2020 OPEL CROSSLAND X Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване151Процес по почистване не е
възможен
Ако % или C продължи да свети,
придружено от звуков сигнал и
съобщение, това показва, че
нивото на добавката във
изпускателния филтър е твърде
ниско.
Резервоарът трябва да се долее
без забавяне. Потърсете помощта
на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 191,
3 258 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорялото гориво ще
прегрее и ще повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага
по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.
AdBlue Обща информацияСелективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез
впръскване на отработена течност
от дизел (DEF) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от
течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32%
урея и 68% вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с

152Шофиране и обслужванепредварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Съобщение
Замръзнала и отново втечнена
AdBlue течност може да се
използва без загуба на
качеството.
Предупреждение за ниво
Разходът на AdBlue е
приблизително 1,5 литра за
1000 км. Разходът може да е по-
голям в зависимост от
поведението при шофиране (напр., голям товар или теглене).
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
Първото възможно
предупредително съобщение се показва при диапазон на AdBlueпод 2400 км, показва се при всяко
стартиране и при всяко
намаляване с 300 км:
Долейте AdBlue: Стартиране
невъзможно след 2400 км
Освен това, контролният
индикатор Y свети постоянно и с
всяко диалогово съобщение
прозвучава зумер.
При диапазон на AdBlue под
600 км се показва следното
предупредително съобщение,
показва се при всяко стартиране и
при всяко намаляване на обхвата с
20 км:
Долейте AdBlue: Стартиране
невъзможно след 600 км
Освен това, контролният
индикатор Y мига постоянно и с
всяко диалогово съобщение
прозвучава зумер.
Съобщение
В случай на висок разход на
AdBlue, центърът за информация
на водача може да покаже това
предупреждение без предишните
нива на предупреждение.Последното ниво на
предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е
невъзможно. Следното
предупредително съобщение се
показва и не може да бъде
игнорирано:
Долейте AdBlue: Стартиране
невъзможно
Освен това контролният индикатор Y мига непрекъснато и двигателят
не може да се рестартира, докато
резервоарът за AdBlue не се
допълни с поне 5 литра.
Предупреждения за високи
нива на емисии
Ако нивото на емисиите на
отработени газове се повиши над
определена стойност, в центъра за информация на водача ще се
изведат предупреждения, подобни
на тези за пробега.
Ще се изведат заявки за проверка
на изпускателната система и
накрая, съобщение за недопускане

Шофиране и обслужване153на рестартиране на двигателя.
Тези ограничения са законово
изискване.
Консултирайте се със сервиз.
Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue, отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.
В противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане,
за да избегнете разливане и за да
сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много
бензиностанции и може да бъде
закупена и от дилърите на Opel и
други магазини.
Тъй като AdBlue има ограничена
трайност, проверете срока на
годност преди пълнене.
Съобщение
Напълнете резервоара с поне
5 литра, за да осигурите
разпознаването на новото ниво
на AdBlue.
В случай, че не се разпознае
успешно доливането на AdBlue:
1. Шофирайте без да спирате автомобила в продължение на10 минути, като поддържате
скорост над 20 км/ч.
2. Ако доливането на AdBlue е разпознато успешно,
ограниченията или
предупрежденията за AdBlue,
свързани с нивото, ще
изчезнат.Ако доливането на AdBlue все още не е разпознато успешно,
потърсете съдействие от сервиз.
Ако AdBlue трябва да се долива
при температури под -11 °C,
доливането на AdBlue може да не
се разпознае от системата. В
такъв случай, паркирайте
автомобила на място с по-висока
околна температура, докато
AdBlue се втечни.
Съобщение
При развиване на предпазната
капачка от отвора за пълнене, може да излязат амонячни пари.
Не вдишвайте, тъй като парите
имат остра миризма. Парите не са
вредни при вдишване.
Препоръчва се напълване на
резервоара за AdBlue догоре.
Автомобилът трябва да се паркира на хоризонтална повърхност.
Гърловината за зареждане с
AdBlue е разположена зад капака
на резервоара за гориво в лявата
задна част на автомобила.

