2020 OPEL CROSSLAND X Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1439Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 86.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja be, akkor automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra.
A fékasszisztens működése a
fékpedál lüktetésében és a fékpedál
lenyomásakor tapasztalható
nagyobb pedálerőben észlelhető.
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg teljes lassítás
szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan lecsökken.
Visszagurulás-gátló A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
további 2 másodpercig fognak. Amint
a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.Menetdinamikai
rendszerek
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
együtt működik. A hajtott kerekek
kipörgését akadályozza.
A kipörgésgátló rendszer az ESC
komponense, amely
megakadályozza a hajtott kerekek
kipörgését. Amint a meghajtott kerék
elkezd kipörögni, a motor
teljesítménye csökken, és a
legjobban kipörgő kerék egyedileg

144Vezetés és üzemeltetésfékeződik. A rendszer használatacsúszós útfelületen jelentősen
megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
Az ESC és a kipörgésgátló rendszer
minden motorindítás után
működőképes, amint a b ellenőrző
lámpa kialszik.
Amikor az ESC és a kipörgésgátló
rendszer működik, akkor villog a b.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 87.
Kikapcsolás
Az ESC és a kipörgésgátló rendszer
mindig kikapcsolható, amikor az
szükséges: nyomja meg a a gombot.
Az a ellenőrzőlámpa világít 3 87.
Állapotüzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.
Az ESC és a kipörgésgátló rendszer
a a gomb újbóli megnyomásával, a
fék működtetésével vagy úgy
kapcsolható be újra, hogy a járművet
50 km/h sebesség felett vezeti.
A a az ESC és a kipörgésgátló
rendszer újbóli bekapcsolásakor
kialszik.
Az ESC és a kipörgésgátló rendszer
a gyújtás következő bekapcsolásakor
is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.

Vezetés és üzemeltetés145Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A vezető a jármű felett teljes
irányítással rendelkezik és teljes
körű felelősséget vállal, amikor a
járművet vezeti.
Amikor vezetőt segítő
rendszereket használ, mindig
fordítson figyelmet az aktuális
közlekedési helyzetre és tartsa be
a vonatkozó közlekedési
szabályokat.
Sebességtartó
A sebességtartó 40 km/h feletti
sebességeket tud tárolni és
fenntartani.
Ezen felül, legalább harmadik
sebességfokozatba kell kapcsolni a
manuális sebességváltót.
Ezen felül, D állásba vagy második
illetve ennél magasabb fokozatba kell kapcsolni M állásban az automata
sebességváltót.
Lejtőn vagy emelkedőn haladva a
sebesség átmenetileg eltérhet a
beállítottól.
A rendszer fenntartja a vezető által
előre beállított járműsebességet, a
gázpedál bármilyen működtetése
nélkül.
Az előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál határozott lenyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebesség látható a Vezető
Információs Központban.
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
m ellenőrzőlámpa 3 90.A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a m gombot a
kormánykeréken: a m szimbólum és
egy üzenet megjelenik a Vezető
Információs Központban. A rendszer
még mindig nem aktív.

146Vezetés és üzemeltetés
A funkció bekapcsolásaSebesség beállítása a vezető által
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
mozgassa röviden a forgókapcsolót a
SET/- állásba. Megtörtént az aktuális
sebesség tárolása és tartása. A
gázpedált el lehet engedni.
Az előre beállított sebesség ezután
módosítható a forgókapcsoló RES/+
irányba mozgatásával növelve vagy
SET/- irányba mozgatásával
csökkentve a sebességet. Mozgassa
ismételten a forgókapcsolót a
sebesség kis lépésekben történő
módosításához, mozgassa és tartsa úgy a sebesség nagy lépésekben
történő módosításához.
A sebesség értéket a Vezető
Információs Központ jelzi.
A sebesség kiigazítása a
sebességkorlátozás felismerés által
Az intelligens sebesség kiigazítás
tájékoztatja a vezetőt, amikor egy
sebességhatárt észlel a
sebességkorlátozás felismerés által.
Az észlelt sebességhatár a
sebességtartó új értékeként
használható.
A szélvédő felső részén lévő kamerát használva a rendszer észleli és
leolvassa a sebességkorlátozás és
sebességkorlátozás vége jelzéseket.
Ha a sebességtartó aktív: ● a felső szintű vezetői információs
központban megjelenik a
felismert sebességhatár és
világít a MEM.
● a középszintű vezetői információs központban
megjelenik a felismert
sebességhatár a digitális
sebességkijelzés oldalon egy
utasító üzenettel.
Nyomja meg a MEM gombot a
kormánykeréken, hogy kérje a
javasolt sebesség mentését.

