2020 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος215Αρ.Κύκλωμα1Ανεμιστήρας συστήματος κλιμα‐
τισμού2–3Ασφαλειοθήκη αμαξώματος4–5Ασφαλειοθήκη ταμπλό6Μονάδα ψύξης κινητήρα7Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
αμαξώματος8Μονάδα ελέγχου αντλίας
καυσίμου κινητήρα9Έλεγχος κινητήραΑρ.Κύκλωμα10Έλεγχος κινητήρα11Έλεγχος κινητήρα12Μονάδα ψύξης κινητήρα13Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
αμαξώματος14Αισθητήρας έξυπνης μπαταρίας15–16Μπροστινοί προβολείς ομίχλης17–18Μεγάλη σκάλα δεξιά19Μεγάλη σκάλα αριστερά20Μονάδα ελέγχου αντλίας
καυσίμου κινητήρα21Μίζα22–23Μίζα24Κοτσαδόρος τρέιλερ25Ασφαλειοθήκη ταμπλό26Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυ‐ τήτωνΑρ.Κύκλωμα27Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
αμαξώματος28Μονάδα ελέγχου κινητήρα29Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας30Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
αμαξώματος
Όταν αντικαταστήσετε τις προβλημα‐
τικές ασφάλειες, κλείστε το κάλυμμα
της ασφαλειοθήκης και πιέστε το για
να ασφαλίσει.
Εάν το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης δεν κλείσει σωστά, ενδέχεται να
προκληθεί βλάβη.

216Φροντίδα οχήματοςΑσφαλειοθήκη ταμπλό
Ασφαλειοθήκη στην αριστερή
πλευρά του ταμπλό
Στα αριστεροτίμονα οχήματα, η ασφα‐
λειοθήκη βρίσκεται πίσω από ένα
κάλυμμα στο ταμπλό. Αποσυνδέστε
το κάλυμμα στο πλάι και αφαιρέστε το.
Αρ.Κύκλωμα1Εσωτερικός καθρέπτης,
σύστημα εξαγωγής καυσαε‐
ρίων, ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι,
αισθητήρας συμπλέκτη, LPG,
ρύθμιση εξωτερικού καθρέπτη,
επαγωγική φόρτιση2–3Κοτσαδόρος τρέιλερ4Κόρνα5Αντλία συστήματος πλύσης
παρμπρίζ μπροστά / πίσω6Αντλία συστήματος πλύσης
παρμπρίζ μπροστά / πίσωΑρ.Κύκλωμα7Θερμαινόμενο τιμόνι8Πίσω υαλοκαθαριστήρας9–10Σύστημα κεντρικού κλειδώματος11Σύστημα κεντρικού κλειδώματος12Πίνακας οργάνων13Σύστημα κλιματισμού, USB14Ηλεκτρονική μονάδα BTA15Πίνακας οργάνων, σύστημα
κλιματισμού16Φρένα, μίζα, διατηρηθείσα
εφεδρική ισχύς17Πίνακας οργάνων18Σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης19Επάνω ηλεκτρονική μονάδα
κολόνας, ηλεκτρονική μονάδα
ελέγχου τρέιλερ20–21Αντικλεπτικό σύστημα συνα‐
γερμού, κουμπί Start

Φροντίδα οχήματος217Αρ.Κύκλωμα22Αισθητήρας βροχής, μπροστινή
κάμερα23Ηλεκτρονική μονάδα θυρών24Σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης, κάμερα,
σύστημα Infotainment25Αερόσακος26Επάνω ηλεκτρονική μονάδα
κολόνας27Αντικλεπτικό σύστημα συνα‐
γερμού28–29Infotainment30–31Infotainment32Πρίζα ρεύματος μπροστά33–34Θερμαινόμενοι εξωτερικοί
καθρέπτες, ηλεκτρονική μονάδα
θυρώνΑρ.Κύκλωμα35Πίνακας οργάνων, διακόπτης
φώτων, σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης,
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
κιβωτίου ταχυτήτων36Πλαφονιέρες, φως στα σκιάδια,
φως στο ντουλαπάκι του συνο‐
δηγού
Ασφαλειοθήκη στη δεξιά πλευρά
του ταμπλό
Στα αριστεροτίμονα οχήματα, η ασφα‐
λειοθήκη βρίσκεται πίσω από ένα
κάλυμμα μέσα στο ντουλαπάκι του
συνοδηγού. Ανοίξτε το ντουλαπάκι
του συνοδηγού και αφαιρέστε το
κάλυμμα. Αφαιρέστε το στήριγμα.Αρ.Κύκλωμα1Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ2Θερμαινόμενοι εξωτερικοί
καθρέπτες3Μπροστινό ηλεκτρικό παρά‐
θυρο4Μονάδα ελέγχου πόρτας
οδηγού5Πίσω ηλεκτρικό παράθυρο6Θερμαινόμενα καθίσματα

