Page 177 of 241
Bilvård175Motorkylvätska
Kylvätskan som fyllts på i fabriken ger
frostskydd ner till ca -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 216.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt ska
kylvätskenivån stå något över marke‐
ringen MIN. Fyll på om nivån är lägre.
9Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.
Sätt på och skruva fast locket ordent‐
ligt. Kontrollera kylvätskans koncen‐
tration och låt en verkstad åtgärda
orsaken till kylvätskeförlusten.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
en lämplig mängd godkänd spolar‐
vätska som innehåller frostskydds‐
medel.
Page 178 of 241

176BilvårdSe upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Spolarvätska 3 216.
Bromsar Har bromsbeläggen slitits ned till
mintjocklek, hörs ett gnisslande ljud
när man bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska
9 Varning
Bromsvätska är giftig och
frätande. Se till att den inte
kommer i kontakt med ögon, hud,
tyg eller lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mellan markeringarna MIN och MAX .
Om vätskenivån är under MIN bör du
kontakta en verkstad.
Bromsvätska 3 216.
Bilbatteri Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körprofilen ger
utrymme åt tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur batteriet. Undvik att använda
onödiga strömförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än fyra veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från
och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av batteriet
3 108.
Stöldlarm 3 31.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig
avaktivering av eller störning i stopp/ start- systemet.
Page 179 of 241

Bilvård177Vid byte av bilbatteriet bör du kontrol‐
lera att det inte finns några öppna
ventilationshål i närheten av plus‐
polen. Om det finns ett öppet ventila‐
tionshål i detta område måste det
stängas med en propp och ventilatio‐
nen vid minuspolen måste öppnas.
Se till att bilbatteriet alltid byts mot ett av samma sort.
Bilbatteriet måste bytas av en verk‐
stad.
Stopp/start-system 3 126.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
Se till att laddningsspänningen
inte överskrider 14,6 V när en
batteriladdare används på fordon
med stopp-start-system. Annars
kan batteriet skadas.
Start med startkablar 3 205.
Urladdningsskydd
Batterispänning
När bilbatteriets spänning är låg visas ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
När bilen körs inaktiverar funktion för
lastreduktion tillfälligt vissa funk‐
tioner, t.ex. den uppvärmda bakrutan.
De inaktiverade funktioner aktiveras
igen automatiskt så snart det är
möjligt.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Eluttag
Eluttagen inaktiveras vid låg bilbatte‐ rispänning.Varningsetikett
Symbolförklaring:
● Inga gnistor, öppna lågor eller rökning.
● Skydda alltid ögonen. Explosiva gaser kan orsaka blindhet ellerskador.
● Förvara bilbatteriet oåtkomligt för
barn.
● Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller
allvarliga brännskador.
Page 180 of 241

178Bilvård● Se instruktionsboken för ytter‐ligare information.
● Det kan finnas explosiv gas nära bilbatteriet.
Strömsparläge I detta läge inaktiveras elförbrukare
för att undvika att bilbatteriet laddas
ur. Dessa elförbrukare, t.ex. infotain‐ mentsystemet, vindrutetorkarna,
halvljusstrålkastarna, innerbelys‐
ningen etc. kan användas i max ca
40 minuter efter att tändningen har
slagits av.
Inaktivering av strömsparläge
Strömsparläget inaktiveras automat‐
iskt när motorn startas om. För att
ladda batteriet kan du hålla motorn
igång:
● i mindre än 10 minuter för att kunna använda elförbrukarna ica. 5 minuter
● i mer än 10 minuter för att kunna använda elförbrukarna upp till ca.30 minuterLufta bränslesystem, diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐
bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn
under maximalt 40 sekunder.
Upprepa detta tidigast efter
5 sekunder. Om motorn inte startar
måste du uppsöka en verkstad.
Byta torkarblad
Vindruta
Slå av tändningen.
Inom en minut efter avstängning av
tändningen använder du vindrutetor‐
karspaken för att placera torkarbla‐
den vertikalt på vindrutan.
Lyft torkararmen tills den stannar kvar
i lyft läge, tryck på knappen för att
lossa torkarbladet och ta sedan bort
det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Bakruta
Page 181 of 241
Bilvård179Lyft på torkararmen. Frigör torkar‐
bladet på det sätt som visas i bilden
och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.Glödlampsbyte
Byta glödlampor Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan. Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.Halogenstrålkastare1:helljus, blinkers2:halvljus
Page 182 of 241
180BilvårdHelljus
1. Vrid kåpan motsols och ta bortden.
2. Ta ut den övre lampsockeln urreflektorhuset.
3. Ta bort lampan från kabelkon‐takten genom att dra den.
4. Byt ut lampan och anslut den till kabelkontakten.
5. Sätt in och tryck in lampsockeln i reflektorhuset genom att sätta
klackarna på plats.
6. Montera kåpan och vrid den medsols.
Blinker
1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
Page 183 of 241
Bilvård1812. Vrid den nedre lampsockelnmotsols så att den frigörs. Dra ut
lamphållaren ur reflektorhuset.
3. Tryck på spärren och ta bort glöd‐
lampan från lampsockeln.
4. Byt ut glödlampan och fäst den på
lampsockeln.
5. Sätt in lampsockeln i reflektor‐ huset och vrid medsols.
6. Montera kåpan och vrid den medsols.
Halvljus
1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
2. Lyft hållaren och dra sedankontaktdonet bakåt.
3. Fäll ner hållaren och ta bort glöd‐ lampan från reflektorn.
4. Byt ut glödlampan och skjut in reflektorhuset genom att sätta
klacken på plats.
5. Fäll upp hållaren och håll den på plats.
6. Fäst kontaktdonet på lampan och fixera det med hållaren.
7. Montera kåpan och vrid den medsols.
Page 184 of 241
182BilvårdSidoljus/varselljusVid felaktiga LED ska de bytas av enverkstad.
LED-strålkastare
Strålkastare för halv- och helljus,
sidobelysning, varselljus och blinkers
består av lysdioder och går inte att byta.
Låt en verkstad reparera lamporna
om de går sönder.
Eco-LED strålkastare Blinkers är utformade som lampor.1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
2.Tryck lampsockeln åt vänster och
ta ut den ur reflektorhuset.
3. Ta bort lampan från kabelkon‐ takten genom att dra den.
4. Byt ut lampan och anslut den till kabelkontakten.
5. Sätt in lampsockeln i reflektor‐ huset och skjut den framåt tills
den hakar fast.
6. Montera kåpan och vrid den medsols.
Dimljus fram
Lamporna är åtkomliga från bilens
undersida.
1. Vrid hållaren moturs och ta ut den
ur reflektorhuset.