2020 OPEL GRANDLAND X Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening143
4. Skru beskyttelsesdækslet afpåfyldningsstudsen.
5. Åbn AdBlue-beholderen.
6. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
7. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til 5 minutter.
8. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
9. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
10. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Slangen kan genbruges. Skyl den
med rent vand, før AdBlue-indholdet
tørrer ud.Automatisk gearkasse
forsynet med strøm
Denne bil er en hybridbil med stik.
Den har en forbrændingsmotor og en
automatisk gearkasse med indbygget
elektrisk motor, der giver mulighed for
elektrisk kørsel og opladning af batte‐ riet ved hastighedsnedsættelse ogopbremsning af bilen. Desuden kan
batteriet oplades med et kabel, f.eks. i en stikkontakt i boligen eller offent‐
lige ladestandere. Firehjulstrækversi‐ onen har en anden elektrisk motor for
bagakslen.

144Kørsel og betjeningGearvalgP:parkeringsstilling, forhjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stille, og parke‐
ringsbremsen er aktiveretR:bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN/P:neutral positionD/B:automatisk drift / automatgear‐ funktion med kørsel med én
pedal
Træd ikke på speederen, når der
vælges gear. Træd aldrig samtidigt på speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.Skift til/fra P
For at skifte til P tryk på P på gear‐
vælgeren.
For at skifte fra P:
1. Træd bremsepedalen ned, og tryk
på udløserknappen.
2. For at skifte til R skub vælgeren
fremad, længere end modstands‐
punktet.
For at skifte til D skub vælgeren
tilbage, længere end modstands‐
punktet.
For at skifte til N skal vælgeren
skubbes fremad eller bagud uden
at passere modstandspunktet.Skift til R 1. Træd bremsepedalen ned, og tryk
på udløserknappen.
2. Skift til R med gearvælgeren.Skift til/fra B
B kan kun aktiveres, hvis D er valgt.For at skifte til B:
1. Skift til D.
2. Skub vælgeren bagud uden at passere modstandspunktet.
For at skifte fra B til D skal vælgeren
skubbes fremad eller bagud uden at
passere modstandspunktet.
Kørsel med én pedal Ved kørsel med én pedal kan spee‐
derpedalen bruges til at styre hastig‐
hedsnedsættelse af bilen, ned til fuld‐
stændigt stop.
Hvis speederpedalen slippes brat,
sættes hastigheden meget kraftigt
ned. Hvis speederpedalen slippes
langsomt, kan hastighedsnedsættel‐
sen af bilen justeres som ønsket.
For at bruge kørsel med én pedal skift til B. B kan kun vælges, når bilen er i
D . Træd på speederpedalen for at
opnå den ønskede hastighed. Hastig‐
hedsnedsættelsen, der opnås ved
kørsel med én pedal, sikrer fuld rege‐ nerativ bremsning ved at oplade
højspændingsbatteriet.

Kørsel og betjening145Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuelt gearskifte er muligt i manuel
funktion ved at føre gearvælgeren til
+ eller - 3 146.
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises i førerinformationscenteret.
Ved automatisk drift vises kørselspro‐ grammet af D.
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.
Gearvalg
Flyt gearvælgeren i kulissen som vist på illustrationen ovenfor.
P:parkeringsstilling, forhjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stille, og parkerings‐
bremsen er aktiveretR:bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN:neutral positionD:automatisk driftM:manuel funktion+:opgearing i manuel funktion-:nedgearing i manuel funktion
Gearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der
vælges gear. Træd aldrig samtidigt på speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke, se manuel
funktion.

146Kørsel og betjening"Rokning" af bilenKun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem og tilbage mellem D og R gentagne
gange. Motorens omdrejningstal
holdes så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.
Parkering
Aktiver parkeringsbremsen og sæt i P .
Manuel funktionFlyt gearvælgeren ud af D mod
venstre i position M.
Tryk på gearvælgeren foran + for at
skifte til et højere gear.
Tryk på gearvælgeren bagtil - for at
skifte til et lavere gear.
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der vises en meddelelse i førerinforma‐tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje
omdrejningstal.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.Elektroniske
kørselsprogrammer
● Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kata‐lysatoren hurtigt når op på den
nødvendige temperatur ved at
øge omdrejningstallet.
● Specialprogrammer tilpasser automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown Hvis gaspedalen trædes længere nedend til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af det valgte kørselsprogram.
Gearkassen skifter til et lavere gear
afhængigt af motorens omdrejnings‐
tal.