218Φροντίδα οχήματοςΑρ.Κύκλωμα7–8Infotainment9–10Πρίζα ρεύματος πίσω11–12–Εργαλεία οχήματοςΕργαλείαΟχήματα με εφεδρικό τροχό
Ο γρύλος, τα εργαλεία, ένας ιμάντας
για τη στερέωση του τροχού που έχει
υποστεί ζημιά και ο κρίκος ρυμούλκη‐
σης βρίσκονται μέσα στην εργαλειο‐
θήκη στο δεξί τοίχωμα του χώρου
αποσκευών.
Εφεδρικός τροχός 3 229.
Οχήματα χωρίς εφεδρικό τροχό
Το κατσαβίδι και ο κρίκος ρυμούλκη‐
σης βρίσκονται σε ένα κουτί κάτω από
το κάλυμμα του δαπέδου στον χώρο
αποσκευών.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 224.

Φροντίδα οχήματος219Ζάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών,
κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν
ζημιά. Κατά τη στάθμευση, τα
ελαστικά δεν πρέπει να πιέζονται
επάνω στο κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη
φυσιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν
μεγαλύτερη οδηγική ασφάλεια σε
θερμοκρασίες κάτω των 7 °C και,
συνεπώς, πρέπει να τοποθετούνται
σε όλους τους τροχούς.Σύμφωνα με τη νομοθεσία της
εκάστοτε χώρας, πρέπει να τοποθε‐
τήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο του
οδηγού.
Ως χειμερινά ελαστικά μπορούν να
χρησιμοποιηθούν ελαστικά όλων των διαστάσεων 3 255.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 195/65 R 15 91 T195:Πλάτος ελαστικού, mm65:Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R:Τύπος λινών: Radial ( Ακτινικά)RF:Τύπος: RunFlat15:Διάμετρος ζάντας, ίντσες91:δείκτης φορτίου, π.χ. το 95
αντιστοιχεί σε 615 κιλάT:Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q:έως 160 χλμ/ώραS:έως 180 χλμ/ώραT:έως 190 χλμ/ώραH:έως 210 χλμ/ώραV:έως 240 χλμ/ώραW:έως 270 χλμ/ώραΕπιλέξτε ελαστικό κατάλληλο για την
ανώτατη ταχύτητα του οχήματός σας.
Ανατρέξτε στο Πιστοποιητικό
Συμμόρφωσης ΕΟΚ, που παρέχεται
μαζί με το αυτοκίνητο, ή στην άδεια
κυκλοφορίας του οχήματος. Ο προαι‐ ρετικός εξοπλισμός μπορεί να μειώσειτη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τα ελαστικά μονής κατεύθυνσης
πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιον
τρόπο, ώστε να περιστρέφονται προς
τη σωστή κατεύθυνση. Η σωστή φορά περιστροφής επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες
τουλάχιστον και πριν από μεγάλα
ταξίδια.
Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.

220Φροντίδα οχήματος
Στην ετικέτα πιέσεων ελαστικών στο
πλαίσιο της αριστερής πόρτας
αναγράφονται τα εργοστασιακά
ελαστικά και οι αντίστοιχες πιέσεις
ελαστικών.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐
ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι
λανθασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί
η ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήμα‐
τος, η άνεση και η οικονομία καυσίμου
και να αυξηθεί η φθορά των ελαστι‐
κών.
Στον πίνακα πίεσης ελαστικών
αναγράφονται οι απαιτούμενες
πιέσεις μόνο για συγκεκριμένες
διαστάσεις ελαστικών καθώς και όλοι
οι πιθανοί συνδυασμοί ελαστικών
3 255.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για αυτό το όχημα, ανατρέξτε στο
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ
που παρέχεται με το όχημα ή στην
άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐
κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται. Οι
τιμές πίεσης ελαστικών, που αναγρά‐
φονται στην ετικέτα πληροφοριών
ελαστικών και τον πίνακα πιέσεων
ελαστικών, ισχύουν για κρύα
ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.

