2020 OPEL CORSA F Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje135● kada je montiran rezervni kotačkoji je manji od drugih kotača
● prije korištenja automatskog pranja automobila s motorom u
radu
● prije postavljanja vozila na valjke
u radionici
● ako je vjetrobran oštećen u blizini
kamere
● ako je prednji odbojnik oštećen ● ako zaustavna svjetla ne rade
Greška U slučaju da sustav treba servis, na
zaslonu informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.
Ako sustav ne radi pravilno, na
informacijskom centru vozača
pojavljuju se poruke vozila.
Poruke vozila 3 75.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda može
pomoći u sprječavanju ili smanjenju
posljedice čelnih sudara.
Za detektiranje vozila izravno ispred,
upozorenje na sudar sprijeda koristi
se prednjom kamerom u vjetrobranu
i, ovisno o konfiguraciji vozila,
radarskim uređajem smještenim u
prednjem odbojniku.
Ako se nadolazeće vozilo približava
prebrzo, oglašava se zvučno
upozorenje i prikazuje se poruka na
informacijskom centru vozača.
9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.9 Upozorenje
Uporaba nosača registracijske
pločice može utjecati na pravilan rad radarskog uređaja i može
ograničiti učinak senzora. Sustav
možda neće detektirati vozila koja voze ispred vas, pješake ili druge
predmete koji se nalaze ispred
vozila.
Nemojte upotrebljavati nosač
registracijske pločice na prednjem odbojniku kako biste osigurali
pravilno funkcioniranje sustava.

136Vožnja i rukovanjeAktiviranjeOvisno o konfiguraciji vozila i
otkrivenim predmetima, postoji
nekoliko raspona radnih brzina.
Kod vozila opremljenih samo
prednjom kamerom, upozorenje na
sudar sprijeda radi od 5 km/h do
80 km/h kada je detektirano vozilo.
Kod vozila opremljenih radarskim
senzorom i prednjom kamerom,
upozorenje na sudar sprijeda radi od
5 km/h do 140 km/h kada je
detektirano vozilo.
Upozoravanje vozača Vozača upozoravaju sljedeći znaci
upozorenja:
● Kada udaljenost do vozila ispred vašega postane premala, na
informacijskom centru vozača
prikazuju se simbol , i poruka
upozorenja.
● Kada nastupi neposredna opasnost od sudara i potrebno je
hitno vozačevo djelovanje, na
informacijskom centru vozača seprikazuju simbol ,
i poruka
upozorenja te se oglašava zvuk
upozorenja.9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
9 Upozorenje
Uporaba nosača registracijske
pločice može utjecati na pravilan
rad radarskog uređaja i može
ograničiti učinak senzora. Sustav
možda neće detektirati vozila koja voze i pješake koji hodaju ispred
vas.
Nemojte upotrebljavati nosač
registracijske pločice kako biste osigurali pravilno funkcioniranje
sustava.
Biranje osjetljivosti upozorenja
U postavkama aktivnog kočenja u
hitnom slučaju, unutar
personalizacije vozila možete
odabrati tri razine osjetljivosti za
upozorenje 3 76.
Odabrana postavka će se memorirati kada isključite kontakt. Vrijeme
upozoravanja razlikovat će se, ovisno
o odabranoj postavki upozorenja i
brzini vozila. Prilikom biranja
vremena upozorenja, uzmite u obzir
prometne i vremenske uvjete.

Vožnja i rukovanje137DeaktiviranjeSustav možete isključiti samo
isključivanjem aktivnog kočenja u
nuždi u personalizaciji vozila 3 76.
Kada kontakt uključite sljedeći puta,
sustav se uključuje.
Ograničenja sustava
Upozorenje na sudar sprijeda
dizajnirano je za upozorenje na
vozila, ali može reagirati i na druge
predmete.
U sljedećim slučajevima upozorenje na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● vožnja tijekom noći
● vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg● senzor u vjetrobranu ili radarski uređaj iza prednjeg odbojnika
prekriveni su snijegom, ledom,
bljuzgavicom, blatom,
nečistoćom itd.
● vjetrobran je oštećen ili na njemu
ima stranih predmeta, primjerice
naljepnica
Prednja zaštita za pješake Prednja zaštita za pješake može
pomoću u izbjegavanju ili smanjenju
ozljeda prouzročenih sudarima
prednjeg kraja s pješacima prilikom vožnje prema naprijed.Za otkrivanje pješaka izravno ispred,
na vašem putu, sustav koristi prednju
kameru u vjetrobranu i, ovisno o
konfiguraciji vozila, radarski uređaj u
prednjem odbojniku.9 Upozorenje
Uporaba nosača registracijske
pločice može utjecati na pravilan rad radarskog uređaja i može
ograničiti učinak senzora. Sustav
možda neće detektirati vozila koja voze i pješake koji hodaju ispred
vas.
Nemojte upotrebljavati nosač
registracijske pločice kako biste osigurali pravilno funkcioniranje
sustava.
Prednja zaštita za pješake može
detektirati i upozoriti na pješake u
stupnju prijenosa za naprijed, pri
brzinama između 5 km/h i 60 km/h.
Osim toga, prednja zaštita za pješake
može osigurati povećani tlak za
kočenje ili automatski zakočiti vozilo.
Tijekom vožnje po noći, karakteristike sustava su ograničene.