Kørsel og betjening147Fejl
Hvis der opstår en fejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Fejlmeddelelser 3 103.
Elektronisk gearkassestyring mulig‐ gør kun tredje gear. Gearet skifter
ikke længere automatisk.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Strømafbrydelse Ved en strømafbrydelse kan gearvæl‐
geren ikke flyttes fra position P.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen startes med startkabler 3 240.
Hvis fejlen ikke skyldes bilbatteriet,
skal gearvælgeren frigøres.
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Frigør gearvælgerbeklædningen fra midterkonsollen. Stik en finger
ind i lædersoklen under gearvæl‐
geren og skub beklædningen
opad.
3. Tryk knappen ned, og flyt gear‐ vælgeren ud af P. Få årsagen til
strømafbrydelsen udbedret på et værksted.
4. Monter afdækningen ved gear‐ vælgeren på midterkonsollen
igen.
Manuel gearkasse
Bakgearet i 6-trins gearkassen
vælges ved at træde koblingspedalen ned, trække op i ringen under gear‐
stangen og flytte gearstangen helt til venstre og fremad.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear, sættes gearvælgeren i frigear,
koblingen slippes helt og trædes ned
igen. Gentag dernæst gearvalget.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på
pedalen.

148Kørsel og betjeningHvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 93.
Stop-start-system 3 136.
Kørselssystemer
Driftsformer
Hybridbilen giver mulighed for
forskellige driftsformer.
Driftsformerne kan vælges ved hjælp
af driftsformvælgeren. Den valgte
driftsform er angivet i førerinforma‐
tionscentret og i informationsdis‐
playet. Valg af en driftsform er kun
mulig, hvis READY vises i instrument‐
gruppen.
Hybridsystem aktivt 3 91.
AWD
Driftsformen firehjulstræk regulerer
bilen vejgreb. Bilen drives af for- og
bagaksel. Afhængigt af kørselssitua‐ tionen og højspændingsbatteriets
opladningsniveau kan bilen køres
100 % elektrisk.
Firehjulstræk 3 149
Sport
Denne modus kombinerer forbræn‐
dingsmotorens og den elektriske
motors kraft for en dynamisk kørestil.
Hybrid
Hybrid modus fokuserer på optime‐
ring af bilens brændstofforbrug.
Forbrændingsmotoren og den elektri‐ ske motoren fungerer sammen eller
skiftevist afhængigt af kørselsforhol‐
dene og kørestilen.
Elektrisk
I denne funktion drives bilen kun af
den elektriske motor. Elektrisk modus er standard.
Elektrisk fremdrift er kun tilgængelig
ved hastigheder under 135 km/t.

Kørsel og betjening149Firehjulstræk
Firehjulstrækket forøger kørestabili‐ teten og hjælper til at opnås den bedst mulige kørbarhed.
I driftsformen firehjulstræk drives
forakslen af forbrændingsmotoren
eller elmotoren, mens bagakslen
drives af en anden elektrisk motor.
Driftsformen firehjulstræk kan aktive‐
res med kontakten til valg af drifts‐
form. Aktivering vises i førerinforma‐
tionscentret og på informationsdis‐
playet.
Førerinformationscenter 3 97
Informationsdisplay 3 99
Firehjulstræk er tilgængeligt ved
hastigheder under 135 km/t.Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Bremsevirkningen
opnås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden
øges. Søg hjælp på et værksted,
inden turen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe m 3 92.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.

150Kørsel og betjeningRegulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen med
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Ved bremsning i en nødsituation
tændes havariblinket automatisk, alt
efter hvor hård opbremsningen er.
Det slukkes automatisk, første gang
du accelererer.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.Kontrollampe u 3 92.
Fejl9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Parkeringsbremse
9 Advarsel
Inden bilen forlades, bør parke‐
ringsbremsens status kontrolle‐
res. Kontrollampen j lyser
konstant, når den elektriske parke‐ ringsbremse er aktiveret.
Elektrisk parkeringsbremse
Aktivering når bilen holder stille
9 Advarsel
Træk i kontakten m i mindst
1 sekund, indtil kontrollampen m
lyser konstant, og den elektriske
parkeringsbremse er aktiveret