Φροντίδα οχήματος221Η πίεση αυξάνεται κατά 10 kPa περί‐
που, κάθε φορά που η θερμοκρασία
αυξάνεται 10 °C. Αυτό πρέπει να το
λάβετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά
που ελέγχετε είναι ζεστά.
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού
Το σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού ελέγχει συνεχώς
την ταχύτητα περιστροφής και των
τεσσάρων τροχών και σας προειδο‐
ποιεί, αν υπάρχει χαμηλή πίεση στα
ελαστικά όταν το όχημα κινείται. Αυτό επιτυγχάνεται, συγκρίνοντας την
περίμετρο κύλισης των ελαστικών με
τις τιμές αναφοράς και περαιτέρω
σήματα.
Αν η πίεση ενός ελαστικού μειωθεί,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία w και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Σε αυτή την περίπτωση, μειώστε
ταχύτητα, αποφύγετε τις κλειστές
στροφές και το απότομο φρενάρισμα. Σταματήστε, όταν κάτι τέτοιο είναι
ασφαλές, και ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών.Ενδεικτική λυχνία w 3 96.
Όταν ρυθμίσετε την πίεση των ελαστι‐
κών, πραγματοποιήστε αρχικο‐
ποίηση του συστήματος για να σβήσει η ενδεικτική λυχνία και επανεκκινήστετο σύστημα.Προσοχή
Το σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού προειδοποιεί
μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,
δεν υποκαθιστά την κανονική
συντήρηση των ελαστικών από
τον οδηγό.
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα. Φουσκώστε
τα ελαστικά στη σωστή πίεση και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος. Αν η βλάβη εξακολου‐
θήσει να εμφανίζεται, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο. Το σύστημα δεν
λειτουργεί, όταν στο σύστημα ABS ή
ESC υπάρχει βλάβη ή αν έχει χρησι‐
μοποιηθεί ο προσωρινός εφεδρικός
τροχός.
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα. Φουσκώστε τα ελαστικά στη σωστή πίεση και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος. Αν η βλάβη εξακολου‐
θήσει να εμφανίζεται, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο. Το σύστημα δεν
λειτουργεί, όταν στο σύστημα ABS ή
ESC υπάρχει βλάβη.
Μόλις το κανονικό ελαστικό επανατο‐
ποθετηθεί, ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών όταν είναι κρύα και επανα‐
λάβετε την αρχικοποίηση του συστή‐
ματος.

222Φροντίδα οχήματοςΚαθορισμός αρχικών
παραμέτρων συστήματος
Μετά τη διόρθωση της πίεσης ελαστι‐ κών ή την αλλαγή τροχού, απαιτείται
αρχικοποίηση του συστήματος, για να
γίνει εκμάθηση των νέων τιμών
αναφοράς περιμέτρου κύλισης:
1. Πρέπει να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά είναι σωστή 3 255.
2. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
3. Πατήστε w, για να μηδενιστεί το
σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού.
4. Ο μηδενισμός επιβεβαιώνεται με μια αναδυόμενη ένδειξη.
Μετά την αρχικοποίηση, το σύστημα
βαθμονομείται αυτόματα στις νέες
πιέσεις ελαστικών ενώ οδηγείτε. Αφού οδηγήσετε για λίγη ώρα, το σύστημα
θα υιοθετήσει και θα παρακολουθεί τις
νέες πιέσεις ελαστικών.
Ελέγχετε πάντοτε την πίεση των
ελαστικών όταν είναι κρύα.
Η αρχικοποίηση του συστήματος
πρέπει να επαναληφθεί όταν:
● αλλάξει η πίεση των ελαστικών
● αλλάξει το φορτίο
● αλλάξουν οι τροχοί ή οι θέσεις τους
Η προειδοποίηση του συστήματος για κλατάρισμα ελαστικού ή απότομο
ξεφούσκωμα δεν είναι στιγμιαία. Αυτό
οφείλεται στον απαιτούμενο χρόνο
υπολογισμού.Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες