stigninger (under
8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 254.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (70 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer.
Vær altid opmærksom på det højst
tilladte kugletryk, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Page 207 of 281
Kørsel og betjening205Bagakseltryk
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og denne er fuldt
lastet, må det tilladte tryk på bagaks‐
len (se typeskiltet eller bilens papirer) overskrides med 60 kg, men den
tilladte totalvægt må ikke overskrides.
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres 100 km/t.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Montering af stang med
koblingkugle
Frigør fatningen, og klap den ned.
Fjern proppen, der dækker monte‐
ringshullet til kuglestangen, og læg
den i opbevaringsrummet i bagage‐
rummet.
Kontrol af kuglestangens spænding
● Den røde markering på drejegre‐
bet skal være ud for den grønne
markering på kuglestangen.
● Afstanden mellem drejeknappen og stangen med koblingskugle
skal udgøre omtrent 6 mm.
Page 208 of 281
206Kørsel og betjening
● Fjern dækslet fra låsen på dreje‐knappen og kontroller, om dreje‐
knappen er låst. Hvis drejeknap‐
pen ikke kan drejes, er den låst.
Ellers skal kuglestangen spændes,
inden den sættes i:
● Lås stangen med koblingskugle op ved at dreje nøglen over til
position c.● Drej drejehåndtaget i udtrukket
tilstand mod højre indtil anslag.
Montering af kuglestangen
Før den spændte kuglestang ind i
holderen og tryk den opad med en
fast bevægelse, indtil den går hørbart i indgreb.
Drejehåndtaget klikker automatisk
tilbage i udgangspositionen og ligger
an mod kuglestangen uden spalte.9 Advarsel
Undgå at røre ved drejehåndtaget,
når det sættes i.
Lås stangen med koblingskugle ved
at dreje nøglen over til position e. Tag
nøglen ud og luk afdækningen.