154Шофиране и обслужванеКапакът на резервоара за горивоможе да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
1. Изключете запалването.
2. Затворете всички врати, за да се избегне навлизане на
амонячни пари в купето.
3. Освободете капака на резервоара за гориво, като го
натиснете 3 193.
4. Развийте предпазната капачка
от гърловината на резервоара.
5. Отворете контейнера за AdBlue.
6. Поставете единия край на маркуча в контейнера и
завинтете другия край върху
гърловината за пълнене.
7. Вдигайте контейнера докато се изпразни или докато
изтичането от него спре. Това
може да отнеме до 5 минути.
8. Поставете контейнера на земята, докато маркучът се
изпразни, изчакайте 15
секунди.
9. Развийте маркуча от гърловината на резервоара.
10. Поставете предпазната капачка и завъртете по
часовниковата стрелка, докато
се застопори.
Съобщение
Изхвърляйте контейнера от
AdBlue съгласно екологичните
разпоредби. Маркучът може да
бъде използван повторно след
измиване с чиста вода преди
AdBlue-то да се изпари.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчно превключване е възможно в ръчен режим чрез натискане на
скоростния лост до + или - 3 156.
Дисплей на скоростната кутия

Шофиране и обслужване155Центърът за информация на
водача показва режима или
избраната предавка.
D и номерът на включената
предавка показват автоматичен
режим.
M и номерът на избраната
предавка показват ръчен режим.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Избор на предавкаПреместете скоростния лост в
превключващия шлюз, както е
показано на илюстрацията по-горе.P:позиция за паркиране,
колелата са блокирани,
използвайте я само при
неподвижен автомобил и
натегната ръчна спирачкаR:предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режим+:превключване на по-висока
предавка в ръчен режим-:превключване на по-ниска
предавка в ръчен режим
Скоростният лост е блокиран в P и
може да бъде изваден само при
включено запалване и натиснат
спирачен педал.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен режим.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.

156Шофиране и обслужванеПаркиранеНатегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ръчен режим
Преместете скоростния лост от
позиция D наляво в позиция M.
Бутнете скоростния лост към + за
превключване на по-висока
предавка.
Бутнете скоростния лост към - за
превключване на по-ниска
предавка.
Ако се избере по-висока предавка, когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата
на съобщение на центъра за
информация на водача.
В ръчен режим, високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по-
висока предавка.
Превключване на предавки 3 97.
Електронни програми за управление
● След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.● Специални програми
автоматично адаптират
точките на превключване при
карането по възходящи или
низходящи наклони.
● При условия на сняг и лед или други хлъзгави повърхности,
електронното управление на
трансмисията позволява на
водача да избере ръчно първа, втора или трета предавка за
потегляне.
Функция кикдаун Натискането на педала на газта
след позицията за кикдаун ще
доведе до максимално ускорение,
независимо от избрания режим на движение. Скоростната кутия
превключва на по-ниска предавка в зависимост от скоростта на
автомобила.
Неизправност
В случай на неизправност се
извежда съобщение на центъра за
информация на водача.

Шофиране и обслужване157Предупредителни съобщения
3 109.
Електронното управление на
трансмисията позволява само
трета предавка. Автоматичното
превключване на предавките е
вече невъзможно.
Не карайте с повече от 100 км/ч.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване на електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от
положение P.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели 3 239.
Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.2. Освободете облицовката на скоростния лост от
централната конзола. Бръкнете
с пръст в коженото гнездо под
скоростния лост и натиснете
облицовката нагоре.
3. Натиснете бутона и преместете
скоростния лост извън
положение P. Причината за
прекъсване на захранването
трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.
Механична скоростна
кутия
За включване на задна предавка
при 5-степенна скоростна кутия,
натиснете педала на съединителя и преместете скоростния лост
надясно и назад.

158Шофиране и обслужване
За включване на задна предавка
при 6-степенна скоростна кутия,
натиснете педала на съединителя, дръпнете пръстена под скоростния лост и преместете скоростния лост
наляво и напред.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.
Мощността на двигателя ще бъде
намалена, когато бъде открито приплъзване на съединителя за
определен период от време. В
такъв случай в центъра за
информация на водача се показва
предупреждение. Отпуснете
съединителя.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Превключване на предавки 3 97.
Система "стоп/старт" 3 146.
Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
стопирането изисква значително
по-голям натиск върху педала.
Това е особено важно да се има
предвид при теглене на
автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 97.