2020 OPEL CORSA F zapalování

100Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 101
Kontrola nad vozidlem .............101
Řízení ...................................... 101
Startování a provoz ...................101
Záběh nového vozidla .............101
Polohy spínače zapalování .....101
Tlačítko Power ......................... 102
Startování motoru ....................103
Odpojení při přeběhu ...............105
Systém stop-start ....................105
Parkování ................................ 107
Výfuk motoru .............................. 108
Filtr výfuku ............................... 108
Katalyzátor .............................. 109
AdBlue ..................................... 109
Automatická převodovka ...........113
Displej převodovky ..................113
Volba převodových stupňů ......113
Manuální režim ........................114
Elektronické jízdní programy ...115
Porucha ................................... 115
Přerušení napájení ..................116
Manuální převodovka ................116Brzdy.......................................... 117
Protiblokovací systém brzd .....117
Parkovací brzda ......................118
Brzdový asistent ......................120
Asistent rozjezdu ve svahu ......120
Podvozkové systémy .................121
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........121
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 122
Tempomat ............................... 122
Omezovač rychlosti .................125
Adaptivní tempomat ................127
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 134
Výstraha před kolizí vpředu .....138
Přední ochrana chodců ...........140
Parkovací asistent ...................141
Progresivní parkovací asistent 145
Upozornění na mrtvý úhel .......149
Systém panoramatického výhledu ................................... 151
Zadní kamera .......................... 154
Asistent dopravního značení ...155
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 156
Upozornění řidiče ....................158
Palivo ......................................... 160
Palivo pro zážehové motory ....160Palivo pro vznětové motory .....160
Doplňování paliva ....................161
Tažné zařízení ........................... 163
Všeobecné informace ..............163
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............163
Tažení přívěsu ......................... 163

Řízení vozidla a jeho provoz101Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 105.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 108.
Polohy spínače zapalování Otočte klíčkem:

102Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se
u vznětového motoru aktivuje
žhavení, rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
funkčních2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíč ze spínače zapalování
a otáčejte volantem, dokud
nezapadne.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč nebo zařízení
chytrého přístupu musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu 5 sekund 3 103. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.

Řízení vozidla a jeho provoz103Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Chytrý přístup
Tato funkce umožňuje nastartování
vozidla pomocí mobilního zařízení.
Vozidlo je ovládáno pomocí aplikace.
Po nastoupení do vozidla a potvrzení
zprávy je k dispozici 10 sekund pro
nastartování vozidla.
Pokud se zpráva nezobrazí, umístěte mobilní telefon do požadovaného
prostoru.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je slabá baterie elektronického
klíče, zobrazí se zpráva
v informačním centru řidiče.
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč na značce na krytu
sloupku řízení.
U vozidel s manuální převodovkou
zařaďte neutrál, sešlápněte spojkový
pedál, sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte Start/Stop.
U vozidel s automatickou
převodovkou přesuňte páku voliče do polohy P, sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 10.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 11.
Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování

Řízení vozidla a jeho provoz1059Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat cca.
5 minut. Páka voliče musí být v poloze
P .
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Systém je připraven k činnosti, pokud nesvítí LED dioda v tlačítku D. Pro
aktivaci systému, když je
deaktivovaný, stiskněte tlačítko D.
Pod není systém stop-start dočasně
k dispozici, bude po stisknutí tlačítka
D LED dioda v tlačítku blikat.

106Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka D. Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
AutostopVozidla s manuální převodovkou
Postup aktivace režimu Autostop:
● Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.Vozidla s automatickou převodovkou
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem, funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Systém stop-start se deaktivuje
v prudkých svazích.Indikace
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou n.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým zatížením motoru.
● Okolní teplota není příliš nízká ani příliš vysoká.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Neprobíhá automatické čištění filtru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Poznámky
Po výměně nebo opětovném
připojení akumulátoru může být
systém Autostop na několik hodin
zakázán.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat.
Klimatizace 3 91.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě vyšší rychlostí.
Záběh nového vozidla 3 101.

108Řízení vozidla a jeho provoz● Pokud je vozidlo navodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, zařaďte první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte
zpátečku nebo přesuňte volicí
páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vypněte motor.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 167.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody, při níž se
rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.
V zemích s extrémně nízkými
teplotami může být nutné parkovat
vozidlo bez zabrzdění parkovací
brzdy. Zajistěte zaparkování vozidla
na vodorovné ploše.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.

110Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.
Poznámky
Zmrzlé a opět rozmrazené redukční
činidlo AdBlue lze použít při bez
ztráty kvality.
Typická spotřeba redukčního činidla AdBlue je přibližně 0,85 l na
1 000 km, ale může být i vyšší,
v závislosti na stylu jízdy (např.
vysoké zatížení nebo vlečení
přívěsu).
Upozornění na výšku hladiny
V závislosti na vypočteném dojezdu
na zbývající množství AdBlue se
v informačním centru řidiče zobrazují
různé zprávy. Tyto zprávy a omezení jsou vyžadována zákonnými
předpisy.
1. První úroveň výstrahy se aktivuje při odhadovaném dojezdu na
zbývající AdBlue v rozmezí
2400 km až 800 km.
Při zapnutí zapalování se tato
výstraha jedenkrát krátce zobrazí
s vypočteným dojezdem. Navíc
se rozsvítí kontrolka u a zazní
akustická signalizace. Jízda není
nijak omezena.
2. Další úroveň výstrahy se aktivuje při odhadovaném dojezdu na
zbývající AdBlue menším než
800 km. Při každém zapnutí
zapalování se zobrazí zprávas aktuálním dojezdem. Navíc
bude blikat kontrolka u a zazní
akustická signalizace. AdBlue
doplňte před aktivací další úrovně
výstrahy.
3. Další úroveň výstrahy se aktivuje při dojezdu kratším než 100 km.
Při každém zapnutí zapalování se
zobrazí zpráva s aktuálním
dojezdem. Navíc bude blikat
kontrolka u a zazní akustická
signalizace. Co možná nejdříve
doplňte AdBlue před tím, než se
nádrž AdBlue zcela vyprázdní.
V opačném případě nebude
možné znovu nastartovat motor.
4. Poslední úroveň výstrahy se aktivuje při vyprázdnění nádrže
AdBlue. Motor nelze nastartovat.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva. Navíc
bude blikat kontrolka u a zazní
akustická signalizace.
Do nádrže doplňte minimálně 5 l
redukčního činidla AdBlue,
v opačném případě není možné
motor nastartovat.