138Vožnja i rukovanje9Opasnost
Kočenje zbog pješaka sprijeda ne
daje uzbunu ili automatsko
kočenje vozila, osim ako ne
detektira pješaka.
Sustav ne može detektirati
pješaka, uključujući djecu, ako
pješak nije ravno sprijeda, nije
potpuno vidljiv, ne stoji uspravno ili je dio grupe.
Sustav možete isključiti samo
isključivanjem aktivnog kočenja u
nuždi u personalizaciji vozila 3 76.
Kada kontakt uključite sljedeći puta,
sustav se uključuje.
Upozorenje za pješaka sprijeda
Kada se približavate detektiranom
pješaku prebrzo, na informacijskom
centru vozača se prikazuje poruka
upozorenja. Daje se i zvučno
upozorenje.
Kontrola brzine ili prilagodljiva
kontrola brzine mogu se isključiti kada se javi upozorenje za pješaka
sprijeda.
Ograničenja sustava
U sljedećim slučajevima, prednja
zaštita za pješake možda neće
detektirati pješaka ispred vozila ili će funkcioniranje osjetnika biti
ograničeno:
● brzina vozila u stupnju prijenosa za naprijed je izvan raspona od
5 km/h do 80 km/h
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● vožnja po mraku
● vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg
● senzor u vjetrobranu ili radarski uređaj iza prednjeg odbojnika
prekriveni su snijegom, ledom,
bljuzgavicom, blatom,
nečistoćom itd.
● vjetrobran je oštećen ili na njemu
ima stranih predmeta, primjerice
naljepnica
● prednji odbojnik je oštećen ili na njemu ima stranih predmeta,
primjerice nosač registracijske
pločicePomoć pri parkiranju
Opće napomene Kada priključite prikolicu ili nosač
bicikla na uređaj za vuču prikolice, deaktivira se pomoć pri parkiranju.9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav upozorava vozača zvučnim
signalima i indikacijom zaslona na
potencijalno opasne prepreke iza
vozila dok je uključen stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.

Vožnja i rukovanje139
Sustav radi s ultrazvučnim parkirnim
senzorima u stražnjem odbojniku.
Aktiviranje
Sustav je spreman za rad kada
svjetleća dioda (LED) u tipki pomoći
pri parkiranju e ne svijetli. Kada
isključite paljenje, memorira se stanje sustava.
Kada je aktivirana, stražnja pomoć pri
parkiranju je spremna za rad kada
uključite stupanj prijenosa za vožnju unatrag i uključite kontakt.
Upozorenja
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova
postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je udaljenost manja odpribližno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih
prepreka prikazuje se promjenom
crta udaljenosti na info zaslonu 3 74.
Kada je prepreka jako blizu, prikazuje
se + za opasnost.

140Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje
Sustav se isključuje kada iskopčate
stupanj prijenosa za vožnju unazad.
Pritisnite e za ručno isključivanje
sustava. Svjetleća dioda (LED) u tipki svijetli kada je sustav isključen. Ako
ste sustav isključili ručno, on se neće
ponovno uključiti automatski kada
sljedeći puta uključite paljenje.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-
straga
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
mjeri udaljenost između vozila i
prepreka ispred i iza vozila. Sustav
obavještava i upozorava vozača
emitiranjem akustičnih signala i
pokazivanjem na zaslonu.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednje i stražnje
područje nadzora, od kojih svaki ima
različitu frekvenciju tona.
Sustav radi s ultrazvučnim parkirnim
senzorima u stražnjem i prednjem
odbojniku.
Aktiviranje
Osim stražnje pomoći pri parkiranju,
prednja pomoć pri parkiranju se
aktivira kada se otkrije prepreka
ispred, a brzina vozila je ispod
10 km/h.
Sustav je spreman za rad kada
svjetleća dioda (LED) u tipki pomoći pri parkiranju e ne svijetli. Kada
isključite paljenje, memorira se stanje sustava.
Kada je aktivirana, stražnja pomoć pri
parkiranju je spremna za rad kada
uključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag i uključite kontakt.
Upozorenja
Zvučnim signalima sustav upozorava vozača na potencijalno opasne
prepreke ispred vozila i iza vozila.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali

Vožnja i rukovanje141upozorenja. Interval između zvukova
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnje i
prednje prepreka prikazuje se
promjenom crta udaljenosti na info
zaslonu 3 74.
Ako vozilo zaustavite dulje od
3 sekunde u stupanju prijenosa za naprijed, ako je automatski mjenjač u
položaju P ili ako nisu otkrivene druge
prepreke, ne daju se zvučni signali.
Deaktiviranje
Sustav se automatski isključuje kada
brzina vozila prijeđe 10 km/h,
aktiviranjem električne parkirne
kočnice ili pritiskom na tipku za
pomoć pri parkiranju e.
Kada sustav isključite ručno,
svjetleća dioda (LED) u tipki svijetli.
Ako ste sustav isključili ručno, on se
neće ponovno uključiti automatski kada sljedeći puta uključite paljenje.
Ograničenja sustava U slučaju kvara ili ako sustav
privremeno ne radi, na primjer zbog visoke razine vanjske buke ili drugih
faktora smetnji, u sklopu
instrumenata svijetli C. Na
informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka i oglašava se
zvučno upozorenje.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.
Oprez
Performanse sustava mogu se smanjiti kada su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini kombiji,
kombiji). Ne može se jamčiti
identifikacija predmeta i ispravno
označavanje udaljenosti u
gornjem dijelu ovih vozila.

142Vožnja i rukovanjePredmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
npr. uski objekti ili mekani
materijali, sustav ne može
detektirati.
Sustavi pomoći pri parkiranju ne
prepoznaju predmete izvan
dometa detekcije.
Napredna pomoć pri
parkiranju
9 Upozorenje
Vozač je u potpunosti odgovoran
za prihvaćanje parkirnog mjesta koje predlaže sustav kao i
manevriranja tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje u svim smjerovima prilikom
upotrebe napredne pomoći pri
parkiranju.
Napredna pomoć pri parkiranju mjeri
pogodno parkirno mjesto tijekom
prolaska pored njega, izračunava
putanju i automatski upravlja vozilom
za vrijeme parkiranja.
Napredna pomoć pri parkiranju pruža
pomoć za sljedeće manevre:
● ulazak u paralelno parkirno mjesto
● ulazak u okomito parkirno mjesto
● izlazak iz paralelnog parkirnog mjesta
Vozač mora regulirati ubrzavanje,
kočenje i promjenu brzina dok se
upravljanje provodi automatski.
Vozač može preuzeti kontrolu u bilo
kojem trenutku hvatanjem kola
upravljača.
Možda će biti potrebno kretati se prema naprijed i natrag više od
jedanput.
Upute se daju na info zaslonu 3 74.
Napredna pomoć pri parkiranju može se aktivirati isključivo tijekom vožnje
prema naprijed.Napredna pomoć pri parkiranju uvijek
je dostupna u kombinaciji s pomoći pri parkiranju sprijeda-straga.
Sustav ima šest ultrazvučnih
parkirnih senzora, i u stražnjem i u
prednjem odbojniku.
Ulazak u paralelno parkirno
mjesto
Aktiviranje
Smanjite brzinu vozila ispod 30 km/h .
Za traženje parkirnog mjesta, uključite sustav na info zaslonu 3 74.
Odaberite izbornik za paralelno parkirno mjesto.
Odaberite stranu parkiranja
uključenjem pokazivača smjera na
odgovarajućoj strani.
Dopuštena paralelna udaljenost
između vozila i reda parkiranih
automobila je između 0,5 m i 1,5 m.
Sustav će prepoznati samo mjesta
koja su vidljivo manja ili veća od
vozila.