2020 OPEL CORSA F zapalování

112Řízení vozidla a jeho provozprotože mají pronikavý zápach.
Výpary nejsou při vdechnutí
škodlivé.
Nádrž AdBlue by se měla doplňovat
na plný objem. Toto se musí provést,
pokud je již zobrazena výstražná
zpráva o zamezení opětovného startu motoru.
Vozidlo musí být zaparkováno na
vodorovném povrchu.
Plnicí hrdlo pro AdBlue se nachází za
dvířky plnicího hrdla palivové nádrže.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo
odemčené.
1. Vypněte zapalování.
2. Zavřete všechny dveře, abyste zabránili proniknutí par čpavku do
interiéru vozidla.
3. Zatlačením otevřete klapku plnicího hrdla palivové nádrže
3 161.
4. Odšroubujte ochrannou krytku
z plnicího hrdla.
5. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
6. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby.
8. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
9. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí. Hadicilze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.

Řízení vozidla a jeho provoz113Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu po stisknutí M či
voliče a řazením + a - páčkami na
volantu.
Manuální režim 3 114.
Displej převodovkyV informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Volba převodových stupňůOpakovaně přesunujte páku voliče
nebo stiskujte příslušná tlačítka podle vyobrazení na obrázku výše.P:parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze, pokud vozidlo stojí a je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim<:přeřazení nahoru v manuálním
režimu]:přeřazení dolů v manuálním
režimu
Páka voliče je zablokována v P. Před
odblokováním převodovky se ujistěte, že je zapnuté zapalování.
Potom sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte UNLOCK. Nyní přesuňte
páku voliče do polohy požadovaného
režimu.
Motor lze nastartovat pouze, pokud je
páka voliče v poloze P nebo N. Před
startováním s pákou voliče v poloze N sešlápněte pedál brzdy nebo
zabrzděte parkovací brzdu.

Řízení vozidla a jeho provoz115Elektronické jízdní
programy
Po studeném startu zvýší program
provozní teploty otáčky motoru, aby
byl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
Speciální programy automaticky
přizpůsobí okamžiky přechodu na jiný rychlostní stupeň při jízdě ve stoupání
nebo klesání.
Při sněžení nebo námraze, nebo na
jiných kluzkých vozovkách, umožní
elektronické řízení převodovky řidiči
zařadit pro rozjezd první, druhý a třetí převodový stupeň.
Kickdown
Sešlápnutí plynového pedálu za
zarážku pro funkci podřazení
kickdown bude mít za následek
maximální zrychlení bez ohledu na
zvolený jízdní režim. Převodovka zařadí nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.Jízdní režimy
K dispozici jsou čtyři různé volitelné
jízdní režimy:
● Normální režim
● Komfortní režim
● Režim Sport
● Režim Eco
Každému jízdnímu režimu odpovídá
jiné nastavení vozidla.
K volbě příslušného režimu použijte
zobrazený přepínač.
Normální režim
Nastavení v tomto režimu je
nastaveno na výchozí nastavení. Tento režim se nastaví při každém
zapnutí zapalování.
Komfortní režim
Poskytuje pohodlnější jízdu a měkčí
odpružení.
Režim Sport
Nastavení v tomto režimu umožňuje
dynamičtější jízdu. Dynamické
parametry vozidla mohou být
zobrazeny v informačním centru
řidiče.
Režim Eco
Snižuje spotřebu paliva tím, že
optimalizuje činnost topení
a klimatizace, a v závislosti na verzi
i činnost plynového pedálu,
automatické převodovky a indikátoru
řazení převodových stupňů.
Porucha V případě poruchy se rozsvítí C a v
informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.