Vezetés és üzemeltetés147Nyomja meg a MEM gombot a
kormánykeréken még egyszer az új
sebesség beállítás megerősítéséhez
és mentéséhez.
Ez a sebesség az új érték a
sebességtartó számára.
Ez a funkció kikapcsolható vagy
bekapcsolható a személyre szabás
menüben 3 98.
A beállított sebesség túllépése A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a Ñ lehetőséget: a
sebességtartó felfüggesztett módban
van és egy üzenet látható. A járművet
sebességtartó nélkül vezeti.
A sebességtartó inaktív, de nincs
kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség visszaállításhoz.A sebességtartó automatikusan
kikapcsol, amikor:
● A fékpedál lenyomásakor.
● A gépkocsi sebessége 40 km/h alatti.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A manuális sebességváltó N
állásban, első vagy második
sebességfokozatban van.
● Az automata sebességváltó M
állásban és egyes
sebességfokozatban van.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
40 km/h sebesség felett mozgassa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
visszaáll az eltárolt sebesség.
A rendszer kikapcsolásaNyomja meg a m gombot: a
sebességtartó mód kiválasztása
megszűnik és a sebességtartó
kijelzés kialszik a Vezető Információs Központban.A sebességkorlátozó
bekapcsolásához a ß megnyomása
kikapcsolja a sebességtartót.
A gyújtás kikapcsolása töröl minden
programozott sebességértéket.
Meghibásodás
Egy sebességtartó hiba esetén a
sebesség törlődik, aminek
eredményeképpen a gondolatjelek
villognak.
A sebességkorlátozás felismerés lehet, hogy nem működik
megfelelően, ha a közlekedési
jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi Közúti Jelzési Egyezménynek.
Sebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 30 km/h feletti
sebességeknél állítható be.
A vezető felgyorsíthatja a járművet az előre beállított sebességig. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.

148Vezetés és üzemeltetésAz előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál teljes benyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebességhatár látható a Vezető
Információs Központban.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a ß gombot, a ß
szimbólum és egy üzenet jelenik meg
a vezető információs központban. A
rendszer még mindig nem aktív.
A funkció bekapcsolása
Sebesség beállítása a vezető által
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
mozgassa röviden a forgókapcsolót a
SET/- állásba. Az aktuális sebesség
maximális sebességként tárolódik.
Az előre beállított maximális
sebesség módosítható a
forgókapcsoló RES/+ irányba
mozgatásával növelve vagy SET/-
irányba mozgatásával csökkentve a
kívánt maximális sebességet.
Mozgassa ismételten a
forgókapcsolót a sebesség kis
lépésekben történő módosításához,
mozgassa és tartsa úgy a sebesség
nagy lépésekben történő
módosításához.
A sebesség értéket a Vezető
Információs Központ jelzi.

Vezetés és üzemeltetés149
Nyomja meg a Ñ gombot a
sebességkorlátozó
bekapcsolásához.
A sebesség kiigazítása a sebességkorlátozás felismerés által
Az intelligens sebesség kiigazítás
tájékoztatja a vezetőt, amikor egy
sebességhatárt észlel a
sebességkorlátozás felismerés által.
Az észlelt sebességhatár a
sebességkorlátozó új értékeként
használható.
A szélvédő felső részén lévő kamerát használva a rendszer észleli és
leolvassa a sebességkorlátozás és
sebességkorlátozás vége jelzéseket.
Ha a sebességkorlátozó aktív:
● a felső szintű vezetői információs
központban megjelenik a
felismert sebességhatár és
világít a MEM.
● a középszintű vezetői információs központban
megjelenik a felismert
sebességhatár a digitális
sebességkijelzés oldalon egy
utasító üzenettel.
Nyomja meg a MEM gombot a
kormánykeréken, hogy kérje a
javasolt sebességkorlátozás
mentését.
Nyomja meg a MEM gombot a
kormánykeréken még egyszer az új
sebesség beállítás megerősítéséhez
és mentéséhez.
Ez a sebesség az új érték a
sebességkorlátozó számára.
Ez a funkció kikapcsolható vagy
bekapcsolható a személyre szabás
menüben 3 98.A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál teljes benyomásával.
Ebben az esetben az előzetesen
beállított sebesség érték villog.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a Ñ lehetőséget, a
sebességhatároló felfüggesztett
módban van és egy üzenet látható. A
jármű vezetése sebességkorlátozó
nélkül történik.
A Sebességkorlátozó inaktív, de
nincs kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség visszaállításhoz.
Sebességkorlát visszavétele
Nyomja meg a Ñ gombot. A gépkocsi
felveszi az eltárolt sebességkorlátot.

150Vezetés és üzemeltetésA rendszer kikapcsolásaNyomja meg a ß gombot, a
sebességkorlátozó mód kiválasztása
megszűnik és a sebességkorlát
kijelzés kialszik a Vezető Információs Központban.
Sebességtartó bekapcsolásához a
m megnyomása kikapcsolja a
sebességkorlátozót.
Az előre beállított sebesség a
memóriában marad a gyújtás
kikapcsolásakor.
Meghibásodás Egy sebességkorlátozó hiba esetén a
sebesség törlődik, aminek
eredményeképpen a gondolatjelek
villognak.
A sebességkorlátozás felismerés
lehet, hogy nem működik
megfelelően, ha a közlekedési
jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi
Közúti Jelzési Egyezménynek.Első ütközés riasztó
Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni a frontális
ütközések okozta károkat.
Az első ütközés riasztó a
szélvédőben található első kamerát
használja az úton közvetlenül Ön
előtt lévő jármű észleléséhez.
Ha egy közvetlenül a járművük előtt
lévő jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó észleli a
járműveket és automatikusan
működik minden sebességnél
5 km/h és 85 km/h között. A rendszer
észleli az álló járműveket, ha a
sebesség nem haladja meg a
80 km/h értéket.
A vezető riasztása
A járművezetőt az alábbi riasztások
figyelmeztetik:
● A , szimbólum világít és egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a Vezető Információs
Központban, amikor az elöl
haladó jármű túl közel kerül.
● A , szimbólum világít,
figyelmeztető üzenet jelenik meg a Vezető Információs
Központban és figyelmeztető