2020 OPEL CROSSLAND X Instruktionsbok

Körning och hantering135Manuell växellåda
För att lägga i backen på en 5-växladväxellåda trampar du ner kopplings‐
pedalen, för sedan växelväljaren åt
höger och bakåt.
För att lägga i backen på en 6-växlad
växellåda trampar du ner kopplings‐
pedalen, dra sedan i ringen under
växelväljaren och för växelväljaren
hela vägen åt vänster och sedan
framåt.
Om det inte går att lägga i backväxeln för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinfor‐
mationscentret. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under
körning.
Växling 3 85.
Stopp/start-system 3 126.

136Körning och hanteringBromsarBromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 84.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐ ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Vid bromsning i en nödsituation slås
varningsblinkers på automatiskt om retardationskraften är tillräckligt stark.
De stängs av automatiskt så fort bilen accelererar igen.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 85.
Fel9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Kontrollera parkeringsbromsens
status innan du lämnar bilen.
Kontrollampan j lyser konstant
när den elektriska parkerings‐
bromsen är åtdragen.

Körning och hantering1379Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på fotbromsen
för att minska den kraft som
behövs för parkeringsbromsen.
Kontrollampa R 3 84.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal bromskraft automatiskt.
Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas
automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐ matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera.Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC (den elektroniska stabilitetskon‐
trollen) arbetar tillsammans med
antispinnsystemet. Systemet förhind‐ rar att drivhjulen slirar.
Antispinnsystemet är en del av ESC
och förhindrar att drivhjulen slirar. Så
snart drivhjulen börjar spinna reduce‐
ras motoreffekten och det hjul som
spinner mest bromsas separat. Detta
förbättrar bilens körstabilitet avsevärt
vid halt väglag.

138Körning och hantering
ESC och antispinnsystemet aktiveras
efter varje motorstart, så snart
kontrollampan b släcks.
När ESC och antispinnsystemet är
aktivt blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 85.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och antispinn‐
systemet genom att trycka på a.
Kontrollampan a lyser 3 86.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen.
ESC och antispinnsystemet aktiveras
om du trycker på a-knappen igen, om
du trampar ner bromspedalen eller
om bilen kör fortare än 50 km/h.
a släcks när ESC och antispinnsys‐
temet aktiveras igen.
ESC och antispinnsystemet aktiveras
också igen nästa gång tändningen
slås på.
Störning
Om det uppstår ett fel i systemet lyser kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet fungerar
inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.

Körning och hantering139Förarassistanssystem9Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren behåller full kontroll över bilen och tar fullt ansvar när bilen
körs.
När du använder förarassistans‐
system måste du alltid ta hänsyn
till den aktuella trafiksituationen
och följa gällande trafikregler.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter över 40 km/h.
Dessutom måste minst treans växel
vara ilagd om bilen har manuell växel‐ låda.
Dessutom måste läget D eller minst
tvåans växel i läge M väljas om bilen
har automatisk växellåda.
Avvikelser från de sparade hastighe‐ terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Systemet bibehåller den hastighet
som föraren har ställt in utan att
gaspedalen behöver trampas ner.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighet visas
i förarinformationscentralen.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Kontrollampa m 3 88.
Aktivering av systemetTryck på m på ratten: symbolerna m
och ett meddelande visas i förarin‐
formationscentralen. Systemet är
fortfarande inte aktivt.

140Körning och hanteringAktivering av funktionerna
Manuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och
för tumhjulet snabbt mot SET/-. Den
aktuella hastigheten sparas och
upprätthålls. Gaspedalen kan lossas.
Du kan sedan ändra hastigheten
genom att föra tumhjulet mot RES/+
för att öka eller SET/- för att minska
hastigheten. Flytta tumhjulet snabbt flera gånger för att ändra hastigheten i små steg, eller håll in det för att ändra
hastigheten i större steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Anpassa hastigheten automatiskt
efter hastighetsgränsen
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av
systemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för farthållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av kameran upptill i vindru‐
tan.
Om farthållaren är aktiv:
● i uplevel Förarinformationscent‐ ral visas hastighetsgränsen och
MEM tänds.
● i midlevel Förarinformationscent‐
ral visas hastighetsgränsen på
den digitala hastighetsmätares
sida tillsammans med en instruk‐
tion.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.
Denna funktion kan inaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar 3 96.
Överskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.

Körning och hantering141Inaktivering av funktionernaTryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och ett meddelande visas.
Bilen körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten sparas i minnet så att det
går att återuppta hastigheten senare.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Den manuella växellådan är i läget N, ettans eller tvåans växel.
● Den automatiska växellådan är i läget M och ettans växel.
Återuppta sparad hastighet För tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 40 km/h. Den sparade
hastigheten uppnås.Inaktivering av systemet
Tryck på m. Farthållarläget inaktive‐
ras och farthållarsymbolen slocknar i
förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras
farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det
programmerad hastighetsvärdet.
Störning Om något fel inträffar på farthållaren
raderas den inställda hastigheten, i stället visas blinkande streck.
Det kan hända att systemet för hastig‐
hetsgränsavkänning inte fungerar
korrekt om trafikmärkena inte över‐
ensstämmer med Wienkonventionen
om vägmärken och trafiksignaler.
Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på hastigheter över 30 km/h.Föraren kan accelerera bilen upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen helt.
Status och förinställd hastighetsgräns visas i förarinformationscentralen.
Aktivering av systemet
Tryck på ß. Symbolerna ß och ett
meddelande visas då i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet är fort‐
farande inte aktivt.

142Körning och hantering
Aktivering av funktionernaManuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och
för tumhjulet snabbt mot SET/-. Den
aktuella hastigheten sparas som
maxhastighet.
Du kan ändra maxhastigheten genom
att föra tumhjulet mot RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska den
önskade maxhastigheten. Flytta
tumhjulet snabbt flera gånger för att
ändra hastigheten i små steg, eller
håll in det för att ändra hastigheten i
större steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Tryck på Ñ för att aktivera hastig‐
hetsbegränsaren.
Anpassa hastigheten automatiskt
efter hastighetsgränsen
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av
systemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för hastighetsbegränsaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av kameran upptill i vindru‐ tan.