Řízení vozidla a jeho provoz119brzda 3 68. Elektrická parkovací
brzda pracuje automaticky
s použitím odpovídající síly.
Před opuštěním vozidla,
zkontrolujte stav elektrické
parkovací brzdy.
Kontrolka m 3 68.
Elektrickou parkovací brzdu lze vždy
použít, dokonce i když je vypnuto zapalování.
Nepoužívejte systém elektrické
parkovací brzdy příliš často při
vypnutém motoru, hrozí nebezpečí
vybití akumulátoru.
Uvolnění
Zapněte zapalování. Podržte
sešlápnutý pedál brzdy a následně
stlačte spínač j.
Funkce rozjezdu vozidla
Vozidla s manuální převodovkou:
Jestliže sešlápnete spojkový pedál
a poté jej lehce povolíte a mírně
sešlápnete akcelerační pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. To je možné pouze,
pokud je aktivována automatická
činnost elektrické parkovací brzdy. To
není možné, pokud je současně
vytažen spínač j.
Vozidla s automatickou převodovkou:
Při zařazení polohy R, D nebo M
a sešlápnutí plynového pedálu se
elektrická parkovací brzda
automaticky odbrzdí. To je možné
pouze, pokud je aktivována
automatická činnost elektrické
parkovací brzdy. To není možné,
pokud je současně vytažen spínač
j .
Brzdění za jízdy vozidla
Při zatažení za spínač j za jízdy
systém elektrické parkovací brzdy vozidlo zpomalí. Po uvolnění spínače j se brzdění přeruší.
Při vytaženém spínači j bud
vozidlo stabilizováno protiblokovacím
brzdovým systémem a systémem
elektronického řízení stability.
V případě závady elektrické
parkovací brzdy se v informačním
centru řidiče zobrazí výstražná
zpráva. Pokud selže protiblokovací
brzdový systém a systém
elektronického řízení stability, rozsvítíse na sestavě sdružených přístrojů
jedna nebo obě kontrolky i a J.
V takovém případě je možné
udržovat stabilitu vozidla
opakovaným vytažením a zatlačení
spínače j, dokud vozidlo
nezastaví.
Automatické ovládání
Automatické ovládání zahrnuje
automatické zatažení a automatické
uvolnění elektrické parkovací brzdy.
Elektrickou parkovací brzdu lze
rovněž zatáhnout a uvolnit ručně, spínačem j.
Automatické zatažení: ● Elektrická parkovací brzda je automaticky zatažena, když
vozidlo je nehybné a zapalování je vypnuto.
● Pro potvrzení zatažení se na sdruženém přístroji rozsvítí
symbol j a zobrazí se zpráva
na displeji.

122Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 69.
Deaktivace
Systém elektronické stabilizace
a kontroly trakce lze deaktivovat na
informačním displeji.
Informační displej 3 74.
Rozsvítí se kontrolka K a v
informačním centru řidiče se
výstražná zpráva.
Systém elektronické stabilizace
vozidla a kontroly trakce se znovu
aktivuje při každém zapnutí
zapalování, nebo když vozidlo
překročí rychlost 50 km/h. Lze jej také znovu aktivovat pomocí informačního
displeje.
Při opětovné aktivaci systému
elektronické stabilizace vozidla
a kontroly trakce zhasne kontrolka K.
Porucha V případě výskytu poruchy v systému
se trvale rozsvítí kontrolka J,
v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva a ozve se výstražný
zvukový signál. Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti vyšší než 40 km/h. Kromě
toho musí být u některých
manuálních převodovek zařazen
minimálně třetí převodový stupeň.
U automatické převodovky musí být
zařazena poloha D, nebo druhý
a vyšší převodový stupeň, pokud je
zařazena poloha M.

Řízení vozidla a jeho provoz125● Páka voliče je v poloze N
(automatická převodovka) nebo
je zařazen první nebo druhý
převodový stupeň (u některých
manuálních převodovek).
● Okamžitě po sešlápnutí spojkového pedálu nebo několik
sekund po sešlápnutí
spojkového pedálu (v závislosti
na manuální převodovce).
Obnovení uložené rychlosti
Pohněte ručním kolečkem směrem
k RES/+ při rychlosti nad 40 km/h.
Uložená rychlost se obnoví.
Vypnutí systému
Stiskněte v, zruší se režim
tempomatu a signalizace tempomatu
v informačním centru řidiče zhasne.
Aktivace omezovače rychlosti
stisknutím tlačítka 5 deaktivuje
tempomat.
Vypnutí zapalování zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlosti.Porucha
V případě poruchy tempomatu se
rychlost vymaže a místo ní budou
blikat pomlčky.
Rozpoznáváním omezení rychlosti
nemusí pracovat správně, pokud
dopraní značky neodpovídají
vídeňské úmluvě o dopravních
značkách.
Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit
při rychlostech vyšších než 30 km/h..
Řidič může s vozidlem zrychlovat až na nastavenou rychlost. Při jízdě
s kopce mohou nastat odchylky od
omezené rychlosti.
Přednastavenou rychlost je možné
dočasně překročit silným
sešlápnutím plynového pedálu.
Stav a přednastavený rychlostní limit
se zobrazují v informačním centru
řidiče.Zapnutí systému
Stiskněte 5.
V informačním centru řidiče se
zobrazí 5 a zpráva. Systém stále
ještě není aktivní.

Řízení vozidla a jeho provoz127Funkci lze aktivovat nebo deaktivovat
v personalizaci vozidla 3 77.
Překročení rychlostního limitu V případě nouze je možné rychlostní
limit překročit pevným sešlápnutím pedálu plynu do koncové polohy.
V tomto případě přednastavená
rychlost bliká.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace funkce Stiskněte i, omezovač rychlosti
přejde do režimu pozastavení
a zobrazí se zpráva. Vozidlo jede bez
omezovače rychlosti.
Omezovač rychlosti se deaktivuje, ale nevypne. Poslední uložená rychlost
zůstává v paměti pro pozdější
obnovení.
Obnovení rychlostního limitu
Stiskněte i, bude vyvolána uložená
rychlost.Vypnutí systému
Stiskněte 5, zruší se režim
omezovače rychlosti a zobrazení
rychlostního limitu v informačním
centru řidiče zhasne.
Stisknutím tlačítka v se aktivuje
tempomat a deaktivuje omezovač
rychlosti.
Při vypnutí zapalování zůstane
přednastavená rychlost uložena
v paměti.
Porucha
V případě poruchy omezovače
rychlosti se rychlost vymaže a místo
ní budou blikat pomlčky.
Rozpoznáváním omezení rychlosti
nemusí pracovat správně, pokud
dopraní značky neodpovídají
vídeňské úmluvě o dopravních
značkách.Adaptivní tempomat
Adaptivní tempomat představuje
vylepšení běžného tempomatu
o přídavnou funkci udržování určité
vzdálenosti za vepředu jedoucím
vozidlem.
K detekci vepředu jedoucích vozidel
využívá radarové a kamerové
snímače. Pokud není v trase
detekováno žádné vozidlo, bude se
adaptivní tempomat chovat jako
běžný tempomat.
Adaptivní tempomat při přibližování
k pomaleji jedoucímu vozidlu
automaticky zpomalí vaše vozidlo. Pak nastaví rychlost vozidla tak, aby
sledovalo vozidlo vpředu ve zvolené
vzdálenosti vpředu. Rychlost vozidla
se zvyšuje nebo snižuje podle
rychlosti vepředu jedoucího vozidla,

130Řízení vozidla a jeho provozAdaptivní tempomat ve vozidlech
s automatickou převodovkou
U vozidel s automatickou
převodovkou umožňuje adaptivní
tempomat udržování zvolené
vzdálenosti za zastavujícím vozidlem
až do úplného zabrzdění vozidla.
Pokud systém zastavil vaše vozidlo
za jiným vozidlem, bude zobrazení
nastavené rychlosti nahrazeno
zelenou kontrolkou .. Tento symbol
signalizuje, že vozidlo je vozidlo
automaticky udržováno na místě.
Pokud vozidlo před vámi během několika sekund odjede a dopravní
podmínky umožňují opětovné
nastartování vozidla, potom se
funkce adaptivního tempomatu
automaticky obnoví.
Pokud vozidlo před vámi zastavilo na
delší dobu a znovu se rozjede, začne blikat zelená kontrolka .
a výstražná zvuková signalizace vás
upozorní na nutnost kontroly
dopravní situace před tím, než se
znovu rozjedete.Pokud vozidlo před vámi odjede, obnovte činnost adaptivního
tempomatu sešlápnutím plynového
pedálu nebo stisknutím tlačítka i.
Pokud vozidlo stojí déle než 5 minut,
nebo pokud byly otevřeny dveře
řidiče a rozepnut bezpečnostní pás řidiče, automaticky se zabrzdí
elektrická parkovací brzda za účelem udržení vozidla na místě. Rozsvítí se
kontrolka j. Elektrickou parkovací
brzdu uvolněte sešlápnutím
plynového pedálu.
Elektrická parkovací brzda 3 118.9 Varování
Po deaktivaci nebo zrušení
systému, nebude již vozidlo
udržováno v klidu a může se začít pohybovat. Buďte vždy připraveni
manuálně použít brzdu a zastavit
vozidlo.
Neopouštějte vozidlo, pokud bylo
zastaveno adaptivním
tempomatem. Vždy uveďte páku
voliče do parkovací polohy P
a před opuštěním vozidla vypněte
zapalování.
Nastavení vzdálenosti vpředu
Když adaptivní tempomat detekuje
pomaleji jedoucí vozidlo v trase jízdy, nastaví rychlost vozidla tak, aby
udržoval vzdálenost vpředu,
zvolenou řidičem.
Vzdálenost k vepředu jedoucímu
vozidlu lze nastavit na krátkou (1
čárka), normální (2 čárky) nebo
dlouhou (3 čárky).
Pokud motor běží a adaptivní
tempomat je aktivován (šedá barva)
nebo aktivní (zelená barva), lze
upravit nastavení vzdálenost
k vepředu jedoucímu vozidlu:
Stiskněte V, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Vzdálenost vpředu změníte
opětovným stisknutím V: Nové
nastavení se zobrazí v informačním
centru řidiče.